Oyster 82
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XPresentado por:
South Seas Yachting
Italia
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Tipo | 82 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €1.200.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 24.99 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Genoa, Genova, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 24.99 m |
|---|---|
| Manga | 6.32 m |
| Calado máximo | 3.14 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 80000 kg |
| Tonelaje bruto | 80 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CAT |
| Modelo del Motor | 3126 DITA |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2004 |
| Propulsión | 320 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 7869 |
| Diseñador | Rob Humphreys |
|---|---|
| Astillero | OYSTER |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 16 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 2 x 1750 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 1500 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Capacidad balsa salvavidas | 12 |
| Garantía del casco | Ninguno |
| No disponible para la venta en aguas estadounidenses | Sí |
Descripción
CYGNUS DE ANGLESEY: Una obra maestra de elegancia y fuerza, nacida para cruzar océanos.
CYGNUS DE ANGLESEY es un impresionante Oyster 82, un verdadero símbolo de la excelencia en la construcción de yates británicos. Los yates Oyster son reconocidos en todo el mundo como el estándar para yates de crucero de larga distancia: fuertes, seguros y meticulosamente elaborados, diseñados para cruzar océanos con comodidad y total fiabilidad.
Construido como el casco No. 2 de la serie, CYGNUS DE ANGLESEY ha pasado su vida explorando los océanos del mundo. Sus líneas elegantes y su excepcional artesanía ofrecen una experiencia a bordo refinada y cómoda, adecuada tanto para largos pasajes en alta mar como para cruceros en el Mediterráneo.
Su casco azul profundo y su sólida cubierta de teca le dan al yate una presencia distintiva y prestigiosa, mientras que el interior de caoba bellamente elaborado crea una atmósfera cálida, acogedora y atemporal. Cada área ha sido diseñada con gran atención a la funcionalidad y habitabilidad, asegurando la máxima comodidad tanto en el mar como anclado.
Con el renombrado diseño de Rob Humphreys y una serie de actualizaciones recientes, este Oyster 82 combina perfectamente estilo y rendimiento, encarnando la verdadera esencia de un crucero de alta mar para propietarios que sueñan con viajar lejos.
Capaz de cubrir más de 240 millas náuticas por día, CYGNUS DE ANGLESEY es un yate que realmente invita a la exploración.
Más que un yate, es un compañero de confianza construido para navegar alrededor del mundo, ideal para aquellos que buscan una experiencia de navegación auténtica, segura y refinada.
TRABAJOS Y MEJORAS RECIENTES
- Velas: Velas Doyle de 2018 y 2020, eficientes y fiables
- Motor: Revisión completa a las 5,000 horas
2020
- Revisión de la unidad de dirección del piloto automático
- Reemplazo de la antena de radar y del plotter de cartas Raymarine
- Revisión del sistema de enrollado de la vela mayor
- Revisión de los enrolladores de genoa/staysail Navtec
- Reemplazo del banco de baterías (capacidad total 2400 Ah, con reemplazo de cable Mastervolt)
2022
- Reemplazo de la jarcia de labor: drizas, escotas y sables (Dyneema)
- Revisión del pistón del palo y del vang
2023
- Desmontaje y revisión del propulsor de proa
- Instalación del compresor de A/C en la sala de máquinas
2024
- Reemplazo completo de la jarcia de varilla y servicio completo del mástil (desmontado e inspeccionado)
- Pintura de popa y nueva tapicería exterior en Sunbrella
- Pintura del palo en Awlgrip
2025
- Instalación de un nuevo generador de agua y revisión de la unidad Seafresh
- Reemplazo de las válvulas de fondo
- Reemplazo de las baterías del motor
DESTACADOS:
- Modelo insignia de Oyster de 2004–2010
- Diseño de Rob Humphreys y legendaria calidad de construcción de Oyster
- Seguridad, comodidad y velocidad: un verdadero crucero de alta mar
- Mantenido profesionalmente desde su lanzamiento, con actualizaciones continuas
- Velas Doyle recientes y nueva jarcia, listo para zarpar
- Ideal para el Rally Mundial de Oyster o World ARC
- Nunca chárter, pero con excelente potencial de chárter
- Motor completamente revisado a las 5.000 horas
Alojamientos
EXTERIOR:
El exterior de CYGNUS OF ANGLESEY refleja la reconocida calidad de construcción de Oyster y la verdadera vocación de navegación oceánica del Oyster 82. Su casco azul profundo le da a la yate una presencia refinada y autoritaria, mientras que la cubierta de teca sólida muestra la elegancia atemporal de la artesanía tradicional de yates británicos.
