Malo 42

CONSTRUCCIÓN

• Teak colocado a mano en la cubierta, techo del coach y cockpit.
• Casco con núcleo de balsa para una rigidez, amortiguación e aislamiento óptimos.
• Timón de pala colgado del skeg.
• Faja de roce moldeada sólida integral.
• Capa de gel color blanco sucio con franja de estilo navy en el techo del coach y la línea de flotación.
• Transom tipo "scoop" con escalones de teca integrados y escalera de baño.
• Parabrisas fijo con vidrio de seguridad.
• Arco Targa con viajero de driza sobre el cockpit.
• Pedestal de dirección con dirección de rueda + timón de emergencia.
• Nuevos rodamientos de timón 2023.
• Almacenamiento sustancial de agua dulce - 3 tanques de acero inoxidable con una capacidad total de 770 litros,
  
  

EQUIPO DE CUBIERTA

• Púlpito de acero inoxidable y pasamanos envolventes con postes de soporte de acero inoxidable y dobles cables de seguridad.
• Acceso lateral a través de cables de seguridad desmontables en el soporte trasero.
• Acceso por la popa a través de una plataforma corta con tapa de teca y escalones laterales hasta la puerta de popa. La escalera de embarque de popa se pliega hacia arriba para asegurar aún más el acceso por la popa.
• Buena cubierta lateral amplia y fácil de navegar y techo elevado con asas de teca.
• Barra de pie moldeada profunda con tapa de teca.
• Pozo de ancla con molinete eléctrico.
• Cockpit central profundo con suelo de teca.
• Asientos con tapa de teca y teca a cada lado de la escotilla de la compañera.
• Delante de la cubierta del puente hay una pantalla fija envolvente con una ventana central que se abre a la que se sujeta el toldo, cuyo extremo trasero se sujeta al arco Targa.
• Taquillas en el cockpit bajo los bancos laterales y el asiento del timón en la parte trasera.
• Pedestal de dirección con compás y barra de agarre.
• Tabla de cockpit plegable de teca.
• Asientos plegables de teca integrados a cada lado del volante.
• Ancla Bruce de acero inoxidable de 30 kg con cadena de 68 m que se despliega directamente a través de la proa.
• Molinete eléctrico Lofrans KOBRA con control por cable y remoto.
• Bomba de lavado de cubierta.
• Accesorio de proa secundario para amarre.
• Escalera de proa.
• Bitas de amarre, en la proa, a media nave y en la popa. Con tiras de acero inoxidable para prevenir el desgaste de las líneas de amarre.
• Ducha en el cockpit, caliente y fría.
• Soporte para motor fuera de borda.
• Grúa para motor fuera de borda.
• Defensas y cabos de amarre.
• Sistema de dirección con veleta Hydrovane - no instalado en este momento.
• Tienda de cockpit.
• Davits plegables Simpson (removibles).
• Cojines de cockpit.

 WINCHES

• Winches Anderson:

  1 x 40 ST
  1 x 40 ST eléctrico
  2 x 58 ST
  1 x 28 ST en el mástil

INTERIOR Y ALOJAMIENTO

2 cabinas separadas más salón = 6 camas

• Calefacción central de aire caliente a gasóleo Eberspacher - Eberspacher Hydronic M
• Tapicería azul
• Cortinas en todo el lugar
• Hay muchas luces de puerto que se abren, incluidas las especificadas adicionalmente en las cabinas de popa. Una escotilla de techo que se abre en la cabina delantera.
• Dos ventilaciones Dorade - una para proporcionar ventilación a la cabina delantera y otra para el salón. Ambas están protegidas con marcos de acero inoxidable.

CABINA DELANTERA

• Esta es una magnífica cabina delantera para propietarios, ricamente equipada con mucho espacio de almacenamiento.
• Cama isla grande con dos cajones en el pie. La cama es buena y segura en el mar y de fácil acceso. Colchón de muelles.
• Dos pequeños sofás de vestir a cada lado que también sirven como un buen escalón hacia la cama.
• Armarios colgantes y armarios para ropa a babor y estribor y armarios con puerta en la parte exterior de la cama con armarios de libros abiertos adicionales.
• Gran escotilla de techo que se abre.
• Unidad de control de calefacción Eberspacher.
• Colchones de muelles

BAÑOS EN SUITE

• A babor hay un baño grande con lavabo moldeado y unidad de tocador.
• Sistema de agua caliente y fría presurizada a través de grifo mezclador.
• Hay un espejo sobre la unidad de tocador y un armario con puerta. Debajo hay dos armarios más con puerta.
• Inodoro marino manual con tanque de retención de acero inoxidable.
• Ventana de puerto que se abre.
• Piso de tablones.

DUCHA EN SUITE

• A estribor hay un compartimento de ducha separado. Esta es una configuración ideal que deja los baños como una zona seca.
• Ducha de pie completa con barra de ducha montada en la pared del compartimento.
• Silla de ducha.
• Dos armarios con puerta.
• Ventana de puerto que se abre.
• Barra de colgar húmeda desmontable.
• Este es un compartimento revestido que es fácil de rociar.
• Bomba de sumidero eléctrica.

SALÓN

A babor -

• A babor hay un área de asientos en forma de U; el lado largo se puede usar como una cama adicional si es necesario.
• Tabla con pata de pedestal. La parte superior de la mesa tiene 4 secciones que se pliegan y barandillas.
• 3 armarios con puerta en la parte exterior y un armario abierto en el mamparo.
• Dos ventanas de puerto en el techo que se abren.
• Escotilla de techo que se abre.

