Hunter 356

Alojamientos

Cabina completa con ducha independiente de pie

Cabina delantera - Cama doble

Cabina trasera - Cama doble

Gran sofá del lado de babor

Comedor del lado de estribor con sofá

Inodoro marino Jabsco

Calefacción y aire acondicionado marino de ciclo inverso de 16000 BTU

Cocina

Galería Completa

Estufa de Propano de Dos Quemadores Force 10 Marine

Horno de Propano Force 10 Marine

Microondas Origo

Caja de Bebidas Refrigerada

Caja de Congelador

Fregadero de Doble Cubeta de Acero Inoxidable con Agua Caliente / Fría a Presión

Almacenamiento en Gabinete

Electrónica

Nuevo piloto automático y cableado 11-2024

Nuevo transductor y cableado 11-2024

Nuevo sensor de velocidad y cableado 11-2024

Nueva antena GPS y cableado 11-2024

Nuevo panel de instrumentos 11-2024

nueva estación meteorológica y cableado 11-2024

Radar

Radio VHF

Motores y Mecánica

Motor Diesel Yanmar 3GM30F de 27 HP

Bomba de sentina electrónica

Winche Simpson Lawrence

Monitor de sistemas de tanque Hunter Marine

Nuevo calentador de agua - 2019

Nueva bomba de agua dulce - 2022

Nuevo eje de transmisión del motor - 2022

Nuevo cojinete de corte - 2022

Nueva caja de empaquetadura - 2022

Nueva bomba de enfriamiento de agua cruda - 2022

Nuevo colector de escape - 2022

Nuevo interruptor de apagado del motor - 2022

Fondo arenado, recubierto con barrera y pintado - 2022

Generador diésel Northern Lights Lugger M673L.3 - 120 horas

Panel de inicio y parada remota del generador en la cabina

Todas las baterías nuevas - 18-07-2025

Cubiertas y Exterior

Mesa de Cockpit Plegable

Barandilla de Proa y Popa

Líneas de Vida Superiores e Inferiores

Escalera de Baño

Toldo Bimini

Dodger

Panel Conector Entre el Bimini y el Dodger

Taquilla de Propano en la Popa de Estribor del Cockpit

Ducha de Cockpit con Agua Caliente y Fría

Cubierta de Almacenamiento de Invierno Personalizada Incluida

Área de vela

IJPE : 632.00 pies cuadrados
I : 44.83 pies
J : 13.17 pies
P : 44.92 pies
E : 15.00 pies
Área de Vela de Trabajo : 632.00 pies cuadrados

Vela Mayor Nueva 7-15-2025

Detalles del casco

Quilla #1
Tipo de quilla: Calado poco profundo
Lastre: 5064 lb
Desplazamiento: 14900 pies cuadrados

Descripción proporcionada por el fabricante

El Hunter 356 cuenta con un aparejo fraccionado alto, que es un descendiente directo del aparejo B&R que llevó al Hunter's Child a un segundo lugar en la reciente BOC. Hunter ha diseñado el mástil para llevar menos peso en lo alto con secciones más pequeñas. Esto se logra utilizando esparcidoras inclinadas hacia atrás y diagonales inversas, así como soportes para el mástil. Esta combinación proporciona una resistencia superior sin un estay y aumenta la estabilidad al mismo tiempo. Al usar una mayor superficie de vela principal como vela de potencia, Hunter ha facilitado el manejo de las velas y ha permitido una verdadera versatilidad para todas las condiciones de viento y mar. El beneficio es un mejor rendimiento con menos esfuerzo. El diseño de la cubierta del Hunter 356 refleja la innovación que acompaña al aparejo. Un arco integrado protege la cabina de las drizas que se rompen y del sol abrasador con el Bimini opcional. Este arco mantiene la cabina despejada y abierta. Un consola personalizada está lista con el VHF estándar y los instrumentos. El control de palanca única y una mesa abatible junto con la instrumentación del motor completan la estación de mando. La plataforma de baño y el espejo de popa con ducha y escalera plegable son perfectos para deportes acuáticos o para abordar el bote auxiliar. Hay almacenamiento en todas partes y el antideslizante es absolutamente de primera categoría. La comodidad es realmente importante a bordo, ya sea por una semana o un año, por lo que Hunter ha creado un interior que no solo se ve bien, sino que también funciona. Dos camarotes privados y grandes junto con un enorme baño con ducha y un salón que puede acomodar a ocho más una cocina gourmet mantendrán feliz a toda la tripulación.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.