Leopard 42

ACTUALIZACIONES RECIENTES

• Motor fuera de borda (2024)
• Molinete (2022)
• Pantalla multifuncional (2024)
• Convertidor de transductor ITC (2024)
• Pantalla multifuncional Tridata (2024)
• Inversor de corriente AC (2023)
• Luces LED de techo (2023)
• Estéreo marino (2023)
• Área de salón de cocina re-cubierta (2024)
• Nuevas líneas de amarre (2023)
• Soporte para iPad montado en el cockpit (2024)
• Extintores de incendios (2024)
• Cortina magnética de mosquitero en la cocina (2024)

INTERIOR

GALERA

• Estufa/horno de propano de 2 quemadores de acero inoxidable ENO/Force 10 con soporte oscilante

• Fregadero de dos tinas de acero inoxidable con grifo extraíble y dispensador de jabón

• Filtro de agua de carbono conectado al grifo de la galera

• Refrigerador/congelador grande de carga superior incorporado

• Sistema Technautics CoolBlue instalado en 2017

• Refrigerador/congelador portátil Engel MT45F-U1 de doble voltaje AC/DC de 43 cuartos

• -Cafetera automática Cuisinart de 12 tazas

• -Molino de café Cuisinart

• Juego de cuchillos Kitchen Aid

• Sellador al vacío Food Saver FM 2000

• Batidora de mano Black and Decker

• Arrocera Simply Perfect

• Licadora/procesador de alimentos Ninja

• Olla a presión de acero inoxidable

• Utensilios de mesa y platos para 8

• Utensilios de cocina variados, utensilios, Tupperware, tazones para mezclar, ollas, sartenes, moldes para hornear,

  tablas de cortar, tazas medidoras, etc. – ¡todo lo necesario para navegar de inmediato!

SALÓN

• Dos unidades de aire acondicionado CruiseAir de 16,000 BTU con paneles de control remoto
• Las unidades están en condiciones desconocidas/pobres. No se han utilizado desde que salieron del muelle en 2014.

• Dos ventiladores de cabina marina Caframo 748 Bora

• Gran mesa de comedor ajustable con capacidad para 5-6 adultos

• Tabla de cartas incorporada con almacenamiento y acceso a interruptores de circuito, fusibles y

  sistemas mecánicos

CABINAS

• Distribución de cuatro cabinas y cuatro baños

• Cada cabina tiene colchón queen, dos armarios colgantes, ventiladores, luces de lectura,

  luces de techo y escotillas de ventilación

• Las cabinas delanteras tienen almacenamiento adicional debajo del colchón y del V-berth

• Dos inodoros eléctricos Raritan Marine Elegance; dos inodoros manuales Jabsco

• El calentador de agua caliente de estribor fue retirado porque estaba goteando y no se podía reparar (julio de 2025).

CONFORT:

• Cruise RO Water, modelo Sea Maker 30, generador de agua por ósmosis inversa. Esta gran unidad produce 30 galones (113L) de agua por hora. Utiliza componentes estándar, no propietarios, sin automatización. Cuenta con dos membranas de 40 pulgadas. Utiliza tanto una bomba de alta presión (120v AC) como una bomba de baja presión (12v DC) para producir agua. Se utilizan dos prefiltros de agua cruda y un filtro de carbono para el retroceso. Se instalaron nuevos cables eléctricos y interruptores en 2023.
• Para entretenimiento, hay un estéreo marino Fusion (Garmin) MS-RA70 (2023), con conexión bluetooth confiable. Controla el volumen tanto en la galera como en el salón por separado directamente desde tu teléfono o iPad. En la galera hay dos altavoces coaxiales JBL GTO629 Premium de 6.5 pulgadas, y en el salón exterior hay dos altavoces marinos coaxiales JBL MS6720 de 180W de 6.5 pulgadas.
• Extensor de wifi Bitstorm Bad Boy Xtreme MJ con router wifi Unleashed N.

