Tartan 3700

Alojamientos

• La cabina de proa cuenta con una espaciosa cama en V con tocador y lavabo a estribor.  
• La cabina de proa ofrece muchos armarios y estanterías, así como un armario colgante.  
• Sofás y asientos de calidad de mobiliario en la cabina principal con cojines contorneados.  
• Cabina principal con armarios de madera de cerezo en todo el espacio.  
• Amplio almacenamiento fuera del respaldo del asiento de la cabina principal. 
• Mesa de centro con hojas abatibles y almacenamiento para la mesa. 
• Sofá de la cabina principal, se convierte en cama doble.
• Estación de navegación completa en la parte trasera a babor.  
• Armario de navegación con espacio de almacenamiento para una instalación electrónica extensa (3) cajones y almacenamiento para cartas en tubo.  
• Cabina trasera con una cama doble, armario colgante y estanterías. 
• Almacenamiento debajo de las camas. 
• (2) Armarios de almacenamiento para los asientos del timón. 
• Almacenamiento de gas propano para dos tanques. 
• Almacenamiento con bisagra en la parte superior de la caja del motor. 
• Armario del asiento del cockpit a babor. 

Cocina

Estufa de gas LPG Force 10 con 3 quemadores, oscilante, con horno y parrilla.

Fregaderos de acero inoxidable en la cocina - 9" de profundidad.

Refrigeración

Caja de hielo moldeada con carga superior y frontal, con aislamiento de espuma de 4".

Cubículo de basura incorporado.

Agua a presión caliente y fría y bomba manual de agua dulce.

Tanque de aluminio de 80 galones de agua dulce.

Amplios armarios, estantes y cajones de cola de milano.

Electrónica y Navegación

Garmin GPSMAP 924X Chartplotter y Sonar (En el timón)

Garmin GPS MAP 922XS Chartplotter y Sonar (Estación de navegación)

Radar de domo Fantom 18                                                                                   transductor de casco DST800 AIRMAR

Radio VHF Standard Horizon Intrepid Plus

Brújula Suunto

Piloto automático Raymarine Autohelm

Cargador/Monitor de batería Heart Interface (en la estación de navegación)

Monitores de tanque de combustible y agua (en la estación de navegación)

Indicador de bomba de sentina con modos manual y automático

Mecánico

• Yanmar de 40 Hp diésel con controles de montaje en consola y panel de instrumentos. 
• Max-Prop de pluma
• Molinete de ancla eléctrico con disyuntor designado
• Capacidad de combustible de 38 galones con medidor remoto. 
• Filtro de combustible Racor/separador de agua. 
• Luces de cúpula de cabina de latón y luces direccionales. 
• Luces de navegación. 
• Bomba de sumidero eléctrica. 
• Bomba de sentina eléctrica. 
• Panel medidor de 12 voltios DC. 
• Alimentación de 110 voltios AC con panel de distribución. 
• Cable de alimentación de 50 pies. 
• (2) baterías de 105 amperios con interruptor selector 
• Sistema de conexión eléctrica. 
• Cableado trenzado de cobre estañado aprobado por UL, codificado por colores ABYC en todo el sistema.
• Conductos de cableado proporcionados para futuras instalaciones.

Veleros y Lona

Vela Mayor completamente battenada con Lazy Jacks (Original - Excelente estado)

Genoa Quantum del 130% (2019)

Funda de Vela Nueva (2019)

Lona de Dodger Nueva (2022)

Funda de Timón a Medida Nueva con Doble Cremallera (2024)

Funda de Invierno Fairclough a Medida con Estructura

Winches:

Winches Primarios: 53.2 STC

Winches de Halyard, Casa Superior: 40.2 STC

Área de vela

IJPE : 665.00 pies cuadrados 
I : 51.75 pies 
J : 15.00 pies 
P : 45.25 pies 
E : 15.00 pies 
Área de vela de trabajo : 727.00 pies cuadrados

Actualizaciones recientes

Cubierta de timón nueva de junio de 2024 Tiendas de barcos

Baterías (3) reemplazadas en junio de 2023 Tiendas de barcos

Dodger reemplazado en junio de 2022 Thurstan Canvas

Cubierta de vela mayor reemplazada en agosto de 2019 Thurstan Canvas

Genoa 130% reemplazada en agosto de 2019 Thurstan Quantum Sales

Estéreo FUSION instalado en junio de 2019 KJP Enterprises

Actualización de Electrónica en abril de 2018 Tiendas de barcos

Combo de chartplotter sonor GPSMAP 924X & 922XS

Radar de domo Fantom 18

Transductor de casco DST800 AIRMAR

Construcción y ensamblaje del casco

• Casco recubierto de gel NPG/ISO azul oscuro,
• Laminado a mano con capas alternas de estera de fibra y vidrio unidireccional "
• E" reforzado localmente.
• Totalmente enchapado con un núcleo sintético de alta resistencia y resistente a impactos para rigidez
• Vidrio sólido en todos los pasajes de casco,
• Instalaciones de placa de cadena y quilla.
• La capa de respaldo de gelcoat está laminada y químicamente unida
• Capa de barrera de 4 mm de resina viniléster anticorrosiva para resistencia a ampollas.
• Accesorios de pasaje de casco de 90º.
• Los mamparos y las vigas del suelo están unidos utilizando tecnología adhesiva avanzada.
• Construido para cumplir con la certificación de plan ABS.

Construcción de Deck

• Cubierta de gelcoat blanca, blanco roto o arena con un patrón de antideslizante en contraste.
• Compuesto de sándwich laminado a mano de resina de poliéster, vidrio "E" unidireccional y núcleo de balsa de grano final.
• Todos los puntos de instalación de hardware están respaldados por vidrio sólido con placa de aluminio o placas de respaldo de FRP.
• Todo el hardware unido al casco utilizando sujetadores de acero inoxidable que están perforados y roscados en placas de respaldo de aluminio moldeadas en el flanco del casco, espaciadas para cumplir con la especificación ABS para yates de vela en alta mar.
• Unido con sellador 3M 5200™.

Varios

• Max-Prop con plumas
• 15 Puertos de apertura
• 6 Escotillas de cubierta de apertura
• Despeje del puente 59'
• Diámetro del eje de la hélice: 1 1/8"
• Rango de estabilidad positiva - Grados: 125
• Relación de lastre/desplazamiento - Porcentaje: 40
• Relación de área de vela/desplazamiento: 18.2
• Altura del soporte: 27"
• Tamaño estándar de la rueda: 40"
• Tamaño del ancla para rodillo de proa - Máx: 35#
• Tamaño de la batería - Motor/Casa: 27/27
• Horas de amperios de batería - Motor/Casa: 105/210 (2)
• (2) Tableros de bilge de cabina de respaldo
• (2) Dorades de acero inoxidable completamente nuevas

Detalles del casco

Tipo de quilla: Beavertail (ala)
Lastre: 6200 lb
Desplazamiento: 16150 pies cuadrados
Calado máximo: 5 pies

Comentarios del corredor:

Hav Bris es un brillante ejemplo de este diseño de Tartan muy popular. Desde el momento en que subes a bordo, te impresiona de inmediato la calidad de su acabado y la elegancia de sus sofás, armarios y carpintería. Muy recomendado para aquellos que buscan un crucero de rendimiento cómodo y fácil de manejar.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.