Comar Comet 38
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Schmidt & Partner
Italia
| Marca | Comar |
|---|---|
| Tipo | Comet 38 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €58.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.47 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Aprilia, Mare Adriatico, Italia |
| Eslora total | 11.9 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.5 m |
| Manga | 3.74 m |
| Calado máximo | 2.1 m |
| Calado mín. | 2.1 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 6800 kg |
| Lastre | 2600 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH3E |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 4080 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Finot |
|---|---|
| Astillero | Comar |
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Tanques combustible | 160 litros |
| Tanques agua dulce | 400 litros |
| Forma del casco | Otro |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
trabajos de restauración 2020: repintado del casco, tratamiento epóxico del casco bajo el agua
mayor de 2018,
2021 motor desembarcado para revisión completa
versión armatorial con 2 cabinas y 2 baños con interiores en cerezo americano
nuevo eje y cojinetes 2025
retirada del teca en cubierta y aplicación de color antideslizante 2025
pulido de costados 2025
3 nuevas tomas a mar 2025
Schmidt & Partner
International Yachtbrokers srl
Piazzetta dell' Imbarcadero 11
I - 33050 Aprilia Marittima/Latisana (UD)
Tel.: +39 0431 53711
Nota sobre el precio: IVA incluido
English
refit 2020 : revarnishing of hullsides, epoxy treatment under water hull
mainsail 2018,
2021 complete engine overhaul
owner's version 2 cabins, 2 heads, interior in american cherry
new shaft and bearings 2025
removal of teakdeck and application of antiskid colour 2025
3 new thru-hull fittings and seacocks 2025
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Française
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2021 complete engine overhaul
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removal of teakdeck and application of antiskid colour 2025
3 new thru-hull fittings and seacocks 2025
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Deutsch
Renovierung 2020: Rumpf neu lackiert und Unterwasserschiff Epoxy-Behandlung, neues Teak im Cockpit,
Großsegel 2018
Januar 2021: komplette Motorüberholung
Eignerversion 2 Kabinen 2 Baeder, Innenausbau in amerikanischer Kirsche
neue Welle und Lager 2025
Entfernung Teakdeck und Auftrag von Antirutschdecksbelag 2025
Rumpfpolitur 2025
3 neue Seeventile 2025
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Español
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2021 complete engine overhaul
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new shaft and bearings 2025
removal of teakdeck and application of antiskid colour 2025
3 new thru-hull fittings and seacocks 2025
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new shaft and bearings 2025
removal of teakdeck and application of antiskid colour 2025
3 new thru-hull fittings and seacocks 2025
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mainsail 2018,
2021 complete engine overhaul
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new shaft and bearings 2025
removal of teakdeck and application of antiskid colour 2025
3 new thru-hull fittings and seacocks 2025
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Categoría de navegación
A - Sin límite
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
Ecosonda (RAYMARINE).
Equipamiento técnico y de cubierta
Ancla (15 kg + de repuesto, 50 m de cadena), Autoclave, Baterías, Cable de corriente de muelle, Toma 220V de muelle, Winch (HARKEN), Windex.
Dotaciones domésticas a bordo
Calentador, Tomas internas 12v, Tomas internas 220v, 2 WC marino manual.
Cocina y electrodomésticos
Cocina, Hornillo.
Tapicerías
Bimini, Capota.
Nota de accesoori
2020 Riverniciada obra muerta, restaurada a gelcoat obra viva, ha sido cubierta de epóxica; teak de pozzetto completamente nuevo; bimini y sprayhood + lazybag nuevo
Vele
Randa (2018 EASTWIND), Génova, Avvolgi Fiocco, Bompresso, Carrelli a esfera randa, Lazy Bag, Lazy Jack, Tenditore strallo de popa, Trasto randa, Vang rígido. Superficie vélica 76.00 mq.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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