Beneteau 411
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Virginia Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | 411 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$95.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.5 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Deltaville, Virginia, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.5 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.97 m |
| Manga | 3.96 m |
| Calado máximo | 1.45 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 17200 libras |
| Lastre | 5500 libras |
| Peso seco | 17196 libras |
| Distancia máxima del puente | 17.98 m |
| Altura libre de la cabina | 1.93 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | E25307 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 56 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 881 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Groupe Finot |
|---|---|
| Astillero | Beneteau USA Inc, |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 40 gal |
| Tanques agua dulce | 151 gal |
| Tanques de reserva | 13 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Listado temprano, más detalles seguirán:
2003 Beneteau 411 Oceanis — Versión del Propietario de 2 Cabinas Resumen
Este 2003 Beneteau 411 Oceanis cuenta con el muy deseable diseño de propietario de 2 cabinas / 2 baños, ofreciendo significativamente más almacenamiento y comodidad que la variante común de 3 cabinas de charter. Diseñada para cruceros de alta mar o costeros, combina el legendario rendimiento de navegación de Beneteau con un interior espacioso y bien equipado, ideal para una pareja de crucero o una pequeña familia.
Con vela mayor enrollable y genoa, es fácilmente manejable en solitario o con pocas manos. El gran cockpit con bimini y dodger, transom de paso, y camarote de popa de todo ancho la hacen tan cómoda en anclaje como bajo vela.
Características Clave
Diseño de Propietario de 2 Cabinas / 2 Baños
Camarote Principal Frontal con Cama Isla y Baño Privado
Camarote de Popa Espacioso con Cama Queen
Yanmar Diesel Inboard (HP / Horas — Por Determinar)
Vela Mayor y Genoa Enrollables
Winch Eléctrico
Bimini y Dodger
Transom de Paso con Plataforma de Nado y Ducha
Comedor Convertible en Salón
Alojamientos
Camarote del Propietario Frontal con cama doble en línea central, armarios, y baño privado con ducha.
Camarote de Popa de Todo Ancho con cama queen y amplio almacenamiento.
Salón cuenta con comedor en forma de U (se convierte en cama) y sofá del lado de estribor.
Dos Baños, cada uno con inodoro marino, lavabo, y ducha.
Cocina
Fregadero Doble de Acero Inoxidable
Estufa/Horno de Propano
Sistema de Refrigeración
Amplio Almacenamiento y Espacio en la Encimera
Deck y Cockpit
Gran Cockpit con Mesa Plegable
Asientos Duales en el Timón con Fácil Acceso a Winches y Líneas
Bimini y Dodger
Winch Eléctrico
Locker de Ancla
Plataforma de Nado con Escalera de Abordaje y Ducha de Agua Dulce
Mecánica y Eléctrica
Yanmar Diesel Inboard (Detalles Pendientes)
Sistemas Eléctricos de 12V y 110V
Cargador de Batería / Entrada de Energía de Tierra
Calentador de Agua
Velas y Aparejo
Vela Mayor Enrollable Nueva (2024)
Genoa Enrollable
Mástil de Cubierta con Aparejo de Acero Inoxidable
Winches Autovaciantes
411 Mejoras Limitadas
- Tapicería Duratouch
- Puertos y escotillas pulidos
- Inversor
- Utensilios de cocina
- Colchón de la cabina delantera
- Paquete de electrónica
- Spinnaker asimétrico
Área de vela
- I : 47.75 pies
J : 16.33 pies
P : 41.54 pies
E : 14.83 pies - Área de Vela de Trabajo : 826.00 pies cuadrados
Descripción proporcionada por el fabricante
El Beneteau 411, diseñado por el renombrado Groupe Finot, ejemplifica un verdadero matrimonio de rendimiento y belleza. Con la quilla de bulbo / aleta, se logra la máxima estabilidad y eficiencia en todos los puntos de navegación gracias a su bajo centro de gravedad. La mayor con enrollador en el mástil y el génova con enrollador proporcionan eficiencia y verdadera facilidad de manejo. El amplio cockpit con asientos de teca está diseñado para el máximo confort y la consola de pedestal permite un amplio espacio para instalar electrónica. También hay una mesa de cockpit de doble hoja que contiene un gran área de almacenamiento moldeada y mucho espacio para guardar equipo en los grandes compartimentos del cockpit. La plataforma de natación trasera extra ancha y la escalera, el transom de paso y la ducha de cockpit estándar hacen que nadar sea fácil y conveniente. Tanto los diseños de dos como de tres cabinas tienen pasillos espaciosos, grandes cabinas y mucho espacio de almacenamiento en todo, todo acentuado con una rica y detallada carpintería. Diseñado especialmente para cruceros serios, la estación de navegación del 411 tiene una gran mesa de cartas con almacenamiento adicional en el armario debajo, así como un amplio espacio para instalar electrónica. La lujosa cabina del propietario en la proa cuenta con una generosa cama doble y un sofá tapizado en el costado que es perfecto para leer o relajarse. También hay acceso privado al espacioso baño delantero con lavabo y ducha. La cocina está bellamente equipada con encimeras de laminado a presión, fregaderos dobles de acero inoxidable y un montón de almacenamiento. El refrigerador / congelador de dos compartimentos tiene acceso superior y lateral, y la estufa de propano de dos quemadores con horno satisfará todas las necesidades culinarias.
Cuerda de carrera
- Halyard de Genoa
- (2) Drizas de Genoa
- Driza de mayor
- Elevador de botavara principal llevado de vuelta al cockpit
- Halyard principal
- Vang sólido
- (2) Líneas de control del carro de driza de mayor
Aparejo de pie
- Apoyo discontinuo S/S 1 x19: estay, dos estays traseros, obenques superiores e inferiores, intermedios y obenques traseros inferiores
- Rodillo de obenques de obenques
Spars
- Mástil de enrollar de aluminio anodizado con paso de cubierta
- Botavara de aluminio anodizado
- Collar de cubierta con 6 poleas
- Estay trasero doble barrido hacia atrás
Cubierta
- (2) Rieles de génova
- (2) Winches Lewmar 48 CSTO para las drizas de génova, montados en el borde del cockpit
- (2) Winches Lewmar 40 CSTO para drizas/líneas de control
- Profurl enrollador de génova con tambor sobre la cubierta
- Riel de driza principal en el techo del coachroof
- (2) Topes para la driza principal y líneas de control
- (6) Topes para líneas de control
- (2) Topes para la driza principal y de génova en el mástil
- (2) Manijas de winch
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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