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Catalina 350

€80.514 Precio: US$95.000

Presentado por:

Bluenose Yacht Sales & Quality Brokerage - Boston

Constitution Marina
28 Constitution Rd
Boston, MA, 02129
Estados Unidos
+16174687625

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Marca Catalina
Tipo 350
Construcción 2004
Estado del barco Usado
Precio US$95.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.67 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación South Dartmouth, Massachusetts, Estados Unidos
Eslora total 10.74 m
Manga 3.96 m
Calado máximo 1.37 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-wing
Desplazamiento 14000 libras
Distancia máxima del puente 15.85 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Universal
Modelo del Motor M35B
Combustible Diesel
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Horas de motor 882
Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Microondas
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Panel solar
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor enrollable
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 39 gal
Tanques agua dulce 88 gal
Tanques de reserva 22 gal
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

El Catalina 350 establece nuevos estándares en espacio habitable, navegabilidad y capacidad de navegación en un velero de 35 pies.

Más de 7' de altura libre acomodan a los marineros más altos y crean una sensación de amplitud.

Quilla de calado poco profundo de 4'6" permite el acceso a puertos poco profundos.

Reefing en el mástil y genoa con enrollador hacen que navegar sea sin esfuerzo. La mayor y el genoa son nuevos de 2021. Un palo de escota sostiene el genoa para mayor seguridad y estabilidad en largas travesías a favor del viento.

Su motor diésel inboard Universal m35B de 35hp bien mantenido tiene solo 1600 horas y cuenta con una hélice de bronce de 3 palas mejorada de 2022 para un rendimiento óptimo en navegación.

Para vientos ligeros, un spinnaker asimétrico de crucero te mantiene en movimiento. (2017)

Este barco cuenta con 2 cabinas privadas con literas dobles, un gran baño con inodoro eléctrico y ducha separada, y una enorme cocina. Cada cabina tiene un ventilador de corriente continua para un flujo de aire y comodidad máximos.

La cocina tiene un gran refrigerador de corriente continua con puertas de acceso superior y frontal, estufa de propano con horno, microondas, fregadero doble y amplio espacio de encimera y armarios.

El cockpit cuenta con una gran plataforma de baño en la popa tipo sugar scoop y una escalera de baño plegable. Asientos en la barandilla de popa de la marca Catalina para la mejor vista de la casa. Mesa de cockpit incorporada con hermosas hojas de madera barnizada.

El elevador de motor fuera de borda Kato en la popa facilita el manejo del motor del dinghy y puede salvar tu espalda.

Paquete de electrónica B&G actualizada completo con plotter de cartas de 9", radar digital, VHF, AIS, piloto automático, medidores de velocidad, profundidad y viento.

Bimini y dodger con conector de cremallera proporcionan comodidad contra el sol, las salpicaduras y la lluvia en el cockpit.

Paneles solares flexibles Sunpower conectados al Bimini mantienen las baterías completamente cargadas en todo momento.

Nuevos cojines de cockpit en 2025

El baño cuenta con un inodoro eléctrico de agua dulce para cero olores y uso conveniente.

El espacioso salón principal cuenta con una opción de mesa de comedor pequeña (mostrada en fotos) o grande (visible en fotos de la cabina de popa almacenadas en la pared)

Esta mesa también se baja e incluye un cojín insertable para hacer una literas dobles adicionales en el salón principal.

El colchón de la cabina de popa ha estado almacenado dentro del barco y está incluido; el propietario actual lo usó como almacenamiento y no quiso causar desgaste al colchón.

El barco siempre se ha mantenido en Nueva Inglaterra. Almacenado cubierto y con el mástil abajo, con el aparejo de pie inspeccionado cada año.

El molino de ancla eléctrico está conectado a un ancla Delta de 35 lb con cadena y cabo, y un ancla danforth secundaria con su propia cuerda y cadena.


Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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