Bavaria 32
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Sailing World Yachtbrokers
Alemania
| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Tipo | 32 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €54.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.3 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fehmarn, Schleswig-Holstein, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.3 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Desplazamiento | 3800 kg |
| Lastre | 1060 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo-Penta |
| Modelo del Motor | MD2020 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 19 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 1300 |
| Diseñador | J&J |
|---|---|
| Astillero | Bavaria Yachts (D) |
| Tanques combustible | 1 x 90 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 120 litros |
| Tanques de reserva | 1 |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Este Bavaria 32 se presenta en muy buen estado de conservación. Equipamiento completo con muchas renovaciones (Radar, AIS, piloto automático, plotter, vela mayor, colchones, cojines, etc.). Camas dobles en la parte delantera y trasera, baño a estribor en la popa. Vela mayor con Lazybag, génova enrollable, winche de ancla eléctrico, calefacción diésel, agua caliente, listón de protección de teca, etc. Este modelo también tiene la muy ventajosa quilla de plomo. Visitas previa cita. Posibilidad de traspaso de plaza de verano e invierno (nave) en Fehmarn.
Información Adicional
- Año 2003
- LüA 10,30 m
- B 3,35 m
- Calado 1,80 m
- Quilla de plomo
- Dirección por rueda
- Genua enrollable
- Mayor de listón
- Spibaum
- Capota
- Cocina
- Sistema de agua caliente a través de conexión a tierra y motor
- Conexión a tierra
- Radio VHF Raymarine Ray53
- Calefacción diésel Webasto Air Top 3500 con 2 salidas en el salón, una salida en la cabina de popa y una salida en la cabina de proa
- Plotter de cartas Axiom 7 en el puesto de mando (nuevo 2021)
- Anemómetro
- Log (nuevo 2025)
- Sonar
- Refrigerador
- Además, una nevera de 12 V de Dometic
- Batería de arranque
- 2 baterías de consumo
- Radio
- Ancla con cadena
- Winche de ancla eléctrico
- Balsa salvavidas SeaSafe PRO-LIGHT Coastal (mantenida en abril de 2025)
- Cubierta de columna de dirección
- Escalera de baño plegable
- Ducha de popa (fría)
- Red de proa y popa con barandilla
- Paso de barandilla estribor (nuevo 2021)
- Mástil abatible para radar, GPS, etc. (se ha montado un radar Doppler Raymarine Quantum II renovado y la antena AIS-GPS)
- Instalación de gas (inspección de gas 2024)
- Cocina de gas con horno
- Portavasos de teca en la columna de dirección (nuevo 2020)
- Mesa de cockpit de teca plegable
- Suficientes defensas (nuevas 2024), cuerdas, material de repuesto y reparación y productos de mantenimiento
Motor y propulsión:
- Volvo Penta MD 2020, 19 CV
- Último mantenimiento completo 09.2025
- Funda de Saildrive nueva 2019
- Hélice de palas giratorias Variprop DF-80, último mantenimiento 09.2025
- Tanque de diésel de aproximadamente 90 l
- Suministro de energía para la máquina desconectable por separado (de este modo se puede evitar el arranque de la máquina con el interruptor principal encendido)
Suministro de energía:
- Conexión a tierra con interruptor FI
- Suministro en la popa
- Protección y varias tomas de 230 V
- 2 x 105Ah-baterías LA105 AGM (Varta) incl. Smart Shunt (monitoreo por Bluetooth) y Victron BMV-712 Smart Battery Monitor en la mesa de cartas (nuevo 2022)
- 2 x 100 Ah paneles solares incl. controlador de carga MPPT de Victron (nuevo 2021)
- Panel de control
- Interruptor principal de batería
- Diversas tomas de 12 V
Navegación:
- Radar Doppler Raymarine Quantum II en un mástil de radar abatible separado en la popa (nuevo abril 2025)
- AIS Raymarine AIS700 (nuevo abril 2025)
- Radio VHF Raymarine Ray53
- Plotter de cartas Raymarine Axiom 7 en la columna de dirección (nuevo 2021)
- Instrumentos en la columna de dirección: Raymarine i70s (nuevo 2024), Raymarine p70s (nuevo 2020), compás
- Piloto automático Raymarine EV200 Linear Kit con p70s, ACU-200, EV-1 y actuador lineal tipo 1 (nuevo invierno 2020)
