Najad 490

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Entendemos que el barco está certificado CE por Germanischer Lloyd y se proporciona una placa CE para la categoría A (viajes oceánicos ilimitados).

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

·    El casco está construido en una construcción sándwich y se coloca a mano con fibra de vidrio multiaxial reforzada con poliéster ISO; completamente reforzado en la parte delantera del mástil con kevlar.

·    La capa superficial es de gelcoat NGA con máxima protección contra la penetración de agua.

·    Una plataforma de natación integral con una escalera de baño y seguridad en la popa.

·    La sentina está reforzada con una construcción de placa de piso longitudinal y transversal, que soporta los accesorios de quilla, mástil, marco del motor, tanques y suelos de la cabina.

·    Refuerzos adicionales longitudinales en el casco como vigas.

·    Todos los mamparos principales y los accesorios de la placa de cadena transversal están laminados al casco.

·    2 x mamparos estancos.

·    La franja de roce se combina con el riel de pie y está equipada con un remate de latón para protección.

·    El color es blanco con una línea de ribete azul y líneas de agua trazadas en el gelcoat.

Quilla y timón:

·    La quilla de aleta de plomo está atornillada con 16 x tornillos de acero resistente a ácidos de 20 mm - verificado par de apriete 2022

·    Timón semi-balanceado en poliéster reforzado con GRP con eje de timón de acero inoxidable mejorado – octubre 2012

·    Rodamientos de timón reemplazados – octubre 2012

·    Accesorio de timón en acero inoxidable resistente a ácidos, atornillado al skeg.

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

·    Motor diésel turboalimentado Yanmar 4JH3-HTE de 96 hp y 4 cilindros.

·    Filtros de combustible Racor gemelos.

·    Aqua drive para reducción de vibraciones.

·    Cubierta de bomba de agua cruda ‘Speed Seal’.

·    Sala de máquinas aislada.

Mantenimiento y rendimiento:

·    Horas de motor: Aproximadamente 5,100 horas a partir del verano de 2025

·    Revisión completa del motor en agosto de 2015, incluyendo servicio completo, reemplazo del sello trasero del cigüeñal, placa de transmisión del volante, motor de arranque, sensor de presión de aceite, sellos de la caja de cambios y limpieza cosmética

·    Soportes del motor reemplazados en agosto de 2015

·    Registros de servicio completos, cambios de aceite a la mitad de las horas recomendadas, filtros y correas de repuesto

·    Manual de fábrica disponible.

Propulsión y dirección:

·    Hélice plegable de 3 palas Flex-o-fold.

·    Protector de hélice ‘Spurs’ revisado en 2018 - con kit de mantenimiento de repuesto

·    Propulsor de proa Max Power 24vDC.

·    Pedestal de dirección en poliéster reforzado con GRP con volante de acero inoxidable de 1100 mm cubierto de cuero, brújula y control de palanca única montado en la parte superior para el motor y la tabla del motor.

·    Unidad de dirección eléctrica MAMBA y unidad de repuesto.

·    Dirección de emergencia en el poste del timón mediante timón.

·    Rodamiento de corte de repuesto

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema de energía doméstica a bordo de 24vDC y circuito de energía de arranque de 12vDC con 220vAC/110vAC a través de inversores, generador o sistema de energía en tierra.

•    Dropper de 24vDC-12vDC para alimentar instrumentos desde el sistema de energía doméstica

Baterías:

·    2x bancos de 4x baterías AGM Victron de 100Ah 12vDC unidas en paralelo y serie y combinadas para suministrar 400Ah @ 24vDC - 2023

·    Batería de arranque sellada de 12vDC - 2023

·    Nuevos cables de batería y barras de conexión instalados – 2015

Carga e inversores:

·    Cargador de batería automático Victron Phoenix Multi Plus 3000/70 220vAC con salida de 70Amp a 24vDC y con inversor de 3,000w 220vAC 50Hz integrado

·    Control múltiple Victron VW Bus en la mesa de cartas

·    Inversor Mastervolt de 1,500w 110vAC 60Hz con cargador de inversor en la mesa de cartas

·    Cargador de batería dedicado de 220vAC con salida de 12vDC para cargar la batería de arranque - 2024

Alternadores:

·    Alternador montado en el motor Balmar 24vDC 90Ah para bancos de baterías de servicio - Servicio 2024

·    Alternador montado en el motor de 12vDC 55Ah para el banco de batería de arranque – Revisado 2013

Generador:

·    Generador Fischer Panda P-8000NE 8kw 220vDC

·    Horas del generador: aprox. 3200 a partir del verano de 2025

·    Generador completamente revisado – julio de 2025

·    Registros de servicio completos más repuestos y manual de fábrica disponibles.

