Amel super maramu 2000 red line
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| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | super maramu 2000 red line |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €268.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 15.97 m |
| Combustible | Otro |
| Material del casco | Otro |
| Ubicación de la embarcación | Mare Adriatico, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16 m |
|---|---|
| Manga | 4.6 m |
| Calado máximo | 2.05 m |
| Calado mín. | 2.05 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 15100 kg |
| Marca Motor | Yanmar |
|---|---|
| Modelo del Motor | 4JH3-HTE |
| Combustible | Otro |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 100 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 2323 |
| Toldos |
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|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
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| Astillero | Amel |
|---|---|
| Certificación | CE-Certificación |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 1000 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) es una versión especial del famoso yate de crucero oceánico Amel Super Maramu, diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y facilidad de manejo incluso en solitario, con sistemas eléctricos mejorados, cabina completamente cubierta y detalles de lujo como aire acondicionado y generadores, ideal para largas travesías y vida a bordo, combinando robustez y tecnología moderna.
En particular, este modelo, equipado con el importante paquete Amel Comfort, es extremadamente interesante habiendo navegado solo por el Mediterráneo: motor (2335 horas), generador (635 horas) y watermaker (65 horas) tienen un número muy limitado de horas de funcionamiento. El mantenimiento siempre ha sido preciso y, en general, el barco es muy fresco, ya que no ha sufrido las tensiones de las largas navegaciones.
EL PRECIO NO INCLUYE COMISIONES
English
The Amel Super Maramu Redline (or Super Maramu 2000 Redline Edition) is a special version of the famous ocean cruising yacht Amel Super Maramu, designed to offer comfort, safety and ease of handling even alone, with enhanced electrical systems, fully covered cockpit, and luxury details such as air conditioning and generators, ideal for long sailings and life on board, combining robustness and modern technology.
In particular, this model, equipped with the important Amel Comfort Package, is extremely interesting having sailed only in the Mediterranean: engine (2335 hours), generator (635 hours) and watermaker (65 hours) have a very limited number of hours of operation. The maintenance has always been accurate and in general the boat is very cool having not suffered the stresses of long navigations.
THE PRICE DOES NOT INCLUDE COMMISSIONS
Française
L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne.
En particulier, ce modèle, équipé de l’important pack Amel Comfort, est extrêmement intéressant ayant navigué uniquement en Méditerranée : moteur (2335 heures), générateur (635 heures) et moteur hydraulique (65 heures) ont un nombre très limité d’heures de fonctionnement. L’entretien a toujours été précis et, en général, le bateau est très frais, n’ayant pas subi les contraintes des longues navigations.
LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS
Deutsch
Die Amel Super Maramu Redline (oder Super Maramu 2000 Redline Edition) ist eine spezielle Version der berühmten Ozean-Kreuzfahrtyacht Amel Super Maramu, die Komfort, Sicherheit und eine einfache Handhabung auch im Alleingang bietet, mit verbesserten elektrischen Systemen, einem vollständig überdachten Cockpit und luxuriösen Details wie Klimaanlage und Generatoren, ideal für lange Fahrten und das Leben an Bord. kombiniert Robustheit und moderne Technologie.
Insbesondere dieses Modell, ausgestattet mit dem wichtigen Amel Comfort Package, ist äußerst interessant, da es nur im Mittelmeer gesegelt wurde: Motor (2335 Stunden), Generator (635 Stunden) und Wassermacher (65 Stunden) haben nur eine sehr begrenzte Betriebsstunde. Die Wartung war immer genau und insgesamt ist das Boot sehr kühl, da es nicht unter den Belastungen langer Fahrten gelitten hat.
DER PREIS BEINHALTET KEINE PROVISIONEN
Nederlands
De Amel Super Maramu Redline (of Super Maramu 2000 Redline Edition) is een speciale versie van het beroemde oceaancruisejacht Amel Super Maramu, ontworpen om comfort, veiligheid en gebruiksgemak zelfs alleen te bieden, met verbeterde elektrische systemen, een volledig overdekte cockpit en luxe details zoals airconditioning en generatoren, ideaal voor lange zeiltochten en het leven aan boord. waarbij robuustheid en moderne technologie worden gecombineerd.
In het bijzonder is dit model, uitgerust met het belangrijke Amel Comfort Package, bijzonder interessant omdat het alleen in de Middellandse Zee heeft gevaren: motor (2335 uur), generator (635 uur) en watermaker (65 uur) hebben een zeer beperkt aantal werkuren. Het onderhoud is altijd nauwkeurig geweest en over het algemeen is de boot erg koel, omdat hij niet te maken heeft gehad met de belasting van lange navigaties.
DE PRIJS IS EXCLUSIEF COMMISSIES
Русский
Amel Super Maramu Redline (или Super Maramu 2000 Redline Edition) — это особая версия знаменитой океанской круизной яхты Amel Super Maramu, разработанная для обеспечения комфорта, безопасности и простоты управления даже в одиночку, с улучшенными электрическими системами, полностью покрытым кокпитом и роскошными деталями, такими как кондиционер и генераторы, идеально подходящая для долгих плаваний и жизни на борту. сочетание надёжности и современных технологий.
В частности, эта модель, оснащённая важным пакетом Amel Comfort, чрезвычайно интересна тем, что плавала только в Средиземном море: двигатель (2335 часов), генератор (635 часов) и водоносец (65 часов) имеют очень ограниченное количество часов работы. Обслуживание всегда было точным, и в целом лодка очень прохладная, не испытывая стрессов от долгих навигаций.
