Lyman-Morse Sparkman & Stephens Sloop

Construcción

El molde del casco para el Seguin 52 fue creado directamente a partir del modelo de superficie tridimensional de Sparkman & Stephens con un fresadora CNC de 5 ejes con una precisión de ±0.005 pulgadas (0.1 mm), lo que resulta en el casco más justo posible. El casco fue infundido con resina de viniléster bajo un vacío utilizando la tecnología SCRIMP de última generación, proporcionando un laminado de alta calidad, alta resistencia y bajo peso. Los costados fueron pintados de azul majestuoso AwlGrip en 2016 con una franja dorada y una doble línea blanca en la parte superior con fondo verde. Todo el trabajo exterior brillante se mantiene anualmente.

Alojamientos

El interior está diseñado para ser espacioso, luminoso y eficiente. Al entrar en la cabina desde las escaleras del pasillo (renovadas en 2021), hay un baño de día a estribor y una cabina de invitados con una gran cama doble a babor. A medida que avanzas hacia adelante, la cocina bien equipada está a estribor con mucho espacio de almacenamiento y encimera. Frente a la cocina, adelante de la cabina de invitados, hay un armario húmedo y un banco para ponerse las botas de mal tiempo.

Justo adelante de esto hay una estación de navegación orientada hacia adelante con todos los instrumentos de navegación bien colocados frente al navegante. Pasando la mesa de cartas y bajando dos escalones hacia el salón principal, hay una gran mesa de comedor a estribor con un sofá de 6'8" en el costado y un sofá de 4' a babor con mesas auxiliares en cada extremo. En la pared delantera del salón hay una estufa Luke y una gran estantería. Un estante de vino personalizado y una estantería en armarios de vidrio biselado están en el costado y opuestos a babor y estribor justo detrás del mamparo principal. En el costado de cada lado hay literas para pilotos. Hay portlights redondos en el casco a cada lado y la gran escotilla de mariposa en el techo proporciona más luz natural y ventilación natural cuando se desea. El interior del casco y el techo son blancos y las otras paredes y armarios están acabados en caoba brillante. El suelo es de arce con molduras de caoba (nueva renovación y barnizado en 2022) y toda la tapicería interior personalizada fue realizada por S&S fabrics en 2017. Todo el interior está completamente climatizado. Avanzando desde el salón hacia la cabina del propietario, hay una pequeña área de oficina y un escritorio flanqueado por armarios colgantes en el costado a babor. El área de dormir incluye una cama tamaño queen a estribor con varios cajones debajo y muchos armarios de almacenamiento en el costado. El gran baño con una ducha separada está adelante.

Cocina

• Estufa de propano Broadwater de 4 quemadores con horno y asador
• Detector de humo/valvula de propano Fireboy
• Nueva refrigeración y congelador Sea Frost de 110 voltios y accionado por motor - nuevo en 2022
• Nuevos controles de gas Vetus (y botellas de propano de fibra de vidrio) - nuevo en 2022
• Refrigerador con apertura superior y frontal
• Congelador separado con apertura superior
• Termómetros y controles de temperatura externos para el refrigerador y el congelador
• Horno de microondas Panasonic Carousel
• Fregadero doble de acero inoxidable

Electrónica

Estación de Navegación

• Raymarine HybridTouch Chartplotter/Radar - nuevo en 2016
• Raymarine S 60 Pantalla Multifunción - nuevo en 2016
• Raymarine S 60 Control de Piloto Automático - nuevo en 2016
• ICOM ICM802 Radio de Banda Lateral
• ICOM ICM502 Radio VHF
• Puerto USB

Pasillo de Compañero

• Raymarine S 60 Multifunción - nuevo en 2016
• Raymarine S 60 Viento, Indicador de Rumbos Cerrados - nuevo en 2016
• Raymarine S 60 Viento, 360 Grados - nuevo en 2016
• Raymarine Axiom Master Chartplotter/Radar - nuevo en 2022

