Cabo Rico 42

Alojamientos

La proa es el camarote principal con una cama de colchón de muelles de tamaño Queen en el centro. Un gran baño con excelente altura y una ducha separada se pueden acceder tanto desde el camarote principal como desde el salón. Hay una cocina espaciosa con una abundancia de almacenamiento y espacio de trabajo utilizable. En frente de la cocina hay una zona de asientos con una mesa de tamaño para entretenimiento. La zona de asientos también se puede usar como una buena litera en el mar. Hay una lavadora/secadora y un congelador separado. El maravilloso salón de la casa de mando proporciona una excelente visibilidad de 360 grados desde una muy cómoda silla de timón Stidd. Algunas de las características únicas de esta área incluyen un asiento de timón cómodo con instrumentación completa, grandes ventanas con persianas de madera personalizadas para mayor privacidad. La mesa convertible proporciona una litera adicional individual, un televisor de pantalla plana personalizado en el techo y una gran mesa de navegación detrás del timón. Hay fácil acceso al camarote de popa con una litera doble y más almacenamiento. Su interior es de madera de teca costarricense y está construido a un estándar raramente visto hoy en día, y está en condiciones fantásticas, creando un lugar cálido, seco y acogedor para buscar refugio de los elementos. El camarote de popa está diseñado para la pareja de crucero con mucho almacenamiento y un gran taller.

El Cabo Rico 42 Pilothouse tiene un gran cockpit en forma de T fácil de usar con asientos de babor y estribor y un asiento de timón incorporado. Hay un gran armario para velas a babor con excelente acceso al generador. La cubierta de popa tiene armarios de propano a babor y estribor y un gran lazarete. El diseño de la cubierta permite un acceso seguro y simple hacia adelante.

• 2 Camarotes 
  • 1 Camarote Principal con Cama Queen
  • 1 Camarote Doble de Popa
• La Mesa de Comedor se Convierte en una Litera Doble
• El Sofá Inferior se puede usar como litera

Cocina

La cocina de servicio completo está en la cabina media a estribor y a dos escalones por debajo de la sala de mando. Está decorada con hermosos trabajos de ebanistería de teca color miel costarricense, armarios con lamas y encimeras de Corian. El almacenamiento es excepcional y abundante con un armario doble para platos, dos despensas grandes con puertas corredizas dobles, una despensa adicional a babor, un armario debajo del fregadero y contenedores de almacenamiento debajo de los escalones. Además, también hay (10) cajones.

• Nueva desalinadora Schenker ZEN (2024)
• Estufa y horno de propano Force 10 con soporte oscilante de 3 quemadores
• Nova Kool grande de carga superior de 12V con puerta de acceso frontal al compartimento inferior
• Congelador Nova Kool
• Microondas Kontore
• Gran fregadero de acero inoxidable doble
• Agua a presión caliente y fría
• Compactador de basura (ubicado en el taller)
• Lavadora/secadora combinada Splendide WDC7200XCD
• Control y detector de solenoide de propano Fireboy Xintex
• Bomba de pie manual opcional
• Gran escotilla Bomar en el techo
• (2) puertos de acero inoxidable con apertura y pantallas
• (4) luces LED blancas ámbar de 12V
• (2) ventilaciones en el techo (dorados de cubierta)
• Pasamanos de teca en el techo
• Despensa con estantes
• Numerosos cajones y armarios de almacenamiento

Electrónica y Navegación

• (2) Pantalla táctil Raymarine Chart-Plotter, Radar, Viento, Profundidad, Velocidad y monitor de motor
• Radar Raymarine 4 KW
• Radio marina VHF Standard Horizon
• Nuevo EPIRB en bolsa de abandono
• Nuevo VHF en bolsa de abandono
• Multidisplay Raymarine de viento/profundidad en el timón de la casa de mando (nuevo 2017)
• Multidisplay Raymarine de viento, profundidad, velocidad en la cabina (nuevo 2017)
• Autopiloto hidráulico
• ICOM M802 de banda lateral con módem Pactor
• Raymarine AIS enviar/recibir
• Sistema de sonido de radio Fusion
• Altavoces Bose

Velas y aparejos

La configuración del aparejo de cortador mantiene el tamaño de la vela modesto. Con el Genoa y el staysail todos en enrolladores, todas las velas de proa se pueden recoger sin ir hacia adelante. El enrollador en el mástil permite un ajuste infinito del tamaño de la vela mayor nuevamente sin dejar la seguridad de la cabina. Hay un winche eléctrico para la driza. Aunque este es un barco pesado y potente, el manejo de las velas no requerirá mucho esfuerzo físico. Esta embarcación está equipada con un mástil de doble espar de aluminio con aparejo de cable de gran tamaño. Presenta una proa de clipper con vela de proa enrollable, staysail enrollable y un segundo staysail removible (en almacenamiento); staysail con ganchos, estays de popa; y una mayor con enrollador en el mástil. Todas las líneas de control llevan hacia la cabina.

