Cardona Polynesia 45

TRIMARAN POLYNÉSIE 45 MUY EXCEPCIONAL RARO Y HERMOSO TRIMARÁN EN PLANO PHILIPPE RIVIÈRE MODELO ÚNICO - DE MUY BUENA CALIDAD DE CONSTRUCCIÓN - ULTRA SÓLIDO QUE HA DEMOSTRADO SU VALÍA - SEGURO, RENDIDOR Y CÓMODO - BENEFICIANDO DE UNA REFORMA COMPLETA DE 2021 A 2024 - ¡¡EXCELENTE RELACIÓN CALIDAD PRECIO A APROVECHAR!!! Trimarán JANGADA VIII • 1 - INFORMACIÓN ADMINISTRATIVA - Embarcación de recreo a vela y motor auxiliar de tipo trimarán de crucero rápido construida a medida - Modelo POLYNESIE 45 - Bandera FRANCIA - Puerto de amarre LA ROCHELLE - Francización 47105042501 (B6105) el 11/05/2021 - Matrícula LR B76841 el 11/05/2021 - Año de puesta en servicio 2002 - Constructor Georges CARDONA - Reacondicionamiento 2021/2024 Olivier MESNIER (dirección de obra) - Arquitecto Naval Philippe RIVIERE - Categoría de diseño CE A - Indicativo radio FAC3084 - Número MMSI 227 271 770 - Longitud 14,02 m - Ancho 10,49 m - Calado 1,20 m / 2,50 m (deriva sabre central) - Desplazamiento vacío (aproximadamente) 6,00 toneladas - Motor de propulsión diésel inboard YANMAR 3YM30AE 30 CV / 21,3 KW - Materiales de construcción Strip-planking de cedro rojo epoxi vidrio y contrachapado epoxi vidrio - Capacidad de agua dulce 1 tanque 600 litros - Capacidad de gasóleo 1 tanque 160 litros - Número de literas 5 de las cuales 2 dobles • 2 - DISTRIBUCIÓN EXTERIOR/INTERIOR a) Exterior El barco cuenta con un casco central a redán construido en strip-planking de cedro rojo/epoxi/vidrio. La cubierta es de contrachapado/epoxi/vidrio. Los brazos delanteros y traseros curvados son de madera/epoxi/vidrio. Los 2 flotadores, fuertemente compartimentados, ciegos en su origen y aún no acondicionados, ahora están equipados entre los 2 brazos con una tapa LEWMAR que permite el acceso al compartimento situado detrás de las escotillas de galhaubans (reemplazadas). 9 válvulas (2024) por flotador permiten un eventual secado de los compartimentos estancos de los flotadores. La habitabilidad del casco central es excepcional para un trimarán. El plano de cubierta cuenta con 2 pares de redes tipo trampolín. El molinete y su caja de anclaje están desplazados hacia el brazo delantero de babor. Se han instalado 2 grandes paneles solares de 400 W cada uno a ambos lados del techo (2024), además de los 2 paneles de 100 W individuales instalados anteriormente en el soporte curvo del riel de escucha de la mayor. El pozo de deriva vertical está situado inmediatamente detrás del mástil, delante del techo. El cockpit de maniobra y de guardia está situado en posición 3/4 trasera. La escalera principal que da hacia el salón, la cocina, las literas centrales, el rincón de navegación y la parte delantera del barco está implantada en la parte delantera del cockpit, mientras que el acceso a la cabina doble trasera está situado en la cubierta inmediatamente detrás del cockpit. La tabla trasera está equipada con 2 escalones y una escalera de baño de inox retráctil. El barco está equipado con una deriva central de tipo sabre de madera epoxi laminada de fibra de vidrio, móvil en un pozo vertical, mientras que el timón está montado en un eje de rotación asociado a un eje de bloqueo que permite un levantamiento parcial, necesario para el desmontaje de la línea de árbol. b) Interior El compartimento delantero del casco central comprende en la parte más delantera un coquerón / caja de choque estanca. Detrás de la partición de abordo, la litera delantera simple en V original ha sido eliminada y transformada en espacio de almacenamiento (cajas de plástico). Luego, detrás de este espacio de almacenamiento se encuentra el compartimento de baño con ducha, lavabo y WC cerrado. Un pasillo situado en babor del pozo de deriva da acceso a la mesa de cartas y al rincón de navegación, mientras que una litera doble central, accesible desde el salón, y que cuenta en el nivel inferior con un gran volumen de almacenamiento, está situada a estribor del pozo de deriva. Más atrás, bajo el techo, la cocina con fregadero, refrigerador, cocina de gas y varios volúmenes de almacenamiento está instalada a babor, con un paso de acceso a la tapa de supervivencia desplazada a babor. El salón está situado frente a la cocina a estribor, y permite el acceso a una litera simple de navegación o