Mystery 35
En venta por
XPresentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
| Marca | Mystery |
|---|---|
| Tipo | 35 |
| Construcción | 2003 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £69.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 10.98 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Plymouth, Devon, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 10.98 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.54 m |
| Manga | 3.03 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Desplazamiento | 4530 kg |
| Tanques combustible | 115 litros |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 200 litros |
Descripción
El Mystery 35 es un verdadero barco de marinero, diseñado por Stephen Jones y ampliamente respetado como un crucero rápido y seguro, con líneas clásicas que atraen miradas admirativas donde quiera que vaya.
El diseño de alta estabilidad y la quilla de bulbo de plomo profundo ofrecen un rendimiento excepcional contra el viento, y su aparejo fraccionado moderno facilita mucho el manejo, con todos los controles llevados a la parte trasera a una espaciosa cabina.
‘Cambo III’ es un buen ejemplo, con equipo de navegación y velas recientes. Ha sido bien mantenido bajo la actual propiedad y está listo para nuevas aventuras.
Las mejoras en 2025 incluyen todo el nuevo aparejo de pie, reemplazo del diafragma del Sail Drive, reemplazo del panel de control del motor, nuevos cables de protección y un nuevo kit de satélite STARLINK Mini.
Para más información, contacte a Paul en la oficina de Plymouth al 01752 260086.
Construcción
- Casco moldeado de GRP en una sola pieza
- Construcción de laminado sándwich con núcleo de espuma por encima de la línea de flotación
- Laminado monolítico de GRP en el área del pan de quilla
- Tabiques de contrachapado laminados al casco
- Deck laminado de GRP que incorpora superestructura de coachroof y cockpit autovaciable
- Textura moldeada antideslizante para terminar la parte superior del coachroof, las cubiertas laterales y el suelo del cockpit
- Asientos de cockpit de teca
- Quilla de lastre atornillada, perfil de aleta y bulbo
- Quilla de lastre de plomo
- Pernos de quilla de acero inoxidable
- Timón de pala laminado de GRP
- Eje de timón de acero inoxidable
Motor, equipo de popa y propulsión
- Motor diésel Yanmar 2GM20
- 16hp de doble cilindro
- Refrigerado por agua dulce
- Saildrive
- Hélice plegable de tres palas
- Cortacuerdas
- Aproximadamente 2200 horas
- Indicador de combustible en la mesa de cartas
- Historial de servicio del motor disponible
Equipo de cubierta
- Winch eléctrico rápido para ancla
- Ancla de pala
- Cadena galvanizada de 25M y cabo de 30M galvanizado
- Escalera de embarque
- 2 x winches de hoja de genoa Lewmar ST30
- 2 x winches de techo de cabina Lewmar ST40
- Las líneas de control conducidas de vuelta a los embragues del techo de cabina
- Cabos y defensas
- Arnés salvavidas
- Piloto de timón
- Sprayhood
- Funda de cockpit tipo tonneau
- Funda de timón
- Boyas Dan
- 2 x anillos salvavidas en forma de herradura
- Arnés para hombre al agua
- Linea de lanzamiento
- Estabilizadores de webbing
- Wave line 270 Airdeck bote inflable (2024)
- Motor fuera de borda Yamaha de 2.5HP de cuatro tiempos (2024)
Sistemas
- Agua caliente y fría presurizada
- Calentador diésel Eberspacher
- Monitor de batería Victron BMV-712
- Cargador de batería Mastervolt
- Energía de muelle
- Paneles solares flexibles en el techo del coach y en la cubierta de popa
- Controlador de carga solar Blue Solar
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
Navegación
- Plotter de cartas B&G
- Radar B&G
- Transpondedor AIS ICOM MA-500TR
- Instrumento de profundidad Raymarine i60
- Instrumento de registro Raymarine i60
- Instrumento de viento Raymarine i60
- Piloto automático Raymarine i60
- Radio VHF GMDSS B&G
- Navegador GPS Furuno GP32
- EPIRB ACR Globalfix
- Brújula de cockpit de mamparo
- Luces de navegación LED
Rig y Velas
- Arnés de espar fraccionado de doble
- Apuntalamiento de acero inoxidable (2017)
- Estay interior desmontable (2019)
- Mástil apoyado en la cubierta
- Estay de popa ajustable
- Botavara de spinnaker
- Pack de apilamiento y lazyjacks
- Vela mayor con reefing de tipo Doyle y tres puntos de reefing
- Bamar C1 de enrollador de vela de proa
- Genoa enrollable Sobstat
- Spinnaker
- Chute de crucero y snuffer
- Foque de tormenta
- Vela mayor de tormenta
- Foque de repuesto
Alojamiento
- Proa
- Dos literas individuales en forma de V
- Relleno para crear una litera doble
- Escotilla de cubierta abatible
- Baños
- Ubicado entre el salón y la proa
- Inodoro manual a babor con barra de colgar detrás
- Lavabo de acero inoxidable a estribor
- Grifo mezclador que se puede extender para usar como ducha
- Salón
- Sofás de banco a babor y estribor del salón
- Camas abatibles sobre los sofás de banco con cortinas de lee
- Mesa central del salón
- Cocina
- Ubicada en el lado de babor de la escalera de acceso
- Cocina Neptune 4500
- Refrigerador de carga superior
- Fregadero de acero inoxidable
- Selección de armarios
- Estación de Navegación / Litera de Cuarto
- Ubicada en el lado de estribor de la escalera de acceso
- Mesa de cartas orientada hacia adelante
- Litera de cuarto que se extiende hacia atrás a lo largo del lado de estribor
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Red Ensign Marine
Reino Unido
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Servicios
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