Caliber 40LRC SE

Equipo de cubierta / Parte superior

La cabina está diseñada para la seguridad y la eficiencia, especialmente para la navegación con poca tripulación. Todas las líneas de control de las velas llevan hacia atrás a winches auto-tensores, y un sistema de arriado automático de una sola línea simplifica los ajustes de la vela mayor desde la cabina. La cabina en forma de T acomoda un timón de gran diámetro para una clara visibilidad de las velas, mientras que su diseño espacioso asegura comodidad y seguridad para todos a bordo.

Una plataforma de embarque con una escalera desplegable y una ducha portátil (fría) mejoran la funcionalidad. Barandilla de vida de acero inoxidable sólida parcial (proa y popa). En la proa, una plataforma de rodillo de ancla de teca y acero inoxidable simplifica el anclaje y protege el gelcoat del casco. Ancla adicional en la popa con ~200' de cabo y un fairlead instalado que corre hacia el winch de estribor.

• Y polea de escota en el mástil
• Vela mayor - Velas del Sudeste Asiático (2023) 3 puntos de arriado
• Génova Doyle (2004) 125%
• Staysail auto-tensado Doyle con bolsa (2024)
• Cable de aparejo de pie reemplazado (07/2021)
• lazy jacks (2023)
• stack pack (2024)
• (5) winches auto-tensores
• Bimini, Dodger y lona de conector
• EPIRB
• Timón de emergencia
• Funda para el timón
• Fundas para winches
• Fundas para escotillas
• barandilla de vida sólida parcial en popa y proa
• dobles líneas de vida con redes
• (4) personas Balsa de salvamento Datrex comprada en 2021 (expira 07/2024)
• Enrollador Schaefer
• mástiles de aluminio Selden
• mástil con quilla
• Ancla Mantus de 65 lb con 225 pies de cadena de 3/8 G4 de alta resistencia empalmada a 100 pies de cabo y giratorio Mantus
• Ancla Fortress x37 con 200 pies de línea trenzada triple de 5/8 con giratorio más bobina de 300 pies de línea - fairlead en popa para un fácil anclaje en popa
• sistema de conexión a tierra para rayos acoplable
• cobertura completa para sombra de barco
• (3) fundas de pantalla para cerrar la cabina - proporcionan sombra / resistencia a insectos sin perder ventilación
• piezas de repuesto (motor de arranque, codo de mezcla, enfriador de aceite, impulsores, mangueras y correas para el motor, bomba de agua dulce, computadora de piloto automático de repuesto, piezas para los inodoros)
• Flopper Stopper
• agarre extra de kiwi para igualar la cubierta si es necesario
• líneas de seguridad y ataduras
• vela de tormenta - tiene su propia pista para el mástil
• cubiertas laterales con agarre de kiwi (2023) agarre de kiwi restante disponible para completar la cubierta
• ancla de mar
• silla de marinero
• drogue
• Parrilla Kuuma
• molino eléctrico Lofrans 1500 con interruptores de pie en la proa y interruptores en la cabina
• lavado con agua salada
• (5) chalecos salvavidas
• (1) Sling de vida
• Defensores y líneas
• (2) tanques de propano
• Soporte para motor fuera de borda
• Elevador para motor fuera de borda
• soporte para kayak / paddle-board

Eléctrico

• (3) paneles solares = 650W en total (2) 175w y (1) 315w con controladores MPPT de Victron (2021)
• (3) Baterías AGM Lifeline de 630ah
• (1) Batería de arranque AGM Lifeline de 630ah
• Inversor / Cargador Magnum de 2000W
• Conexión fija para Starlink (2022)
• Wind-Airmar 220wx (2021)
• Red N2K Furuno (computadora de piloto automático de respaldo)
• Monitor de batería Balmar sg200
• Alternador Balmar de 100amp (2024)
• Regulador de voltaje Balmar mc618 (2024)
• Interruptor en paralelo
• Cable de alimentación de muelle de 30amp
• Iluminación LED en todo el lugar

Mecánico

• Yanmar 2004 56hp 4JH3E (~4399 hrs)
• Calentador diésel hidráulico ITR Hurricane II (cada cabina tiene su propio control de termostato) - también crea agua caliente instantánea
• No hay aire acondicionado - El propietario actual dice que la ventilación con escotillas / portillos es suficiente
• (1) Bomba de achique eléctrica
• (1) Bomba de achique manual
• Sistema de pulido de combustible Dual Recor
• Último trabajo de fondo (2024) llevado hasta la capa de barrera

