Catalina 387

Casco y Cubierta

Casco y Acabado

• Costados: Acabado AWLGRIP azul marino (mejora del gelcoat blanco estándar)
• Línea de flotación: AWLGRIP blanco
• Franja Cove: Gris claro
• Quilla: Quilla de ala — calado 4’10”

 

Cubierta y Techo

• Acabado: Gelcoat blanco con antideslizante gris contrastante
• Púlpito de proa: Doble riel, acero inoxidable
• Riel de popa: Riel doble de acero inoxidable con puerta
• Líneas de vida: Superiores e inferiores con puertas a babor y estribor
• Pasamanos: (2) Acero inoxidable en el techo
• Molinete de amarre: (6) Aluminio

 

Timón y Cockpit

• Dirección: Pedestal Edson “Diamond Series” con rueda estilo Destructor de 40” (envuelta en cuero)
• Consola del timón: Estación de fibra de vidrio personalizada para electrónica e instrumentos
• Mesa de cockpit: Fibra de vidrio plegable con dos hojas barnizadas (integradas en el timón)
• Rejilla de cockpit: Teak removible
• Transom: Diseño de paso a la plataforma de natación moldeada “Scoop”
• Asientos de cockpit: Asientos de 9’ de largo con (2) grandes compartimentos de lazarette en la popa y almacenamiento para motor fuera de borda integrado
• Asientos de riel de popa: (2) asientos estilo perch, babor y estribor, ambos con cojines

 

Ventilación y Luz

• Portillos y Escotillas: Todas las unidades de apertura equipadas con pantallas y persianas de acordeón
• Portillos de apertura: 6
• Escotillas de apertura (Cubierta): 5 (delante de la escalera de acceso)
• Escotillas de apertura (Cockpit): 2 (para ventilación de la cabina trasera debajo de los asientos de cockpit con bisagra)
• Ventilación solar: Acero inoxidable
• Ventanas fijas: (4 grandes + 6 pequeñas), todas con persianas
• Escalera de acceso: Grandes tablas barnizadas de 3 secciones con cubierta de Sunbrella azul oscuro

Alojamientos

Configuración de la Cabina

• Distribución: Distribución de dos camarotes que incluye:
  • Camarote de popa: “Cama de Transom Grande” — 54” de ancho x 90” de largo
  • Camarote de proa: “Cama Doble,” desplazada a babor — 48” de ancho x 75” de largo
• Altura: 6’9” en el salón principal
• Carpintería: Acabado interior de teca rica en todo

 

Salón y Comedor

• Mesas del Salón Principal:
  • (2) Mesas de comedor de teca sobre un pedestal doble (lado de babor)
  • Mesa pequeña mostrada en fotos interiores
  • Mesa grande almacenada en un estante dedicado en el camarote de popa (parte trasera de babor)
• Suelo de la Cabina: Acabado de Teca y Holly
• Tapicería Interior:
  • Camarotes de Proa y Popa: Tejido de Terciopelo Azul Medio
  • Verticales del Salón Principal y del Camarote de Popa: UltraLeather Azul Oscuro
• Detalles de Acento:
  • (4) Cojines decorativos personalizados — Patrón de rayas azul y blanco
  • Secciones de alfombra beige acolchadas y removibles antideslizantes en todo

 

 

 

Cocina

Distribución

• Cocina en forma de “L” ubicada a babor del pasillo

 

Electrodomésticos y Equipos

• Estufa y Horno: estufa de propano PRINCESS de (3) quemadores con horno — acero inoxidable, oscilante
• Sistema de Propano: tanque de propano de aluminio de 10 lb con interruptor solenoide de apagado remoto
• Refrigeración: sistema ADLER-BARBOUR de 12 VDC — acceso por la parte superior y lateral, capacidad de ~6 pies cúbicos

Cabeza

Distribución

• Ubicación: A popa, a estribor de la entrada del pasillo
• Diseño: Cabina de ducha separada para comodidad y privacidad

 

