Sydney 32
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Swiftsure Yachts
Estados Unidos
| Marca | Sydney |
|---|---|
| Tipo | 32 |
| Construcción | 2002 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$69.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 9.68 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Point Richmond, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.68 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.53 m |
| Manga | 3.2 m |
| Calado máximo | 2.03 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 6834 libras |
| Superficie vélica | 540 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 247 ft² |
| Vela Mayor | 293 ft² |
| Altura libre de la cabina | 1.88 m |
| Tonelaje bruto | 8 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2002 |
| Propulsión | 18 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 516 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Murray Burns Dovell |
|---|---|
| Astillero | Sydney Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| Tanques combustible | 18 gal |
| Tanques agua dulce | 52 gal |
| Tanques de reserva | 10 gal |
| Forma del casco | Planeo |
Descripción
NUEVAMENTE REDUCIDO
RELENTLESS es un yate construido en Australia y una rara oportunidad en los Estados Unidos. Es un velero de carreras muy apreciado. Este robusto sloop de desplazamiento ligero a moderado debería estar en su lista corta para un Racer/Cruiser que sea completamente capaz de ambos. Relentless está diseñado y construido por Sydney Yachts. Conocido por su equilibrio entre rendimiento, comodidad y manejo, el Sydney 32 fue creado por el renombrado equipo de diseño Murray Burns Dovell (MBD), que se especializa en yates de carreras exitosos. Principalmente destinado como un competidor de club, también ofrece versatilidad para cruceros cómodos, en parte debido a su increíble altura en la cabina (6’2’’). Su configuración de aparejo fraccionado proporciona un plan de velas fácil de manejar, ofreciendo un excelente equilibrio entre rendimiento en regatas y comodidad en crucero con confort en la parte inferior del barco.
El Sydney 32 con casco de fibra de vidrio estrecho y elegante, combinado con una quilla de aleta y un timón de pala, asegura máxima maniobrabilidad y velocidad en una variedad de condiciones de viento. Su pedigrí de carreras es evidente en su manejo, con rápida aceleración y control de timón sensible. Cuenta con características de Gran Prix como planchas de cadena de fibra de carbono integrales. Las planchas de cadena están moldeadas en una rejilla estructural laminada de una sola pieza que incorpora el anclaje de la quilla, el soporte del mástil, el soporte del motor y el cojinete del timón, como se ve en los barcos de la Copa América.
El barco se desempeña bien tanto contra el viento como a favor del viento, gracias a su aparejo fraccionado, que permite un ajuste preciso de las velas y adaptabilidad. Tiene un gran potencial de velocidad, sistemas de manejo de velas simples y una construcción robusta con aparejo en cubierta para mantener las cargas bajas, fácilmente navegado por una tripulación reducida. Al mismo tiempo, ofrece cómodas y bellamente terminadas acomodaciones, lo mejor de ambos mundos.
- Velas de carbono
- Planchas de cadena de carbono
- Poste de carbono
- Volante de dirección empotrado rojo personalizado (alta relación de volante a barco)
- Rieles de pie moldeados en la cubierta de proa, soportes para los pies en la cabina
- Escotilla principal deslizante de policarbonato de bajo perfil
- Segundo en su clase en la Copa del Pacífico 2010
Alojamientos
Alojamientos interiores
Aunque RELENTLESS está orientado principalmente a la competición, sus alojamientos interiores ofrecen la comodidad necesaria para navegar.
El área delantera cuenta con un espacio vacío en la proa diseñado para usarse como locker de velas o litera en V. Justo a popa a babor se encuentra el baño con lavabo y almacenamiento a estribor.
El salón principal ofrece cocina a estribor, equipada con una estufa de dos quemadores de acero inoxidable y almacenamiento debajo, lavabo redondo de acero inoxidable, espacio de almacenamiento arriba y frigorífico de entrada en la encimera. A popa de la cocina, a estribor, hay una estación de navegación bien diseñada con una mesa de cartas. Enfrente de la cocina, a babor, hay un cómodo sofá con un armario de almacenamiento a popa del sofá y un pequeño sofá debajo. También hay una mesa de madera de diseño elegante que se puede instalar o quitar dependiendo de los deseos de competición o navegación. Luces interiores halógenas.
