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Maine Cat 41

€268.220 Precio: US$310.000

Presentado por:

The Multihull Source

3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Estados Unidos
+15085048802

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Marca Maine Cat
Tipo 41
Construcción 2002
Estado del barco Usado
Precio US$310.000
Clase de oferta Vela
Categoría Catamarán
Eslora 12.5 m
Combustible Diesel
Material del casco Compuesto
Ubicación de la embarcación Bocas del Toro, Panamá
Eslora total 12.19 m
Manga 7.01 m
Calado máximo 2.13 m
Calado mín. 0.76 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3GM30
Combustible Diesel
Año Motor 2002
Propulsión 29 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Puerto
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2170
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3YM30
Combustible Diesel
Año Motor 2002
Propulsión 29 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Localización del motor Estribor
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 2176
Diseñador Dick Vermeulen
Astillero Maine Cat
Forma del casco Catamarán
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

“Mi primer objetivo era hacer del 41 un buen velero.” Dick Vermeulen, diseñador y constructor del Maine Cat 41.

Casco más finos que los gatos de condominio, doble daggerboards en lugar de mini quillas y construcción completamente compuesta se suman para hacer un barco que navegará en círculos alrededor de otras marcas que presumen que la experiencia de vivir a bordo será igual que en su hogar terrestre. En la cubierta tienes la amplia cubierta de puente cubierta por un hardtop permanente con visibilidad de 360° y plásticos enrollables que te permiten controlar el ambiente. Debajo de la cubierta encontrarás los espacios habitables abiertos y aireados, iluminados con suficientes acentos de madera para que no sea austero.

Siempre ha sido un barco bien mantenido y cuidado.

Blue Bamboo fue construido a partir de los moldes del querido Maine Cat 38 como prototipo del Maine Cat 41. Es 3,000 lbs más ligero que el 41 con amplios azucareros añadidos. Su aparejo de fibra de carbono, daggerboards, mástil rotativo y cascos resbaladizos le permiten navegar más rápido que la velocidad del viento en aire ligero y hacer días de más de 200 millas. Los azucareros de fondo plano permiten un surf estable cuando las cosas se intensifican. Este barco se navega desde la seguridad de un cockpit central con protección total contra el clima, todos los winches eléctricos y poca necesidad de ir a la cubierta (solo spinnaker). Está listo y capacitado para todo, desde regatas locales competitivas hasta travesías oceánicas en solitario.

Ha sido habitado y navegado en solitario durante los últimos siete años por un ingeniero estructural que tenía la intención de usar este barco para su segunda circunnavegación, pero los cambios en la vida hicieron que ese plan se desechara y su querido barco se pusiera a la venta. 

Las actualizaciones recientes incluyen:
2024 - Muchos nuevos componentes electrónicos
2024 - Nuevo aparejo de Dyneema Colligo en pie y de trabajo
2024 - 200’ de cadena galvanizada ACCO G4 de 3/8”
2024 - Nuevas luces de esparcidor LED y luces de navegación

Diseñador / Constructor

• Diseñador: Dick Vermeulen
• Constructor: Maine Cat, Bremen, ME

Dimensiones

• Tipo de casco: Catamarán con dos orzas
• Tipo de aparejo: Sloop fraccional (mástil rotativo)
• Eslora total: 40’ / 12.2m
• Eslora de flotación: 40’ / 12.2m
• Manga: 23’ / 7.01m
• Calado mínimo: 2.50’ / 0.76m (esto no incluye la longitud de los timones fijos)
• Calado máximo: 7.0’ / 2.23m
• Altura del mástil sobre el agua: 58’ / 17.68m (amigable con ICW) 
• Desplazamiento: 9,200 lbs / 4,182 kg
• Despeje del puente: 2’ 11.5” / 900mm

Motores

• Motores diésel Yanmar modelo 3GM30 de 29 HP en tándem
• Combustible: 50 Gal / 189L de diésel en la cubierta de puente estribor (alimentación por gravedad a los motores)
• Horas: Babor - 2176 / Estribor - 2170
• Saildrives Yanmar SD20: Buen estado
• Hélices: (2) Flex-O-Fold de bronce plegables de 2 palas 17x12
• Controles de motor ZF con control remoto y umbilical de 20’ (ideal para anclaje/dockeo en solitario).