- Todos los dispositivos de comunicación están interconectados (SeaTalk NG)
- Datos del viento, datos del log y datos del sonar disponibles a través de un convertidor Raymarine ITC5 (nuevo 2024) en la red SeaTalk NG
- Iluminación DHI (lanterna bicolor de proa, luz de popa, luz de vapor, luz de tope)
- Iluminación de cubierta
- Anemómetro
- Bola de ancla
- Cono de motor
- Compás manual
- Anemómetro manual
Velas:
- Mayor de listón triradial, material: Pro Radial 284 de Sailservice Germany aproximadamente 26,8 m² (nuevo 2022)
- Genua de Elvström aproximadamente 27,4 m²
- Genua de repuesto de Elvström aproximadamente 32,4 m²
- Todas las velas fueron revisadas y reparadas por un velero en 2025
- Lazybag con Lazyjacks
Baño:
- WC de bomba (nuevo 2021, incl. nuevas mangueras)
- Lavabo
- Sistema de agua potable (presión) con tanque de agua de 150 l
- Armario para ropa mojada
- Tanque de residuos con tapa
- Luz de techo (LED)
- Rejilla de teca en el baño (nuevo 2020)
- Reemplazo de válvula de mar en el tanque de residuos (2023)
Seguridad:
- Balsa salvavidas SeaSafe PRO-LIGHT Coastal (mantenida en abril de 2025)
- EPIRB (duración de la batería hasta 2029)
- Interruptor de gas de Truma
- Inspección de gas realizada en octubre de 2024, incl. interruptor de gas
Salón:
- Armarios colgantes
- Termómetro / Higrómetro
- Reloj
- Lámparas de techo del salón (todas LED)
- Mesa de cartas
- Luz de mesa de cartas (LED, conmutable de rojo a blanco)
- Cojines del salón tapizados con tela de alta calidad (nuevo 2021)
- Calefactor cerámico
Cocina:
- Nevera con compresor
- Congelador de compresor de 12 V adicional de Dometic
- Cocina de gas de 2 fuegos
- Horno de gas
- Fregadero de acero inoxidable
- Cafetera Philips Gaia (nuevo 2024)
- Hervidor de agua (nuevo 2024)
- Ollas,
- Vajilla
- Cubiertos
Cabina de proa:
- 2 áreas de descanso con 2 colchones de espuma fría de 7 zonas de DiMaLux, 18 cm de alto (nuevo 2021)
- Cojín de asiento (nuevo 2025)
- 2 armarios
- Armarios colgantes
- 2 luces de lectura
Cabina de popa:
- 2 áreas de descanso con 2 colchones de espuma fría a medida de Flexima (Flexima Nautic Standard, somier integrado, parte inferior con tejido de malla cosido), conectables con cremallera, 13 cm de alto (nuevo 2025)
- 1 armario
- Armarios colgantes
- Luces de techo
- En 2022 se reconstruyó completamente el casco bajo el agua, incluida la verificación de ósmosis.
Listado de renovaciones a partir de 2024:
2024
- Instalación de i70s
- Instalación de convertidor ITC5
- Inspección de gas (incl. interruptor de gas Truma)
- 6 defensas largas nuevas y una defensa esférica nueva
2025
- Teak en el cockpit lijado y juntas renovadas (por empresa especializada)
- Instalación de un nuevo panel de control para la máquina (por empresa especializada)
- Instalación de radar Doppler Raymarine Quantum II (por empresa especializada)
- Instalación de transceptor AIS Raymarine AIS700 (por empresa especializada)
- Log cambiado (por empresa especializada)
- Salidas de calefacción en la cabina de popa y en la cabina de proa y salida adicional en el salón instaladas (por empresa especializada)
- Grillete de plástico en el mástil reemplazado por grillete de aluminio (por rigger)
- Gran caída, caída de spi y dirk renovados (por rigger)
- Mantenimiento de la balsa salvavidas (por empresa especializada)
- Revisión y renovación de la mayor y de las dos velas de proa (por velero)
- 2 colchones de espuma fría a medida de Flexima (Flexima Nautic Standard, somier integrado, parte inferior con tejido de malla cosido) para la cabina de popa (conectables con cremallera), 13 cm de alto (medidos por empresa especializada)
- Nuevo cojín de asiento en la cabina de proa (por empresa especializada)
- Inspección de la máquina y el propulsor
Descargo de responsabilidad
La empresa proporciona los detalles de este buque de buena fe y a su leal saber y entender. Sin embargo, la corrección y precisión de esta información, así como el estado de un buque, no están garantizados ni asegurados. Un comprador debe instruir a sus agentes o inspectores para que verifiquen los detalles que el comprador desea validar. Este buque se lista sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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