Catalina 42
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Ancasta Brighton
Reino Unido
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 42 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £99.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Brighton, East Sussex, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.8 m |
|---|---|
| Manga | 4.22 m |
| Calado máximo | 1.47 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Camarote de invitados | 3 |
|---|
Descripción
Catalina 42 MKII construido '4 al modelo 2005. Solo en su 3ª propiedad. Un ejemplo bien mantenido con aparejo de pie reciente, velas. Reefs de botavara enrollable, winches eléctricos, propulsor de proa, plotter de cartas, calefacción por nombrar algunos. Los Catalina 42 son conocidos por su calidad de construcción superior, unánime entre los constructores estadounidenses. Tienen un alojamiento fantástico y atención al detalle, junto con grandes características de crucero en el mar, estos son el crucero moderno perfecto para aguas azules. Atractivamente precio, este es un gran barco por el dinero. Un hallazgo raro. {Por favor, llame a la oficina de Brighton para concertar una visita.
Inventario
AYUDAS DE NAVEGACIÓN
En el timón:
Micrófono remoto VHF Standard Horizon.
Pantalla multifuncional híbrida Raymarine - GPS, plotter de cartas, AIS, radar
Raymarine ST60 - profundidad
Raymarine ST60 - velocidad/registro.
Raymarine ST60 - viento.
Radar Raymarine de 4Kw.
Giro más brújula
Brújula Ritchie.
Piloto automático ST6001.
Luces de navegación tri-nav y bi-color - 2021
En la mesa de navegación:
VHF Standard Horizon GX2160 con DSC y AIS.
Plotter de radar Raymarine RL70C.
Transpondedor AIS Raymarine.
Panel de interruptores de 12v completo.
ANCLAJE
Ancla CQR de 45 lb y cadena y cabo de 3/8.
Rodillos de ancla dobles en la proa.
Winche de ancla eléctrico.
Gran pozo de ancla autovaciable.
EQUIPO GENERAL
Barras de sprayhood de acero inoxidable, spray-hood en azul.
Cubierta de pedestal y rueda del timón.
Escalera de plataforma de baño.
Escalera de embarque de acero inoxidable.
Varias cuerdas, cabos y defensas.
Totalmente equipado con utensilios de cocina, cubiertos y vajilla.
Grúa de acero inoxidable para motor fuera de borda y block & tackle.
Cojines de asiento de cockpit a medida y a prueba de agua.
Asiento de timón de teca.
Barras de bimini de acero inoxidable y bimini azul con cubierta.
Cubiertas de winche.
Funda de cuero para el volante.
EQUIPO DE SEGURIDAD
Bote salvavidas - fecha de servicio desconocida.
Detector de gas
Cohetes
Sirenita
Botiquín de primeros auxilios
Extintores de incendios (fecha de caducidad desconocida)
Reflector de radar
Puente
CATALINA 42 MK II CONSTRUIDO EN 2005.
Diseñado por Frank Butler y construido por Catalina Yachts USA en Los Ángeles.
Versión Mk II de tres cabinas.
Número de casco: 887- uno de los últimos en ser importados al Reino Unido.
Antifouled y reemplazo de ánodo- agosto de 2023.
CONSTRUCCIÓN
Casco de GRP blanco, cubierta y superestructura.
Quilla de aleta.
Quilla retirada y reubicada- 2021.
Dirección por rueda.
Rodamientos del timón reemplazados-2021
LOA 12.75m
LWL 10.97m
Manga 4.22m
Calado 2.03m
Altura de aire 17.85m
Desplazamiento 9,300 kg.
Lastre de quilla 3,765 kg. de plomo
Maquinaria
YANMAR 4JH3BE MOTOR DIESEL DE 56 HP
Caja de cambios F-N-R con eje de acero inoxidable soportado por un soporte P.
Mantenimiento - anualmente.
Codo de escape reacondicionado - 2021.
Horas - aproximadamente 800.
Transmisión por eje a hélice Kiwi de tres palas con pluma.
Sello de eje reemplazado - 2021
Velocidad de crucero aproximadamente 7 nudos
Velocidad máxima aproximadamente 9 nudos
Propulsor de proa Side Power 75 - control en el timón - motor nuevo 2021.
Bombas de achique automáticas y manuales.
