Hylas 46

Hylas tiene una reputación por producir cruceros de rendimiento robustos, rápidos y cómodos que han transportado a sus propietarios millones de millas a través de aguas azules alrededor del mundo. Con un cockpit central para comodidad, visión y un paseo seco. Equipados con hardware de cubierta modernizado y diseños ergonómicos de todos los sistemas de manejo de velas, son particularmente apropiados para la pareja que navega con pocas manos.

Este ejemplo no decepcionará. Constantemente mantenido y actualizado por su propietario conocedor, con la ayuda de Birch Marine Services... se presenta como un barco mucho más nuevo y está completamente listo para la pareja que busca embarcarse y salir!

El 46 tiene altura suficiente en todo su interior para acomodar a personas de más de 6 pies, incluso en el pasillo hacia la cabina de popa. Además, cuenta con un interior excepcionalmente brillante gracias a los puertos fijos en el techo.

Recorrido por el diseño interior;

La cabina principal en la popa con un baño en suite y ducha separada cuenta con una cama queen de paso y una inmensa cantidad de almacenamiento en los múltiples armarios y cajones.

La cabina delantera, que comparte un baño con el salón, tiene una gran cama en forma de V que se puede convertir en una cama doble, y la tercera cabina, en el medio a estribor, tiene dos literas individuales con otro pequeño baño en suite. En Matriesa, estas literas se han convertido en espacio de trabajo/almacenamiento, sin embargo, podrían cambiarse fácilmente de nuevo para acomodar colchones si se desea. La cocina en forma de L se extiende por el pasillo bajo el cockpit central hacia babor, con dos fregaderos lo suficientemente cerca de la línea central para drenar en cualquier rumbo. El salón tiene un comedor a babor y un sofá, además de una litera de piloto a estribor. Se utiliza teca real en todo, con una impresionante mano de obra y calidad evidente en toda la carpintería.

Los lados superiores fueron repintados en 2016

El trabajo de brillo también se realizó en la cubierta

El antideslizante tiene algunas pequeñas grietas cosméticas

Nuevos cojines de cockpit 2024

Nueva cubierta de cockpit completamente cerrada 2024

3 winches eléctricos en el cockpit/ 2 primarios eléctricos, winch eléctrico de enrollado de vela mayor

Winch principal manual y Vang + outhaul

Horas del generador: 300 (Panda Fischer)

Calefacción y aire acondicionado

Calefactor Webasto separado (funciona con 1 galón de diésel por 24 horas y aire caliente forzado con termostato) añadido en 2019

Arco de acero inoxidable personalizado añadido a la popa con 1200 vatios de solar añadido y nuevos davits para el dinghy

Nuevo sistema de entretenimiento con barra Bose

Nueva estufa Force 10

Nuevos cojines abajo

Motor: Yanmar 4JH3-TE, 6,200 horas

Hélice de pluma Gori de 2 velocidades completamente nueva
especialmente útil en maniobras de atraque

Mástil reemplazado (Seldon) * Cortado a 62.5 pies para ser amigable con el ICW!!

El aparejo fue inspeccionado con todas las actualizaciones completadas

Nuevo motor de enrollado de vela mayor eléctrico

Calado 5.5 pies

Electrónica Raymarine 2017/18

Incluye piloto automático

Velas

Nueva vela mayor Roy Downs con innovadores sables de enrollado horizontal

Genoa y foque reemplazados en 2012

Muchas piezas de repuesto