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Amel Super Maramu 2000

€206.286 Precio: US$240.000

Presentado por:

Adriatic Mega Yacht

Mostarska 71
Šibenik
Croacia
+385 98 683 334

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Marca Amel
Tipo Super Maramu 2000
Construcción 2003
Estado del barco Usado
Precio US$240.000
Clase de oferta Vela
Categoría Cabina central
Eslora 16 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Trogir, Croacia
Estado de Impuestos Impuestos no pagados
Eslora total 16 m
Manga 5 m
Calado máximo 2.1 m
Peso seco 18000 kg
Distancia máxima del puente 19.2 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3-HTE
Combustible Diesel
Año Motor 2003
Propulsión 100 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Equipo de viento
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Lava platos
  • Propulsor de Proa
  • Lavadora
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Winche eléctrico
  • Soporte motor fuerabordas
  • Paserela
  • Reflector de radar
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor enrollable
  • Génova
  • Génova enrollable
Camarote de invitados 2
Camarotes de tripulación 1
WC invitados 2
Número máximo de pasajeros 12
Capacidad de asientos 8
Tanques combustible 600 litros
Tanques agua dulce 1000 litros
Tanques de reserva 200 litros
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6

Descripción

El Amel Super Maramu 2000 es ampliamente considerado como uno de los mejores veleros de crucero de aguas azules. Conocido por su excepcional seguridad, comodidad y fiabilidad, es un barco de circunnavegación probado en el que confían los navegantes de todo el mundo. Diseñado con la practicidad y el crucero a largo plazo en mente, cuenta con la robusta construcción característica de Amel, un aparejo de ketch equilibrado y un cockpit central bien protegido donde se agrupan todos los controles de las velas. Estos detalles bien pensados hacen que el Super Maramu 2000 sea especialmente adecuado para navegar con poca tripulación o incluso en solitario, sin comprometer el rendimiento ni la comodidad. Perfecto para los navegantes que buscan un hogar capaz y listo para el océano en el mar.

Descripción de la embarcación• 

Modelo/Año: Amel Super Maramu 2000, 2003 • Casco/Número de barco: 389 • Bandera/Registro: Guardia Costera de EE. UU., Bandera de EE. UU. • Tipo: Aparejo de ketch, casco de fibra de vidrio • Eslora total: 16.5 m (53 pies) • Manga: 4.6–5 m (15 pies) • Calado: 2.1 m (6.5 pies) • Altura del mástil: ~19.2 m (63 pies) • Motor: Yanmar 4JH3-HTE, 100 HP (horas desconocidas) • Generador: Onan 6KW, servicio 2024 (horas desconocidas) • Hélice: Bruntons H6 AutoProp, Hélice fija de repuesto. El Amel Super Maramu 2000 “Red Line” fue introducido en 2004, este barco fue construido en 2003 pero tiene lo que parece ser un “Paquete de Comodidad”:• Motor de 100 HP (reg. 78 HP)• 2 refrigeradores / congeladores debajo de los asientos del salón (reg. 1)• Sistema de aire fresco• Sistema de agua filtrada• 8 ventiladores en todo el barco (3 en la litera de popa; 2 en el salón; 1 en la cocina; 2 en la litera en V) Tanques y Capacidades• Agua dulce: 1000 L• Combustible: 600 L• Aguas residuales: 60 L: 2 tanques de 30 L, uno para el baño delantero y otro para el baño trasero.