Generador eólico:

·    Generador eólico Rutland 1200 - 2018

Paneles solares:

·    4x paneles solares PV de 110w (2 x 110W @24vDC) montados en pares en las barandillas de babor y estribor

·    Regulador solar Spectra MPPT - 2023

Monitor de batería:

·    Monitor de batería Mastervolt BTM-11 en la mesa de cartas

Alimentación en tierra:

·    Transformador de aislamiento de doble voltaje 220vAC/120vAC 50/60hz que permite la conexión a la alimentación en tierra tanto en Europa como en EE. UU.

Otros eléctricos:

·    Enchufes europeos de 220vAC 50Hz y estadounidenses de 110vAC 60Hz a bordo

·    4 x enchufes de 12vDC.

·    Socket USB en el timón

·    Tablero de interruptores plegable ubicado en el área de navegación para fácil acceso; equipado con disyuntores y preparado para circuitos adicionales.

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    Sistema de agua caliente y fría completamente presurizado con bomba de alta presión Seaflow de 2.5 bar 24vDC y tanque acumulador de 10 litros

•    Tanque de calorifero de doble bobina Surejust de 65 litros impulsado por el motor con elemento calefactor de inmersión de titanio de 220vAC

•    El agua dulce también se puede calentar a través del sistema Eberspacher Hydronic a diesel

•    Sistema de filtro de agua dulce 3M 2022

•    Bomba de pie manual de agua dulce en la cocina.

•    Ducha de agua dulce presurizada caliente y fría en la popa

Desalinizadora:

·    Sistema de ósmosis inversa Spectra 24vDC Santa Cruz 200 con controlador MPC3000 en la mesa de cartas

·    Instalada en un armario iluminado de fácil acceso

·    Desalinizadora revisada y encurtida – 2024

·    Bombas primarias de repuesto, conectores y accesorios de tubería

Aguas grises:

•    Aguas grises drenadas directamente al mar por gravedad o bombas.

•    Las bombas de ducha se bombean eléctricamente al mar.

Aguas negras:

•    Las aguas negras se descargan al mar o al tanque de retención a través de válvulas de desvío.

Bombas de sentina:

·    3x bombas de sentina eléctricas.

·    Bomba de sentina manual Whale Gusher.

·    Alarma de sentina

Sistema de gas:

·    Locker de gas de sistema dual que sostiene 2 botellas de gas camping y 2 botellas de gas calorífico

·    Tuberías de gas fijas con válvula de cierre controlada a distancia entre la cocina y la botella de gas.

·    Unidad de control/alarma de gas Nereus WG200 con sensores en la sentina principal y la cocina

·    Manguera de gas flexible reemplazada 2025

Válvulas de fondo:

·    Accesorios de casco revisados y reemplazados donde sea necesario – agosto de 2015 y 2025

DEPÓSITOS

Combustible:

·    Capacidad total de combustible de 800 litros en tanques de acero inoxidable resistentes a ácidos.

·    Bombas de transferencia de combustible reemplazadas – agosto de 2015

·    Las líneas de combustible fueron reemplazadas – agosto de 2015

·    Tanques limpiados 2019

·    Indicadores de tanque de combustible manuales en la mesa de cartas

Agua dulce:

•    Capacidad del tanque de agua dulce de aproximadamente 730 litros.

•    Indicadores de tanque de agua manuales en la mesa de cartas

Tanque de retención:

•    Tanques de retención en ambos baños de proa y popa.