de apoyo. El tanque de gasóleo de 160 litros y el tanque de agua dulce de 600 litros están situados bajo el salón. Lo mismo ocurre con las baterías de servicio y de arranque del motor. Bajo el banco trasero del salón se encuentra un equipet que contiene el cargador de baterías, los reguladores de los paneles solares y los interruptores de batería. El cockpit, que agrupa las principales maniobras (winches, coinceurs, etc.), los controles del motor, el timón y los displays de la central de navegación y del piloto automático, incluye a babor un compartimento de gas equipado con 2 botellas de 13 kg (2024), así como una toma de lavado de cubierta/mouillage con agua de mar (2024). Bajo el cockpit se encuentra instalado en 2 niveles el compartimento del motor, con el motor diésel Yanmar de 30 CV tipo 3YM30AE, sus periféricos y su línea de árbol a prensa estopa que impulsa una hélice de 3 palas plegables Volvo. En el nivel superior se encuentran el calentador de agua, el desalinizador (2024, montaje por terminar) y una parte de las redes eléctricas. El compartimento del motor es accesible desde el salón o desde la cabina trasera (trampa abierta en 2024). Una escalera situada en la cubierta inmediatamente detrás del cockpit permite el acceso a la cabina trasera independiente. Esta, muy espaciosa, cuenta con una gran cama doble de 1,60 m y almacenamiento. Se han pegado placas antideslizantes Treadmaster con epoxi en la parte trasera de la cubierta (2024). La tabla trasera incluye 2 escalones que permiten el acceso al agua a través de una escalera de baño de inox retráctil. El eje de bloqueo del timón en posición baja es accesible a través de 2 trampillas atornilladas estancas situadas a nivel de los escalones. • 3 - MASTIL – ARBOL – VELAS - Mástil de 18 m de aleación de aluminio Sparcraft pintado de blanco que cuenta con 1 nivel de barras de flechas empujantes y 1 rombo discontinuo, 2 winches, coinceurs y taquets. - Botavara de aleación de aluminio Sparcraft pintada de blanco, aparejo 3 rizos - Cadena de inox de galhaubans y bajos nuevos (2024) - Aparejo fijo Sparcraft Rigging inox 1 estay principal delantero con enrollador de solent Profurl (2015) 1 bajo estay con enrollador de trinquete Profurl (2015) 2 galhaubans diámetro 12 mm (2024) 2 bajos de galhaubans diámetro 8 mm (2024) 1 par de bastaques Dynnema con poleas harken Black Magic (2015) 1 nivel de barras de flechas empujantes con rombo discontinuo - 1 enrollador de Código D Profurl Nex 2.5 - 1 enrollador de Código 0 Profurl Nex 2.5 - Velas Delta Voiles Mayor 74,1 m2 full batten 7 sables a cuerno sobre cajas Antal y carros FACNOR (reciente, estado nuevo) Génova sobre enrollador 48 m2 (2015) en buen estado Código D 115,1 m² Maxilite triradial (2013) en muy buen estado Código 0 50 m² Pentex triradial estado nuevo Trinquete de brisa 35 m² (2013) estado correcto Toldo de mayor nuevo Diciembre 2024 Lazy-jacks - aparejo corriente (2024) • 4 - ACCESORIOS/APAREJO CORRIENTE - 6 winches es decir 2 x 52 ST Andersen, 2 x 46 ST Andersen, 2 x 43 ST Lewmar de los cuales 1 de aluminio en el mástil (2024) / 4 manivelas (2024) - Poleas completas Harken, Frederiksen, Lewmar (completadas en 2024) - Sistema de rieles de escucha/carros - Coinceurs LEWMAR (2024), taquets, chaumards, padeyes… - Maniobras y poleas diversas - Drizas GV, solent, trinquete (2024) - Driza de spinnaker, Balancine GV, Escucha GV - Escuchas solent y spinnaker/gennaker, retención de botavara, barber-hauler, etc... - Bosses de riz y bosse de etarquage GV (2024) - 4 paneles de cubierta GOIOT sobre casco central, 1 panel LEWMAR sobre techo (2024) - 2 paneles de flotadores LEWMAR (2024) - 1 tapa de supervivencia GOIOT - 1 juego de 4 trampolines (2015) - 4 taquets de amarre por flotador (1 adicional de cada lado 2024) - 1 juego de filières (revisadas 2024) - 1 juego de balcones (3) y chandeliers de inox - 1 escalera de baño de inox telescópica (2024) - 2 líneas de vida con cintas reflectantes (2024) - 6 portillos fijos del techo de los cuales 4 nuevos (2024) - 2 chaumards y 1 gran taquet de anclaje recentrado añadidos en la parte delantera sobre el casco central (2024) - mártires de inox añadidos 2024 • 5 - ANCLAJE - Molinete Lofrans Cayman 12V/1000W con tambor/barbotin (2024) - Cadena 10mm 60m (2024) - 1 ancla