Nautor Swan 77

Construcción

Estado RCD: Entendemos que el yate fue construido de acuerdo con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A - "Océano".

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• El casco es de construcción de piel simple utilizando laminado de poliéster reforzado con fibra híbrida de vidrio-aramida (Kevlar) con una alta proporción de fibras unidireccionales, lo que proporciona excelentes propiedades de resistencia y fatiga.
• La cubierta es de construcción sándwich con núcleo de espuma de PVC con áreas de piel simple o inserciones de núcleo duro bajo los accesorios.
• Cubierta de teca, toda nueva 2024 con teca de 16 mm - por Teak Decking Solutions.
• Riel de teca con pasacables de acero inoxidable y desagües.
• Los mamparos estructurales son principalmente de contrachapado con núcleo de espuma laminado al costado y a la cubierta.
• Toda el área del casco y la cubierta de la cabina está nivelada, imprimada y pintada de nuevo en 2024.
• Los lados superiores terminados en Awlgrip Flag Blue y Awlgrip Snow White.
• Franja de coves en la parte superior del casco terminada en dorado.
• El borde y la parte superior de la cabina terminados en gelcoat blanco NGA 2000 con dos franjas de borde azul oscuro.
• Franjas de línea de agua en antifouling blanco y rojo.
• Antifouling realizado por última vez en noviembre de 2024.
• Plataforma de natación operada hidráulicamente en la popa con escaleras y escalera de natación.
• Transom extendido con dos grandes escotillas para acceder al lazarete de popa.
• Ventanas de casco de Perspex tintadas en el salón principal al ras con el casco por fuera.
• Todas las escotillas de cubierta reemplazadas en 2024 con escotillas Lewmar al ras.
• Soportes para el bote en el área de proa - para guardar el bote.
• Desplazamiento cargado: 56,000 kg / 123,500 lb.

 

Quilla y timón:

• Quilla de calado reducido diseñada por German Frers, 3.0 m en lugar de los 3.4 metros estándar.
• La quilla de lastre es de tipo bulbo y es un fundido de plomo con antimonio.
• Los pernos de quilla fundidos son de acero inoxidable de alta resistencia.
• El timón es de GRP relleno de espuma con un eje de acero inoxidable de alta resistencia, soportado por dos rodamientos de rodillos autoalineables.
• La profundidad del timón se redujo en 20 cm para tener en cuenta la quilla de calado poco profundo.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• Motor turboalimentado interenfriado Yanmar 6LY2M-WDT de 6 cilindros, 243 kW/330hp a 3,200 rpm – nuevo enero 2026.
• Transmisión Kanzaki KMH60A, R: 2.43 : 1 – nueva enero 2026.
• Eje de hélice de acero de alta resistencia.
• Sistema de escape húmedo.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Horas de motor – aproximadamente 9,060 en total, a partir de septiembre de 2025.
• Último servicio del motor: septiembre de 2025.
• Velocidad de crucero – aproximadamente 8 nudos.
• Velocidad máxima – aproximadamente 10 nudos.
• En noviembre de 2024, el motor fue retirado del yate y se le realizó una reconstrucción completa a “cero horas” por el agente de Perkins Worldwide en Portugal (con una garantía de 12 meses desde noviembre de 2024).
• Cabeza de cilindro rectificada, bloque rectificado, nuevos inyectores, pistones, revestimientos de cilindro, intercambiador de calor, turbo, alternador, motor de arranque y todos los accesorios.
• Nuevos ventiladores (entrada/salida) instalados en la sala de máquinas – septiembre de 2025.

 

Propulsión y Dirección:

• Hélice Max Prop de tres palas con plumas.
• Dirección por cable.
• Cuadrante de dirección de aluminio atornillado al eje del timón.
• Rueda de timón de tipo destructor de 70” (1.8m) de diámetro, con cubierta de piel de alce.
• Sistema de timón de emergencia.
• Propulsor de proa Max Power RR450 con control en el timón.
• Propulsor de proa revisado en octubre de 2024.