Sistemas y Equipos

• Sistema de Agua: Servicio de agua a presión caliente y fría con ducha
• Inodoro: Cabeza marina de descarga eléctrica (descarga de agua dulce; nuevo en 2012) con macerador
• Tanque de Retención: 24 galones estadounidenses con válvula “Y” para descarga al mar y conexión para bomba de cubierta

 

Velas y aparejos

Configuración de Mástil y Jarcia

• Tipo de Mástil: Mástil enrollable Charleston Spars opcional para la vela mayor
• Diseño de Jarcia: Mástil con doble espar y montado en cubierta
• Construcción: Mástil y botavara de aluminio anodizado plateado
• Jarcia Fija: Cable de acero inoxidable 1x19
• Jarcia Móvil: Drizas y líneas de control internas, todas llevadas hacia la popa al cockpit para facilitar el manejo
• Escalones de Mástil: (2) Escalones de mástil de aluminio plegables

 

Dimensiones de la Jarcia

• I: 50’ 11” (15.52 m)
• J: 14’ 8” (4.47 m)
• P: 44’ 2” (13.48 m)
• E: 15’ 8” (4.78 m)
• Área de Vela (100% Triángulos de Proa y Mayor): 719.71 pies cuadrados

 

Sistemas de Manejo de Velas

• Enrollado de Vela Mayor: Sistema de enrollado de vela mayor Charleston Spars
• Enrollado de Genoa: Sistema de enrollado Schaefer 3100
• Traveler: Traveler Garhauer con sistema de cruce y carro de rodamientos
• Rieles de Genoa: Montados en el interior con (2) bloques de baja fricción Garhauer E-Z Glide
• Bloques de Giro: (2) de acero inoxidable, montados en la popa
• Vang de Botavara: Rígido, tipo resorte/aceite, de acero inoxidable con línea de control llevada hacia la popa al cockpit
• Drizas y Líneas de Control: Driza principal y (2) drizas de genoa — todas reemplazadas con nuevas líneas (2014)
• Gestión de Líneas: Organizadores de líneas para drizas y líneas de control para llevar hacia la popa
• Topes de Línea: (8) unidades Spinlock (dos bancos de cuatro cada uno, babor y estribor)
  • Babor: Salida principal, enrollado de vela mayor, driza de genoa, traveler
  • Estribor: Elevador, vang de botavara, driza principal, traveler

 

Winches — HARKEN

• (2) H44ST — Winches primarios/driza de genoa de dos velocidades y autovaciantes
• (2) H23ST — Winches de dos velocidades y autovaciantes para drizas y líneas de control
• (2) Manijas de winch de aluminio

 

Velas

• Vela Mayor: Enrollable
• Genoa: 135% con cubierta de tabling UV Sunbrella de color azul oscuro

Electrónica

Timón y Navegación

• Toda la electrónica de la cabina instalada en la estación de timón con soportes de pantalla personalizados integrados en el consola del timón para una visibilidad y control óptimos
• Radios VHF:
  • VHF Standard Intrepid
  • Micrófono RAM Standard (estación remota en el timón)

 

Sistemas de Navegación — Raymarine

• GPS/Radar: Pantalla de GPS / Radar Raymarine SL70C Color
• Brújula: Brújula Ritchie PowerDamp

 

Instrumentos de Rendimiento — Raymarine ST60 Series

• Velocidad y Registro de Distancia
• Sonar de Profundidad
• Indicador de Viento Aparente / Velocidad del Viento (AWI/WS)

 

Piloto Automático

• Sistema de Piloto Automático Raymarine RM6000+

 

Entretenimiento

• Sistema de Estéreo: Estéreo ULB Marine M-140 AM/FM/CD con:
  • (2) Altavoces de cabina
  • (2) Altavoces interiores Lifestyle

