Baltic 50

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el barco está construido para cumplir con la categoría de barco CE A-oceánico

Construcción del casco:

•    El casco está construido en fibra de carbono con resinas epoxi utilizando la técnica de laminado por bolsa de vacío.

•    Núcleo de espuma Corecell con refuerzo local en aramida y vidrio.

•    Todas las capas se colocan en una sola bolsa de todos los estratos, siendo la última capa de fibra seguida por una capa de despegue.

•    Los laminados se curan post-cura a 50 grados C durante 12 horas.

•    Las superposiciones tejidas y biaxiales son de 50 mm.

•    Los mamparos estructurales en espuma Corecell con paneles de laminado de carbono, prefabricados en una mesa de laminado, bajo vacío.

•    Los mamparos están laminados al casco con superficies visibles revestidas de teca. Chapa de teca delgada aplicada por

•    laminado por bolsa de vacío.

•    Los laminados de mamparo y de tapping se curan post-cura a 50 grados Celsius durante 12 horas.

•    Placas de cadena en FRP, tipo V-strap utilizando Kevlar y epoxi.

•    Los lados superiores se repintaron de blanco Awlgrip - 2022

•    Nuevo riel de proa compuesto con líneas integradas - 2022

Construcción de la cubierta y superestructura:

•    La cubierta está construida principalmente de fibra de carbono y resina epoxi (Ampreg 22), y núcleo Corecell dentro de un molde hembra.

•    Orientación de la fibra y número de capas varían sobre la cubierta.

•    Los laminados están envasados al vacío para lograr la mejor resistencia y proporciones de resina posibles.

•    Las pieles interiores y exteriores están reforzadas en la zona del equipo de cubierta con placas C.

•    Una viga de cubierta de espuma y carbono a cada lado bajo las pistas de genoa.

•    Núcleo de alta densidad utilizado bajo los tangones, winches, en los compañeros del mástil y el cojinete superior del timón.

•    Se insertan tubos de compresión, donde sea necesario, en la zona de los pernos bajo todo el hardware de cubierta.

•    Nueva cubierta de teca de 14 mm - 2022

•    Teja sobre toda la parte superior de la cabina, incluyendo la cubierta del puente y las superficies debajo de la capota.

•    Otras áreas de la cubierta y el borde pintados de blanco Awlgrip - 2022

•    Riel de teca con líneas integradas

Quilla y timón:

•    Quilla de aleta con bulbo de 3.00 m de calado con lastre total de 4,083 kg

•    Quilla de aleta en acero inoxidable.

•    Bulbo de quilla fundido en plomo de antimonio del 4 al 6 %.

•    Pernos de montaje de acero inoxidable.

•    El eje del timón está laminado en laminado reforzado con carbono.

•    La pala del timón también está laminada en laminados reforzados con carbono con un núcleo de espuma.

•    Rodamientos JP3 autocompensantes para los rodamientos superior e inferior.

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel Volvo Penta D2-55 de 4 cilindros, aspirado naturalmente, que produce 55 hp a 3,000 rpm

•    Enfriamiento del motor con agua dulce a través de la toma de agua cruda y el intercambiador de calor

•    Transmisión de vela Volvo SD con caja de cambios ZF Hurth Marine

•    Control de acelerador y caja de cambios de palanca única.

•    Motor ubicado en camas laminadas de FRP

Mantenimiento y rendimiento:

•    Horas de motor - 402 a partir del verano de 2025

•    Velocidad de crucero - aprox. 7.5 nudos a 2,300 rpm

•    Velocidad máxima - aprox. 8.5 nudos a 3,000 rpm

•    Consumo de combustible a velocidad de crucero - aprox. 4 litros por hora

•    Rango a velocidad de crucero - aprox. 280 Nm

Propulsión y dirección:

•    Hélice plegable Gori de 3 palas

•    Dos pedestales de timón personalizados

•    Ruedas de dirección de aleación

•    Cuadrante de dirección JP3 con conexión de cable Vectran de 10 mm a ambas ruedas

•    Equipo de dirección de emergencia.

•    Soportes para los pies del timonel en cada lado - 2022

•    Propulsor de proa retráctil Max Power - 2022

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico de 24vDC con circuitos de arranque de 12vDC y 220vAC a través de energía de muelle o inversor - 2022

•    Transformador de aislamiento - 2022

Baterías:

•    Batería de arranque de motor Exide de 12vDC 50Ah - 2022

•    3x baterías de litio Mastervolt de 24vDC unidas en paralelo - 2022

•    2x batería de 12vDC 75 Ah para propulsor de proa y winche de ancla - 2022

Carga / Inversor:

•    Cargador automático de batería Mastervolt Chargermaster 12/25-3 12vDC 3 fases - 2022