A estribor - Estación de Navegación

• Estación de navegación orientada hacia adelante con asiento.
• Gran mesa de cartas con almacenamiento interno.
• Más almacenamiento en cajones y un armario en el pedestal.
• Ordenadamente equipado en la parte exterior está la instrumentación, distribución eléctrica del barco y medidores.
• Control de calefacción Eberspacher.
• Delante de la estación de navegación hay un asiento separado orientado hacia el lado de babor con un armario con puerta arriba.
• Dos ventanas de puerto en el techo que se abren.
• Escotilla de techo que se abre.

COCINA

• A babor hay una cocina en forma de L bien equipada.
• Gran superficie de trabajo de Corian.
• Dos fregaderos de acero inoxidable.
• Agua caliente y fría presurizada a través de grifo mezclador.
• Filtro de agua potable Seagull para el fregadero de la cocina con un nuevo filtro - instalado en 2025.
• Congelador de carga superior.
• Frigorífico Frigoboat de tamaño completo con apertura frontal de acero inoxidable con caja de hielo

• Cocina de gas NEPTUNE 4500 con 2 quemadores, parrilla y horno. Con barra de choque.
• Mucho almacenamiento en una mezcla de armarios con puerta, cajones y alacenas.
• Ventana de puerto que se abre.

BAÑOS DE POPA

• El baño de día está a estribor frente a la cocina - ¡muy grande!
• Lavabo moldeado con armario con puerta arriba, debajo.
• Área de ducha permanente.
• Agua caliente y fría presurizada a través de grifo mezclador
• Inodoro marino manual con armarios arriba.
• Ventana de puerto que se abre.
• Bomba de sumidero eléctrica.

CABINA DE POPA

• 
  
• Gran cama doble con asiento lateral.
• Armario colgante doble y 3 armarios con puerta.
• Ventana de puerto que se abre.
• Armario colgante

EQUIPO DE NAVEGACIÓN

• Plotter de cartas - Raymarine AXIOM en el timón - nuevo 2025
• Raymarine HYBRID touch en la entrada
• Sonar Raymarine i70
• Raymarine Viento, Profundidad y Velocidad i50/i60. Nuevo transductor en 2022.
• Autopiloto Raymarine de 2021 (pantalla P70), con nueva referencia de timón Raypilot en 2022
• Vespermarine AIS vinculado al plotter de cartas desde 2020.
• Icom SSB
• Icom VHF con control remoto en la cabina
• Icom VHF portátil
• Alternador Balmar más sistema de carga inteligente
• Sistema de radio/estéreo Fusion con altavoces en el salón y la cabina.
• Vespermarine - AIS watch mate en la entrada
• Enchufe de 12V
• Amplificador de señal telefónica Glomex

MÁQUINAS Y PROPULSIÓN

• Motor diésel Yanmar 4JH3-HTE de 97 hp con eje y acoplamiento Aquadrive
• Mantenimiento realizado en primavera de 2025
• Hélice plegable Flexofold, con nuevo eje y cojinete de corte en 2021.
• Cortador de cuerda Ambassador.
• Propulsor de proa Sleipner Side Power 155 TC.
• Hélice fija de 3 palas de repuesto.
• Generador Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz de 2012. - 2371 hrs

RIG & SAILS

RIG

• Mást Selden, con un par doble de estay.
• Jarcia de acero inoxidable. de 2021
• Rodillos de jarcia de aluminio para evitar el roce en la vela de proa.
• Estays de popa. No son necesarios para la estabilidad del mástil y se pueden llevar hacia adelante cuando no están en uso.
• Botavara Selden.
• Vang de estrucura sólida Selden
• Sistema de enrollador Furlex Selden.
• 2 x Polo de spinnaker de carbono montado en el mástil con rieles separados
• Escalones en el mástil hasta los primeros estays.

RUNNING RIGGING

• Rieles de genoa con carros ajustables por cuerda.
• Sistema de driza con riel ajustable en el Arco Targa.
• Las líneas de control clave se llevan hacia atrás a los winches de la cabina a través de los bloqueadores de cuerda Spinlock.

SAILS

• Vela mayor completamente battenada de 2018 (North Sails).
• Genoa enrollable del 130% de 2018 (North Sails).
• Ambos han sido retirados, lavados, mantenidos y almacenados profesionalmente anualmente, cuando están fuera de uso.
• Vela de cortador de 2002
• Foque de tormenta de 2002
• Vela tri de 2002 y riel de trysail

SISTEMAS ELÉCTRICOS

• Alternador de motor.
• 5 Rolls 128ah AGM ciclo profundo nuevo 2024
• Batería de arranque de motor 75Ah. 12v - Duracell AGM
• Mastervolt Charge Master plus 12/100-3
• Alimentación en tierra de 240v con cable de muelle.
• Unidad de consumo de 240v con protección de circuito RCD.
• Generador eólico - Duogen 400 de 2006.
• Generador Northern Light M 673 LD3 5kw 50Hz de 2012.
• 2 paneles solares en cubierta con regulador

PLUMBING & TANKAGE

• Sistema de agua caliente y fría presurizado para la cocina y ambos baños.
• 2 tanques de combustible de acero inoxidable con un total de 370 litros.
• 3 tanques de agua de acero inoxidable con un total de 770 litros.
• 2 tanques de retención de acero inoxidable.
• Tanque de agua caliente Calorifier calentado a través del alternador del motor y un calentador de inmersión de 240v.

EQUIPO DE SEGURIDAD

• Iluminación de navegación en el nivel de la cubierta y tricolor en la cima del mástil. La luz de popa está montada en el poste aéreo.
• Arnés de balsa salvavidas montado en una cuna en el empuje de popa de babor.
• Extintores de incendios, incluyendo un extintor automático en el compartimento del motor.
• Manta ignífuga.
• Bombas de achique manuales y eléctricas.
• Cabos de seguridad de webbing.
• Reflector de radar.
• Anillo salvavidas en forma de herradura con luces.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.