Maxi 1100

Dimensiones e información general.

• LOA - 11.17m
• LWL - 9.85m
• Viga - 3.65m
• Calado - 2.0m
• Desplazamiento - 6100kg
• Lastre - 2400kg
• Diseñador - Pelle Petterson
• Constructor - Maxi Yachts (Suecia) / Nimbus Boats
• Categoría A para 8.

Casco, cubierta y superestructura

• Casco de GRP azul. Sistema de pintura profesional premium Awlcraft 2000 de 2 componentes.
• Deck de GRP blanco con textura antideslizante.
• Piso de cockpit de teca y tapas de asiento y plataforma de popa.
• Casco y cubierta con núcleo de espuma para rigidez y aislamiento.
• Quilla de aleta de plomo.
• Timón de espolón semi-balanceado con dirección por rueda.
• Nuevo eje de timón 2017.
• Sistema de antifouling Epoxy Coppercoat 2018.
• Nuevo grifo de cocina 2017.
• Nuevos grifos de baño 2022.
• Ventanas de la cubierta reemplazadas 2022.
• Sacado en septiembre de 2025 para limpieza submarina.

Interior y alojamiento

• 7 literas y grandes cabezales con ducha.
• Calefacción central de aire caliente a gasóleo Panitherm en todas las cabinas 2021.
• Combinación de TV/DVD.
• Estéreo de radio CD Sony MP3 WMA. Altavoces en el salón y en la cabina impermeables.

Cabina delantera

• Gran litera doble en forma de V.
• Costado del casco revestido de madera.
• Estantes sobre la litera a babor y estribor.
• Armarios colgantes y almacenamiento para calzado a babor y estribor.
• Puerta corredera.
• Escotilla de cubierta.

Salón

• Amplia zona de asientos en forma de U a estribor con almacenamiento exterior.
• El asiento en forma de U se convertirá en una litera doble con relleno y cojín.
• Litera individual a babor con almacenamiento exterior.
• Gran mesa central plegable con almacenamiento interno.
• Tapicería de Alcántara azul oscuro en buen estado.
• Escotilla central en el techo de la cubierta.

Cocina

• Amplia cocina en forma de L a babor.
• Dos fregaderos de acero inoxidable, uno con tapa de tabla de cortar.
• Agua caliente y fría presurizada a través de un grifo mezclador.
• Gran almacenamiento refrigerado Isotherm con tapa partitionada.
• Estufa de gas de acero inoxidable con 2 quemadores y horno.
• Mucho almacenamiento en armarios y cajones.
• Portillo de apertura arriba.

Cabina doble de popa

• Detrás de la cocina hay una cabina doble.
• Gran cama doble.
• Costado del casco revestido de madera con estante.
• Armario colgante de doble puerta y armario para calzado.
• Portillo de apertura en el costado del casco y un portillo de apertura en la cabina.

Estación de navegación

• Mesa de cartas orientada hacia adelante con almacenamiento interno para cartas.
• Pedestal con 3 cajones y almacenamiento exterior.
• Panel de distribución eléctrica del barco.
• Instrumentación.
• Portillo de apertura arriba.

Baños

• Inodoro marino manual Jabsco con tapa que actúa como asiento o al ducharse.
• Unidad moldeada con lavabo redondo de acero inoxidable.
• Agua caliente y fría presurizada a través de un grifo mezclador. El grifo también funciona como cabezal de ducha.
• Barra de agarre de acero inoxidable.
• Almacenamiento con espejo y un armario debajo del lavabo.
• Armario de almacenamiento colgante húmedo y un armario con estante.
• 2 soportes para vasos.
• Portillo de apertura.

Cubierta y equipo de cubierta

• La cubierta está despejada con estays internos que son fáciles de pasar.
• Asegurada con pulpito de acero inoxidable y postes de estay que corren dos cables de guardia hacia las empujadoras de popa. Hay una puerta de cable de guardia y la sección trasera del asiento del timón se abre para permitir un fácil acceso a la plataforma de baño.
• El cockpit es de buen tamaño con un gran compartimento de asiento de babor y dos compartimentos de lazarette en los cuartos.
• Dirección con rueda montada en el bináculo.

