Beneteau 393
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Grandpappy Point Marina
Estados Unidos
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | 393 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$125.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.89 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Pottsboro, Texas, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.96 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.69 m |
| Manga | 3.99 m |
| Calado máximo | 1.55 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 17152 libras |
| Lastre | 5357 libras |
| Peso seco | 17152 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 46 hp |
| Horas de motor | 900 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 35 gal |
| Tanques agua dulce | 131 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Recientemente listado y no durará mucho. C'est La Vie es un Beneteau 393 de 2004. Es una embarcación de un solo propietario que siempre ha estado en agua dulce. Bien equipada y bien mantenida, no encontrarás muchas como ella.
Presentando el elegante Beneteau 393 de 2004, un impresionante crucero que encarna tanto estilo como funcionalidad. Con una longitud total de 39.25 pies, este monocasco cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio y una quilla bulbosa, asegurando estabilidad y rendimiento en el agua. La embarcación está impulsada por un confiable motor diésel inboard de 40 hp, lo que la convierte en una excelente opción para cruceros relajados o viajes aventureros. C'est La Vie ofrece cómodas acomodaciones con dos cabinas bien equipadas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y privacidad. El diseño reflexivo incluye equipo esencial para una experiencia de navegación sin problemas. Este modelo usado no es solo un barco; es una puerta de entrada a recuerdos inolvidables en el mar abierto. Experimenta la alegría de navegar con C'est La Vie, donde cada viaje se convierte en una aventura atesorada.
Se ofrece un lugar mejorado en Highport Marina, pero no está incluido en el precio de venta.
Mostrado con cita previa.
Detalles
- Un propietario, navegado en agua dulce
- Versión de 2 cabinas
- Quilla de calado poco profundo (calado de 5’1”)
- Motor Yanmar 4JH3E de 56 hp actualizado (900 horas)
- Sello de eje sin goteo
- Dos baterías de casa 4D, una batería de arranque Grupo 27 (2023)
- Cargador de batería ProNautic 1240P
- Entradas eléctricas duales de 30 amperios (AC/Casa) convertidas a SmartPlug
- Vela mayor clásica, vela mayor completamente battened
- Stackpack de Sunbrella personalizado
- Furling jib del 140% - lona de Sunbrella a juego en el barco
- Todas las líneas de control llevadas hacia la popa al cockpit, cleats de bloqueo Spinlock
- Todo el aparejo en excelente estado
- Winches de sheet auto-tensores serie 44 de Lewmar (2)
- Winch auto-tensores de la serie 30 de Lewmar en la parte superior de la cabina (1)
- Mangos de winch (4)
- Pole de control de línea Forespar - riel/anillo ajustable en altura en el mástil y montajes de pasamanos
- Halyard de jib/spinnaker de repuesto y equipo relacionado (incluyendo hojas para aire ligero y bloques de agarre traseros grandes)
- Bimini de Sunbrella completo en el cockpit (con funda cuando el Bimini está plegado)
- Cubierta de la escalera de acceso (tela a juego con Bimini/stackpack)
- Cubiertas de escotilla (tela a juego con Bimini/stackpack)
- Toldo de Sunbrella en la cubierta delantera
- Piloto automático Raymarine (hidráulico)
- Instrumentos Raymarine ST 60 (viento/profundidad)
- Plotter multifuncional Raymarine A Series con GPS
- Winch Lewmar Horizon Express (cuerda/cadena) con control remoto por cable
- Ancla Lewmar Claw (44 lb) con cadena de 30’ 3/8bb, cabo de nylon de 150’
- Todas las luces interiores, luz del mástil y luces de popa convertidas a LED
- Ducha de cubierta de plataforma de natación con suministro de agua dulce caliente/fría
- Dos aires acondicionados (cabina de popa/salón principal-cabina delantera)
- Dos tanques de agua dulce de 40 galones
- Dos tanques de retención de 35 galones con monitor de tanque para el tanque de popa
- Asientos de perch en la popa del pulpito
- Radio VHF ICOM, micrófono de comando remoto en el pedestal de dirección
- Estéreo/CD Sony, habilitado para Bluetooth y XM Radio
- Volante de dirección plegable de 42” cubierto de cuero
- Parrilla de propano Magma Catalina en el riel de popa
- Congelador de carga superior SeaFrost actualizado, refrigerador de desbordamiento
- Refrigerador de apertura frontal
- Estufa de propano de dos quemadores con horno y dos tanques de propano
- Microondas
- Tres ventiladores de 12V, uno en la cabina delantera, uno en el salón principal, uno en la cabina de popa
- Baño de popa actualizado a eléctrico Raritan SeaEra, indicador de nivel de tanque en la estación de navegación
- Baño delantera actualizado a manual Raritan PHII
- Funda de compresión de cuero hecha a mano y cosida a mano en el salón principal
- Colchones de látex de 8” con pillowtop personalizados en ambas cabinas
- La mesa de comedor del salón principal se convierte en litera, incluye las patas de la mesa y cojines necesarios para la conversión
- Armarios colgantes en las cabinas delantera y de popa
- Puertas de acceso de teca personalizadas - removibles con pantalla e inserciones de privacidad
- Persianas deslizantes Zarcor peek-a-boo en todos los puertos
- Tabla de teca de tres pliegues en el pedestal de dirección
- Pantallas desplegables en todas las escotillas interiores de apertura
- Reloj y barómetro Weems y Plath en la cabina principal, reloj Weems y Plath en la cabina de popa
- Navegado en agua dulce desde la puesta en servicio
- Sin rasguños ni abolladuras en el casco (encerado anualmente)
- Barco sacado anualmente para lavado a presión, reemplazo de zinc, inspección
- Pintura de fondo (2023) en excelente estado
- Sin ampollas en el casco
- Almacenamiento interior y exterior inigualable
- Barco en excelente estado tanto en apariencia como en funcionamiento
- Documentación/manuales originales de fábrica para todos los sistemas y componentes
- Barco documentado por la USCG desde la compra, todas las inscripciones estatales al día
- Numerosos accesorios (líneas de repuesto, bombillas de repuesto, scoops de viento para escotillas, bloques variados, silenciador de golpe de casco trasero, cojines de cockpit, cables de alimentación de repuesto, chalecos salvavidas, etc.)
Presentado por:
Grandpappy Point Marina
Estados Unidos
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Servicios
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