Dufour 40 Performance
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A&C Yacht Brokers
Martinica
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Tipo | 40 Performance |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €79.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.99 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Le Marin, Martinica |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.32 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.74 m |
| Eslora en la cubierta | 11.99 m |
| Manga | 3.9 m |
| Calado máximo | 2.1 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 7800 kg |
| Lastre | 2815 kg |
| Superficie vélica | 90 m² |
| Superficie de Vela de proa | 45 m² |
| Vela Mayor | 45 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2-55 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 55 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Horas de motor | 2000 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Umberto Felci / Patrick Roseo |
|---|---|
| Astillero | Dufour Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 6 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 1 x 160 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 165 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 60 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
Dufour 40 Performance de 2003 y lanzado en 2003 por el astillero Dufour Yachts en La Rochelle.
Velero de regata/crucero diseñado por los arquitectos navales Umberto Felci y Patrick Roséo.
Este modelo ha sido elogiado por su exitosa combinación de rendimiento en regatas y comodidad de crucero, ganando el título de "Barco del Año" en Francia en el año de su lanzamiento.
En 2024, el barco fue preparado para su primera travesía atlántica desde Italia en noviembre.
Bandera italiana, IVA europeo pagado, disponible en Martinica
Alojamientos:
Una cabina doble delantera con banco
Dos cabinas dobles en popa
Un baño con un lavabo, ducha y inodoro marino a estribor con tanque de retención de 60 L
Mesa de salón y banco a babor y estribor
Mesa de cartas a estribor
Cocina en forma de L a babor
Nuevo abril 2023 fabricante de agua automático Ventura 150C
Un tanque de agua delantero de 170 L
Un tanque de agua en popa de 160 L
Agua fría y caliente presurizada
Galera:
Fregadero doble de acero inoxidable
Fogones de gas de acero inoxidable de dos quemadores con kit de oscilación y 1 par de abrazaderas para ollas
(sin horno)
Nevera Waeco, compresor y evaporador reemplazados en abril de 2023
Velas y aparejos:
9/10 de aparejo de esparcidor de empuje de dos etapas
Mástil S Z-Diffusion con viajero de luff Facnor y carros sobre rodamientos
Nuevo 2023 vela mayor de batten completo Filmless Twaron Dyneema de 45 m2, dos rizos automáticos y un tercero semi automático
Nuevo 2023 bolsa perezosa
Nuevo 2024 lazy jacks
Nuevo 2025 viajero Facnor y rodamientos de bolas
Nuevo 2023 genoa enrollable del 135% Filmless Twaron Dyneema de 45 m2
Nuevo 2024 gennaker South Sail de 125 m2 en sistema de enrollado
Nuevo 2022 driza de gennaker
Nuevo 2023 bolsa de tormenta de 8 m2 con drizas
Kicker de varilla
Freno de botavara
Spinnaker de mástil
Bowsprit de carbono desmontable
Dos winches Harken ST en la cabina
Dos winches Harken ST 44 en el techo
Electrónica:
Nuevo 2022 radar Doppler Q24D Raymarine 2 Quantum 2
Nuevo 2022 Receptor y transmisor Raymarine AIS 700
Nuevo 2023 sensor retráctil de tri-sonda (velocidad/profundidad/temperatura) DST 800
Segunda sonda de profundidad Raymarine (lector cerca de la mesa de cartas)
Nuevo 2023 indicador de ángulo de timón Raymarine
Nuevo 2023 sensor de piloto Raymarine EV-1
Nuevo 2023 piloto automático Raymarine Evolution EV200 – Tipo 1 (computadora de piloto automático ACU-200)
Nuevo 2023 panel de control de piloto automático Raymarine P70Rs
Nuevo 2023 motor eléctrico de piloto automático Lewmar modelo 89300086, 12VDC
Nuevo 2022 GPS MFD Raymarine Axiom 9 Plus
Nuevo 2022 software operativo Raymarine Light house Versión 4.0 (Axiom 9+)
Nuevo 2023 pantalla multifuncional Raymarine i70s
Electrónica:
Nuevo marzo 2025 Dos baterías de servicio 12 V Exide Dual AGM 100 A
Una batería de motor 12 V Exide Start AGM 50 A de diciembre de 2022
Nuevo 2023 Paneles solares Sunware 2 x 120 W, total 240 Watts en bimini
Generador hidroeléctrico Remoran Wave3, 300W con controlador y protector de carga de 2024
Cargador de baterías Mastervolt 25 A
Nuevo septiembre 2023 alternador 65 A
Cubierta:
Winche eléctrico Quick A1012 de 1000 W Motor reemplazado en 2024
Ancla principal Mantus M2 de 25 kg cadena de 10 mm 70 m con 40 m de cuerdas
Ancla secundario Delta de 22 kg en línea mixta, cadena de 10 mm 8 m 32 metros de cuerda de poliéster de 3 hilos de 16 mm
Líneas de amarre elásticas Liros Handy
Bimini
Nuevo 2024 capota de roof NV Equipment
Mesa de teca en el cockpit
Ducha en el cockpit
Escalera de baño
Información Adicional:
Zodiac Cadet 200 Aero 6’7’’ bote inflable
Nuevo 2024 motor fuera de borda Honda de 2.3 hp y 4 tiempos (usado 1 hora)
Equipo de seguridad completo para seis personas
GlobalFixV4 EPIRB
Balsa salvavidas Syntesy para ocho personas en contenedores, Validez septiembre 2025
Mantenimiento del motor 2023/2024:
Cambio de aceite y filtros septiembre 2024
Limpieza del tanque de diésel en 2023
Nuevo 2023 hélice plegable de tres palas Bruntons Autoprop
Reemplazo de la membrana del Sail-drive en marzo de 2023
Nuevo en 2023 ancla de mar
Marzo de 2023: Arenado del viejo antifouling, 1ª capa de antifouling negro, 2ª y 3ª capa de antifouling azul (Boero Giraglia 633)
Piezas de repuesto y pequeñas herramientas comunes.
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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