A babor y estribor del pasillo en la popa hay cabinas cuarteadas dobles que pueden acomodar a cuatro personas con estantes de almacenamiento en el interior. Delante del lado de babor hay un sofá con un armario de almacenamiento arriba. Espacio adicional en la encimera debajo de las escaleras sobre el acceso al motor.
El acabado interior es ligero, simple y funcional. Nuevas bolsas de almacenamiento de lona están convenientemente ubicadas en varios lugares.
RELENTLESS es perfecto para el marinero que quiere un barco de carreras competitivo sin renunciar a algunas comodidades básicas para navegar. Es particularmente adecuado para personas que disfrutan de barcos de doble propósito que pueden alternar entre regatas competitivas y navegación casual.
Cocina
- Refrigerador
- Estufa de dos quemadores oscilante
- Encimeras blancas
- Lavabo redondo de acero inoxidable
- Agua presurizada
Electrónica
Electrónica y Navegación
- Multidisplay B&G en la estación de navegación
- Instrumentos de navegación B&G H1000 con pantalla digital
- (3) pantallas B&G 930 en el mástil
- GPS Furuno Navigator GP-32
- Radio VHF + AIS Standard Horizon Matrix GX2150 con sistema de antena en el mástil
- Estéreo Clarion M-5675 45W AM/FM/CD con altavoces en la parte inferior y superior de la cubierta
- Windex y cable del mástil nuevo 2025
- Triducer
- Brújula magnética a ambos lados del pasillo de acceso
Sistemas Eléctricos
- Sistemas eléctricos de 110V AC y 12V DC
- Cable de alimentación de tierra
- Batería de arranque
- Panel eléctrico Bass AC/DC
- Interruptor eléctrico protegido por GFCI sobre la estufa
Adicional
Mecánica y Fontanería
- Motor diésel Yanmar SD 25
- Bajas horas en el motor 516.4
- Luces de advertencia/alarma del panel del motor Yanmar y cubierta solar
- Transmisión de vela, hélice plegable de 2 palas
- Filtro de combustible premium
- Cojinetes de timón autoalineables
Cubierta
Cubierta y casco
- Casco y cubierta compuestos, construidos de fibra de vidrio con núcleo de balsa
- La cubierta es blanca con antideslizante blanco
- Rejilla estructural unidireccional completa
- Cojinete del timón reemplazado en 2025
- Fondo pintado en 2025
- Estantes de acero inoxidable con líneas de vida dobles y trabajo de línea personalizado en la parte delantera para sostener spinnakers.
- Escotilla para el dousing en el área delantera del mástil.
- Diseño deportivo elegante con gran volante de carreras rojo
- Púlpito de proa de acero inoxidable
- Cleat de proa emergente
- Cada litera tiene un puerto de apertura hacia el cockpit
Velas y aparejos
Velas y Jarcia
- Palos Ballenger y jarcia fija
- Foil de estay de doble ranura
- Jarcia fraccionada con esparrago doble, aluminio pintado
- Botavara de carbono cónica
- Bang de botavara rígido
- (2) winches en la parte superior de la cabina y cuatro en el borde del cockpit
- Harken back stay hidráulico, con controles frente al timón
- Nuevo back stay de Dyneema 2025
- Vela mayor de carbono Hood BX/Flex Aramid
- Jibs de regata de clase Hood: X-20 Aramid, BX/Flex Aramid, #4 GPL Carbon
- Jib superior del 125%
- Spinnaker pequeño de 1.5 oz.
- Spinnaker Airx 600 de .6 oz.
- Spinnaker Airx700 de .75 oz.
- Grilletes Lewmar
- Grilletes de proa para el jib
- (8) embragues Lewmar en la parte superior de la cabina
- Jarcia de trabajo en excelente estado
Adicional
Varios y Seguridad
- Defensas y líneas de muelle
- Manijas de cabrestante
- MOM-A inflable
- Arnés de vida
- Anillos de seguridad emergentes en la cabina para amarre
- Quilla de acero de alta resistencia con bulbo de plomo
- Funda de lona marina para la vela mayor, la escalera de acceso y el timón
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Swiftsure Yachts
Estados Unidos
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Servicios
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