Dufour 36 Classic
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Red Ensign Marine
Reino Unido
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 36 Classic |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £54.995 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 10.82 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Plymouth, Devon, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.82 m |
|---|---|
| Manga | 3.79 m |
| Calado máximo | 1.68 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 5900 kg |
| Astillero | Dufour |
|---|---|
| Tanques combustible | 1 x 160 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 330 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 66 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
El Dufour 36 Classic es un fantástico yate de crucero con un alojamiento cómodo, rápido y sensible a la navegación, y fácil de manejar con poca tripulación.
'Safia' nunca ha sido alquilada ni competida y se encuentra en excelente estado. Se beneficia de una mayor de sables con reefing simple y un motor diésel Volvo MD2030 mantenido profesionalmente.
Las mejoras recientes incluyen:
- Todos los nuevos grifos de bronce
- Nuevo sello de transmisión de vela
- Nueva zodiac
- Nuevo plotter/AIS
- Nueva tapicería
'Safia' es el paquete perfecto para zarpar, listo para nuevas aventuras, y se recomienda encarecidamente la visita.
El atraque actual en Plymouth Yacht Haven está disponible si se requiere.
Para más información o para concertar una visita, contacta a Paul en la oficina de Plymouth al 01752 260086.
Construcción
- Casco hecho a mano en GRP con costados de núcleo de espuma de PVC
- Quilla de plomo profunda
- Dirección por rueda, cubierta de cuero
- Gelcoat NPG sobre resina impregnada de NPG
- Deck en sándwich de núcleo de balsa
- Suelo laminado al casco
- Cubiertas laterales de teca, asientos de cockpit y suelo
- Timón semi-elíptico en rodamientos autoalineables
Motor, equipo de popa y propulsión
- Motor diésel refrigerado por agua dulce Volvo MD2030 de 29 hp
- Drive de vela
- Diafragma del casco reemplazado en 2024
- Hélice plegable de 2 palas Volvo
- Alternador de 70 amperios
Equipo de cubierta
- Winche de ancla eléctrico
- Ancla y cadena galvanizada
- Escotilla deslizante de plexiglás y tablones de lavado con cerradura de doble acción
- 2 winches Lewmar 30 AST para drizas, escota mayor y controles de riel en el techo de la cabina
- 9 embragues de driza adyacentes a los winches de driza
- 2 winches Lewmar 40 AST para escotas de genova
- Pedestal de dirección Whitlock con soporte para instrumentos, barra de agarre y mesa de cockpit plegable y removible
- Pasamanos de teca en el techo de la cabina
- Rieles y carros de genova Lewmar
- Inflable (2025)
- Motor fuera de borda
- Amarras y defensas (2025)
- Asiento de cockpit trasero removible que conduce al espejo de popa y plataforma de baño
- Ducha en el espejo de popa (2025)
- Escalera de baño/seguridad
- Timón de emergencia
- Extintores de incendios (2025)
- 2 boyas salvavidas
- Estays de jack
- Sistema de recuperación de MoB
- Linea flotante
Sistemas
- Batería de arranque dedicada de 50 Ah
- 2 x baterías domésticas de 75 Ah
- Cargador de batería Cristec
- Inversor Auto de 120W
- Conexión a tierra para: cargador de batería, calentador de agua y dos enchufes de 220v con cargadores USB en el área de navegación
- Enchufe de conexión a tierra en la popa
- Cable de conexión a tierra
- 2x panel solar de 50W - Alimentación de batería desde el controlador de carga solar MPPT
- Monitor de carga solar en la estación de navegación
- Monitor de estado de batería Merlin Smart gauge en la estación de navegación
- Fuente de alimentación de 12V en la estación de navegación
- 2x tanques de agua de poliuretano (160 + 170 litros) con válvulas de aislamiento individuales (debajo del fregadero de los cabezales).
- 1 x tanque de combustible de poliuretano de 160 litros en el compartimento de la cabina de estribor con válvula de aislamiento en la parte trasera.
- 1 x tanque de aguas residuales negras de 66 litros en el compartimento de la cabina de estribor
- Bomba de saneamiento Whale
- Bomba de achique manual
- Bomba de achique eléctrica
- 2 detectores de humo (2025)
- Todos los nuevos grifos de bronce (2025)
Navegación
Timón:
- Brújula de dirección Plastimo Olympic
- Plotter Raymarine (2025)
- AIS (enviar/recibir)
- GPS Raystar 120
- Piloto de vela Raymarine ST5000 Plus
- Viento Raymarine ST 60 (nuevo anemómetro de tope de mástil 2025)
- Pantalla gráfica Raymarine ST 60
Estación de Navegación:
- Navegador GPS/WASS Furuno dedicado a radio GMDSS.