•    Cargador automático de batería Mastervolt Chargermaster 24/25-3 24vDC 3 fases - 2022

•    Cargador automático de batería Mastervolt Mass Combi pro 24/3500 - 100 24vDC 100Amp con inversor de 3,500w - 2022

Alternador:

•    Alternador montado en el motor de 12vDC 50Ah para cargar la batería de arranque

•    Alternador secundario de alto rendimiento de 24vDC 110Ah para cargar el banco de baterías de servicio

Otros eléctricos:

•    Poder de muelle de 220vAC con tira de fuga a tierra, interruptor automático y cable de energía de muelle

•    Enchufes eléctricos de 12v

•    Enchufes de 220vAC en todo el lugar

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    Bomba de agua presurizada de 24vDC para suministrar agua dulce

•    Suministro de agua caliente a través de calderín de motor y elemento calefactor de inmersión de 220vAC en tanque de agua caliente de 60 litros calentado por energía de muelle

Desalinizadora:

•    Desalinizadora de ósmosis inversa Spectra de 24vDC produciendo aproximadamente 90 litros por hora. MPC 3000 no utilizado desde 2016.

Bombas de sentina:

•    Bomba de sentina eléctrica automática con sobrecargas manuales en la mesa de cartas

•    Bombas de sentina manuales

Aguas negras y grises:

•    Los inodoros delanteros descargan al mar. Los inodoros traseros descargan al tanque de retención o al mar a través de una válvula de desvío.

•    El agua de la ducha y los desechos de los lavabos drenan en un sumidero bajo las tablas del piso en cada inodoro. Se bombean con bomba eléctrica.

•    Las aguas residuales de la cocina drenan directamente al mar con una bomba.

Sistema de gas:

•    Válvulas manuales en el tanque y la cocina.

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Capacidad total de combustible de aproximadamente 135 litros en 1x tanque de acero inoxidable

•    Indicador de nivel del tanque de combustible.

Agua dulce:

•    Capacidad total de agua de aproximadamente 310 litros en tanque de acero inoxidable de 155 litros en bodega de estribor y un tanque de acero inoxidable de 155 litros en bodega de babor.

•    Indicador de nivel del tanque de agua.

Tanques de retención:

•    Tanques de retención de aguas negras de 50 litros que sirven a los inodoros traseros.

•    Sistema de monitoreo de nivel de tanque TankWatch 4

•    El tanque se vacía al mar a través de una bomba eléctrica o mediante extracción en cubierta.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

•    Sistema B&G Hydra 5000 - 2022

•    2x pantallas de mástil B&G Nemesis de 12’’ - 2022

•    2x pantallas múltiples B&G de 7’’ en la cabina - 2022

•    2x plotter de cartas B&G Zeus de 9’’ en la columna de dirección - 2022

•    Controlador B&G Triton 2 en la columna del volante

•    Control remoto B&G para el piloto automático.

•    Brújula digital B&G.

En la mesa de cartas:

•    Plotter de cartas GPS B&G Zeus de 16” en la mesa de cartas - 2022

•    2x pantallas múltiples B&G Triton 2 en la mesa de cartas - 2022

•    Sistema de monitoreo CZone - 2022

Equipo de comunicaciones:

•    Sistema VHF modular B&G H100 dentro y fuera - 2022

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Horno y cocina de inducción eléctrica - 2024

•    Horno de microondas Miele 220vAC

•    Refrigerador de acero inoxidable de apertura superior con dos aberturas y compresor enfriado por agua Isotherm 24vDC

•    Bomba manual de agua salada para el suministro al fregadero

•    Máquina de café Nespresso - 2022

Inodoros:

•    2x inodoros eléctricos de 24vDC

•    Suministros de agua caliente y fría presurizada con duchas

Calefacción y ventilación:

•    Sistema de calefacción de aire caliente Eberspacher a diesel

•    Sistema de aire acondicionado que funciona con baterías de litio para la cabina delantera y el salón.

Entretenimiento:

•    Televisor LCD con DVD

Iluminación:

•    Iluminación interior LED

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Hasta 5 camas en tres cabinas de alojamiento más dos inodoros más con una cama adicional en el salón

Acabado del alojamiento:

•    Interior semi-personalizado por R&J Designs

•    Carpintería de teca con chapas aplicadas al vacío sobre espuma Corecell y mamparos de carbono con molduras de teca maciza alrededor de puertas, etc.

•    Las superficies visibles están barnizadas y pulidas a mano para obtener un acabado tipo satinado

•    Tablones de suelo de roble blanco - 2022

•    Suelo de carbono pintado de blanco antideslizante en los inodoros

•    Encimeras de Corian en la cocina y en los inodoros

•    Los accesorios son de acero inoxidable y aluminio pulido.