 

Otro Equipo Mecánico:

• Sistema Hidráulico Bosch Rexroth de 11 Funciones.
• 2 x grupos de potencia, más una bomba PTO en el generador, para:
  1. 2 x winches primarios.
  2. 2 x winches secundarios.
  3. 2 x winches de driza.
  4. 1 x winch de escota principal.
  5. 1 x molinete.
  6. 1 x enrollador de vela de proa Reckmann.
  7. 1 x sistema de enrollado en el palo Leisurefurl con winch de driza principal cautivo Rondal.
  8. 1 x propulsor de proa Max Power.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema de retorno aislado de 24v DC.
• Sistema AC: 50A 230v 50/60Hz monofásico alimentado desde la red eléctrica, generador o inversores.
• Inversor de onda sinusoidal Victron Mass 24/4000 Ultra.
• Inversor Victron Mass 24/1500.

 

Baterías:

• Banco de baterías de servicio de 4 x 12v-255Ah unidades de gel, 24v 1020 Ah – nuevo 2024.
• Banco de baterías de radio de 4 x 12v-115Ah unidades de gel, 24v 460 Ah.
• Banco de baterías de arranque de motor de gel de 24v 135 Ah.
• Banco de baterías de arranque de generador de gel de 12v 90 Ah.
• Cajas de baterías ventiladas al mástil.

 

Cargadores de Baterías:

• 2 x cargadores de baterías Mastervolt Mass 24/75-C (para el banco de servicio) – nuevo 2024.
• Cargador de baterías Victron para el generador – nuevo 2024.
• Cargador de baterías Mastervolt Mass 24/50 220v 50A para el banco de radio.

 

Generador:

• Generador Northern Lights PX 320 K2, dado un mantenimiento completo en 2024, incluyendo – bomba de inyección y culata retiradas para rectificación, todas las válvulas reemplazadas, motor de arranque reemplazado, sistema de arranque re cableado, bomba de baja presión reemplazada, culata rectificada y todas las juntas reemplazadas.
• Horas del generador – aprox. 5,572 a partir de septiembre de 2025.
• Último servicio del generador: septiembre de 2025.
• PTO en el generador para la hidráulica.

 

Energía de Tierra:

• Entrada de energía de tierra re cableada – 2024.
• 2 x transformadores de aislamiento Victron 7000 – nuevo 2024.
• Entrada de energía de tierra para 230 V 50 A 50 Hz a través de un transformador de aislamiento de elevación / reducción.
• Entrada de energía de tierra para 115 V 50 A 60 Hz a través de un transformador.
• Entrada de energía de tierra para 230 V 50 A 50 Hz a través de un transformador de aislamiento de elevación / reducción para aire acondicionado.
• Cable y enchufes de energía de tierra.
• Sistema de protección de 60 Hz (protege a los consumidores de 50 Hz solo cuando están conectados a una fuente de energía de 60 Hz).

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• 2 x CEM L-Inoc / 20x bombas.
• Tanque de calentador de agua de 66 litros, calentado a través del intercambiador de calor del motor principal / 220v.
• Duchas de agua caliente y fría en la plataforma de natación y en el cockpit de popa.
• Bomba de agua de mar distribuyendo agua para el lavado de cubierta y la cocina.

 Desalinizadora:

• Desalinizadora Aqua Whisper Pro 1400 – nueva 2024.

 

Bombas de Sentina:

• 2 x bombas de sentina eléctricas sumergibles (sentina principal y compartimento de proa).
• 2 x bombas de sentina manuales Whale Titan.
• Bomba de sentina manual Whale operada desde el cockpit de popa.

Tanque

Combustible:

• Capacidad total de 1,740 litros en 2 tanques de acero inoxidable.

 Agua dulce:

• 1,370 litros de capacidad total en 2 tanques de acero inoxidable.

 Tanques de retención de aguas grises/negras:

• 2 tanques de aguas negras, cada uno de 167 litros. Vacíos por bombas eléctricas al mar o a través de accesorios en la cubierta.
• Indicadores de nivel para tanques de aguas negras en los baños y en el panel de monitoreo.
• Los fregaderos de la cocina drenan a través de la válvula de fondo.
• Los lavabos y duchas drenan a tanques de sumidero (vacíos por bombas eléctricas).
• Bombas de respaldo manual para tanques de sumidero.