- Pantalla Tridata Raymarine ST60.
- VHF GMDSS Standard Horizon Matrix GX2100 con pantalla AIS en C70.
- VHF portátil Cobra
- VHF fijo ICOM IC-M401 de repuesto (no montado)
- Navtex marino Nasa. Estación meteorológica/ reloj digital en el mamparo principal
- Radio estéreo Clarion/ reproductor de CD con altavoces remotos dobles
- Brújula de mano
- Varios instrumentos de trazado y cartas locales
Rig y Velas
- Apoyo y aparejo de carrera reemplazados en 2021
- Mástil anodizado de doble espar con soporte en cubierta y reflector de radar
- Base de mástil de aluminio con poleas giratorias
- Botavara de aluminio Kemp con reefing de línea simple para los primeros y segundos puntos de reef
- Soporte de varilla
- Equipo de enrollador de doble vía en el estay
- Todos los cabos y controles llevados de vuelta a la cabina
- Línea de control de enrollador
- Luces de navegación tricolor, luces de amarre y de navegación en el mástil.
- Anemómetro, antena VHF y windex en la cima del mástil
- Génova enrollable de UK Sails
- Vela mayor de UK Sails
- 3 puntos de reef en la vela mayor
- Velas recientemente revisadas y lavadas
Alojamiento
- Diseño de 2 cabinas con una gran cabina principal en la proa
- Sala de estar con cocina lineal en el lado de estribor, gran cabina de popa, baños en popa
- Extensa carpintería de alta calidad en caoba africana en todo, con molduras sólidas
- Suelo de las cabinas en laminado de teca y espino
- Superficies de trabajo de Corian
- Nueva tapicería
Cabina de proa: - Cama doble a babor, silla integral a estribor
- Taquilla de almacenamiento en la proa, taquilla de almacenamiento y colgar a estribor
- Amplias estanterías de almacenamiento en los lados del casco y sobre las taquillas
- Enchapado de contrachapado de teca y espino en los lados del casco
- Soporte de mástil de caoba
- Acceso debajo del suelo a los sensores de registro y profundidad
Sala de estar: - Constituye una cocina lineal a lo largo del lado de estribor con fregadero de aluminio doble, nevera y amplias taquillas de almacenamiento para despensa y vajilla arriba.
- Entre el fregadero y la nevera hay una estufa de gas de doble quemador Eno con parrilla y horno. A lo largo del lado de babor hay un sofá en forma de U alrededor de una mesa que se convierte en una cama doble. Hay estanterías de almacenamiento arriba y los lados del casco están revestidos con contrachapado de caoba y espino.
- El área de navegación se encuentra en el lado de popa a babor con asiento y una mesa de cartas sustancial para cartas de almirantazgo de medio tamaño.
- Bolsa de almacenamiento debajo de la mesa de cartas.
- Hay taquillas de almacenamiento a estribor y áreas de almacenamiento detrás y debajo de los sofás
- Área de almacenamiento de vino en el soporte de la mesa
- Grifo mezclador de agua caliente/fría presurizada para el fregadero
- Grifo de agua dulce/de mar para el fregadero, válvula de desvío debajo del fregadero junto con grifos de parada
- Detectores de humo en proa y popa
- Calentador debajo del asiento del navegante
- Baños:
- Parte trasera de estribor de la sala de estar
- Fregadero con almacenamiento arriba y abajo
- Agua caliente/fría presurizada con grifo mezclador/accesorio de ducha
- Bomba de desagüe de ducha
- Inodoro Jabsco
- Válvula de desvío del tanque de retención
- Grifos de parada debajo del fregadero para los baños y el fregadero
- Tanque de retención de aguas negras de 60 litros en el armario de la cabina de popa de estribor, bomba de desagüe del armario
- Portillo de apertura
- Cabina de popa:
- Parte trasera de babor de la sala de estar
- Cama doble grande
- Acceso a las baterías del motor y accesorios de popa
- Taquilla de colgar
- Estanterías en el lado del casco y sobre la tapa del motor
- Costados del casco revestidos de contrachapado de teca y espino sobre las estanterías
- Portillo de apertura
- Aisladores para ambos bancos de baterías
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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