Aparejo

• Mástil de doble espar de aluminio Charleston Spar
• 1 x 19 aparejo de cable de pie con terminales Norseman
• Aparejo de cable sobredimensionado con stay de doble y accesorios Sta-Lok
• Riel y bloque de montaje de mástil Harken para el palo de escora
• Sistema de enrollador Schaefer Gamma Boom
• Enrollador de vela de proa y staysail Profurl
• Mástil de staysail con pie de club
• Rieles de staysail Harken y bloques de autoviento
• Traveler Harken
• Guías Harken y carros de foque en rieles
• Organizadores de línea Harken
• Deflector de radar
• Líneas llevadas hacia atrás
• Estays de popa – Harken 4:1
• Palo de escora montado en el mástil de aluminio ForeSpar
• Garhauer Rod Vang
• (2) Winches de hoja primaria Lewmar ST54
• (1) Driza Lewmar ST40 (en la parte superior de la cabina)
• (1) Driza eléctrica Lewmar ST40 (en la parte superior de la cabina)
• (2) Winches de hoja de staysail Lewmar ST40
• (2) Winches de driza Lewmar ST40 en el mástil
• (11) Clutches de cuerda Lewmar (en la parte superior de la cabina)
• (4) Clutches de cuerda Lewmar en el mástil

Velas

• Genoa Ullman 135 (ligeramente usado)
• Mayor de batten completo (muy buena condición), nueva cuerda de refuerzo y cubierta de borde de la vela
• Staysail enrollable North 90% (muy buena condición)
• Trysail de tormenta personalizado de alta resistencia (muy buena condición)
• Staysail de alta resistencia para aire fuerte con ganchos personalizado
• Spinnaker personalizado Neil Pryde

El mástil también cuenta con (3) luces de cubierta, una luz LED en la cabeza del mástil, un domo de radar, una antena de látigo VHF, un pararrayos, un sensor de viento y un Windex.

Eléctrico

• Sistemas eléctricos de 12V DC/ 110V AC con interruptores
• Nuevo generador eólico (2024)
• Plomería y cableado para generador
• Nuevas (6) baterías AGM Lifeline Banco de Casa (2025)
• Nueva (1) batería AGM Lifeline para arranque del motor (2025)
• Control y detector de solenoide de propano Fireboy Xintex
• Nuevos (2) cables SmartPlug de 50 amperios y conexión inteligente a bordo (2022)
• Alternador Balmar de 105 amperios 12V
• Regulador inteligente Balmar
• Inversor/Cargador Xantrex Freedom Marine 30
• Centro de control del inversor/cargador Xantrex Link 2000
• Cargador de baterías Xantrex Truecharge 40 220V
• Batería de arranque – Lifeline Grupo 31 – 125 amperios hora
• Crossover para baterías
• (2) Interruptores de batería principal
• Propulsor de proa Vetus
• Medidores de tanque electrónicos WEMA

Motor y Mecánico

• Yanmar 56 HP 4JH4E FWC (Enfriado por agua dulce)
• Separadores de combustible/agua RACOR (generador único y dos motores principales)
• Sistema de pulido de combustible RACOR P5110MAM
• Propulsor de proa Vetus con controles en la cabina y en el puente de mando
• Aire/calor Cruisair de ciclo inverso de 16000 y 12000 BTU
• Calentador de cabina eléctrico/diesel Espar
• Sistema de dirección hidráulica Hynautic 1200
• Rueda de timón Edson de acero inoxidable
• (3) Limpiaparabrisas marinos Imtra (puente de mando)
• Calentador de agua Seaward 120V/intercambiador de calor
• MaxProp de 3 palas (Reparado 2024)
• Sello de eje con cojinete sin goteo
• Alternador Balmar de 105 amperios 12V
• Regulador inteligente Balmar

Seguridad

• Arnés de vida Winslow de 6 personas revisado/recertificado en estuche Pelican (2024)
• Drogue
• Ancla de mar
• Nuevos preventores de mástil de babor y estribor (2025)
• Nuevo EPIRB en bolsa de abandono (2025)
• Nuevo VHF en bolsa de abandono (2025)
• Nuevas bengalas (2025)
• Nuevos extintores de incendios (2025)
• Nueva batería de arranque (2025)
• Nuevas baterías de casa (2025)
• Nueva válvula solenoide de propano (2025)
• Nuevo controlador de cargador de batería (aislador de batería) (2025)
• Nuevo cortador de línea de eje de propulsión

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.