Grand Soleil 43

Inventario

EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Brújula de dirección Plastimo
Log, profundidad, viento Raymarine ST60 (sobre la escotilla)
Plotter de cartas y timón Raymarine Axiom Pro 9c (julio de 2020)
Radar CHIRP inalámbrico Raymarine Quantum de 18" (julio de 2020)
GPS Raymarine
AIS700 Raymarine - Clase B con divisor (julio de 2020)
Radio VHF DSC ICOM IC-M601
VHF portátil
Piloto automático Raymarine Evolution EV-200 (julio de 2021)

ANCLAJE
Molinete eléctrico
Ancla y cadena

EQUIPO GENERAL
Capota, integrada con cerramiento completo de la cabina
Cubiertas del volante y del timón
Mesa de cabina
Televisor con marco de acero inoxidable a medida - con antena de mástil alimentada
Defensas + cabos
Gancho de barco
Reloj
Reproductor de radio/CD/MP3 Pioneer con altavoces en el salón y la cabina
Davit de acero inoxidable a medida (fácilmente removible)
Asientos de escotilla de acero inoxidable a medida
Escalera de baño
Cubiertos, vajilla, utensilios
Cojines de cabina

EQUIPO DE SEGURIDAD
NOTA: Todo el equipo de seguridad, incluidos extintores, chalecos salvavidas, balsas salvavidas, alarmas de humo, alarmas de gas y cualquier otro equipo de seguridad que requiera mantenimiento, puede necesitar ser reparado o reemplazado a expensas del comprador.

Puente

GRAND SOLEIL 43 CONSTRUIDO EN 2003 POR 'CANTIERE DEL PADRO SPA' EN ITALIA

CONSTRUCCIÓN
Casco de GRP azul con decoración dorada (repintado en mayo de 2022)
Cubiertas de teca, techo del coach, plataforma de baño, suelo del cockpit y asientos
Dirección por rueda,
Quilla de plomo profunda
Timón de pala (nuevo alojamiento de timón y rodamientos en mayo de 2024)
Última vez en tierra en julio de 2025 para antifouling / ánodo / pulido del casco


DIMENSIONES
Eslora total: 12.98m (42' 7")
Eslora de flotación: 10.85m (35' 7")
Manga: 4.10m (13' 5")
Calado: 2.10m (6' 10")
*Todas las cifras son aproximadas

Maquinaria

YANMAR 4JH4E MOTOR DIESEL DE 56HP
Motor revisado en septiembre de 2023 (solo se han añadido 30 horas desde entonces, además de arranques regulares cada dos semanas)
Horas aproximadas del motor ~1635
Transmisión de vela a hélice plegable Maxprop de 3 palas (ánodos reemplazados en junio de 2025)
Cortador de cuerda
Cubierta de acero inoxidable para el panel de arranque Yanmar en la cabina

ELECTRICIDAD
4 x Baterías de servicio, Lifeline AGM 12v 100 Ah (reemplazadas en enero de 2023)
1 x Batería de motor, Lifeline AGM 12v 80 Ah (reemplazada en enero de 2023)
Alternador del motor
Cargador de batería
Inversor
Sistema de gestión de baterías
Energía de muelle

DEPÓSITOS
1 x tanque de combustible - 200 litros
2 x tanques de agua - 300 litros

SISTEMA DE AGUA
Sistema de agua caliente y fría presurizado

(Nota: Todas las cifras son aproximadas)

Equipo

RIG DE SLOOP
Rig de espar de doble retroceso
Mástil y spars de Sparcraft
Apuntalamiento de acero inoxidable, reemplazado en noviembre de 2019, inspeccionado con el rig desmontado en mayo de 2022, todas las poleas reemplazadas.
Vela mayor con reefing de losa
Carros y rieles Harken
Vang hidráulico de brazo Sparcraft (nuevo en mayo de 2021)
Tensores de backstay hidráulicos
Halyards conducidos de regreso a los embragues Spinlock
Polo de spinnaker de fibra de carbono
Proa en placa de proa reforzada para Gennaker
Bloque de viajero de la vela mayor - movido frente a la consola del timón para mejorar el acceso a la cabina
Stackpack y lazyjacks

MOLINETES
2 x Harken #53 eléctricos de 2 velocidades con auto-tailing para genoa
2 x Harken #40 de 2 velocidades con auto-tailing para halyard

VELAS
Vela mayor - NPL Tour X109 blanca Norlam completamente battenada de North Sails. (marzo de 2021)
Genoa - Foque enrollable con battenes NPL Tour x109 blanca Norlam de North Sails (marzo de 2021)
Gennaker - Helix enrollable Code-Tec. Poliéster MK 100p (1.18z) de North Sails (septiembre de 2021)
Todas las velas lavadas por North Sails (noviembre de 2024)

Alojamiento

DUERME SIETE EN TRES CABINAS DOBLES MÁS SALÓN
La cabina del propietario en la proa tiene una gran cama doble tipo isla, equipada con un colchón de muelles ensacados, mucho espacio de almacenamiento, dos escotillas abiertas.
Compartmento de cabezal privado en suite con inodoro marino manual Jabsco, lavabo, ducha con mampara, unidad de tocador con espejo, escotilla abierta.
Las dos cabinas de popa tienen cada una una gran cama doble, asiento de banco, armarios de almacenamiento, escotilla abierta y luz de puerto abierta. La cabina de estribor también está equipada con un colchón de muelles ensacados.
Compartmento de cabezal para invitados a babor con inodoro marino manual Jabsco. Lavabo con ducha de mano, espejo en el mamparo, luz de puerto abierta.

Cocina lineal con estufa de dos quemadores con gimbal, nevera de carga superior (nuevo sistema de refrigeración octubre 2022), fregadero doble de acero inoxidable, encimeras de Corian, luz de puerto abierta arriba.

SALÓN
Amplio asiento en forma de 'U' con asiento de banco 'isla'
Gran mesa de salón fija con almacenamiento para bebidas (la mesa baja con cojines de relleno para formar una cama doble).
Mesa de navegación orientada hacia adelante a estribor con asiento de navegación y almacenamiento de cartas.
Estanterías y armarios de almacenamiento detrás del asiento.
Tapicería de Alcantara crema con cortinas a juego.
Televisor Sony con marco de acero inoxidable y soporte giratorio hecho a medida.

Sistema de calefacción de cabina Eberspacher con salidas en todas las cabinas, incluidos ambos compartimentos de cabezal. (cuerpo del calentador y bomba de combustible reemplazados en mayo de 2021)
Luces de puerto
Escotillas