Hunter Passage 456

Información Adicional

Alojamiento

Diseño de dos cabinas y dos cabezales con mesa de salón que se convierte en una tercera litera. Gran cabina de popa con cama queen en la línea central. La cabina de popa incluye numerosos cajones y múltiples armarios colgantes. También un escritorio y asientos. Ducha accesible en la cabina de popa, cabezal de popa separado. Gran salón, mesa con asientos para 8. Cocina bien equipada con nevera grande de apertura superior y frontal junto con un congelador separado. Cabina de proa con litera Pullman de tamaño completo. Cabezal de proa.

Comodidades y Amenidades Interiores

• Refrigerador Isotherm 12v con enfriador de quilla: Controles digitales

• Congelador Isotherm 12v con enfriador de quilla: Control digital

• Estufa Eno de 3 quemadores con horno y asador

• Corte de propano

• Armario de propano ventilado

• (2) Tanques de acero de 10 lbs

• Horno de microondas de Tappan

• Aire acondicionado (2) unidades con relé de bomba (2) 16K BTW Dometic

• Desalinizador D60 12v generador de agua 60L/hr 223hrs (Ene 2026)

• Litera de popa de 82” de largo

• Altura del techo 7’ salón 6’4” cabina de popa y cabina de proa

• Litera de cabina de proa de 74” de largo

• Botiquín de primeros auxilios

Electrónica y Navegación

• Toda la electrónica (Nueva 2019)

• Piloto automático Raymarine Evo con control P70 en el timón

• Plotter de cartas Raymarine Axiom 9 Pro en el timón

• Anemómetro Raymarine I70 en el timón

• Control de propulsor Sidepower en el timón

• Control de molinete Quick CHC1202 con contador de cadena en el timón

• Brújula Danford en el timón

• (2) Instrumentos multifunción Raymarine I70 en la escalera de acceso

• (2) Instrumentos multifunción Raymarine I70 en la mesa de cartas

• Raymarine Axiom 9 en la mesa de cartas

• Icom IC-M422 vhf

• Icom IC-M25 HH

• Velocidad del viento: Raymarine

• Ángulo del viento: Raymarine

• Profundidad: Raymarine

• Indicador de velocidad: Raymarine

• Televisor de pantalla plana en el salón de 32”

• Sin ais

• Estéreo con altavoces instalados pero no operativos

Sistemas Eléctricos

• Sistema de corriente continua voltaje 12V

• Sistema de energía de corriente alterna voltaje 110v/30amp/60hz (Especificación de EE. UU.)

• Baterías

• Batería de casa agm (1) 8d 255AH (2023)

• Batería de arranque agm (1) grupo 27 (2023)

• Conmutación en paralelo para combinar motor y casa

• El propulsor de proa funciona con la batería de la casa

• Inversor cargador Freedom SW 3012 inversor de 3,000 vatios, cargador de 100 amperios (2024)

• Generador Fischer panda de 4kw 625hrs (2019)

• Energía en tierra de 110v (2) 30 amp

• Transformador de aislamiento Charles

• Paneles solares de 300 vatios (2019)

• Alternador

• Luces LED en cabinas y salón

• Enchufes de especificación de EE. UU. de 110v en todo el barco

Equipo de Cubierta y Casco

• Ancla principal delta 25kg

• Cadena de 200’ 10mm

• Ancla secundaria Fortress FX-37 con cuerda y cadena

• Molinete de 12v de Lewmar

• Furlex 300E enrollador eléctrico para vela de proa

• Timón plegable Lewmar

• Molinete de ancla: Lewmar 12v

• Rodillo(s) de ancla de proa

• Toldo bimini y capota

• Cortinas laterales de cierre completo

• Cojines de cockpit

• Defensas y líneas de muelle

• Plataforma de baño

• Púlpito y barandillas de proa

• Escalera de baño

• Estantes laterales y líneas de vida

• Arco Targa

• Luces de navegación

• Sistema de lavado de cubierta

Velas y Aparejo

• Mástil principal de Selden

• Enrollador eléctrico en el mástil de Selden (2019)

• Enrollador eléctrico de genoa de Selden Furlex 300E (2019)

• Aparejo de pie (Nuevo 2019)

• Genoa 130% Quantum (2020)

• Principal Quantum (2019)

• Davits con winch dedicado para levantar el dinghy

• Vang mecánico de botavara

• Traveler para el mayor

• Winches (2) Lewmar 48st primarios

• Winches (2) Lewmar 44st para drizas

Equipo Mecánico

• Bombas de achique manuales

• Bombas de achique eléctricas

• Tipo de dirección: Estilo Whitlock de transmisión directa

• Paquete de seguridad USCG

• Extintores de incendios

• Timón de emergencia

• Ventilador de sentina

• Propulsor de proa Sidepower SE80/185T 12v (2023)

Información del Motor

• Yanmar

• 4JH3-TE

• 2004

• 75hp

• Hélice fija de 3 palas

• 1,494 hrs (Ene 2026)

• Alarmas del motor

• Filtro de combustible

• Parada de emergencia

• Filtro de agua de mar crudo

• Refrigeración de agua dulce

• Corte de combustible

• Extinción de incendios en el cuarto de máquinas

Tanques

• Tanque de combustible: 90 gal (plástico)

• Tanque de agua: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plástico)

• Aguas negras: (2) 25 gal (plástico)

Comentarios del Propietario e Historia del Barco

Comprado nuevo por su actual y único propietario directamente de Hunter Zenato, fue navegado en el Lago Champlain en agua dulce durante los primeros 5 años de su vida. Después de esto, el propietario lo llevó al Caribe y comenzó cruceros de invierno. Manteniendo el barco siempre bajo gestión profesional de yates y almacenado en seco cada verano. Basado predominantemente en Nanny Cay en las BVI, el barco ha recibido un excelente cuidado. En 2017, mientras estaba almacenado en seco, sufrió algunos daños por el huracán Irma. El mástil se rompió y se hizo un pequeño agujero en el casco por el dinghy. Todas las reparaciones fueron cubiertas por el seguro y se realizaron con los más altos estándares. Se instaló un nuevo mástil con todo el aparejo nuevo, incluyendo enrollador eléctrico. El barco ha continuado navegándose cada invierno y se han realizado mejoras y actualizaciones adicionales. Los vendedores han decidido que es nuevamente el momento de un nuevo barco y están actualizando a un barco de crucero más grande.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.