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Hunter 410

€85.082 Precio: US$99.000

Presentado por:

Ashley Yachts - Charleston

3 Lockwood Drive
Suite 302B
Charleston, SC, 29401
Estados Unidos
(843)577-7222

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Marca Hunter
Tipo 410
Construcción 2002
Estado del barco Usado
Precio US$99.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 12.37 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Charleston, South Carolina, Estados Unidos
Eslora total 12.37 m
Eslora en la línea de flotación 11.53 m
Eslora en la cubierta 12.29 m
Manga 4.17 m
Calado máximo 1.52 m
Calado mín. 1.52 m
Freeboard 1.52 m
Desplazamiento 20200 libras
Astilla muerta en espejo de popa
Lastre 7400 libras
Peso seco 20200 libras
Distancia máxima del puente 17.68 m
Altura libre de la cabina 1.98 m
Tonelaje bruto 21 t
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3E
Combustible Diesel
Año Motor 2002
Propulsión 56 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor aleación
Horas de motor 2768
Velocidad máxima 8 kn @ 3000 RPM
Velocidad Crucero 7 kn @ 2500 RPM
Autonomía 400 nmi
Diseñador Glenn Henderson
Astillero Hunter Marine Corporation
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Capacidad de asientos 8
Tanques combustible 2 x 50 gal
Tanques agua dulce 2 x 50 gal
Tanques de reserva 2 x 42 gal
Forma del casco Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6

Descripción

Conoce a Orion, un Hunter 410 de 2002 ubicado en Kiawah Island, SC. Ella cuenta con todas las comodidades y ha sido mantenida meticulosamente. Durante los últimos 4 años, el propietario no ha escatimado en gastos para prepararla para cruceros a largo plazo. Su diseño, velas enrollables y winches eléctricos la hacen muy fácil de manejar y navegar en solitario. El amplio cockpit cubierto es un lugar ideal para entretener sin importar el clima. Su espacioso interior con control de clima te invita a relajarte.

Todo lo que podrías querer y necesitar en un velero de crucero.

¡Programa una visita hoy!

Mejoras

  • 2024
    • Hélice plegable Gori de 3 palas

    • Reemplazo del cojinete de corte y caja de empaquetadura sin goteo PSS

  • 2023
    • Batería de casa de litio de 660Ah

    • Alternador y cargador de 12V

    • Bimini, dodger y cojines de cockpit de Sunbrella

    • Apuntalamiento reemplazado

  • 2022
    • Inversor/Cargador- Xantrex Freedom XC Pro 3000W

    • Paneles solares- actualizados a 640W en total (2 fijos + 1 portátil)

    • Motor fuera de borda eléctrico- Epropulsion Spirit EVO (con capacidad de carga hidroeléctrica)

    • Porta-Bote de 10′ de 2017

    • Controlador de carga solar- Victron MPPT

  • 2021
    • Winche Lewmar

Cubierta

  • Rodillos de ancla duales con plataforma de proa de acero inoxidable

  • Winche Lewmar (reemplazado en 2021) con controles de pie y control remoto

  • Anclas Fortress FX-23 (principal y de respaldo) + 300' de cadena de 3/8"

  • Estaciones y líneas de vida de acero inoxidable con puertas de embarque

  • Rieles de pie integrados, cubiertas antideslizantes moldeadas y pasamanos en todo el barco

  • Davits

  • Panel solar montado en el arco (2 paneles fijos) + 1 panel solar portátil

  • 4 garrafas de combustible (5 gal cada una)

  • 4 garrafas de agua (5 gal cada una)

Cabina de pilotaje

  • Gran cabina en forma de U con asientos cómodos para 6–8

  • Bimini- sunbrella (2024) con dodger a juego (2023)

  • Cojines (2024)

  • Arco- Acero inoxidable

  • Estación de mando- pod de electrónica, brújula, rueda de timón y control de winche eléctrico

  • Transom de paso- plataforma de baño y escalera

  • Silla de timón removible para fácil acceso al transom

Apuntalamiento y Velas

  • Rig de B&R fraccional, con dos esparragos

  • Vela mayor con enrollador en el mástil - Doyle

  • Génova - Enrollador con cubierta UV

  • Botavara Selden

  • Vang de botavara Selden

  • 3 winches manuales Lewmar autoviradores

  • 1 winch eléctrico Lewmar autovirador

Electrónica

  • Inversor/cargador- Xantrex Freedom XC Pro 3000W (2022)

  • Controlador solar- Victron MPPT

  • Plotter de cartas- Raymarine C80

  • Instrumentos ST60

  • Radar- Raymarine

  • Piloto automático- Raymarine ST8002

  • AIS- Recepción

  • 2 VHF- Estacionario y portátil

  • Radio de banda lateral única (SSB)

  • Iluminación LED en todo el lugar

Salón

Altura libre: aproximadamente 6'6"

Distribución y Asientos

  • Lado de babor: Sofá largo y recto que se convierte en una litera individual

  • Lado de estribor: Generosa dinette en forma de U con asientos para 5–6 alrededor de la mesa

    • La mesa se baja para convertirse en una litera doble adicional

    • Locker integrado para botellas de vino debajo de la mesa

  • Centro: Poste de compresión con un acabado de acero inoxidable pulido y detalles de moldura de madera

  • Tapicería en buen estado, con tonos neutros y cojines de acento de buen gusto

  • Suelo de teca y acebo en todo el lugar, barnizado y bien mantenido

  • Abundante luz natural de ventanas fijas del salón y portlights que se abren

  • Dos grandes escotillas superiores con pantallas

  • Luces de cúpula LED en el techo y lámparas de lectura en todo el lugar

  • Control climático a través de un aire acondicionado marino de ciclo inverso de 16,000 BTU

  • Múltiples ventiladores de 12V para mayor flujo de aire

  • 2 altavoces



Cocina

La cocina en forma de L a bordo de Orion está diseñada cuidadosamente para la navegación seria y la comodidad de vivir a bordo. Ubicada en la base de la escalera de babor, ofrece una excelente ergonomía, una cocción segura en el mar y amplio espacio de almacenamiento.