Equipo de Navegación

• Instrumentos A&T, procesadores, pantallas y sensores – todos nuevos 2024 (incluye, piloto automático, profundidad, log, instrumentos de viento).
• AG Neovo Timezero PC (incl. Team Viewer, Google Chrome, Microsoft Edge) – 2024.
• Plotter de cartas Furuno TzTouch3 en el timón – nuevo 2024.
• 2 x pantallas de múltiples A&T en el timón.
• Piloto automático A&T, controles en el timón en el lado de estribor – unidad completamente revisada en octubre de 2024.
• Radar Furuno NXT.
• AIS 500.
• GPS Furuno GP 39.
• Brújula giroscópica Furuno.
• Brújula de pedestal Ritchie.
• 2 x teléfono de mano B&G VHF H100 con cable (uno en la mesa de cartas + uno con altavoz extra en el timón en el lado de babor).
• Teléfono de mano de respaldo ICOM VHF IC-M94D - transceptor marino con DSC y receptor AIS.
• Sistema Wi-Fi 5G Peplink y Starlink – nuevo 2024.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Placa de inducción Bosch de 2 fuegos – nueva 2024.
• Placa de gas Force 10 de 4 fuegos y horno.
• Sistema de refrigeración completamente revisado – octubre 2024 en Portugal.
• Sistema de refrigeración Iceberg 220V para nevera y 2 congeladores, enfriado con agua de mar.
• Sistema de nevera Iceberg impulsado por motor para nevera y 2 congeladores, enfriado con agua de mar.
• Nevera de bebidas Waeco Coolmatic instalada en el área del bar personalizado.
• Fabricador de hielo Raritan instalado en el área del bar personalizado.
• Lavavajillas Miele.
• Microondas Miele.
• Máquina de café Sage Barista Touch.
• Sistema de maceración Insinkerator.
• Lavadora Bosch y secadora Bosch – en el área de la tripulación en la proa.

 Baños/Duchas:

• 4 x inodoros de vacío Dometic Vacuflush utilizando agua dulce para el lavado.
• Inodoro manual Jabsco en la cabina de proa utilizando agua de mar para el lavado.

 Calefacción y Ventilación:

• Compresores y unidades de aire acondicionado Dometic – nuevos 2024.
• 5 x unidades Dometic DTU 10-410 A (calefacción, refrigeración y deshumidificador).
• Ventilación natural en todas las cabinas.
• Ventiladores de extracción en todos los baños y en la cocina.

 Entretenimiento:

• Proyector Samsung en el salón y altavoces en todas las cabinas – nuevos 2024.
• Televisor Samsung de 32” en la cabina del propietario.
• Apple TV, instalado en el proyector del salón y en el televisor de la cabina del propietario.
• 2 x homepods de Apple en el salón.
• Homepods de Apple en cada cabina de invitados.
• Radio Fusion.
• Altavoces Fusion en la cabina de mando.

 Iluminación:

• Luces de lectura en todas las cabinas.
• Luces automáticas en los armarios.
• Iluminación LED en el techo.
• Foco de brazo.
• Faro de cubierta.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Duerme 12 en total.
• 4 x cabinas de invitados con baño, con un total de 9 literas (incl. 2 x Pullman).
• 1 x cabina de tripulación con baño, con 3 literas.
• Interior de teca con acabado de satén pulido a mano.
• Esquinas y bordes redondeados.
• Todo el tapizado interior reemplazado en 2024.
• Salón, cocina y área de estación de navegación con armarios y cajones hechos con puertas paneladas destacadas.
• Suelo de cabina de teca y acebo.
• Cabecera de vinilo blanco sobre paneles.
• Baños equipados con espejos, toallas, jaboneras y portapapeles, cubo de basura y armarios.

 

Descripción del diseño desde la proa: Cabina de proa (Alojamiento de Tripulación):

• Amplio espacio para la tripulación terminado con el mismo alto nivel de decoración que el resto del yate.
• Literas fijas a estribor con almacenamiento debajo.
• Cama Pullman a babor con sofá debajo que se convierte en una tercera litera.
• Acceso al armario de cadenas bajo el armario colgante.
• Armarios de almacenamiento a estribor de la litera Pullman.
• Baño en suite con ducha, lavabo, espejos, armarios de almacenamiento y inodoro manual.
• Lavadora Bosch.
• Secadora Miele.
• Luces automáticas en los armarios.
• Aire acondicionado.