Eléctrico

Sistemas Eléctricos

• Configuración de Energía: Sistemas de Servicio de 12 VDC y 110 VAC de la embarcación
• Baterías (12 VDC):
  • (4) Baterías D Rolls
• Cargador de Baterías: Charles 40A
• Inversor
• Paneles Eléctricos: Paneles completos de 12 VDC / 110 VAC ubicados en la Estación de Navegación
• Características de Seguridad: Indicador de polaridad inversa con luz
• Energía de Tierra: (2) Cables de energía de tierra de 50’ con conectores Hubbell duales de 30A
• (2) Paneles Solares de 100 Vatios

 

HVAC

• Sistema: Sistema de calefacción y aire acondicionado MarineAir de ciclo inverso
• Zonas: (2) zonas controladas de forma independiente —
  • Zona 1: Salón Principal y Cabina delantera
  • Zona 2: Cabina de popa
  • (Sistema nuevo en 2012)

 

Fontanería y Sistemas de Agua

• Agua Caliente/Fría: Sistema de agua a presión con calentador de agua caliente de 11 galones estadounidenses (motor y energía de tierra)
• Capacidad de Agua Dulce: 102 galones estadounidenses en total — divididos entre dos tanques
• Monitoreo de Tanques: Sistema de Monitoreo de Cantidad de Tanque ACU-GAGE para ambos tanques de agua dulce y tanque de retención
  • (Nota: actualmente funciona solo para el tanque de retención)
• Ducha en la Cabina: Ducha de agua dulce alimentada a presión en la popa
• Bombas de Sentina (3):
  • (1) Bomba manual (cabina)
  • (1) Bomba de sentina eléctrica/automática (sentina principal)
  • (1) Bomba de sumidero de ducha

 

Iluminación

 

Iluminación Interior:

• (11) Luces de techo
• (8) Luces de lectura
• (1) Luz nav-flex (en la estación de navegación)
• (1) Luz fluorescente (en el baño)

 

Iluminación Exterior:

• Luces de navegación (montadas en la barandilla de proa y popa)
• Luz de tope de mástil
• Luz de navegación
• Luz de proa

Adicional

• Cabrestante: Cabrestante de ancla eléctrico/manual Maxwell 800 con interruptores de pie para "arriba" y "abajo" en el pozo de ancla

• Anclas:

  • Ancla CQR de 35 lb

  • Ancla Claw de 33 lb Lewmar

• Manejo de Anclas:

  • (2) Rodillos de ancla de proa de acero inoxidable

  • Gran pozo de ancla para almacenamiento de cabo y cadena

  • Sistemas de cabo de ancla duales guardados en el locker de ancla delantero

Lona y Cubiertas — Azul Marino Sunbrella (Nuevo 2015)

• Dodger: Estructura de acero inoxidable

• Bimini: Estructura de acero inoxidable

• Conector de Dodger a Bimini

• Cubierta de Estación de Timón y Mesa de Cockpit

• Cubierta del Juego de Tableros de Compañía: Para tableros de escotilla de 3 piezas barnizadas

• Cubiertas Acolchadas de Backstay Dividido: Ubicadas en la parte trasera de la estación de timón

• Cubiertas de Winch: (4) cubiertas de winch HARKEN

Inflable y Davits

• Zodiac (sin motor)

• Davits: Sistema de davit KATO de acero inoxidable

• Escalera de Embarque: Escalera de popa personalizada con bisagra que permite el despliegue y recuperación del inflable mientras está en su lugar

Equipo de Seguridad

• Extintores de Incendio

• Sistema de Rescate Overboard Lifesling

• (5) Cojines Flotantes Lanzables (blancos)

Equipo de Cubierta Varios

• Ropas de Muelle

• Defensas

• Sostenedores de Defensas: (2) de acero inoxidable, montados hacia adelante en los soportes de la línea de vida inferior

• Parrilla: Parrilla de gas propano de acero inoxidable MAGMA (montada en el riel de popa)

• Reloj del Barco: Acabado en latón, montado en el salón principal (estribor adelante)

• Cojines de Cockpit: (5) secciones, blancas con ribete marrón

• Peldaño de Teak: Removible, ubicado en la estación de timón

• Sostenedores de Tazas: (2) en el cockpit, adjuntos a los asientos de perch

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.