PARA TODA LA INFORMACIÓN, POR FAVOR CONTACTAR A la Sra. ISABELLE  +1(760)815 1581

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Alojamiento-Velas-Electrónica-Eléctrico-Aparatos

Alojamiento• 2 cabinas para huéspedes, 2 baños, litera pasante con cama individual + cama individual desplegable en el salón• Salón espacioso, cocina práctica• Aire acondicionado/calefacción (3 unidades - 1 actualmente no operativa)• Numerosos armarios de almacenamiento. Aviso: Los detalles se ofrecen de buena fe pero no están garantizados. El comprador debe verificar a través de una encuesta independiente. El barco está sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Velas y aparejos• Genoa (100%, en buen estado; se recomienda reemplazar por una estándar del 150%)• Mayor y mesana: Doyle, en estado de servicio• Velas ballooner (apenas usadas, originales, probablemente no en estado de servicio)• Aparejo de pie: parece original• Aparejo de carrera: varias líneas están siendo reemplazadas (2025)• Genoa y mayor con enrollador eléctrico; mesana con enrollador manual• Configuración de ballooner específica de AMEL con postes

Electrónica y navegación (actualizaciones B&G 2023)• B&G Zeus 12" Chartplotter• B&G Halo20+ Radar Doppler (mástil de mesana)• B&G ForwardScan sonar• B&G AIS + sistema VHF de caja negra (controles duales)• 5× pantallas digitales B&G Triton 2• Controlador de piloto automático B&G (accionamiento lineal en el cuadrante del timón)• Piloto automático Raymarine P70s separado con accionamiento rotativo• Cámaras (proa y popa - actualmente no funcionan)• Radio iCom ICM710 (no funciona)• Contador de cadena AMEL (no funciona)

Eléctrico y potencia• Paneles solares de ~700 W• Baterías de casa AGM (12×, 600 AH @ 24V, instaladas en 2023 - deben ser reemplazadas)• 2 cargadores de batería Dolphin 100A y 30A @ 24V• Alternador Leece Neville 24V 175A• Alimentación externa de tierra

Electrodomésticos y confort• Desalinizador (160 L/h - en reparación)• Estufa Force10 de 4 quemadores (2023)• Microondas, horno, campana extractora• Lavadora/secadora Thompson original• Lavavajillas Eumenia original (problema de bomba)• Nevera Frigoboat + 2 neveras/congeladores adicionales bajo los asientos en el salón• Grifo de agua potable filtrada• Calentador de agua Isotemp Basic. Aviso: Los detalles se ofrecen de buena fe pero no están garantizados. El comprador debe verificar a través de una encuesta independiente. El barco está sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Deck y seguridad• 2 winches eléctricos Lewmar Ocean series 58 primarios• Winch eléctrico Lewmar Ocean series 44 para la driza principal• Sistema de enrollado eléctrico principal Amel estándar• Sistema de enrollado eléctrico de genoa Amel estándar• Propulsor de proa• Molinete eléctrico Lofrans Tigres• Cojines y cerramiento de cockpit• Balsa salvavidas (capacidad 6, caducada)• Pasarela, escalera de embarque• 2 anclas (Beugel 30kg, cadena de 12mm ~70m; de repuesto: Danforth)• Ropa para mal tiempo• 4 chalecos salvavidas inflables• 10 defensas, 4 líneas de cubierta

Embarcación auxiliar y motor fuera de borda• Embarcación auxiliar AB RIB (fondo de fibra de vidrio, ~4 años, para 3 personas)• Motor fuera de borda Tohatsu de 5 HP Reparaciones y mejoras recientes• Servicio del desalinizador (2025)• Gran parte del aparejo de carrera reemplazado (2025)• Ventanas del cockpit reemplazadas 2023• Casco/propulsor limpiados (2024)• Servicio del propulsor de proa (2024)• Servicio de la hélice plegable (2024)• Nuevo aparejo de carrera (pedido)• Servicios de los inodoros (2025)• Reemplazo de los tiradores de los armarios interiores• Reemplazo del grifo de agua filtrada de agua dulce (2025)• Reemplazo de la bandeja del generador Onan (2024, bandeja de fibra de vidrio)• Antifouling y PropSpeed (noviembre 2024)

Puntos fuertes clave• Crucero seguro y fiable de aguas azules (probado en circunnavegación)• Cómodo y espacioso con construcción de alta calidad de Amel• Diseñado para navegación con poca tripulación o en solitario (controles centralizados en el cockpit)• Reputación mejorada por canales de circunnavegación (SV Delos, Sailing Aquarius)

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