•    Las puertas están provistas de ganchos de retención y paradas de oscilación donde son sensibles.

•    Placas de protección en los escalones y piezas de desgaste en los umbrales.

•    Cloths de lona para los asientos en la cabina del propietario, cabinas de invitados y salón.

•    Tapicería de cuero blanco en el salón - 2022

•    Tapicería de tela de color blanco en las cabinas de alojamiento - 2022

•    Techos panelados de vinilo blanco - 2022

•    Cortinas de tela blanca - 2023

•    Pantallas de cubierta empotradas - 2022

•    Escalera de entrada rediseñada con escalones más anchos y peldaños antideslizantes - 2022

Descripción del alojamiento desde el frente:

•    Cabina principal delantera con baño en suite con compartimento de ducha separado e inodoro eléctrico. Cama doble con colchón desplazado a babor. Grandes cajones debajo de la cama. Armario con altura completa y estantes. Pequeño tocador y un sofá pequeño. Armarios en ambas lados.

•    Salón con sofá en forma de U a babor con mesa y sofá de dos asientos enfrente. Armarios y estantería. Espacio de almacenamiento detrás de los respaldos del sofá.

•    Cocina en forma de L en la parte trasera del salón a babor. Refrigerador de apertura superior con dos trampillas y gran armario para platos. Estufa de tres quemadores. Máquina de Nespresso. Interior hecho a medida en cajones y armarios.

•    Mesa de cartas orientada hacia adelante en la parte trasera de estribor con instrumentos de navegación y paneles eléctricos. Cajones y almacenamiento de cartas separado.

•    Inodoros de día en la parte trasera del lado de estribor con inodoros marinos eléctricos y ducha. Armarios y estantes.

•    Cabina de invitados trasera de babor con nueva cama doble. Nuevo armario con estantes.

•    Cabina de invitados trasera de estribor con cama individual. Nuevo armario con estantes.

EQUIPO DE CUBIERTA

Armadura:

•    Mástil y botavara de fibra de carbono Halls Spars

•    Mástil y botavara repintados en metálico antracita - 2022

•    Mástil de cabeza de quilla con tres juegos de estay traseros y gato de mástil Holmatro.

•    Rigging de varilla - 2022

•    Equipo de cubierta Antal y Lewmar en todo el lugar

•    Todo el hardware de cubierta en acabado de acero inoxidable arenado

•    Enrollador manual de genoa de fibra de carbono Reckman con alimentador y foil de fibra de carbono

•    Ajuste hidráulico Navtec para el estay de popa, vang, y outhaul.

•    Estay interior removible con enrollador con driza 2:1 y vela de estay 3di North sails - 2022

•    Soporte de ancla de acero inoxidable y sujeción de gennaker - 2020

•    Vela mayor de reefing de losa con líneas de reefing delanteras y traseras dirigidas hacia atrás

•    Las líneas de control y drizas se dirigen hacia atrás a la cabina por debajo del nivel de la cubierta

•    Enrollador para vela de código

Winches:

•    2x winches primarios auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 66

•    2x winches primarios auto-tensores eléctricos de 2 velocidades Lewmar 58

•    2x winches auto-tensores de 2 velocidades Lewmar 54 en el techo de la cabina

Velas:

•    Vela mayor North Sails 3Di completamente battened - 2022

•    Jib enrollable North Sails 3Di con 2 reefs - 2022

•    Vela de estay North Sails 3Di - 2022

•    Gennaker con snuffer ligero - 2004

•    Gennaker con snuffer pesado - 2004

•    North Sails Helix Code 0 2022

General:

•    Púlpito, empujador y estacas de guardia de acero inoxidable arenado - 2022

•    Escotillas de cubierta Lewmar/Baltic

•    Escalera de baño removible en la popa

•    Ducha de cabina presurizada de agua caliente y fría

•    Mesa de cabina de fibra de carbono con patas de fibra de carbono

•    Pedestal de ruedas de dirección

•    Luces LED en los compartimentos

Anclaje y amarre:

•    Winche de ancla eléctrico sub-deck Lewmar de 24vDC con interruptores de cubierta y control remoto cableado - 2022

•    Ancla Ultra de 27 kg de acero inoxidable con cadena de acero inoxidable - 2022

•    Defensas inflables y cabos 2022

•    Bomba de lavado de cubierta de agua salada - 2022

Cubiertas, cojines y lona:

•    Funda de vela mayor

•    Capota con marco de acero inoxidable

•    Cojines de cabina

•    Funda de GRP de proa para proteger el ancla.

•    Sombrilla - 2023

Auxiliar y motor fuera de borda:

•    Auxiliar inflable Zodiac de 2,85 m incluyendo un motor eléctrico Torqeedo y 2 baterías - 2022 (nunca usado)

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Descargo de responsabilidad

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