Hunter 36
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Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 36 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$74.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | San Francisco, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.82 m |
|---|---|
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 1.96 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 13900 libras |
| Lastre | 5023 libras |
| Tonelaje bruto | 8 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3GM30F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2003 |
| Propulsión | 24 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 375 |
| Diseñador | Glen Henderson and the Hunter design team |
|---|---|
| Astillero | Hunter |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
PEPIN es un Hunter 36 muy limpio, listo para navegar y en condiciones notables.
Ya sea que esté listo para zarpar hacia las islas o simplemente alrededor de las boyas, el Hunter 36 realmente puede hacer la diferencia. Comenzando con el alto aparejo fraccionado, Hunter ha diseñado el mástil para llevar menos peso en lo alto con secciones más pequeñas. Esto se logra utilizando esparcidoras inclinadas hacia atrás y diagonales inversas, así como soportes para el mástil. Esta combinación proporciona una resistencia superior sin un estay y aumenta la estabilidad al mismo tiempo. Al usar una mayor superficie de vela principal como vela de potencia, Hunter ha facilitado el manejo de las velas y ha permitido una verdadera versatilidad para todas las condiciones de viento y mar. El diseño de la cubierta refleja la innovación que acompaña al aparejo. Un arco integrado protege la cabina de las drizas que se rompen. Este arco mantiene la cabina despejada y abierta. Un consola personalizada está lista con el VHF estándar y los instrumentos. El control de palanca única y la mesa abatible junto con la instrumentación del motor completan la estación de mando. La plataforma de baño y el espejo de popa con ducha y escalera plegable son perfectos para deportes acuáticos o para abordar el bote auxiliar. El almacenamiento está en todas partes y el antideslizante es absolutamente de primera calidad.
Eléctrico
- Baterías de 12V (2) POWERSTRIDE / 12V grupo 4D AGM
- Cargador/Inversor
- Cargador XANTREX Freedom 20 / inversor de 50 A – inversor de 2000 W
- Panel de control remoto del cargador/inversor XANTREX sobre el panel de CA
- Regulador de alternador BALMAR MC-612 Max Charge MC-612
- Monitor BLUE SEA VSM de CA y CC
Electrónica y Navegación
- Brújula: DANFORTH Global Balance de 3.5 pulgadas, montaje empotrado
- Radio VHF: ICOM iC-M402
- Piloto automático: RAYMARINE ST4000+ con motor de rueda
- Log de velocidad: RAYMARINE ST60 Velocidad
- Profundidad: RAYMARINE ST60 Profundidad
- Viento: - RAYMARINE ST60 Viento- DAVIS Windex en la parte superior del mástil
- GPS/Plotter de cartas/Radar: RAYMARINE e125 pantalla táctil híbrida de 12”
- Estéreo/Radio: - SONY CDX-GT350MP
Equipo de cubierta
- Ancla: tipo de arado DELTA 35#
- Cadena/Cuerda: 5/16” x 17’ y 5/8” x est. 75’
- Rodillo de Ancla: Rodillo dual en ajuste de mástil
- Púlpito de Proa/Popa: Acero inoxidable soldado de 1”
- Estantes/Cuerdas de Seguridad: 1” SS / doble alambre con cubierta de PVC (Nota)
- Líneas de Muelle: Trenzado variado
- Defensas: (4) Neumáticas medianas
- Cubiertas: Dodger, vela mayor, rueda/pedestal – lona azul marina
- Escalera de Nadar/Embarque: Acero inoxidable, plegable – montada en el escalón de natación
- Otro: - Mesa de cockpit, de hoja abatible, plástico de alta densidad
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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