Amel Super Maramu 2000
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| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | Super Maramu 2000 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$240.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 16 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Trogir, Croacia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 16 m |
|---|---|
| Manga | 5 m |
| Calado máximo | 2.1 m |
| Peso seco | 18000 kg |
| Distancia máxima del puente | 19.2 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3-HTE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 100 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 1000 litros |
| Tanques de reserva | 200 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
El Amel Super Maramu 2000 es ampliamente considerado como uno de los mejores veleros de crucero de aguas azules. Conocido por su excepcional seguridad, comodidad y fiabilidad, es un barco de circunnavegación probado en el que confían los navegantes de todo el mundo. Diseñado con la practicidad y el crucero a largo plazo en mente, cuenta con la robusta construcción característica de Amel, un aparejo de ketch equilibrado y un cockpit central bien protegido donde se agrupan todos los controles de las velas. Estos detalles bien pensados hacen que el Super Maramu 2000 sea especialmente adecuado para navegar con poca tripulación o incluso en solitario, sin comprometer el rendimiento ni la comodidad. Perfecto para los navegantes que buscan un hogar capaz y listo para el océano en el mar.
Descripción de la embarcación•
Modelo/Año: Amel Super Maramu 2000, 2003 • Casco/Número de barco: 389 • Bandera/Registro: Guardia Costera de EE. UU., Bandera de EE. UU. • Tipo: Aparejo de ketch, casco de fibra de vidrio • Eslora total: 16.5 m (53 pies) • Manga: 4.6–5 m (15 pies) • Calado: 2.1 m (6.5 pies) • Altura del mástil: ~19.2 m (63 pies) • Motor: Yanmar 4JH3-HTE, 100 HP (horas desconocidas) • Generador: Onan 6KW, servicio 2024 (horas desconocidas) • Hélice: Bruntons H6 AutoProp, Hélice fija de repuesto. El Amel Super Maramu 2000 “Red Line” fue introducido en 2004, este barco fue construido en 2003 pero tiene lo que parece ser un “Paquete de Comodidad”:• Motor de 100 HP (reg. 78 HP)• 2 refrigeradores / congeladores debajo de los asientos del salón (reg. 1)• Sistema de aire fresco• Sistema de agua filtrada• 8 ventiladores en todo el barco (3 en la litera de popa; 2 en el salón; 1 en la cocina; 2 en la litera en V) Tanques y Capacidades• Agua dulce: 1000 L• Combustible: 600 L• Aguas residuales: 60 L: 2 tanques de 30 L, uno para el baño delantero y otro para el baño trasero.
PARA TODA LA INFORMACIÓN, POR FAVOR CONTACTAR A la Sra. ISABELLE +1(760)815 1581
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alojamiento-Velas-Electrónica-Eléctrico-Aparatos
Alojamiento• 2 cabinas para huéspedes, 2 baños, litera pasante con cama individual + cama individual desplegable en el salón• Salón espacioso, cocina práctica• Aire acondicionado/calefacción (3 unidades - 1 actualmente no operativa)• Numerosos armarios de almacenamiento. Aviso: Los detalles se ofrecen de buena fe pero no están garantizados. El comprador debe verificar a través de una encuesta independiente. El barco está sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Velas y aparejos• Genoa (100%, en buen estado; se recomienda reemplazar por una estándar del 150%)• Mayor y mesana: Doyle, en estado de servicio• Velas ballooner (apenas usadas, originales, probablemente no en estado de servicio)• Aparejo de pie: parece original• Aparejo de carrera: varias líneas están siendo reemplazadas (2025)• Genoa y mayor con enrollador eléctrico; mesana con enrollador manual• Configuración de ballooner específica de AMEL con postes
Electrónica y navegación (actualizaciones B&G 2023)• B&G Zeus 12" Chartplotter• B&G Halo20+ Radar Doppler (mástil de mesana)• B&G ForwardScan sonar• B&G AIS + sistema VHF de caja negra (controles duales)• 5× pantallas digitales B&G Triton 2• Controlador de piloto automático B&G (accionamiento lineal en el cuadrante del timón)• Piloto automático Raymarine P70s separado con accionamiento rotativo• Cámaras (proa y popa - actualmente no funcionan)• Radio iCom ICM710 (no funciona)• Contador de cadena AMEL (no funciona)
Eléctrico y potencia• Paneles solares de ~700 W• Baterías de casa AGM (12×, 600 AH @ 24V, instaladas en 2023 - deben ser reemplazadas)• 2 cargadores de batería Dolphin 100A y 30A @ 24V• Alternador Leece Neville 24V 175A• Alimentación externa de tierra
Electrodomésticos y confort• Desalinizador (160 L/h - en reparación)• Estufa Force10 de 4 quemadores (2023)• Microondas, horno, campana extractora• Lavadora/secadora Thompson original• Lavavajillas Eumenia original (problema de bomba)• Nevera Frigoboat + 2 neveras/congeladores adicionales bajo los asientos en el salón• Grifo de agua potable filtrada• Calentador de agua Isotemp Basic. Aviso: Los detalles se ofrecen de buena fe pero no están garantizados. El comprador debe verificar a través de una encuesta independiente. El barco está sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Deck y seguridad• 2 winches eléctricos Lewmar Ocean series 58 primarios• Winch eléctrico Lewmar Ocean series 44 para la driza principal• Sistema de enrollado eléctrico principal Amel estándar• Sistema de enrollado eléctrico de genoa Amel estándar• Propulsor de proa• Molinete eléctrico Lofrans Tigres• Cojines y cerramiento de cockpit• Balsa salvavidas (capacidad 6, caducada)• Pasarela, escalera de embarque• 2 anclas (Beugel 30kg, cadena de 12mm ~70m; de repuesto: Danforth)• Ropa para mal tiempo• 4 chalecos salvavidas inflables• 10 defensas, 4 líneas de cubierta
Embarcación auxiliar y motor fuera de borda• Embarcación auxiliar AB RIB (fondo de fibra de vidrio, ~4 años, para 3 personas)• Motor fuera de borda Tohatsu de 5 HP Reparaciones y mejoras recientes• Servicio del desalinizador (2025)• Gran parte del aparejo de carrera reemplazado (2025)• Ventanas del cockpit reemplazadas 2023• Casco/propulsor limpiados (2024)• Servicio del propulsor de proa (2024)• Servicio de la hélice plegable (2024)• Nuevo aparejo de carrera (pedido)• Servicios de los inodoros (2025)• Reemplazo de los tiradores de los armarios interiores• Reemplazo del grifo de agua filtrada de agua dulce (2025)• Reemplazo de la bandeja del generador Onan (2024, bandeja de fibra de vidrio)• Antifouling y PropSpeed (noviembre 2024)
Puntos fuertes clave• Crucero seguro y fiable de aguas azules (probado en circunnavegación)• Cómodo y espacioso con construcción de alta calidad de Amel• Diseñado para navegación con poca tripulación o en solitario (controles centralizados en el cockpit)• Reputación mejorada por canales de circunnavegación (SV Delos, Sailing Aquarius)
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