Estación de Timón

• Control de Molinete de Ancla Maxwell - nuevo en 2022
• Unidad de Control de Propulsor de Proa Max Power
• Raymarine HybridTouch Chartplotter/Radar
• Poste de Radar de Fibra de Carbono
• Raymarine S 60 Control de Piloto Automático - nuevo en 2016
• Raymarine S 60 Pantalla Multifunción - nuevo en 2016
• Brújula Ritchie

Entretenimiento

• TV/VCR/Estéreo en el Salón
• Sistema de Altavoces Bose
• Control de Estéreo Fusion en el Cockpit - nuevo en 2017
• Altavoces Bose en Carcasas de SS Personalizadas en el Cockpit

Eléctrico

2/24 Volt CC/120 Volt CA

• Generador Westerbeke de 7 KW con 1578 horas
• Inversor Mastervolt 24/2500
• Cargador Mastervolt de 24 Voltios 100 Amperios
• Cargador Charles de 12 Voltios 30 Amperios
• Alternador de motor de 24 Voltios
• Alternador de motor de 12 Voltios
• Panel de interruptores personalizado
• (6) Baterías de casa de 24 Voltios - nuevas en 2021
• Batería de arranque del motor de 12 Voltios - nueva en 2022
• Batería de instrumentos de 12 Voltios - nueva en 2022
• Batería de arranque del generador de 12 Voltios - nueva en 2022
• Cable de alimentación de muelle de 50 Amperios

Velas y aparejos

El aparejo Seguin 52 está diseñado para un manejo fácil. En lugar de un genova grande y superpuesto, el plan de velas fue diseñado en torno a un genova más pequeño del 125% para facilitar el viraje y reducir las cargas de las drizas. La forma del eficiente mayor de alto aspecto se controla fácilmente con un estay hidráulico, una driza y un vang. Para la navegación a favor del viento, el barco lleva un spinnaker asimétrico. El mástil es de fibra de carbono para aumentar la estabilidad y reducir el cabeceo en el mar. El aparejo de pie es de varilla de acero inoxidable sólido discontinuo. Aunque no es necesario para la navegación normal, en condiciones de mal tiempo los estays de popa proporcionan soporte adicional. El enrollador de mayor en el mástil Leisurefurl de carbono hace que manejar la vela mayor sea una tarea muy fácil.

Velas

• Vela Mayor Leisure Furl Norlam de North, completamente battenada - nueva en 2017
• Genova de enrollado Norlam 125% de North - nueva en 2017
• Genova del 152% de Maine Sailing Partners, laminado de carbono para regatas
• Spinnaker asimétrico de crucero de Maine Sailing Partners, 0.75 oz. Nylon

Aparejo

• Mástil de triple espar de fibra de carbono de Composite Solutions, Inc.
• Aparejo de pie de varilla de acero inoxidable
• Mástil Leisure Furl para un fácil arriado y almacenamiento de la vela mayor
• Funda de lona para el mástil Leisure Furl - nueva en 2022
• Unidad de enrollado Harken
• Riel para el spinnaker en el mástil
• Hidráulica Navtec: Estay, Vang y Driza
• Drizas de mayor y genova, driza de enrollador de genova - todas nuevas en 2022

Cubierta

• Winches primarios eléctricos Harken SS 66.3 ST (2)
• Winches secundarios eléctricos Harken SS 56.3 ST (2)
• Winches de utilidad/corrida Harken SS 56.3 ST (2)
• 2 - Winches de utilidad/driza de 2 velocidades Harken SS 48 en el mástil
• Rieles de genova de acero inoxidable empotrados con tiradores de plomo
• Dodger de lona para la escotilla - nuevo en 2021
• Fundas de escotilla de lona - todas nuevas en 2016
• Bimini y marco de cockpit - nuevo en 2019

Cubierta

Deck de teca en superb estado. Casa de cabina de caoba barnizada, rieles de pie, bordes y escotillas. Herrajes de acero inoxidable pulido. Hay un gran armario para velas en la proa y un lazareto detrás del timón, así como dos armarios de almacenamiento fuera del timón y una escotilla de cockpit de estribor que se abre al espacio de maquinaria trasero para más almacenamiento. El cockpit es cómodo y seguro con un pasillo de paso con un panel inferior plegable para uso en alta mar.

