Catalina 470

LISTADO PRELIMINAR

CASCO Y PUENTE:

• Casco de gelcoat blanco, franja azul y cove, fondo negro.
• Casco de fibra de vidrio moldeado con plataforma de baño en popa moldeada para un fácil embarque.
• Escalera de embarque de acero inoxidable que es parte del pasamanos de popa.
• Accesorios de casco de plástico.
• Quilla de ala y lastre de plomo.
• 2024 cubierta completa de cockpit - Dodger, azul marino, hecha por Back Channel Canvas.
• 4 paneles solares, 500w - montados sobre la cubierta.
• Silla de timón del capitán en la línea central.
• Davits de dinghy de acero inoxidable.
• Dos asientos de fibra de vidrio en cada costado.
• 2023 cables de seguridad de acero inoxidable dobles; pasamanos de acero inoxidable con puertas dobles.
• Pasamanos dobles en proa y popa.
• Dos ruedas de timón de pedestal Edson de 32" con cubiertas de piel de alce, en el cockpit con dos compases.
• Propulsor de proa Sidepower.
• Mesa de cockpit con hojas abatibles en la línea central con hojas barnizadas; con múltiples pantallas de velocidad, viento y profundidad Raymarine en el extremo delantero de la mesa.
• 6 grandes escotillas de cubierta de aluminio y pantallas, y numerosas luces de puerto de apertura de aluminio con algunas pantallas.
• Cubierta de balsa moldeada con superficie de cubierta antideslizante de gelcoat blanco sucio.
• Rodillos de ancla duales de acero inoxidable; molinete Maxwell 1200 de 12V con control remoto.
• Pasamanos de aluminio ranurado.
• Ducha caliente y fría en la popa; lavado en popa con manguera de 50' y lavadora a presión.
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina.
• Locker de propano LPG con 2 tanques de 6 lb.

CAPACIDAD DE TANQUES:

Combustible: 84 galones en dos tanques de aluminio (debajo de la litera de popa).

Agua: 200 galones en cinco tanques.

Retención: 2 tanques de polietileno, 35 galones cada uno, uno en proa y uno en popa con dos bombas maceradoras de 12V.

Calentador de agua: 20 galones, nuevo 2024.

MOTOR Y MECÁNICA:

• Yanmar 4JH3-TE 75 hp diésel, 4 cilindros, FWC, (Número de serie # E12183), con 951 horas como se ve en el medidor de horas 8/25.
• Transmisión Kanzaki.
• Controles de acelerador/cambio de palanca única Morse.
• 2 filtros de combustible Racor.
• Eje de 1 3/8" de acero inoxidable con sello de eje sin goteo PYI.
• Autopropulsor.
• Extintor de incendios automático FireX.
• Velocidad de crucero: 7-8 nudos a 2650 RPM.
• Velocidad máxima: 9 nudos a 3200 RPM.

ELECTRICO:

• Sistemas eléctricos de 12V DC y 110V AC con paneles de interruptores de circuito AC-DC en caja aislada.
• 2017 Generador Fisher-Panda de 8kw en caja aislada con 307 horas.
  
• Tres sistemas de aire acondicionado y calefacción de ciclo inverso - 3 zonas (5,000 BTU cada uno).
• Tres nuevas 2024 baterías de plomo ácido de casa 8D.
• 2024 batería de arranque del motor y propulsor de proa del Grupo 27 y batería de generador del Grupo 27 separada.
• Interruptor combinador para combinar baterías.
• Cargador de batería Charles de 60 amperios.
• Servicio en tierra de 30 amperios 3-110V con cuatro cables de tierra de 50'.
• Bomba de sentina de 12V y una bomba de sentina manual.
• Todas las luces LED en la parte inferior y LED tricolor en el mástil.
• La luz de ancla tiene energía solar y se apaga por la mañana.