Electrodomésticos y Equipos

  • Estufa y horno- Force 10 Marine de 3 quemadores LPG

    • Con gimbal y mecanismos de bloqueo

    • Escudo térmico de acero inoxidable y tapa de tabla de cortar removible

  •  Refrigerador/Freezer- Alder-Barbour congelador de carga superior de 12V

    • Refrigerador de carga superior y frontal

    • Compresor ubicado debajo del sofá de estribor

  • Microondas- Origo (alimentado por inversor)

  • Máquina de café- Keurig 

  • Placa de inducción (alimentada por inversor)

  • Fregaderos dobles de acero inoxidable con grifo de cuello de cisne de largo vástago

  • Filtro de agua dulce

  • Calentador de agua- Kuuma de 6 galones caliente (120V + circuito calentado por motor)

  • Bomba de agua- ShurFlo Aqua King II 12V 

Almacenamiento y Espacio de Trabajo

  • Encimeras- Corian con barandillas de teca

  • Almacenamiento- arriba y abajo para despensa, platos y utensilios de cocina y almacenamiento seco debajo del suelo de la cocina

  • Estante para platos/almacenamiento- montado en la parte superior

  • Armario para cubiertos

Ventilación y Iluminación

  • Dos portlights abiertos para luz natural y flujo de aire

  • Una escotilla superior con malla

  • Iluminación LED en el techo y luces de trabajo para cocinar

Estación de Navegación

  • Ubicado en el lado de babor, justo detrás del sofá

  • Gran mesa de cartas con tapa elevable, asientos cómodos y amplio espacio de trabajo

  • Equipado con:

    • Paneles eléctricos principales de CA/CC

    • Radios VHF (ICOM fijo (recepción AIS + portátil)

    • Sistema de estéreo Fusion con 2 altavoces en el salón
    • Monitores del sistema Victron

    • Radio SSB e interfaz de teléfono satelital opcional

    • Compartimentos de almacenamiento, estanterías y enchufes cercanos

Entretenimiento


  • Sistema de sonido Fusion con 2 altavoces en el salón
  • Dos televisores de pantalla plana (Vizio en el salón, Skyworth en el dormitorio principal)

  • Múltiples tomas de corriente de CA y puertos de carga en todo el lugar

  • Control de clima a través de un aire acondicionado marino de ciclo inverso de 16,000 BTU

Mecánico

Orion está equipado con un conjunto mecánico probado y bien mantenido diseñado para una navegación confiable bajo potencia y comodidad en anclaje. El motor diésel Yanmar, el generador Northern Lights y los sistemas de soporte actualizados brindan confianza y facilidad de uso, ya sea en cruceros costeros o viviendo a bordo a tiempo completo.

Motor Principal

  • Marca/Modelo: Yanmar 4JH3E

  • Tipo: Diésel de 4 cilindros, 55 HP, refrigerado por agua dulce

  • Horas: Aprox. 2,768

  • Transmisión: Eje de transmisión directa (no saildrive)

  • Acceso: Motor ubicado debajo de los escalones de la escalera de acceso con paneles removibles en la cabina de popa para acceso completo al servicio

  • Controles: Acelerador mecánico y palanca de cambios en el timón

  • Escape: Sistema de escape húmedo con silenciador de fibra de vidrio Nautlift y salida de acero inoxidable en la popa

  • Bandeja de Goteo: Bandeja de fibra de vidrio a medida debajo del motor

  • Montajes: Montajes de motor de cuatro puntos en vigas reforzadas

  • Refrigeración:

    • Circuito de refrigeración de agua dulce/intercambiador de calor

    • Entrada de agua cruda a través de filtro Groco

    • Todas las mangueras doblemente sujetas, bien enrutadas

Transmisión

  • Marca/Modelo: Caja de cambios marina Kanzaki KM4A1

  • Relación de Transmisión: 2.68:1

  • Condición: Enganche y cambio suaves, mantenido según el programa del fabricante

  • Acoplamiento: Acoplador de eje con cable de seguridad y alineación adecuada

Hélice y Eje

  • Hélice: Hélice plegable Gori de 3 palas (actualización 2023)

  • Material: Nibral (aleación de níquel-bronce-aluminio)

  • Eje: 1.25" de acero inoxidable

  • Cojinete Cutlass: Bronce

  • Soporte: Estilo viga I de bronce sólido

  • Caja de Estopa: Sello de eje sin goteo PSS

Generador

  • Marca/Modelo: Northern Lights 6.5kW

  • Motor: Shibaura 2003

  • Horas: 2,068

  • Refrigeración: Refrigerado por agua cruda con intercambiador de calor

  • Escape: Silenciador AquaLift de fibra de vidrio con bucle anti-sifón

  • Suministro de Combustible: Separador de combustible/agua Racor dedicado y bomba de elevación mecánica de 12V

  • Montaje y Acceso: El generador está montado en la parte trasera debajo del asiento de la cabina con aislamiento acústico y ventilación adecuada

Ventilación y Seguridad

  • Ventilación de la Sala de Motores: Ventilador dedicado con conductos flexibles

  • Bombas de Sentina:

    • Bomba eléctrica automática TMC 3000 GPH

    • Bomba manual Whale en la cabina

    • Alarma de alta agua Ultra Safety Systems en la estación de navegación

  • Supresión de Incendios: Extintores manuales en toda la embarcación, no se instaló sistema automático en la sala de motores

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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