•    Descarga del tanque al mar o a través del punto de extracción en la cubierta.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

En cubierta:

·    Plotter de radar Raymarine E120 en color en la escalera de acceso – 2015

·    2x pantallas multifuncionales Raymarine i70 y 1x pantalla i60 (velocidad, profundidad y viento) en la escalera de acceso - 2023

·    Escáner de radar HD Raymarine - 2015

·    Receptor GPS Raymarine Raystar 112LP

·    Sonda de sonar de proa Interphase con pantalla en el timón

·    Piloto automático Evolution con cabeza de control P70s, ACU-400 y núcleo de sensor EV1 - 2023

·    Control remoto ST600R (función completa) conectado al bus alternativo

·    Brújula de dirección Suunto

En la mesa de cartas:

·    Repetidor de plotter de radar Raymarine E7 en color con Wi-fi en la mesa de cartas – 2015

·    Transpondedor AIS Clase B Raymarine – 2015

·    Estación meteorológica con pantalla de color controlada por radio Youshiko con sensor externo

·    Reloj y barómetro Weams & Plath en el salón

Equipo de comunicaciones:

·    VHF Icom IC-M505 VHF con DSC - 2015

·    Micrófono de comando Icom en la cabina - 2015

·    Altavoz de cabina conmutado entre estéreo y VHF

·    Icom SSB IC 710 con frecuencias de ham, sistema completamente conectado a tierra con sintonizador AT 130 E

·    Furuno DFAX 208 fax meteorológico.

·    VHF de mano Icom IC-M91D con cargador

·    Altavoz de megáfono / bocina en el mástil

·    Sistema de robo de Wi-Fi Digi Yacht con antena y router Cisco - 2015

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

·    Estufa de gas GN Espace Levante de acero inoxidable con 3 quemadores, horno y parrilla

·    Horno y parrilla de microondas Bosch - 2023.

·    Extractor de aire sobre la cocina.

·    3x refrigeradores refrigerados por aire de 24vDC, todos con capacidad de congelador

·    Dos fregaderos de acero inoxidable con grifo mezclador de palanca única y suministro de agua dulce manual.

Baños:

•    WC marino eléctrico Jabsco 24vDC ‘Hush Master’ en el baño en suite de la cabina del propietario. Nueva manguera de salida, pedestal, sellos y macerador - 2025

•    WC marino manual Jabsco en el baño en suite de la cabina VIP delantera.

•    Duchas de baño con bomba de 24vDC.

Lavandería:

·    Lavadora Soba Baby Nova 220vAC - 2023

Calefacción, aire acondicionado y ventilación:

·    2x sistemas de aire acondicionado reversibles Climma de 220vAC con controles duales en el salón y en la cabina del propietario en la popa – bomba de agua de mar de reemplazo – agosto de 2015

·    Sistema de calefacción de agua caliente a diesel Eberspacher Hydronic 10 de 24vDC con 3x unidades de ventilador de matriz y programador digital – marzo de 2013

·    Toallero calefaccionado en el baño en suite de popa

·    Armario seco calefaccionado para ropa

·    4x ventiladores de ventilación de 24vDC.

·    Ventilación natural que consiste en 5x tragaluces, 7 x ventiladores dorade, 8x portlights abatibles y 4x portlights fijos - Renovados por Eagle Boat Windows 2022

Iluminación:

·    Iluminación LED en todo el barco con unidad regulable donde sea apropiado y regulador Victron 24v-4v dedicado

·    Amplias luces de techo y luces de lectura en los sofás y literas.

·    Luces sobre el área de trabajo en la cocina.

·    Lámpara de cartas en el área de navegación.

·    Iluminación roja a nivel del suelo para navegación nocturna.

Entretenimiento:

·    Sistema de antena de TV satelital KVH Tracvision M2 – 2015

·    Decodificador satelital Manhattan - 2019

·    TV LCD inteligente UHD Samsung de 43” en el salón y barra de sonido bluetooth Sonos – 2025

·    Sistema de CD/radio Sony con altavoces estéreo Blaupunkt y Sea Symphony en la cabina y el salón principal.

·    Cableado para TV en la cabina de popa

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

·    Versión de diseño interior de dos cabinas con la útil adición de almacenamiento personalizado tanto en la escalera de acceso trasera como en la cabina delantera, ofreciendo compartimentos dedicados para armario seco, lavadora y desalinizadora. Dos baños en suite.