ЦЕНА НЕ ВКЛЮЧАЕТ КОМИССИОННЫЕ
Categoría de navegación
A - Sin límite
Accesorios adicionales
Instrumentación electrónica de navegación
AIS ( GARMIN AIS800 TRANSPONDER, NMEA2000 2024), Ángulo de barra, 2 Antenas de radar (1 Furuno 35 mg, 1 Furuno), Contadores de cadena, 3 Pantallas (Garmin 2024), DSC vhf, Ecosonda (GARMIN 2024), Luces de navegación, MeteoFax, Piloto automático (AUTOHELM ST 7002 GIROPLUS, INTERFAZ VIENTO), 2 Plotters con antena GPS (1 INTERNO, 1 EXTERNO GARMIN GPS 922), 2 Radar (Furuno 35MG), Radio VHF (Furuno HS 2721), Estación de viento (Garmin 2024).
Equipamiento técnico y de cubierta
Alarma de motor, Alarma de sentina, Alternador, 2 Anclas (1 ROCNA 35 KG, 100 m de cadena), Autoclave, Autoinflable (Caducado), 13 Baterías (12 BATERÍAS DE SERVICIO 110 AH AGM, 1 BATERÍA DE MOTOR OPTIMA YELLOW 75AH), Pasillos laterales de teca (TECA SINTÉTICA AMEL), Cargador de baterías (VICTRON 100A/ 24V), Cable de corriente de muelle, Pasamanos de seguridad, Hélice de proa - propulsor de proa ( AMEL 24 V propulsor de proa retráctil, Servicio 2025), Sistema de extinción de incendios (EXTINTOR AUTOMÁTICO EN SALA DE MÁQUINAS), Sistema de Aire Comprimido (COMPRESOR PARA RECARGA DE BOTELLAS), Monitor de batería, Motor fueraborda para auxiliar (MOTOR ELÉCTRICO 2024 MÁS BATERÍA SUPLEMENTARIA), 8 Defensas, Bomba de Lavado de Puente, Puente de teca (TECA SINTÉTICA AMEL), Puerta de entrada, Pozzetto de Teca (TECA SINTÉTICA AMEL), Toma 220V de muelle, Sartiame spiroidale (2004), Auxiliar ( Nuevo auxiliar 270 cm Arimar 2025), Tientibene con cancelas, Trompeta, 3 Winches Eléctricos, Windex.
Dotaciones domésticas a bordo
Calentador, Caja fuerte, 3 Climas reversibles (3 GRUPOS), Desalinizador (Desalinizador 150 L/H horas 68), Indicador del tanque de combustible, Indicador del Tanque de Agua, Inversor (800 W), Tomas internas 12v, Tomas internas 220v, Calefacción (WEBASTO), 2 Tanques de Aguas Negras, Sistema Hidráulico, 2 WC marinos eléctricos.
Dotaciones de seguridad
Barómetro, 6 Chalecos salvavidas, Puerta estanca, 6 Salvavidas, Salvavidas anular con cuerda provista de boya luminosa.
Entretenimiento
Estéreo.
Cocina y electrodomésticos
Cocina (con campana extractora), Hornilla, Refrigerador interno (INOX), Microondas (2025).
Tapicerías
Bimini, Capota, Cubierta de pozo.
Nota de accesoori
PAQUETE DE CONFORT AMEL: Autoclave mayorado con tanque de 24 litros, instalación de rodillo de doble arco como en Amel 54, Filtro de gasóleo Dual RACOR, Alternador 175 Ah. 24 V
Juego de mosquiteras, armario de ceras, caja fuerte, 2 asientos de teca en popa YANMAR 4JH3-HTE turbo diésel 100 Cv en lugar de 75 Hp 2323, Auto Prop 3 palas abatibles, Inversor 24/220V, 800W
Trompa de niebla, Control remoto del piloto automático S100, Binoculares infrarrojos para visión nocturna
INFLADOR 24 VOLT, compresor de buceo Bauer Junior, servicio 2025, soporte para bombonas, 2 bombonas de buceo, doble escalera de baño
MANTENIMIENTO DEL INTERCAMBIADOR 2025, sistema U-drive de AMEL, compartimento de gas aislado y estanco con electroválvula (doble tanque con bypass manual)
DOTACIONES DE AMARRE: 8 DEFENSAS, 4 CABLES DE AMARRE, CIERRE INVERNAL DEL POZZETTO
Radar Furuno 1833C NavNet en lugar de la pantalla de cátodo estándar, Repetidor de la pantalla del radar en la cabina de pilotaje para Radar Furuno 1833C NavNet
Funciones adicionales en Furuno NavNet Overlay, brújula PG1000, Contacadenas, INTERPHASE, Sirena de niebla, Sonda sonar de escaneo frontal (RADAR FRONTAL)
Control remoto del piloto automático S100, Binoculares portátiles infrarrojos para visión nocturna
Vele
Randa (dacron), Genoa (DACRON), Equipamiento Gennaker, Equipamiento Spi (2 tangones), Enrollador de Foque, Enrollador de Randa (ENROLLADOR DE RANDA), Sistema de enrollamiento de la vela de mezana, Cortacabo, Trasto de randa.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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