PROPULSION

• 2 X Yanmar 3JH5E. Nuevo 2018.
• 39HP cada uno.
• Carga de aire: Aspiración natural (SIN TURBOCOMPRESOR)
• Horas de motor: Babor: 950 horas. Estribor: 950 horas
• El último mantenimiento de ambos motores fue en mayo de 2025 (925 horas)
• Aparte del mantenimiento regular que se realizó en los intervalos recomendados, las únicas reparaciones consistieron en reemplazar los cojinetes de corte, los sellos del eje de la válvula y los ánodos en ambos ejes de transmisión (marzo de 2024).
• Transmisión: Kanzaki KM35A
• Combustible: Diésel en dos tanques separados con bomba de interconexión para transferir combustible de un tanque a otro si es necesario, y que puede actuar como un purificador de combustible.
• Transmisión: Eje de transmisión directo (SIN TRANSMISIONES DE VELA). Sello sin goteo para sentinas muy secas. Eje de acero inoxidable en excelente estado.
• Hélices plegables/feathering de 3 palas Flex-O-Fold
• Baterías de arranque: Ácido de plomo de celda profunda
• Baterías de casa: 1200 Ah Litio (LiFePo4)

PLAN DE RIGGING Y VELAS

• Apuntalamiento reemplazado en 2017

• Vela mayor de Mack Sails (Stuart, FL) (2013)

• 750 pies cuadrados de alta roach, con sables completos, Dacron Marblehead de 10.62oz con dos rizos

• Génova de Mack Sails (Stuart, FL) (2011)

• 470 pies cuadrados de génova cortada en inglete, foque enrollable de Dacron Marblehead de 8.77oz con cubierta de Sunbrella y luff de espuma

• Bolsa de vela de Sunbrella y sistema de lazy-jack (2021)

• Dos winches de vela principal/foque auto-tensores Lewmar 50 (uno eléctrico, uno manual)

• Dos winches de driza Lewmar 44

• Un enrollador de cabezal auto-tensor Lewmar 40, spinnaker, winch de dinghy

• Tres drizas de vela (mayor, foque, spinnaker)

• Dos drizas de bandera en el mástil, una en el elevador de tope

• Embragues para todo el aparejo en movimiento

• Sistema de carro de vela mayor Antal para la pista del mástil

• Viajero de driza en el arco del hardtop con embragues en la cabina

ELECTRICO

Solar:

• La generación de energía está bien manejada por 6 paneles solares LG NeON-2 de 5ª generación y 60 celdas (2020). Estos paneles proporcionan más de 2100 vatios totales. 4 de los paneles son paneles bifaciales de 335w (los paneles bifaciales recogen energía solar tanto de la parte superior como de la inferior. La parte inferior puede recoger hasta un 30% de potencia adicional de la luz solar reflejada en el agua. La clasificación de 335w solo cuenta la capacidad del lado superior). Dos de los paneles son paneles de 350w de un solo lado montados en la parte dura.

El sistema eléctrico también incluye lo siguiente:

• 3 X controladores de carga Outback Power FLEXmax 80 MMPT (80A cada uno)
• Centro de comunicaciones Outback Power y pantalla de monitoreo Mate 2
• Monitor de batería Victron Energy MBV-700 para medir la potencia disponible de las baterías y su descarga
• Generador portátil Honda de 2200w (2019). Salida de 110v solamente
• Cargador de batería Charles HG Series ABS de 45A
• 2 X alternadores de 125A en los motores Yanmar
• 24 X celdas de batería de fosfato de litio (LiFePo4) de 1200Ah con sistema de monitoreo de batería Mini BMS. Estas baterías aún mantienen una carga considerable, pero ya tienen al menos 7 años.
• Inversor ProMariner True Power Plus de 2000 vatios, 12v - 120v (2023)
• 2 X cargadores de batería Balmar Digital Duo. Todas las fuentes de energía (solar, generador, energía de la costa, alternadores) cargan directamente el banco de la casa para una máxima absorción de energía. Los cargadores de batería Digital Duo monitorean y mantienen las baterías de arranque.

ELECTRÓNICA Y COMUNICACIÓN

La mayoría del equipo de navegación a bordo es Raymarine, por lo que se integra bien y es confiable.

• Pantalla multifunción Raymarine Axiom+ 9RV con plotter de cartas y sonar (2024)
• Cartas Navionics Gold para Fiji, Australia y Nueva Zelanda (las cartas de Australia y Nueva Zelanda aún no se han activado, por lo que son completamente nuevas)
• Radar Raymarine RD418HD de 4kw con radomo HD de 18 pulgadas, soporte Scanstrut y kit para montaje en el mástil
• Convertidor de transductor Raymarine ITC-5 (2024)
• Piloto automático Raymarine P70s
• Pantalla multifunción a color Raymarine Tridata i70s (2024) para profundidad, velocidad, viento y temperatura
• Transceptor Raymarine AIS 650 Clase B que se superpone en el plotter de cartas
• Divisor de antena VHF Raymarine. Este utiliza una sola antena en la parte superior del mástil para VHF y AIS
• Radio VHF DSC Standard Horizon MATRIX GX2000. Hay un micrófono remoto adicional Standard Horizon RAM3+ en la estación de mando. También hay un micrófono de repuesto
• Radio marina ICOM IC-M802 HF SSB. Proporciona comunicación de alta frecuencia y larga distancia para voz, correo electrónico y clima. Tiene tecnología de comunicaciones de emergencia DSC de un solo toque.
• Sintonizador automático de antena ICOM AT-140
• Antena SSB GAM Split Lead
• Plano de tierra marina KISS SSB
• Módem Pactor 4 P4 Dragon DR7400 con capacidad bluetooth
• Extensor de wifi Bitstorm Bad Boy Xtreme MJ con router wifi Unleashed N