ALOJAMIENTOS:

• Para 6-7 en un interior de cerezo barnizado muy atractivo con suelos de teca y espino.
• Comenzando en proa hay un baño completo con ducha separada y un W.C. Raritan Elegance, con lavabo.
• Más atrás hay una gran litera doble estilo Pullman con almacenamiento debajo y armarios colgantes a estribor.
• El salón principal está más atrás con un comedor de tamaño generoso a babor que se convierte en una gran litera doble con armarios y estanterías de libros a estribor.
• A estribor hay dos asientos cómodos con una mesa entre ellos que se convierte en una larga litera individual, con armarios a estribor.
• Todos los cojines del salón son de un atractivo cuero ultra azul oscuro.
• Más atrás a estribor hay una estación de navegación con cara hacia adelante con electrónica y todos los paneles eléctricos.
• A babor hay una cocina espaciosa en forma de U con fregaderos dobles de acero inoxidable, agua caliente y fría a presión, un refrigerador-congelador Adler Barbour de carga superior y frontal, estufa y horno de 3 quemadores de LPG Princess, microondas Samsung, numerosos armarios y cajones.
• Más atrás a estribor está la cabina del propietario y el baño con ducha separada y lavabo Elegance de acero inoxidable.
• La cabina del propietario es palaciega con una litera de centro de tamaño queen con muchos armarios de almacenamiento a lo largo del casco de babor y estribor. También hay un tocador con espejo en el extremo delantero de la cabina.
• El acceso al motor es debajo de las escaleras de la compañera.

ELECTRÓNICA: ($50,000 GASTADOS EN NUEVA ELECTRÓNICA DE NAVTRONICS, YORK, ME)

• Autopiloto Raymarine con control remoto.
• 2023 Radar Raymarine, GPS, pantallas de viento, profundidad y velocidad.
• Pantalla múltiple Raymarine en la estación de navegación.
• 2023 VHF y Vesper AIS.
• Estéreo Kenwood con Bluetooth Sirius XM, USB - altavoces Bose en el cockpit y abajo.
• Dos televisores con reproductores de DVD y antena Shakespeare.
• Reloj náutico clásico y barómetro.

VELAS Y RIGGING:

• Rig de doble esparcidor, de cabeza de mástil.
• Altura del mástil: 63' más antena.
• Mástil Selden, montado en cubierta, con vela mayor de enrollado en el mástil North, nueva 2022; botavara de aluminio.
• Génova del 135%, aproximadamente 2009.
• Spinnaker asimétrico, poco usado.
• Rigging de acero inoxidable - nuevos tensores, el rigging es original.
• Dos winches eléctricos Harken 44 S.T. para drizas, escota de mayor, inhaul, outhaul, etc.
• Dos winches Harken 66 S.T. para escotas de génova.
• Enrollador Schaefer para génova.
• Viajero de escota de mayor Garhauer y vang de botavara.
• Todas las drizas conducidas hacia atrás al cockpit.
• Clutches de cuerda a cada lado de la compañera.
• Polo de spinnaker.

EQUIPO:

• Ancla Manson de 60 lb con cadena de 200'.
• Fortaleza de 35 lb, cadena de 50' y cabo de nylon de 200'.
• Silla de marinero.
• Inflable West Marine de 11' 2008 con casco de fibra de vidrio.
• 2017 motor fuera de borda Mercury de 9.9 hp de 4 tiempos.
• LifeSling y anillo de vida en forma de herradura.
• Parrilla BBQ Magma.
• Cojines de cockpit.
• Chalecos salvavidas, defensas, líneas de muelle, bocina.
• Dos lámparas de 12V de bronce con gimbal.
• Ollas, sartenes, platos, cubiertos.
• EXCLUSIONES: Efectos personales, herramientas, binoculares, kayaks, etc.

COMENTARIOS: OPTIMISTA es uno de los muy populares veleros Catalina 470 de 47', de los cuales se construyeron 173. Estas embarcaciones ofrecen lo que la mayoría de las familias desean: mayor enrollable y génova para facilitar el manejo, con todas las drizas conduciendo hacia atrás al cockpit. Esta embarcación mantenida profesionalmente tiene un motor diésel Yanmar de 75 hp, un área de embarque fácil y acogedora, paneles solares para cargar las baterías y mantener el refrigerador y el congelador fríos, davits para el inflable de 11', un cockpit espacioso y cómodo con mesa, y un interior palaciego con tres cabinas y dos baños. Este propietario la compró en 2009 y ha realizado numerosas mejoras, incluyendo toda la nueva electrónica y la cubierta completa del cockpit. OPTIMISTA está lista para que nuevos propietarios zarpen ahora!