Cocina / Salón / Nave

A medida que desciendes por la escalera, unos escalones amigables para mascotas y personas conducen a la amplia cocina y salón, donde la rica teca te rodea, acentuando la amplia manga del Caliber 40LRC para crear un cálido y espacioso área de estar. Una versátil mesa de comedor de dos hojas se pliega ordenadamente para optimizar el espacio, mientras que el baño de popa, convenientemente accesible tanto desde el salón como desde la cabina de popa, mejora la privacidad y funcionalidad. La cocina en forma de L es un deleite para los chefs, con una estufa de propano de tres quemadores con horno, dos fregaderos de acero inoxidable, un espacioso frigorífico Frigoboat con congelador y amplias encimeras de Corian en tonos neutros para una preparación de comidas sin esfuerzo. También al alcance hay armarios y cajones asegurados para provisiones y utensilios de cocina.
Una ventilación excepcional, proporcionada por múltiples portillos de apertura, escotillas en el techo y ventiladores estratégicamente ubicados, asegura un interior fresco y cómodo durante tu viaje.

• fregadero doble de acero inoxidable
• bomba de pie (agua dulce o salada)
• varios grifos
  (principal, muestra de desalinización, agua potable filtrada, descarga de salmuera, bomba para acumulación de agua del frigorífico)
• (3) estufa de propano con horno oscilante
• Estación de Navegación apartada del área principal
• el sofá se convierte en una litera doble

Camarote de proa

La cabina delantera del Caliber 40LRC ofrece una espaciosa cama doble desplazada, complementada por un generoso baño en suite con una ducha separada y cerrada para mayor comodidad. Amplios armarios y cajones proporcionan abundante espacio de almacenamiento, mientras que un tocador dedicado simplifica las rutinas matutinas. Después de un largo viaje, relájese con una ducha reconfortante alimentada por el calentador de agua caliente de 6 galones a bordo, asegurando relajación y conveniencia en este bien equipado refugio privado.

Camarote de popa

La cabina de popa del Caliber 40LRC cuenta con una cómoda litera doble y un amplio armario, ofreciendo un amplio espacio de almacenamiento para viajes prolongados. Con acceso directo al baño húmedo de popa a estribor, este refugio privado garantiza comodidad y conveniencia, permitiendo a los huéspedes sentirse incluidos sin problemas en el viaje.

 

Información Adicional

El Caliber 40LRC es un crucero robusto de alta mar diseñado para un rendimiento, seguridad y comodidad excepcionales en condiciones offshore exigentes. Su quilla de aleta modificada y su timón colgado del skeg ofrecen un manejo receptivo y una estabilidad direccional superior, incluso en mares agitados. Con una alta relación de lastre a desplazamiento y un desplazamiento sustancial para su tamaño, el 40LRC se mantiene estable y seguro en aguas turbulentas. Esta construcción robusta infunde confianza en cada viaje.

La seguridad es primordial en el diseño del 40LRC. La fibra de vidrio reforzada en puntos de impacto críticos, un bolsillo de colisión estanco y un dam de poste de timón minimizan los riesgos de inundación en caso de colisión. El conjunto del timón, un componente vulnerable en cualquier embarcación, está reforzado con un sólido eje de acero inoxidable de 1.5 pulgadas y un Sistema de Timón de Triple Soporte con tres rodamientos, uno de los cuales está alojado internamente para reducir la corrosión y facilitar el mantenimiento. El skeg estructural protege aún más el timón de daños por encallamiento.

El Sistema Quad-Seal de Cubierta a Casco ejemplifica la meticulosa artesanía de Caliber. Este proceso de cuatro pasos—utilizando adhesivo de poliuretano, sellador de copolímero, un riel de proa de aluminio atornillado y un golpeador de acero inoxidable—crea una unión cubierta-casco estanca y excepcionalmente fuerte que resiste la humedad y protege contra impactos en el muelle. La quilla integrada, los tanques y el subsuelo forman una estructura de casco unificada, eliminando los pernos de quilla externos, mejorando la resistencia y proporcionando un efecto de doble fondo para prevenir inundaciones si el casco se rompe. Un fondo de sentina profundo mantiene el agua alejada de los compartimentos cuando está inclinado, y el lastre sellado dentro de la quilla añade una capa extra de seguridad.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.