Rare Chatam 60

Excepcional y raro en el mercado:

Vol de Nuit, un velero de aluminio integral, construido según los planos de Gilbert Caroff, y reacondicionado en 2018 con el modelo Fleur Australe.

Casco de aluminio de 16 milímetros de grosor. Más de 200,000 euros en facturas, velero siempre mantenido cuidadosamente y aún hoy. Una timonera cerrada y aislada. Navega en muy poca agua y está absolutamente listo para navegar. Última preparación del casco en junio de 2025, numerosas fotos y videos, fuera del agua y en el agua.
Botado: 2002
De segunda mano.

Diseñado para ir lejos, en regiones frías, y por mucho tiempo.

Reacondicionado en el astillero AFEP en La Rochelle en 2017: construcción de la timonera, cerrada y aislada. Pasamanos rígido, arbotante y soporte para la auxiliar. Cambio de la electrónica y revisión de la electricidad, instalación del generador y del desalinizador, de la estufa Dikinson y de la calefacción Eberspacher.

GENOA 115m2 Dacron Tarot en enrollador Harken
TRINQUETTE 30m2 Dacron Tarot autovireuse en enrollador Harken
GV con sables 70m2 Dacron Tarot
Mástil MARECHAL tirante de aire 26 m
LASY BAG nuevo (2024)

Dos motores YANMAR 75cv JH3-TE
960 horas
Historial de mantenimiento disponible

Generador BETA BG905 7.2 kva
Desalinizador DESSALATOR PRO 90L/H
Tanques INOX para 1000 L de gasóleo
Tanques INOX para 1000 L de agua

2 winches eléctricos Harken ST56 para escotas de genoa
1 winch para los enrolladores de trinquete y de genoa
1 winch para escota de trinquete
1 winch para la deriva

Riel de mástil y carro de GV Harken
Freno de botavara Walder
Molinete y propulsor de proa en túnel, 80 m de cadena de 12, ancla CQR de 35 kg

Bandas anti UV: 2018 así como el aparejo corriente.
Estay de trinquete: 2019
Estay de genoa: 2025
Deriva retirada y reacondicionada: 2023

Auxiliar rígida de 5 plazas Whaly rotomoldeada con motor de 6cv TOHATSU

Un tanque de buceo de 6 L (certificado 2024)
Un tanque de buceo de 12 L (certificado 2024)
Un narguile con manguera y regulador (2022)

Bomba de agua de mar para lavar la cubierta
Supervivencia Bombard de alta mar revisada en 2023
6 chalecos salvavidas revisados en 2023
Cohetes y bengalas de 2023

Gran cabina trasera y dos cabinas delanteras, camas con somier (modo autocaravana) y colchones
Escritorio en cada cabina
Un baño trasero con ducha y un baño delantero con ducha
WC eléctricos en cada baño
Salón con mesa elevada con vista al exterior
Banco bajo la biblioteca
Taller con lavadora en la punta delantera
Cocina con cocina de gas ENO de 2 fuegos y horno (2023), un refrigerador y un congelador

CALEFACCIÓN
Convectores en cada cabina y en el salón, radiadores de aire caliente en los baños
Caldera Eberspacher con aerotermos en cada cabina y baños
Estufa Dikinson Antartic en el salón con aerotermos en cada cabina

ELECTRÓNICA y ELECTRICIDAD
Radar FURUNO M1835 pantalla de 10.4 pulgadas
Pack de sonda color FURUNO FCV628
PC FANLESS 15 256 SSD pantalla de 19 pulgadas frente a la mesa de cartas, software de navegación
Receptor y emisor AIS con antena
Pantalla de 17 pulgadas NUEVO en la timonera
1 piloto automático SIMRAD (antiguo ROBERTSON)
1 piloto automático SIMRAD NAC 3 AP 44 con modo viento. (2023)
Veleta SIMRAD cambiada en 2022
Antena 3G / 4G pack PRO de larga distancia (recepción a 20 NM de las costas)
Antena STARLINCK marina con suscripción de 50 Go (2024)
Un teléfono IRIDIUM 9555 con antena fija
4 Baterías de servicio 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah
2 Baterías de servicio 24 v para radar y sonda y bocina y limpiaparabris
Baterías para cada motor, generador, molinete y propulsor de proa
2 paneles solares en el arbotante

Contacto: Alexane Glarey
0033(0)6 69 79 15 25

MV OCASIÓN - MV YACHTING