Hunter 41
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RCR Yachts Sodus Point
Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 41 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$114.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.29 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Grand River, Ohio, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.29 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.82 m |
| Manga | 4.04 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Lastre | 6506 libras |
| Peso seco | 19400 libras |
| Altura libre de la cabina | 2.01 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 56 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 460 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Glenn Henderson |
|---|---|
| Astillero | Hunter Marine |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 36 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 35 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡Bienvenido a tu Nuevo Hogar en el Agua!
La comodidad, el rendimiento y la capacidad de vivir a bordo fueron las tres prioridades principales cuando se introdujo el Hunter 41 en 2004. Drachenfels, es un ejemplo bien mantenido de estos elementos clave de diseño, y espera su próxima aventura contigo al timón. Drachenfels cuenta con un diseño de cubierta inteligente, características de navegación robustas y un interior cálido y acogedor. Es ideal para escapadas de fin de semana, cruceros prolongados o incluso vivir a bordo, y cuenta con una lista completa de actualizaciones recientes de sus diligentes propietarios.
En la Cubierta
Todas las líneas llevan inteligentemente hacia la popa al cockpit sin necesidad de ir hacia adelante para reducir la vela o izar la vela. La mayor enrollable y el foque son ideales para navegar en solitario o con poca tripulación, y sin un estay, el aparejo B&R maximiza el área de vela y minimiza el manejo de la vela. Esto ofrece un nivel de rendimiento que atraerá a los navegantes que exigen una velocidad razonable. Un molinete eléctrico en la proa y potentes winches auto-tensores Lewmar en el cockpit facilitan el anclaje y el trimado de las velas. El cockpit está bien protegido con un dodger de lona completo, bimini y conector, todos hechos a medida en 2023. La electrónica recientemente actualizada, que incluye un plotter B&G Zeus, B&G Wind y un display multifuncional Triton, acompaña al piloto automático Raymarine en la estación del timón NavPod. Bajo los pies, el cockpit y la plataforma de baño han sido actualizados con un decking sintético NuTeak, fácil para los pies en días calurosos y simple de mantener.
Abajo
Al bajar al brillante y aireado salón, se siente abierto y espacioso, y te rodea con ricos acabados de madera. Las ventanas envolventes traen mucha luz natural alrededor del comedor convertible, y los navegantes más altos adorarán la altura adicional--¡más de seis pies! Una cocina completamente equipada a babor incluye dos unidades de refrigerador/congelador, encimeras de Corian, un fregadero doble de acero inoxidable, microondas y una estufa/horno de gas. Una despensa ingeniosa está integrada en el mamparo de popa y tiene mucho espacio de almacenamiento para especias y provisiones.
A estribor se encuentra la estación de navegación con un escritorio de navegación adecuado y acceso a todos los interruptores de sistemas y monitores de tanques. También hay una estación VHF aquí, así como almacenamiento para cualquier cantidad de cartas, libros y herramientas que se necesiten a bordo. Detrás de la estación de navegación hay un amplio baño de día con ducha separada, inodoro eléctrico y acceso privado a la cabina de popa. Esto se puede configurar como una cabina del propietario ya que otra cabina y baño están adelante. La cabina de popa es una cabina principal de todo el ancho con una cama queen transversal, amplio almacenamiento, un tocador con espejo y encimera de Corian, y acceso al motor.
Al avanzar hacia el salón principal, el acceso a los sistemas del barco y a las sentinas es simple. La tapicería de buen gusto está ricamente acolchada y es cómoda, y se puede configurar una cama queen adicional. Un televisor de pantalla plana de 32" y altavoces Bose añaden opciones de entretenimiento. Unos pasos adelante se encuentra la cabina de invitados privada. Esta cabina cuenta con una cama Pullman de tamaño doble, un tocador con lavabo y un compartimento de baño y ducha separados y muy grandes.
¡Si te diriges al sur, quieres navegar por los Grandes Lagos o estás buscando un condominio flotante, este barco no te decepcionará! ¡Llama para una visita privada hoy!
Características Adicionales/Actualizaciones Recientes
- Bimini/Dodger/Conector (2023)
- Batería de Arranque (2023)
- Baterías de Casa Deka 8D (2024)
- Plotter B&G Zeus, Triton 2, Wind (2022)
- Mayor de dacron Ullman (2018)
- Cargador/Inversor Xantrex (2017)
- Aire acondicionado Marine Air (2021)
- Antifouling VC-17 fresco (2025)
- Motor diésel Yanmar de 56 Hp con 462 horas
Presentado por:
RCR Yachts Sodus Point
Estados Unidos
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Estados Unidos
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