MAQUINA DE AGUA

Fabricante de agua de ósmosis inversa Cruise RO Water:

-Sea Maker 30 produce 30 galones por hora

-Utiliza componentes estándar, no propietarios, sin automatización.

-Dos membranas de 40”

-La bomba de alta presión utiliza 120v CA

-La bomba de baja presión utiliza 12V CC

-Dos prefiltros de agua cruda y un filtro de carbón para retro lavado

-Panel remoto para operación y monitoreo

TACKLE DE SUELO

• Winche Loftrans Tigres 1200w con control remoto (2022)

• Ancla principal Rocna 40 (40 kg)

• Ancla Danforth 35H de alta resistencia

• 100 m de cadena de ancla galvanizada de 3/8”

• 45 m de cabo de ancla de tres hilos

DINGHY

• Embarcación auxiliar AB VS10 RIB (2013)

• Motor fuera de borda Yamaha Enduro de 15hp de dos tiempos (2024) arranque manual, eje corto

• Ancla Danforth con cabo

• Davits personalizados para la embarcación auxiliar. Mejora enormemente la habitabilidad al liberar espacio en la cubierta y proporciona soporte para paneles solares

• Radio VHF portátil flotante ICOM IC-M36 con estación de carga

SEGURIDAD

• Vai Tuki fue inspeccionado por MSAF (Autoridad de Seguridad Marítima de Fiji) en 2023, y el Certificado de Inspección está en vigor hasta enero de 2026.
• Se han instalado seis bombas de sentina en las áreas de sentina.
• También se proporciona una bomba de sentina de emergencia portátil de 3700 gph (esto es además de las bombas de sentina de 1500 gph instaladas permanentemente).
• También hay dos manijas para la operación manual de las dos bombas de sentina del compartimento del motor en caso de emergencia.
• El barco cuenta con 3 extintores de polvo seco de 2.5 kg y 2 extintores de polvo seco de 1 kg, y una manta ignífuga de 1m X 1m, que se revisan y certifican cada 6 meses. El próximo servicio está programado para septiembre de 2025.
• Se ha instalado una balsa salvavidas para seis personas de la serie HAF-150 en un estuche duro de fibra de vidrio en un compartimento debajo del salón exterior. Se compró en 2023 y su última inspección fue en abril de 2024.
• También hay un Para-Tech Delta Drogue, de 72 pulgadas.
• Vai Tuki también cuenta con una bolsa ACR Rapid Ditch siempre lista. Esta bolsa contiene un EPIRB Ocean Signal Rescue Me (2021). La batería es válida hasta julio de 2031. También contiene un kit de bengalas de emergencia Orion (inspeccionado en enero de 2023), un botiquín de primeros auxilios, un silbato, varios cables de carga, un machete, una tela para sombra/captación de agua, una linterna y baterías, equipo de pesca, comida, agua, una bengala láser y un radio portátil HF/VHF.
• Vai Taki tiene 23 chalecos salvavidas costeros, almacenados en varios compartimentos a lo largo del barco.
• También tiene una bolsa de lanzamiento de línea de vida y un salvavidas con luz/bocina.

EQUIPO DE CUBIERTA

• Se instaló un davit de dinghy personalizado que mejora enormemente la habitabilidad al liberar espacio en el escritorio y proporciona espacio de montaje para los paneles solares.
• Hay un cabrestante separado para izar el dinghy.
• Se proporciona una ducha en la cubierta con agua salada o dulce en el área de la cuchara de azúcar. Otra ducha de cubierta está disponible en el compartimento delantero junto a los tanques de agua.
• Los asientos de pulpito están montados en ambos lados de estribor y babor de la proa.
• Se proporcionan 2 soportes para cañas montados en riel, uno en el lado de babor y otro en el lado de estribor de la popa.
• Hay 2 grandes compartimentos de almacenamiento disponibles en la popa y dos en la cubierta delantera.
• También se instaló un soporte para cañas en la parte superior del davit, que usamos para sostener nuestro plato de Starlink (no incluido).