 

Cabina de Invitados a Estribor:

• Ubicada a popa de la cabina de proa.
• Litera individual con cajones debajo.
• Litera Pullman plegable arriba.
• Armario colgante en el mamparo de popa con cajones debajo.
• Armarios de almacenamiento a estribor de la litera Pullman.
• Baño en suite con ducha, lavabo, espejo, armarios de almacenamiento y inodoro VacuFlush.
• Aire acondicionado.
• Ideal para los niños o nietos.

 

Cabina de Invitados a Babor:

• Amplia y cómoda cabina VIP de invitados con baño en suite y ducha.
• Ubicada a popa de la cabina de proa.
• Litera doble con cajones debajo.
• Litera Pullman plegable arriba.
• Armario colgante en el mamparo central con cajones debajo.
• Vanidad con encimera y almacenamiento debajo.
• Armarios de almacenamiento a estribor de la litera Pullman.
• Baño en suite con ducha, lavabo, espejo, armarios de almacenamiento y inodoro VacuFlush.
• Aire acondicionado.

 

Salón:

• El salón es notablemente espacioso para el tamaño del yate, utilizando todo el ancho y proporcionando dos áreas de asientos totalmente separadas.
• Sofá en forma de U a babor para 7 personas, con una mesa de café y dos asientos Nautor en la línea central.
• Armarios de almacenamiento a estribor y a babor de las ventanas del casco.
• Área de comedor en forma de U a estribor (que puede acomodar a 8 personas).
• Armarios de almacenamiento a estribor y a babor de las ventanas del casco.
• Área de bar personalizada en el mamparo de proa con bar, almacenamiento de copas, nevera de bebidas y máquina de hielo.
• Techo elevado con iluminación indirecta.
• 2 x unidades de aire acondicionado.

 

Cocina:

• Ubicada a popa del salón en el lado de babor.
• Mucho espacio de encimera, armarios y cajones.
• Todas las superficies de trabajo en la cocina y puertas corredizas detrás de la estufa en Corian Magna Sahara.
• Estufa y horno Force 10 de 4 quemadores con soporte oscilante.
• Placa de inducción Bosch de 2 quemadores.
• Horno de microondas Miele.
• Extractor de aire Alpes Inox con iluminación.
• Dos fregaderos de acero inoxidable en el interior.
• Lavavajillas Miele.
• Macerador de basura en el fregadero.
• 2 x refrigeradores de carga frontal.
• Congelador de carga superior.
• Congelador bajo el suelo de la cocina.
• Nevera de bebidas en el bar personalizado del salón.

 

Estación de Navegación:

• Estación de navegación abierta ubicada a popa del salón en el lado de estribor.
• Escritorio sobredimensionado para permitir la apertura de cartas de papel.
• Silla de navegación doble orientada hacia adelante.
• Armarios, cajones y almacenamiento en el escritorio.
• Almacenamiento de cartas en el armario de cartas superior.

 

Cabina del Capitán/Invitados:

• Ubicada a popa de la estación de navegación y a estribor / fuera del cuarto de máquinas.
• Buena cabina de descanso ubicada donde ocurre la menor cantidad de movimiento del barco.
• Literas fijas superiores e inferiores con cajones debajo.
• Armario colgante en la parte de atrás con cajones debajo.
• Aire acondicionado tomado de la cabina del propietario.
• Baño en suite (que también funciona como baño de día) con ducha, lavabo, espejo, almacenamiento y inodoro VacuFlush.

 

Pasillo:

• Ubicado en el lado de estribor, corriendo hacia popa.
• Accede a la cabina del propietario en la parte de atrás, creando mucha privacidad del resto del yate.
• Panel eléctrico.
• Puerta para acceder al cuarto de máquinas.
• Armario colgante en la parte de atrás, ventilado con desagüe en el suelo y estantes de almacenamiento para equipo de seguridad.

 

Espacio del Motor:

• Acceso a través de una puerta en el pasillo y debajo de los escalones de la escalera de acceso.
• El cuarto de máquinas está ubicado en la línea central debajo del cockpit de proa y revestido con aislamiento acústico completo.
• Espacio del generador bajo el suelo en el salón principal revestido con aislamiento acústico completo (el generador también está en una caja de sonido).