Brake 20 kg re-galvanizada (2024) - 1 ancla Fortress FX 37 ligera (2024) • 6 - PROPULSION MECÁNICA - 1 motor de propulsión Diesel Yanmar 3YM30 AE 30 CV a 3200 t/mn (Junio 2015) (700 horas de marcha aproximadamente) - Inversor mecánico Hurth - Línea de árbol a 2 rodamientos hidrolubes (2024) y prensa estopa (2024) - Hélice de 3 palas plegables Volvo 15 x 10 palas 14 x 9 (2013) - Ventilador de máquina Attwood (2024) - Consumo de 2,5l a 4,0 litros según régimen - Velocidad de crucero 6,0 nudos 3,0 l/h a 2200 t/mn • 7 - ELECTRICIDAD - Baterías de servicio Hybrid Gel/AGM 4 x 100 Ah/12V (2024) - Batería de arranque MP 95 Ah/12 V (2024)) - 1 cargador de baterías 220/12 V Mastervolt 35 A - 1 monitor de baterías Victron BMV 702 (2024) - 1 distribuidor de carga Victron Argofet 100-3 100 A (2024) - 1 alternador 12V acoplado al motor de propulsión (2021) - 1000 W de paneles solares distribuidos en: 2 paneles de 100 W individuales, es decir, 200 W (2015) 2 paneles SUNPOWER MAXEON de 400 W individuales, es decir, 800 W (2024) - 3 reguladores de carga Victron Smart Solar - 1 toma de puerto 220 V - 1 red interior 220V (3 tomas) en circuito de toma a puerto o GE - 1 inversor 12V/220V 500 W(2024) • 8 - AGUA DULCE - 1 tanque laminado de madera epoxi 600 litros con medidor eléctrico (2024) - 1 desalinizador PKC 12 V 60litros/h (2024) (montaje por terminar) - 1 grupo hidróforo agua caliente/fría - 1 calentador de agua 220 V y motor (2013) - 2 puntos de agua + ducha • 9 - GASOLEO - 1 tanque laminado de madera epoxi 140 litros con medidor visual - 1 prefiltro decantador con bomba de cebado manual (2024) - prefiltro y filtro en motor • 10 - AGUA DE MAR - Circuito de lavado de agua de mar cubierta/mouillage (2024) - Toma y manguera EM cockpit, grifo EM fregadero (2024) - WC marino Jabsco (2024) • 11 - INSTALACIÓN DE GAS - Cocina ENO 2 fuegos, parrilla y horno, alimentada por 2 botellas de gas butano de 13 kgs, flexible nuevo (conjunto de 2024) • 12 – DESAGÜE - Bomba 12 V aguas residuales compartimento de baño (2024) - Bomba de sentina 12 V compartimento motor (2024) • 13 – FRÍO - Grupo frío 12 V a refrigeración por aire alimentando el refrigerador de la cocina • 14 - APARATO DE GOBERNAR - Aparato de gobernar a drizas en cable inox diámetro 4 mm (nuevas 2024) - Piloto automático eléctrico GARMIN GHC 20 a estribor cockpit, transmisión por cadena - Timón elevable con eje de bloqueo en posición baja • 15 - NAVEGACIÓN/TELECOMUNICACIÓN - 1 compás de ruta Plastimo Offshore 135 Plastimo - 1 central de navegación Garmin GPS MAP 720 (2013) que incluye: 1 caja GPS/carto/plotter en la mesa de cartas 2 displays Gmi 10 en la consola de timón cockpit 1 emisor-receptor AIS 600 clase B - 1 piloto automático Garmin GHC 20 (2014) en la consola de timón cockpit - 1 GPS Furuno GP 39 (2024) - 1 emisor-receptor VHF Radio-Ocean RO 4500 (2014) - 1 receptor AIS Nasa (2024) - premontaje (conector AIS, conector NMEA 2000) para ordenador de navegación y cartografía - premontaje (alimentación, antena exterior en balcón) para equipo de transmisión satelital Iridium Go (2024) - Luces de navegación LED (2024) de las cuales 1 luz flash 360° en la cabeza del mástil - 1 baliza EPIRB ACR-GLOBAL FIX V5 (2024) • 16 - INSTALACIÓN HI-FI - 1 conjunto radio/CD/MP3 Pioneer MVH-330 DAB 2 altavoces estancos en el salón (2024) • 17 - PINTURA/DECORACIÓN/ TAPICERÍA - Laca antideslizante Awlgrip color arena en la cubierta del casco y flotadores - Antifouling Seajet 039 Platinum negro 3 capas (2024) - Tapicería interior nueva (colchones, cojines de salón) (2024) • 18 - MATERIAL DE SEGURIDAD - 1 balsa de salvamento de 6 plazas en contenedor Plastimo sobre cuna de inox (2024) - 1 pértiga IOR con luz de inversión y boya corona SOLAS (2024) - Chalecos salvavidas para 6 personas (2024) - 2 arneses de seguridad y líneas de vida - Luces flash de mano - 1 caja pirotécnica reglamentaria gran mar - barómetro e higrómetro/termómetro analógicos • 19 - MATERIAL DE ARMAMENTO DIVERSO - 1 auxiliar 3D Tender Twin Cat 280 4 plazas 2,80 x 1,66 (2024) - un lote de piezas de repuesto diversas - juego de amarras (2024) - 8 defensas (4 esféricas de 2024 y 4 planas de 2015) - 1 barra franca de emergencia - 3 extintores - etc... --------------------------------------------------------------------------