CUBIERTAS

• Hay tres cubiertas de vinilo enrollables para el área del cockpit/salón exterior, que protegen de la lluvia. Buen estado
• La bolsa de vela del mayor Sunbrella y el sistema de lazy jack se instalaron en 2021
• El génova también tiene una cubierta Sunbrella y un luff de espuma
• Las cubiertas de las escotillas son todas Lewmar, pero muestran signos de envejecimiento.
• Se puede instalar un parabrisas de plástico removible frente al cockpit para proteger de la lluvia.

VARIOS

• 2 X garrafas para agua potable
• 5 X garrafas para diésel
• 5 X garrafas para gasolina
• Fundas Sunbrella (que combinan con la pintura verde del casco) para que las garrafas se coloquen en la cubierta
• Se incluyen varios artículos de equipo de esnórquel (aletas, máscaras, fideos, tubos de esnórquel, etc.)
• Una aspiradora húmeda/seca de 110v
• 6 X cilindros de gas propano (2 para Fiji, 4 que vinieron de EE. UU. y no se pueden rellenar fácilmente en Fiji)
• Bomba para el bote auxiliar
• Inversor pequeño de 12v a 110v
• Transformador de 110v a 220v
• manguera de jardín con rociador
• Toallas, sábanas, mantel
• 2 X arpones con goma de repuesto
• 2 X lanzas
• Garfio de pesca
• Red de aterrizaje
• Gancho para amarrar boyas
• 2 X cañas de pescar con líneas de pesca variadas, señuelos y otros aparejos en la caja de aparejos
• Plotter de navegación
• Regla de navegación
• Mapas variados de Fiji, Pacífico Sur, etc.
• Banderas variadas de los países que ha visitado Vai Tuki

REPUESTOS Y HERRAMIENTAS

• Se incluye una gran cantidad de herramientas manuales, piezas de repuesto y materiales diversos necesarios para navegar (como kits de reparación de velas, lubricantes, aceite, refrigerante, materiales de limpieza, cubos, etc.).
• También se incluyen una pistola de calor, un cambiador de aceite profesional, un dispositivo de extracción de bomba de 3 pasos, una pistola de soldadura eléctrica, una sierra de calar Ryobi y hojas (110v), un claxon automotriz, una bomba de sentina, accesorios de gas LPG, accesorios de energía en tierra, una bomba de agua de 12v, un pulidor Bonaire de 120v con almohadillas, y un soporte para mástil Top Climber.

DEFICIENCIAS

• El piloto automático tiene errores de comunicación intermitentes. Puede que necesite ser reemplazado para integrarse mejor con el otro nuevo equipo de navegación Raymarine.
• El calentador de agua fue retirado recientemente ya que estaba goteando y no se podía reparar. Si se requiere agua caliente, será necesario comprar un nuevo calentador.
• Un soporte de barandilla necesita ser reinstalado en el casco. Otro soporte de barandilla está doblado pero aún funciona.
• Un inodoro manual necesita que se instale o reemplace un nuevo kit de ensamblaje de bomba manual Jabsco. El nuevo kit está incluido en las piezas de repuesto.
• Faltan mosquiteros en algunas escotillas.

UNA PALABRA DE LOS ANTERIORES PROPIETARIOS (julio de 2022)

"Hemos sido propietarios y hemos vivido a bordo desde 2008. Esta es una versión de cuatro cabinas y cuatro baños que ha tenido numerosas mejoras a lo largo de los años. Nuestras remodelaciones se centraron principalmente en los sistemas críticos necesarios para un crucero de aguas azules bien equipado; tales como, generación de energía, producción de agua dulce, refrigeración y seguridad. Nuestro hogar tiene más de 2100 vatios de energía solar alimentando baterías de litio de 1200 amperios-hora. Tres controladores de carga Outback FLEXmax 80 MMPT separados proporcionan redundancia y suficiente energía silenciosa sin necesidad de hacer funcionar un generador o generadores eólicos ruidosos. Reemplazamos y mejoramos los motores Yanmar en 2018 y actualmente tienen menos de 650 horas cada uno. Instalamos un desalinizador Cruise RO de 30 galones por hora con membranas dobles de 40 pulgadas para satisfacer nuestras necesidades de agua dulce. El barco fue pintado con Awlgrip por Hinckley Yachts en Stuart, Florida, en 2015. Este barco ha sido un hogar maravilloso y cómodo durante muchos, muchos años. Fue diseñado para cruces oceánicos y equipado para la seguridad y el confort."