 

Cabina del Propietario:

• Ubicada a popa.
• Excepcional para un yate de 77 pies.
• Proporciona gran privacidad lejos de otros invitados y tripulación, con una cama grande y cómoda, baño en suite y ducha independiente. Es difícil imaginar una cabina mejor equipada para los propietarios.
• Literas queen size en la línea central con cajones debajo.
• Sofá a babor.
• Armarios colgantes a babor y estribor con cajones debajo.
• Gran espejo de tocador con iluminación y estante con almacenamiento debajo.
• Escritorio de trabajo a estribor.
• Baño en suite con ducha independiente, lavabo, espejo, armarios de almacenamiento y inodoro VacuFlush.
• Aire acondicionado.

Equipo de cubierta

Equipo:

• Dimensiones del equipo: I: 30.0m ; J: 9.1m ; P: 27.4m ; E: 9.1m.
• Mástil de fibra de carbono Offshore Spars con 4 juegos de esparcidoras pintadas de blanco.
• Mástil de fibra de carbono Marten Spars Leisure furl, brazo de enrollar hidráulico, pintado de blanco.
• Sistema de enrollado de vela de proa Reckmann RF-90 hidráulico.
• Enrollado principal controlado desde el timón con joystick.
• El enrollado del génova puede ser controlado desde el timón.
• Sistema Navtec 50, controles: estay de popa, estay interior, estay de bebé, driza del génova, vang (subir y bajar el brazo).
• Vang de brazo Navtec sobredimensionado de empuje/tirón.
• Espolón para gennaker.
• El mástil está montado a través de la cubierta sobre un escalón de acero galvanizado.
• Varillas de amarre desde el collar del mástil hasta el escalón.
• Servicio completo en el winche cautivo de driza – septiembre de 2025.

 

Nota: El siguiente trabajo fue realizado por Rigging Projects, diciembre de 2024 – enero de 2025 en Portugal:

• El mástil y el brazo fueron probados NDT, inspeccionados, reparados según fuera necesario y repintados.
• Nuevas drizas de varilla de acero inoxidable, estay de popa y estay.
• Todo el aparejo de carrera nuevo (Duratec / The Rig Shop).
• Estay interior de varilla de acero inoxidable Nitronic y tensores – nuevo abril de 2024.

 Winches: 

• INVICTUS tiene un paquete de winches Lewmar mejorado entregado por Nautor en la construcción, que incluye:
• 2 x winches primarios Lewmar 111 hidráulicos de 3 velocidades de acero inoxidable auto-tensores colocados más hacia la popa que el estándar.
• 2 x winches secundarios Lewmar 77 hidráulicos de 3 velocidades de cromo auto-tensores posicionados en el borde de la popa.
• 1 x winche de driza de 3 velocidades de cromo Lewmar 66.
• 1 x winche de control de travesaño de 1 velocidad de cromo Lewmar 48.
• 2 x winches de driza de génova de 2 velocidades de cromo Lewmar 66.
• 2 x winches de driza de spinnaker de 2 velocidades de cromo Lewmar 66.
• 1 x winche cautivo de driza principal Rondal 4000/550 hidráulico.

 

Velas: 

• Vela mayor North Sails, 3Di Ocean 700, 29,400 Dpi, enrollable en el brazo – 2024.
• Génova North Sails, 3Di Ocean 700, 23,800 Dpi, enrollable – 2024.
• A2 asimétrica North Sails, Norlan NY90 0.75 oz – 2024.
• Gennaker enrollable North Sails Helix – 2024.
• Staysail Quantum – mayo de 2025.
• Vela de tormenta North Sails.
• Vela mayor y génova de repuesto de segunda mano, de North Sails.
• Superficies de vela: 329.4m2 a favor del viento; 491m2 a favor del viento.

 General:

• Accesorio de proa con rodillos dobles y rodillo de localización de cadena en el lado de estribor.
• Espolón para gennaker diseñado para encajar en la ranura del cabezal de proa de babor (Nautor).
• Pasarela de acero inoxidable con asiento de teca y puerta.
• Pushpit de popa de acero inoxidable con puerta.
• Estacas de acero inoxidable con puertas a babor y estribor.
• Escalera lateral de embarque.
• Escalera de natación en la plataforma de popa (extendida / mejorada 2024).
• Poste para Starlink en la popa.
• Pasarela, con bolsa nueva (2025).