• Winche de ancla Maxwell
  
• Rode
• Ancla de arado de acero inoxidable en el rodillo de proa
• Ancla Fortess en el armario de proa
• 2do rode
• Dobles líneas de vida de alambre con puertas de babor y estribor
• Rieles de proa y popa de acero inoxidable
• Escotilla de mariposa de acabado brillante en el salón principal
• Escotilla de ventilación de carbón de acabado brillante en la cabina principal
• 6 escotillas de ventilación de acero inoxidable pulido con cubiertas de sombra/malla por dentro
• Deslizadores sólidos para la escotilla del pasillo con funda de almacenamiento
• Deslizador de malla para la escotilla del pasillo
• Cabos de amarre y defensas con cubiertas
• Parrilla barbacoa
• Tabla de cockpit desmontable

Mecánico

• Motor Yanmar 4JH3HTE de 110HP
• Generador Westerbeke de 7 kW
• Filtros Racor dobles para el motor
• Bomba de agua a presión Paragon de servicio pesado
• Calentador de agua caliente Atlantic de 11 galones, 110 voltios/accionado por motor
• Refrigeración y congelador Sea Frost Cold Plate, 110 voltios/accionado por motor
• Aire marino de 16,000 BTU para el salón principal y la cabina de popa - nuevo en 2022
• Unidad de aire marino de 12,000 BTU para la cabina principal
• Desalinizador Spectra Newport 400c - nuevo en 2022
• Sistema de cabeza de centrifugadora Tecma para proa y popa

Adicional/Seguridad

• 3 bombas de achique automáticas de regla
• bomba de achique manual en el timón
• bomba de emergencia Edson debajo del suelo de la cabina
• Arnés salvavidas para 6 personas en maletín - nuevo en 2019
• unidad de boya de rescate MOM en la barandilla de popa
• unidad de Life Sling
• unidad Fireboy en el compartimento del motor
• Cuatro extintores de incendios
• cuerda de lanzamiento en el timón

Lista de Actualizaciones Recientes

2016

• (3) Plotters de cartas Raymarine Hybridtouch
• (8) Pantallas Raymarine S 60
• (2) Controles de piloto automático Raymarine S 60 (en el timón y la mesa de cartas)
• Nuevas fundas de lona para escotillas y funda de mástil Leisure Furl, y nuevo dodger
• Hinckley azul majestuoso AwlGrip con doble línea blanca en la parte superior

2017

• Estante de vino personalizado y estanterías para el salón principal en armarios de vidrio biselado
• Nueva tapicería interior personalizada de S&S Fabrics en todo el barco
• Nueva mayor y génova North Norlam
• Estéreo Fusion en la cabina

2019

• Nuebearings de timón superiores e inferiores

2020

• Nueva Bimini y marco

2021

• Todos los tablones del suelo de la cabina volvieron a barnizarse
• Escaleras de la entrada refinadas
• Nuevo tanque de agua de estribor
• Nuevo desalinizador Spectra Newport 400c
• Nueva refrigeración Sea Frost
• Nuevos controles de gas Vetus y botellas de propano de fibra de vidrio.
• Nuevo Dodger
• Nuevas baterías de casa de 24 voltios.
• Nueva unidad de aire acondicionado para el salón principal y la cabina de popa

2022 

• Se reemplazaron todas las baterías de 12 voltios
• Nuevo plotter maestro Axiom Raymarine
• Nueva varilla de elevación de escotilla del motor

Otoño 2022 

• Todo el barniz exterior fue refinado
• Pintura de fondo fresca
• Casco pulido
• Nuevos zincs
• Nuevas drizas de mayor y génova, nueva driza de enrollador de génova

NOTA: Para todos los años bajo la propiedad actual, todo el mantenimiento mecánico se realizó semestralmente y todo el trabajo exterior se mantuvo anualmente. Todo el trabajo fue realizado por Dodson Boatyard, Stonington CT; Front Street Shipyard, Belfast ME; Hinckley Yachts, Southwest Harbor, ME.

Descargo de responsabilidad predeterminado

East Coast Yacht Sales ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.