Tanque

• Combustible: 50 Gal / 189L diésel en la cubierta del puente estribor (alimentación por gravedad a los motores)
• Agua: 120 Gal / 455L en total; 2 X 40 Gal tanques de plástico bajo los suelos de la cabina de media nave alimentados por gravedad desde un tanque de plástico de 50 Gal en la cubierta del puente (babor)
• Aguas residuales: Dos tanques de 20 Gal / 76 L, uno en cada casco

Velas

• Mayor - Mayor de Dacron con tope cuadrado completamente battenado y 3 rizos en la pista Tides Marine con receptáculos de batten Scheafer - en buen estado
• Jib de trabajo - vela de Dacron autoventilante en enrollador Profurl NC42 - en estado regular
• Genoa del 120% en sistema de enrollado Schaefer 2100 - Calvert Sails 2021 - en buen estado
• Spinnaker asimétrico en bolsa - en buen estado

• Nuevo pack de apilamiento que soporta el palo con lazy jacks de Dyneema (sin elevador)
• Soporte de palo de acero inoxidable
• Líneas de control de rotación del mástil de 4 partes y bajada
• Línea de prevención de jibe de 4 partes con puntos de sujeción sólidos

 Dimensiones aproximadas de las velas:
• Mayor: 715 ft² / 66.43 m²
• Jib: 281 ft² / 26.11 m²
• Screacher: 575 ft² / 53.42 m²
• Asy. Spinn: 1200 ft² / 18.58 m²

Electrónica

• B&G Zeus II plotter de cartas de 12” 2024
• Radar de banda ancha 4G de 16nm en la parte superior de la cabina 2024
• VHF/antena/cable de Standard Horizon con pantalla AIS 2024
• Em-Trak B924 transceptor AIS Clase B con Wifi, Bluetooth y divisor de antena VHF - 2w 2024
• Instrumento meteorológico de viento aparente y verdadero Airmar 200WX - WS-200WX 2024
• Multisensor inteligente de profundidad/velocidad/temperatura Airmar DST810 2024
• Backbone NMEA 2000 2024
• VHF portátil Standard Horizon con cargador (necesita batería)
• Iridium Go con antena externa
• Piloto automático Simrad AP 24/motor Mamba con control remoto inalámbrico (necesita batería)

Eléctrico

• 6 x 100AH 12v baterías de litio Battleborn con monitor Victron
• 1.85 KW de paneles solares del sistema Sunbeam
• 7 controladores de carga solar Victron para redundancia y minimización de sombra (un controlador configurado para cargar una batería de repuesto para emergencia/buceo hooka/motor de arrastre/etc. o contribuir al banco principal de la casa.
• Cargador inversor Outback de 3000W - 7 tomas de corriente de falla a tierra AC
• Servicio de 50 amperios con cable de muelle y aislador galvánico
• Alternadores Balmar de 100A con apagado por temperatura, protección contra sobretensiones y distribución de energía de centro
• Dos cargadores Echo para mantener las baterías de arranque del motor cargadas
• Luces LED en la cabina y luces nocturnas rojas en el interior
• Nuevas luces de esparcidor y de navegación 2024

Otro equipo

• Generador de agua: modelo Spectra 380 de 16 gal/hr

• Un calentador de agua Isotherm de 6 gal debajo de cada litera queen con elementos calefactores de 12v y circuitos de refrigerante del motor.

• Bombas de presión y acumuladores en cada casco.

Alojamientos

• Salón y Casa del Piloto en la Cubierta:
• Mesa de dinette en la proa con asientos de banco acolchados; winches con embragues de línea y compartimentos para líneas en el exterior
• La mesa de dinette se baja para convertirse en una cama queen
• Acceso por la escalera a los cascos de babor y estribor en el exterior con puertas correderas de bolsillo
• Estación de mando en pedestal en el centro con asiento de timón en pedestal ajustable y asientos de capitán en pedestal giratorios ajustables en babor y estribor
• 3 sillas de lujo Stidd
• Asientos en banco en forma de L en la popa en babor y estribor con winches de driza en el centro de la popa

• Casco de babor:
• Cama en V individual en la proa; baño con descarga al mar justo detrás; cama doble en el interior con armarios de almacenamiento debajo; cocina en la popa

• Casco de estribor:
• Cama en V individual en la proa con escritorio de trabajo / estación de navegación en la popa; cama doble en el interior con armarios de almacenamiento debajo; armarios y baño con ducha en la popa y inodoro de compostaje Nature's Head.

• Ocho ventiladores Camfro, 11 tomas USB/USB-C y iluminación LED.

• La calefacción es suministrada por dos calentadores de diésel con controles remotos inalámbricos que alimentan aire caliente a los tanques de agua caliente en los compartimentos de almacenamiento inferiores debajo de las camas queen, proporcionando una cama cálida y agua caliente al mismo tiempo.