SISTEMA ELÉCTRICO
1 x Batería de arranque de motor de 180 ah de servicio pesado (alimenta el propulsor de proa y el molinete).
2 x Baterías de servicio de 180 ah batería de motor de servicio pesado.
Cargador de batería Stirling más carga de alternador.
Alimentación en tierra y cable.
Tomas de 240 voltios en toda la yate.
Aisladores de batería con interruptor de cruce.
RCD con fusibles de disyuntores.
Aislador de tierra galvánica.
TANQUES
1 x tanque de combustible de 174 ltr.
3 x tanques de agua que totalizan 497 ltr. (Proa: 189 / Popa: 76 / Suelo: 2x 95 / Calentador: 42)
2 x tanques de retención - proa: 114 ltr / popa: 83 ltr.
Equipo
SLOOP RIGGED
Mástiles de aluminio de Charleston.
Quilla con paso - nuevo paso de mástil - 2021
Doble espar.
Agujas de acero inoxidable - 2021 (stay de proa reemplazado en 2019).
1 x 19 rigging de acero inoxidable con terminales prensados - reemplazado en 2021.
Cuerda de rigging de carrera - 2021.
Mayor con enrollador Schaefer en el mástil.
Kicker de varilla fija.
Riel y aparejo de mayor a través de la parte superior de la cabina con bloques de rodamientos.
Rieles de génova en el costado exterior con carros de rodamientos.
Rieles de génova interiores con carros de rodamientos.
Vela de proa equipada con enrollador Schaeffer.
Bloques de rigging de carrera Garhauer.
Rigging de carrera Garhauer con 5 x embragues a cada lado de la escalera de acceso.
WINCHES
Génova - Eléctrico, 2 x Lewmar 54, de dos velocidades, auto-tensado.
Halyards - estribor de la escalera de acceso - 1 x Lewmar 44, auto-tensado.
Halyards - babor de la escalera de acceso - 1 x Lewmar 40, de 2 velocidades, auto-tensado.
El trapo de crucero utiliza winches de génova.
VELAS
Vela mayor - Totalmente battened - 2005.
Génova 135% - con tira UV de la Marina - 2015.
Spinnaker asimétrico - 2025.
Alojamiento
DUERME 7 EN TRES CABINAS
Sistema de calefacción Webasto en todas las cabinas.
Interior de teca americana.
Altura de 6' 6".
CABINA DEL DUEÑO
Cabina del propietario en la parte delantera con baño ensuite, lavabo y ducha separada.
La cabina del propietario, en la parte delantera, cuenta con una cama doble pedestal flanqueada por sofás.
El almacenamiento es amplio con 2 armarios colgantes y cinco cajones debajo de la cama.
CABINAS DE POPA
Dos cabinas dobles de popa con literas o convertibles en grandes camas dobles.
La cabina de popa de babor tiene una espaciosa cama doble con armario colgante y tocador con bureau.
BAÑOS
Baños de la tripulación a estribor.
Lavabo con encimeras de Corian.
Inodoro de descarga eléctrica.
SALÓN
Salón con asientos en forma de U a babor en Alcántara azul.
Gran mesa de teca.
Almacenamiento arriba y abajo de los asientos.
Iluminación descendente.
MESA DE NAVEGACIÓN
El escritorio de navegación tiene compartimentos para la electrónica y el centro de entretenimiento.
Cinco escotillas superiores se complementan con iluminación halógena ajustable.
El asiento del sofá junto a la estación de navegación se convierte en una litera para niños si es necesario.
COCINA
Hay almacenamiento adicional extenso en la parte de popa de la cocina y almacenamiento de copas y vasos en la parte superior.
El almacenamiento de alimentos secos a granel de fácil acceso está integrado en la encimera moldeada de la cocina.
Cocina lineal a estribor con:
- Cocina Princess con soporte oscilante con cocina de gas de 3 quemadores y horno y parrilla.
Nueva tubería de gas por Apollo Gas- 2021.
- Microondas
- Dos fregaderos de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión.
- Nevera/ Congelador, carga superior o puerta lateral.
- Equipamiento de cocina completamente equipado, cubiertos y vajilla.
Presentado por:
Ancasta Brighton
Reino Unido
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Ancasta Brighton
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