Acabado del alojamiento:

·    Carpintería interior en caoba africana sin teñir, pulida a mano y barnizada con un acabado satinado - renovada 2023

·    Armarios y puertas fresados con perfil.

·    El molde aislado sobre las literas está revestido de caoba.

·    Piso de contrachapado de teca barnizado con incrustaciones de acebo - Rebarnizado 2019

·    Escotillas removibles para la sentina y los indicadores de tanque.

·    Techo de paneles cubiertos de vinilo blanco con tiras de caoba.

·    Alfombra lavable en todo el barco.

·    Sofás del salón - tapizados nuevamente 2022

·    Tapicería - todos los cojines están cubiertos con telas de muebles duraderas y resistentes a la luz -2022.

·    Tapicería de cuero en los sillones del salón y los asientos de la estación de navegación – 2022

·    Colchones divididos personalizados con resortes en las cabinas delantera y trasera con protectores de colchón y sábanas ajustadas

Descripción del alojamiento desde la proa:

Cabina VIP delantera:

·    Cama doble grande desplazada a babor.

·    Almacenamiento en estantes y armarios arriba y hacia fuera.

·    Almacenamiento debajo de la cama

·    Armarios y cajones personalizados a estribor con estantes arriba.

Baño en suite delantera:

·    Mamparos y armarios en laminado blanco.

·    Rejilla de Corian.

·    Lavabo y encimera en Corian.

·    Espejo.

·    Suministro de agua caliente y fría con ducha adicional

·    WC marino manual Jabsco

·    Tanque de retención de acero inoxidable

·    Armarios arriba y abajo del lavabo.

·    Ventilación a través de escotilla de cubierta abatible

Salón principal:

·    Gran sofá en forma de L a babor.

·    Armarios y almacenamiento en estantes hacia fuera

·    Mesa de comedor fija. Mesa original más grande disponible

·    Dos sillones a estribor con armarios para bebidas entre ellos

·    Armarios de almacenamiento hacia fuera

·    Amplias estanterías y armarios.

·    Barra de agarre a ambos lados de las escaleras de la escalera de acceso.

·    Barra de agarre en el techo a estribor.

Cocina:

·    La cocina está ubicada en el medio del lado de estribor.

·    Grandes áreas de trabajo en Corian, fácil de limpiar y duradero.

·    Almacenamiento para víveres.

·    Armarios con separadores para platos, tazas y vasos.

·    Armario debajo de la cocina para sartenes, etc.

·    5x Cajones, 1x para cubiertos.

·    Almacenamiento de vino personalizado; 2x armarios.

Estación de navegación:

·    El área de navegación está ubicada en el medio cerca de la escalera de acceso en el lado de babor.

·    Mesa de cartas con almacenamiento para cartas.

·    Cajones y un área de almacenamiento de cartas separada debajo de la cubierta.

·    Amplio espacio para instrumentación individual y equipo de navegación moderno

Cabina del propietario en la popa:

·    Un pasillo en el lado de babor conduce a la cabina de popa.

·    En el medio, una cama doble grande y ancha.

·    Los fondos de las camas no están barnizados y están ventilados con agujeros para evitar la humedad.

·    4x portlights y un tragaluz que también se puede usar como salida de emergencia.

·    1x portlight fijo y 1 x portlight abatible en la popa.

·    Un sofá y armarios en el lado de babor.

·    2x grandes armarios en el lado de estribor.

Baño en suite de popa:

·    Mamparos y armarios en laminado blanco.

·    Rejilla de Corian.

·    Lavabo y encimera en Corian.

·    Espejo.

·    Cabina de ducha separada con suministro de agua caliente y fría

·    WC marino eléctrico Jabsco

·    Tanque de retención de acero inoxidable

·    Armarios arriba y abajo del lavabo.

·    Ventilación a través de escotilla de cubierta abatible

·    Toallero calefaccionado.