Cocina

• Estufa/horno/asador Broadwater de 4 quemadores
• 3 tanques de propano de aluminio ubicados en el armario del puerto ventilado del cockpit
• Refrigerador de carga frontal y congelador de carga superior, ambos con 6” de aislamiento
• Sistemas Isotherm Danfoss y unidades de control digital
• Enfriador incorporado de 80 Qt /75L debajo del asiento del banco del cockpit de estribor
• Doble fregadero de acero inoxidable con boquilla de rociado adyacente al cubo de basura incorporado con tapa para espacio en la encimera

Cubierta

• Mástil de fibra de carbono rotatorio retirado e inspeccionado 2024
• Botavara de fibra de carbono con stinger de resorte para levantar el dinghy
• Nuevo aparejo de Dyneema de Colligo para el standing y running 2024. Dyneema completamente cubierto y protegido contra el roce y los rayos UV
• Viga transversal: Viga transversal de aluminio con soporte en A de aluminio y stays de acero inoxidable
• Espolón: Espolón de aluminio de 5' / 1.5m
• Winches: Todos los winches Lewmar
      - 2 x winches eléctricos Lewmar Ocean 54 auto-tensores de 2 velocidades con interruptores remotos en la estación de timón
      - 2 x winches eléctricos Lewmar Ocean 50 auto-tensores de 2 velocidades, uno con interruptor remoto en el timón
      - Clutches de cuerda Spinlock, rieles de viajero Lewmar, diseño limpio, sin líneas cruzando las cubiertas
• Red de trampolín de Dyneema - regular a mala
• Líneas de vida dobles de Dyneema - buenas
• Pintura antideslizante Kiwi Grip - buena
• Pintura de casco de poliuretano de 2 partes - buena
• Pintura de fondo enero 2025
• Dirección: Sistema de dirección Whitlock Mamba con engranaje de cremallera y piñón a ejes de aluminio sólido
• Soporte de botavara de acero inoxidable personalizado en la cubierta dura
• Rieles de roce de acero inoxidable
• Cubiertas de sombra completas para la cabina que permiten ventanas abiertas durante las lluvias
• Escotillas Lewmar con cubiertas.


Seguridad

• Modelo ACR PLB-350B 406MHz EPIRB
• 2 x chalecos salvavidas/arneses inflables Mustang
• 2 x chalecos de flotación de supervivencia de longitud completa Mustang
• 2 x chalecos salvavidas Sterns
• Desalinizador manual Survivor 06
• kit de bengalas - caducado.

Anclaje

• El ancla principal es un Manta Supreme de acero inoxidable de 60 lb/27.3 kg con 200’ de cadena galvanizada ACCO G4 de 3/8” (2024) y 500’ de trenzado doble de 5/8”.
• Winche eléctrico Lewmar Ocean con cabrestante debajo de la cubierta en el locker de cadena, controlable desde el timón o el locker de cadena.
• Sujeción de brida y cadena.
• Ancla secundaria - Delta de 35 lb con 30’ de cadena y ~ 100 pies de línea
• Ancla de tormenta - Fortress de 50 lb con 30’ de cadena (en la sentina de media nave)
• Ancla de mar Paratech de 18’ de diámetro con 500’ de línea de nylon trenzado doble de 5/8” en bolsa de despliegue y brida extra larga personalizada.
• Placas de cadena compuestas diseñadas a medida en cucharas de azúcar para el Drogue de la Serie Jordan con 151 tazas, línea de Dyneema y bolsa de despliegue montada en riel personalizada.

Repuestos

REPUESTOS YANMAR:
• Cubo de hélice Flexofold
• Palas de hélice Flexfold con tornillo de bloqueo de fábrica en el eje de la hélice
• Juego completo de sellos de transmisión de vela para motores y hélices
• Válvula de entrada de agua bruta
• Filtros de aceite y combustible, correas, zincs y otros consumibles
• Bomba de cambio de aceite
• Cargador Echo
• Solenoides de arranque
• Alternador de 60 amperios con controlador de voltaje
• Juntas, sujetadores, mangueras, etc.
• Bisagras, manijas y piezas de escotilla de repuesto

• Motor de piloto automático Mamba de repuesto (viejo y desgastado, pero debería llevarte a casa)
• Plotter de cartas Zues II de 12”
• Caja de engranajes y motor de molinete
• Solenoide de control de molinete
• Bomba de agua dulce
• Bomba de lavado
• Bomba de ducha Whale Gulper
• Ventiladores de escape Natures Head
• Piezas de fontanería
• Interruptores automáticos
• Fusibles
• Interruptores
• Piezas y filtros de generador de agua
• Receptáculos de batten
• Rodamientos de bolas de Torlon y unidades de montaje para viajeros
• Silla de grumete
• Y muchas otras piezas

Información Adicional

• Bote inflable de aluminio AB ultraligero de 9.5 pies con compartimento, cubiertas para el bote y motor Mercury de 9.9hp 4 tiempos con hélice de repuesto
• Bomba de lavado de agua salada.
• Combo de bomba de emergencia portátil de 12v/manguera para salas de máquinas, sentinas, transferencia de agua, etc.

Descargo de responsabilidad

Multihull Source, Inc. ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

Más…

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3 Narrows Rd
Wareham, MA, 02571
Estados Unidos
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