Cornish Crabbers 22

Grumpy Bear es un excelente ejemplo de este diseño atemporal de Cornish Crabbers y con su quilla retráctil, hace que explorar arroyos y ríos más superficiales sea muy fácil.

El Crabber 22 MK2 tiene muchas características de los yates más grandes construidos por Cornish Crabbers, y viene con un remolque de doble eje que puede ser remolcado por un vehículo robusto. Esto le da al propietario la versatilidad del shrimper 19 con casi tanto espacio en la cabina como el crabber 24.

El interior del crabber 22 es luminoso y espacioso. El ingenioso centro de quilla está diseñado para ser levantado y bajado con una sola mano y el estay pivotante ayuda a levantar y bajar fácilmente el mástil, además de ahorrarle costos en tarifas de amarre.

El potente motor ofrece mucha potencia y bajo vela el Crabber 22 es ligero y ágil, a menudo superando a yates mucho más grandes.

Casco, Cubierta y Quilla

• Construcción de fibra de vidrio
• Lastre de acero encapsulado en la quilla
• Quilla retráctil
• Coppercoat aplicado en 2024 (Botado en mayo de 2025)
• La cubierta es de GRP con un núcleo de balsa
• Timón montado en la popa
• Cocina de teca
• Listón de teca en el casco
• Remolque de carretera de doble eje

Equipo de Cubierta

• Winch Harken en la cubierta (lado de estribor)
• Embrague triple Spinlock (delante del winch)
• Camcleats en ambas cubiertas de babor y estribor
• Rieles de vela de proa
• Viajero de vela mayor
• Ancla y cadena
• Bomba de achique eléctrica
• Bomba de achique manual
• Escalera de embarque
• Empujador de acero inoxidable
• Ventilación de hongo de acero inoxidable en la cubierta
• Pasamanos de teca en la cubierta
• Todas las líneas llevan de vuelta a la cabina
• Escotilla de proa abatible
• Pilar Samson de acero inoxidable
• Guías de acero inoxidable
• Soporte de rodillo de proa

Sistemas Mecánicos

• Ubicado detrás de la escalera de acceso. Motor diésel Yanmar 2GM de dos cilindros y 18 hp. Arranque eléctrico. Refrigerado por agua de mar.
• Transmisión por eje a hélice plegable Darglow
• Control de motor de palanca única. Velocidad máxima 6 nudos. Velocidad de crucero 5 nudos.
• Carga del alternador a 2 baterías de 12 voltios
• Panel de interruptores de 12 voltios
• Suministro de energía en tierra de 240V

Velas, mástiles y aparejos

• Cortador de aparejo de gaff. Mástil, botavara y estay de abeto Sitka barnizado.
• Tabernáculo de acero inoxidable para levantar y bajar el mástil.
• Aparejo de acero inoxidable.
• Aparejo de poliéster.
• Reefing de losa a la vela mayor.
• Estay de proa completamente retráctil.
• Velas, mantenidas y limpiadas en 2021
• Vela mayor - Dacron - Buena (original)
• Genoa - Dacron - Buena (original)
• Foque - Dacron - Buena (original)

Equipo de Navegación

• Compás montado en el mamparo
• Plotter de cartas Axiom
• Tableta Samsung
• Piloto automático Raymarine ST2000
• Radio VHF fija Icom M330GE con GPS
• Transceptor VHF DCS portátil flotante Horizon HX851
• Luces de navegación en la cabeza del mástil