Hunter Passage 450

Especificaciones

Hunter 450 Passage CC

Nombre...................................................... Rebecca Ryan

Año...................................................................... 2002

Constructor..................................................... Hunter Marine

Diseñador........................................ Hunter Design Team

LOA.................................................................... 42.25ft

LWL................................................................... 38.58ft

Manga...................................................................... 14ft

Calado....................................................................... 5.5ft

Desplazamiento.................................................. 26,180lbs

Lastre............................................................... 9680lbs

Área de vela .......................................................... 908sq/ft

Casco  ..............................................................Fibra de vidrio

Deck............................................................. Fibra de vidrio

Dirección.......................................................... Hidráulica

Quilla................................................................. Aleta de plomo

Timón................................................................ Espada

Combustible...................................................................... 76gal

Agua................................................................. 200gal

Agua caliente............................................................. 11gal

Tanque de retención......................................................... 50gal

Calefacción/Aire acondicionado........................... Duel Cruisair ciclo inverso

CONSTRUCCIÓN

• Fibra de vidrio laminada a mano utilizando resinas de poliéster y viniléster
• Por encima de la línea de flotación se utiliza núcleo de balsa Baltek de grano final para reducir peso y añadir rigidez
• El deck es una construcción sándwich, con núcleo de contrachapado marino
• La rejilla estructural es de fibra de vidrio construida en el casco y sobrevidriada para distribuir cargas y proporcionar integridad monocoque
• La unión casco-deck se encuentra debajo de un riel de protección, atornillada para mayor resistencia 

 INTERIOR

• Los muebles interiores están acabados en teca pulida a mano, el suelo es de teca y hueco
• Brillante y espacioso con una sensación cálida y acogedora
• Grandes ventanas laterales en el casco y tragaluces en el techo, puertos de apertura para ventilación cruzada
• Calefacción/AC: Cruisair 16k BTU ciclo inverso calefacción/AC ductado hacia adelante, salón y cabina del propietario
• Salón: Sofá en forma de L con mesa de comedor a estribor. La mesa baja para hacer una cama doble
• Silla de banco suelta para asientos adicionales
• Sofá recto a babor con almacenamiento debajo del asiento
• Nueva tapicería de Ultrasuede en 2009
• Cocina: Grande en forma de U con encimeras de Corian
• Congelador: El mostrador de popa cuenta con un congelador de carga superior
• Refrigeración: Puertas de carga superior y frontal
• Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno
• Dos fregaderos de acero inoxidable con agua caliente/fría a presión
• Microondas Origo
• Excelente almacenamiento incluyendo un estante para especias
• Cabina del propietario: Una cabina de ancho completo, grande, luminosa y muy cómoda con mucha luz natural
• Cama tamaño queen ligeramente desplazada a babor 
• Sofá en forma de L y escritorio a estribor incluyendo grandes armarios colgantes
• Excelente almacenamiento para ropa en un armario de tres puertas con área de colgado y estantes, armarios de almacenamiento adicionales a babor de la cama
• Luces de lectura y luces empotradas
• Puertos de apertura, escotilla en el techo
• Baño en suite: bañera con ducha detrás de una puerta de vidrio
• Espejo con tocador y almacenamiento
• Encimeras de Corian
• Inodoro eléctrico
• Cabina de invitados: Cama Pullman a estribor
• Excelente almacenamiento en armarios colgantes, cajones y estanterías
• Silla de banco para facilitar el vestirse
• Luces de lectura y luces empotradas
• Puertos de apertura y escotilla de apertura
• Baño de invitados: delante de la cabina de invitados en la proa
• Ducha integrada con cortina de ducha
• Espejo con tocador, encimera de Corian, almacenamiento
• Inodoro de descarga manual
• Mesa de cartas: mesa de tamaño completo orientada hacia adelante con silla de banco y almacenamiento debajo del asiento
• Fácil acceso en la mesa de cartas: Plotter, monitor de batería, VHF, paneles de interruptores AC/DC