EQUIPO DE CUBIERTA

 

 

Armadura:

·    Mástil de aluminio anodizado Selden

·    Mástil de cortador de quilla con 3 juegos de estay

·    Apuntalamiento de acero inoxidable – 2013 – Inspección completa del aparejo completada en 2025 con el stay trasero reemplazado

·    Sistema de enrollado Leisurefurl en el mástil para la mayor completamente battened.

·    Enrollador de génova Furlex 400S

·    Enrollador de staysail Furler 300S

·    Apuntalamiento de carrera reemplazado 2013, 2016 (cabo principal) y 2022 (nueva driza de mayor)

·    Cabo de driza de génova de repuesto

·    Hidráulica Navtec para el stay trasero, la botavara y el babystay con panel de control en la cabina

·    Estribo de botavara renovado y re presurizado – 2018

·    Dos palos de spinnaker de aluminio anodizado Selden montados en el mástil con rieles y tensores de línea Andersen.

·    Freno de botavara

Winches:

·    2x winches eléctricos primarios de cockpit Andersen 68ST de 2 velocidades con autovaciado

·    2x winches manuales de cockpit Andersen 52ST de 2 velocidades con autovaciado

·    Winch de cockpit eléctrico Andersen 46ST de 2 velocidades con autovaciado para driza de mayor/enrollador de mayor

·    Winch de cockpit manual Andersen 46ST de 2 velocidades con autovaciado para driza de mayor

Velas:

·    Mayor enrollable North Sails Spectra completamente battened – 2015

·    Génova enrollable North Sails Spectra – 2015. Tira UV reemplazada 2022

·    Staysail enrollable North Sails Spectra – 2015. Tira UV reemplazada 2022

·    Staysail de repuesto - 2002

·    Chute de crucero Goacher Sails - 2016

General:

•    Barandillas de acero inoxidable en la proa y la popa.

•    Asientos en la popa

•    Cables de guardia de acero inoxidable. – reemplazados 2019

•    Puertas de guardia de babor y estribor.

•    Grúas retráctiles Bessinzoni.

•    LED bajo la luz de la botavara con cambio de color

•    Torre de radar trasera con grúa para motor fuera de borda/recuperación de MOB.

•    Escalera de natación montada en la parte trasera.

•    Mesa de cockpit plegable con hojas abatibles a babor y estribor.

Anclaje y amarre:

·    Winche de ancla reversible Lofrans 24vDC con operación por interruptor desde el locker de ancla

·    Ancla primaria Bruce de 50kgs con 60m de cadena de alta resistencia de 10mm.

·    Ancla Bruce de repuesto y línea en la popa de babor

·    Ancla Fortress de repuesto y línea en la popa de estribor

·    Sistema de lavado de ancla con agua de mar -2023

·    Cleats de amarre en la proa, popa y medio barco.

·    Líneas de amarre de proa y popa

·    Defensas

Fundas, cojines y lona:

·    Capota con marco de acero inoxidable – 2023

·    Tienda de cockpit combinada de bimini y de pie con marco de acero inoxidable – 2023

·    Sombrilla con cierres de velcro fáciles.

·    Funda de vela principal Leisure furl en negro -2019

·    Cojines de cockpit en burdeos - 2023

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Luces de navegación:

·    Luces de navegación LED - 2019

Salvamento:

·    Balsa salvavidas Avon para 4 personas con soporte de montaje en la popa y liberación hidrostática - servicio y reemplazo 2025

·    2x boyas en forma de herradura con luz LED

·    2x línea de lanzamiento de rescate (en el timón y en la popa)

·    Danbuoy inflable Jonbuoy de Ocean Safety en el lado de estribor en la popa

·    Mejorador de radar activo SeaMe – 2013

·    Bengala LED Rescueme en la escalera de acceso

·    EPIRB GPS 406mhz Kannad Sportpro+ – 2016 (Batería buena hasta septiembre de 2028)

·    COBRA (Ayuda de recuperación de tripulación en el agua) con driza montada en el lado de babor del mástil

Control de incendios:

·    Extintor de incendios instalado debajo de la mesa del salón.

·    4x extintores de incendios. En proa, popa, debajo del asiento de la mesa de cartas y en la lazarette de la cabina.

·    Extintor automático instalado en el compartimento del motor

Descargo de responsabilidad

Grabau International ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.