 

Equipo de anclaje y amarre:

• Winche de ancla hidráulico Lewmar, con controles de subir/bajar en el timón.
• Ancla Lewmar Delta de acero inoxidable de 65 kg.
• 140m de cadena de acero galvanizado.
• Las líneas de amarre son nuevas 2024.
• 10 x defensas inflables con "calcetines".
• Carbogate 340, pasarela de carbono ligera con pasamanos.

 Cubiertas, lona y cojines:

• Sombrillas de sol Sunbrella.
• Cubierta de brazo Sunbrella.
• Capota Sunbrella.
• Cubierta Sunbrella para pedestal – nueva 2025.
• Cubierta azul para el auxiliar.
• Tapicería / cojines de cockpit.
• Cojines de solárium.

 Auxiliar y motor fuera de borda:

• Auxiliar Lammina 13 AL – 2024.
• Motor fuera de borda Yamaha de 40 hp – 2024.

Equipo de Seguridad

• 2 x balsas salvavidas Ocean Solas B para 6 personas.
• EPIRB y SART Ocean Signal.
• Transceptor marino VHF GMDSS ICOM IC-GM1600E.
• 12 x chalecos de cubierta Spinlock, todos con balizas Ocean Signal MOB1 integradas.
• Módulo de recuperación Jonbuoy Mk6.
• 2 x boyas salvavidas.
• Kit médico de océano distante MSOS.

 Equipo de lucha contra incendios:

• 2 x extintores de polvo.
• 2 x extintores de CO2.
• 2 x mantas ignífugas.
• 3 x alarmas de incendios.
• Extintores revisados en abril de 2025.
• Sala de generadores FM200 HFC Easyfire 1kg, nuevo en abril de 2025.

Obras realizadas en Vigo, primavera de 2025

• Limpieza profunda general del interior y del fondo.
• Post de Starlink acortado.
• Nueva varilla Nitronic de 12.7 mm para el stays interior.
• Nuevo tensador para el stays interior.
• 2 x nueva bomba de desechos Jabsco de 24v autocebante/protección contra funcionamiento en seco.
• 6 x bloqueadores de base del mástil reemplazados.
• 2 x nuevos bloques para spinnaker.
• Todos los winches han sido revisados.
• 6 x winches recromados.
• Todo el interior recibió retoques lijados con extremo cuidado y barnizados con acabado satinado.
• Nuevo plotter Furuno TZTouch3 en el timón.
• El timón fue removido, el área limpiada, revisada, engrasada y se ensamblaron nuevos sellos, y se volvió a ensamblar el timón.
• Refuerzos en los accesorios de la plataforma de popa.
• 4 x nuevas fundas para sofás exteriores (Valmex T Light).
• Nueva funda para el pedestal (Sunbrella).
• Servicio anual de balsas salvavidas.
• Servicio anual de extintores de incendios.
• Nuevo sistema de extinción de incendios en la sala de generadores.
• Winch de ancla revisado.

 Otras mejoras en 2025:

• Nuevo marco para el plotter en el pedestal – junio de 2025.
• Nuevos ventiladores de entrada/salida para la sala de máquinas, instalados en julio de 2025.
• Unidad hidráulica del colector del mástil revisada en agosto de 2025.
• Nuevas luces LED en la cocina y el salón en septiembre de 2025.
• Winch cautivo principal completamente revisado, incluyendo la caja de control PLC, en septiembre de 2025.

Especificación Extra Alta Desde la Construcción

Nota: las siguientes opciones se añadieron durante la construcción en Nautor:

• Versión de quilla de poco calado.
• Pedestal de dirección personalizado.
• Plataforma de baño operada hidráulicamente.
• Transom extendido con 2 escotillas de lazarette y un armario.
• Ventanas en el casco.
• Paquete de winches mejorado.
• Paquete de winches cautivos.
• Escotilla adicional en la cabina de popa.
• Armarios y molduras de teca en los baños.
• Armarios y alacenas panelados.
• Área de bar personalizada.
• Techo elevado en el área del salón.
• Propulsor de proa hidráulico Max Power.
• Compresor de refrigeración adicional.
• Congelador adicional bajo el suelo.
• Batería de servicio sobredimensionada.
• Sistema de protección de 60 Hz.
• Mástil de fibra de carbono y sistema de vela mayor enrollable en el mástil.
• Vang de botavara sobredimensionado.
• Pintura Awlgrip, azul bandera sobre gel coat azul.

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.