 MECÁNICA

• Yanmar 4JH2THE, 76hp
• Horas: TBD
• Propulsor de proa: Sidepower, motor reemplazado en 2023
• Eje reemplazado en 2023, 
• Nueva buje de corte 2023
• Tuerca de empaquetado retirada y servida 2023
• Maxprop (2013), hélice fija de 3 palas (repuesto)
• Filtros de combustible Racor
• Sistema de cambio de aceite Reverso
• Sistema de pulido de combustible: ESI CFS-1000FR

 ELECTRICO + FONTANERÍA

• Dual 30 amp Shorepower, 
• Nuevo cable de 75 pies, nueva entrada de 30amp 2023
• Paneles de interruptores 110VAC y 12VDC
• Baterías de casa: Nueva de litio 2023
• Batería de arranque: nueva 2022
• Batería de generador: AGM, reemplazada 2024
• Batería de propulsor de proa: Nueva 2022
• Cargador/Inversor: Freedom SW2000W 100A (2022)
• Monitor de batería: Victron BMV712
• Generador: Kohler 8Kw, Horas: TBD
• Paneles solares: panel único
• Thru-hulls reemplazados: 2023 
• Calentador de agua caliente Seaward de 11gal
• Entrada de agua a presión en el muelle
• 1 inodoro eléctrico, 1 inodoro manual
• Cada inodoro tiene un tanque de retención y descarga en cubierta
• Macerador, válvula Y para descargar el tanque de retención al mar
• 3 x tanques de agua, total 200gal, sistema de medición de tanque
• Bombas de sumidero de ducha
• Bomba de sentina manual
• Bomba de sentina eléctrica
• Ducha de transom

INSTRUMENTOS

• En el timón:
• Plotter: Raymarine RL80C Multifunción pantalla de 10”
• Radar: Raymarine 2kw, 24m montado en el mástil
• Piloto automático: Raymarine ST7000
• Instrumentos de viento: Raymarine
• Profundidad y velocidad: Raymarine
• VHF: Standard Horizon RAM control remoto de función completa
• Brújula: Ritchie
• En la estación de navegación
• Plotter: Raymarine RL70, pantalla de 10”
• VHF: Standard Horizon Spectrum con DSC
• Estéreo: JVC

 VELAS & LONA

• Vela mayor enrollable en el mástil, Dacron, original
• Génova enrollable, 110%, Dacron, original
• Spinnaker de crucero asimétrico, 1.5oz nylon, Tru-radial 
• Vela mayor y génova limpiadas y servidas en abril de 2023

RIGGING FIJO & CORRIENTE 

• Mástil de doble esparcidor anodizado Selden
• Botavara Selden
• Rig B&R
• Vang rígido Selden
• Estay interior desmontable
• Sistema de enrollado de génova Profurl
• Drizas y escotas reemplazadas en noviembre de 2025
• Sistema de dirección Whitlock
• Winches primarios: Lewmar #48ST
• Winches de cabina: Lewmar #44 ST
• Todas las líneas llevan hacia atrás al cockpit a través de los bloqueos de cuerda Spinlock
• Viajero de escota mayor: Harken en arco de acero inoxidable
• Rieles de génova ajustables

EQUIPO DE DECK

• Winche: eléctrico, Nuevo 2022
• Ancla: estilo Claw, 66lb, acero inoxidable
• Cuerda: 200ft toda de cadena
• Ancla de repuesto: Fortress FX23
• Nueva escotilla delantera 2023
• Doble líneas de vida con puertas laterales
• El cockpit central permite un paso seco y seguro
• Rueda única con binnacle para electrónica
• Arco de acero inoxidable
• Gran cubierta de popa para fácil entretenimiento
• Asientos en el pushpit
• Escaleras moldeadas en el transom para un embarque fácil y seguro
• Escalera de natación telescópica
• Taquillas en el transom

 EQUIPO ADICIONAL

• Dodger, bimini y cerramiento completo reemplazados en 2023
• Cojines de cockpit
• Fundas de winch
• Auxiliar: Highfield 8ft RIB
• Motor fuera de borda: Yamaha 6hp
• Grúa para motor fuera de borda
• BBQ nuevo

MANTENIMIENTO

• Última salida y antifouling: 2023
• Fondo buceado y limpiado 2025
• Último cambio de zinc(s): 2025
• Último cambio de aceite del motor: 2025

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.