Jeanneau Sun 2500
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| Marca | Jeanneau |
|---|---|
| Tipo | Sun 2500 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €35.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 7.47 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Imperia, Imperia, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 7.47 m |
|---|---|
| Manga | 2.87 m |
| Calado máximo | 1.7 m |
| Calado mín. | 0.69 m |
| Tipo de quilla | centerboard |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | IGM9 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 9 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Horas de motor | 70 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Jeanneau Design / Olivier Petit |
|---|---|
| Astillero | Jeanneau Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 26 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 50 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Open Space con 2 literas dobles. 1 baño con inodoro manual. Instrumentación electrónica Raymarine nueva 2025. Casco azul. Estays nuevos 2025. Drizas y escotas nuevas 2025. Tomacorrientes marinos y pasacascos nuevos 2025. Luces LED 2025. Tapicería nueva 2025.
Velas Elvstrom en laminado: mayor, foque y código 0 con enrollador y cable antitorsión. Condiciones óptimas.
Motor nuevo Yanmar 9 Hp con línea de eje, hélice bipala abatible, 70 horas de motor. Mantenimiento del motor y antifouling anual. Último
mantenimiento y antifouling 2025.
Condiciones internas y externas óptimas. El actual armador es el segundo propietario. Uso exclusivamente privado.
el precio de venta no incluye los derechos de agencia.
Instrumentación electrónica de navegación
Sonar, Log, Piloto automático (Raymarine), Radio VHF, Estación de viento
Equipamiento técnico y de cubierta
Ancla, 2 Baterías (10/2025), Cargador, Ducha exterior, Paneles Solares, Bomba de achique manual, Toma 220V de muelle, Escalera de baño, Mesa de cockpit, 2 Winches, Windex
Dotaciones domésticas a bordo
Tomas internas 12v, Tomas internas 220v, WC marino manual
Dotaciones de seguridad
Dotaciones de seguridad dentro de 12 millas
Entretenimiento
Altavoces, Sistema de TV, TV
Accesorios de Velas
Equipamiento Spi, Enrollador de Foque, Bompresso, Carros de bola de mayor, Lazy Bag, Tensores de estay de popa, Vang
Cocina y electrodomésticos
Refrigerador interno
Tapicerías
Bimini, Tapicería completa, Tapicería de Cockpit, Colchones
Descripción adicional
Jeanneau presenta el Sun 2500, diseñado por Olivier Petit, un velero agradable "playable". El Sun 2500, con sus lazos familiares al Sun 2000, es un barco vibrante: divertido y rápido a vela (con quilla de lastre). Inspirado en los barcos mini transat, el Sun 2500 tiene un generoso plano de velas con un aparejo fraccionado 7/8. Con los timones gemelos y el casco ancho (2.90m), el Sun 2500 ofrece una estabilidad notable. Un motor interno de 9 HP es equipo estándar.
Sala de estar: Poste de compresión de acero inoxidable Mesa de la sala de estar Almacenamiento debajo de los asientos Armarios 1 puerto de apertura a babor 1 escotilla redonda en la cubierta Cojines para 2 literas 1 tabla de suelo debajo de la mesa de la sala de estar 3 luces de techo Litera de popa con colchón, mobiliario y 1 luz de techo Cabeza de popa con armario de fibra de vidrio con lavabo integrado 1 puerto en la cubierta 1 inodoro marino 1 grifo con bomba de mano 1 luz de techo
Cocina de autovaciado Taquilla de almacenamiento a estribor Bolsa para manivela Escalera de baño plegable en la popa Suelo y asientos de cockpit antideslizantes.
Armario de cocina con encimera laminada Fregadero de acero inoxidable Grifo de agua con bomba de pie Estufa Bistro de 1 quemador Armarios para almacenamiento y platos
Motor Yanmar 1 GM Compartimento del motor debajo de las escaleras de la escalera de acceso Aislamiento acústico Accesible a través de escaleras de acceso removibles Hélice fija de 2 palas Filtro de combustible Filtro de agua Válvula antirretorno Palanca de control única en el cockpit Tanque de combustible de 25 litros Batería de motor de 70 Ah.
Casco de poliéster sólido con refuerzo de fibra de vidrio. Contramolde estructural integrado. Timón: Timón con extensión Timones gemelos Timón colgado con eje de acero inoxidable de longitud completa y protección para varar.
Accesorio de proa de acero inoxidable Protección contra rozaduras a estribor en el armario del ancla Pulpitos de acero inoxidable en proa y popa 1 nivel de líneas de vida de acero inoxidable 4 cleats de amarre de acero inoxidable Tapa del armario del ancla 2 winches en la cubierta 2 organizadores de cubierta con 3 poleas 1 tope triple a babor 1 cleat de freno para enrollar el génova 1 tope simple a estribor para el izado de la quilla 1 anilla plegable para la sujeción de la driza en el suelo del cockpit Placas de cadena para los estays superiores y los estays traseros inferiores Placas de cadena para los estays divididos Base del mástil con bloques Riel de aluminio con inserto de teca 1 tope de línea para el spinnaker asimétrico 1 placa de cadena para el mástil del gennaker.
Nevera aislada de 50 litros con desagüe debajo de la mesa de navegación 1 panel eléctrico con 6 fusibles.
Aparejo fraccionado 7/8 con mástil apoyado en la cubierta Juego único de esparcidores de empuje Botavara de aluminio con 2 puntos de rizo y driza Drizas de acero inoxidable monofilamento Estays ajustables divididos Aparejo de carrera: 1 driza de génova en el mástil 1 driza de mayor 1 driza de mayor llevada a popa al cockpit 1 driza de mayor unida en el cockpit 2 líneas de rizo llevadas a popa al cockpit 1 línea de vang de botavara 1 línea de enrollado de génova llevada a popa al cockpit Velas: 1 mayor clásico con 2 rizos 1 génova + enrollador.
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
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