Equipo

• Winche de ancla eléctrico Lofrans con control remoto por cable 2017.
• Ancla Bruce de acero inoxidable de 15 kg con 30 m de cadena de 10 mm y 40 m de cabo Octoplait 2017.
• Ancla de kedge Danforth.
• Grúas de amarre de acero inoxidable en proa, a media nave y en popa.
• Cuerdas de amarre y defensas.
• Escalera de embarque de acero inoxidable.

Equipo de cubierta

• Dos bancos de garras de cuerda que corren las líneas de rizo, líneas de control y drizas hacia los winches de la cubierta del timón.
• Riel de driza montado en el cockpit con carro ajustable por cuerda.
• Rieles y carros de foque montados en la cubierta del timón.
• Rieles y carros de genoa montados en la cubierta lateral.

Winches

• 2 x Lewmar 44 winches de driza autovaciantes de 2 velocidades.
• 2 x Lewmar 48 winches primarios autovaciantes de 2 velocidades.
• 2 x Lewmar 40 winches secundarios autovaciantes de 2 velocidades.
• Manijas de winch.

Equipo, aparejos y velas

Equipo / aparejo

• Palos de aluminio anodizado en plata Selden.
• Aparejo de pie reemplazado en 2013; nuevo estay de proa en 2019.
• Mástil desmontado y revisión completa del aparejo en 2022.
• Sistema de cabezal de enrollador Furlex 200s.
• Botavara con reefing de línea simple y bolsa de apilamiento.
• Vang de estría sólida Selden.
• Polo de spinnaker.
• Riel de polo ajustable.

Velas

• Vela mayor 2015.
• Genova 2015. Nueva tira UV 2022.
• Vela mayor y vela de proa mantenidas por Saturn Sails 2022.
• Code 0 asimétrico en enrollador de línea simple Furlex 2017.
• 2 x spinnakers.

Motor

• Motor diésel Volvo Penta MD2030, 28hp.
• Aproximadamente 1410 horas de motor.
• Curva de escape de acero inoxidable instalada en 2022.
• Intercambiador de calor revisado en 2022.
• Saildrive.
• Sello de saildrive reemplazado en 2023.
• Hélice de bronce de 3 palas con pluma.
• Cortador de cuerda Ambassador.
• Controles del motor Morse montados en el timón.
• Motor revisado en enero de 2025.

Electrónica y equipo de navegación

• Plotter de cartas Raymarine Axiom 2020.
• Navegador GPS Furuno GP32.
• VHF DSC Icom con mando 2019.
• Raymarine ST60 Velocidad/log.
• Raymarine ST60 profundidad.
• Raymarine ST60 viento.
• Raymarine ST60 compás.
• Raymarine ST5000+ Piloto automático. Bodega de rueda.
• Raymarine ST60 Multi display. Bodega de rueda.
• Vesper Marine AIS watchmate junto al timón 2017.
• Compás de dirección magnético montado en bodega Plastimo.

Eléctrico

• 3 x baterías domésticas de 12v 2021.
• 1 x batería de arranque de motor de 12v 2025.
• 240v de energía en tierra con cable de tierra.
• Cargador de baterías Sterling 2020.
• Sistema de gestión de baterías NASA BM1.
• Inversor de motor en la mesa de cartas.

Tanques y sistemas

• Tanque de agua dulce de plástico de 260L.
• Tanque de combustible de acero inoxidable de 90L.
• Tanque de retención de plástico.

Sistemas

• Sistema de agua presurizada caliente y fría.
• Agua caliente a través de un tanque de calentador con elemento de calefacción de inmersión de 240v e intercambiador de calor del motor.
• Calefacción central de aire caliente a gasóleo Planitherm en todas las cabinas 2021.
• Sistema de gas con dos compartimentos para gas de camping.

Trabajo en lienzo

• Capota de spray azul marino.
• Pack de apilamiento azul marino 2022.
• Funda de rueda azul marino.

Equipo y material de seguridad

• Iluminación de navegación.
• Válvula de cierre de gas en la cocina.
• Dirección de emergencia.
• Bombas de achique manuales y eléctricas.
• Boyas de salvamento en soporte de popa.
• Arnés de vida.
• Boyas Dan.
• 4 puntos de sujeción para arneses.
• Cabos de seguridad.
• Extintores. Extintor automático de motor.
• Alarma de monóxido de carbono.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.