Una de sus características destacadas es el diseño bien pensado de la cubierta, que ofrece tanto funcionalidad a nivel de superyate como la máxima seguridad en el mar. La configuración de cockpit dividido, característica de la marca, proporciona una versatilidad excepcional:
- el cockpit de invitados, protegido por un bimini fijo, ofrece un espacio cómodo y sombreado para relajarse durante las travesías
- el cockpit de trabajo en popa permite a la tripulación manejar la yate de forma independiente, asegurando que los invitados puedan disfrutar de total tranquilidad
Las estaciones de timón dobles ofrecen una excelente visibilidad y control, mientras que el plan de velas, con mayor enrollable en el mástil, foque enrollable y estay, asegura un manejo fácil y seguro incluso con una tripulación pequeña.
En popa, la plataforma de popa tipo sugar-scoop, recientemente repintada, proporciona una plataforma práctica cubierta de teca con escalera de baño de acero inoxidable, perfecta para nadar o abordar el auxiliar. Completando el equipo exterior hay un auxiliar de 4.7 metros con motor fuera de borda Yamaha de 40 hp, ideal para exploraciones costeras o transferencias cómodas a la costa.
INTERIOR:
El interior de CYGNUS OF ANGLESEY encarna todo lo que ha hecho famosa a Oyster: espacios elegantes, luminosos y bellamente elaborados, terminados en fina caoba, creando una atmósfera cálida y acogedora ideal para cruceros prolongados.
- El salón de cubierta elevado está inundado de luz natural gracias a sus grandes ventanas panorámicas, ofreciendo vistas excepcionales y un ambiente sofisticado para cenar o relajarse. La mesa fija acomoda cómodamente hasta ocho invitados. El salón inferior complementa el área de estar con un gran sofá, TV y una cómoda sala de estar, perfecta para relajarse después de un día en el mar.
- La cabina del propietario, ubicada en popa, es un refugio privado: una cama doble de paso, sofá acogedor, escritorio, amplio almacenamiento que incluye un gran armario, y un baño en suite con una generosa ducha. Un espacio diseñado para ofrecer el máximo confort, privacidad y practicidad en largas travesías.
Delante de la suite principal hay dos cabinas adicionales para invitados:
- una espaciosa cabina VIP doble a babor, luminosa y elegante
- una cabina triple a estribor, ideal para familias o arreglos flexibles de invitados
Ambas cuentan con baños en suite con duchas. En total, CYGNUS OF ANGLESEY acomoda cómodamente hasta siete invitados.
Las acomodaciones de la tripulación están ubicadas en la parte delantera, bien separadas de las áreas de invitados, asegurando privacidad y comodidad para todos a bordo. Se pueden acomodar hasta cuatro miembros de la tripulación.
EQUIPO DE NAVEGACIÓN
- VHF: Garmin 25W en la mesa de cartas + segunda estación en el cockpit
- SSB: Icom M710 RT en la mesa de cartas
- SATCOM: Iridium + teléfono satelital Sailor
- Chartplotter: 2 × Raymarine Axiom Pro Hybridtouch (mesa de cartas + cockpit)
- Radar: Raymarine RL80C con repetidor
- Radios VHF Portátiles: 3 unidades
- EPIRB y Transpondedor de Radar
- Navtex: Furuno Navtex en la mesa de cartas
- Piloto Automático: Raymarine ST6002 (mesa de cartas + cockpit)
- Instrumentos de Navegación: Raymarine ST60 multifuncional (velocidad, profundidad, viento)
- Indicador de Ángulo de Timón: Raymarine ST60+
- Reflector de Radar: SART
- Contador de Cadena: MZ Electronic con pantalla digital
EQUIPO A BORDO
EQUIPO MECÁNICO Y ELÉCTRICO
- Motores: Caterpillar 3126 DITA, 320 HP @ 2800 rpm, turboalimentado
- Tipo de Propulsión: Twin Disc Hidráulico MG5061A, reducción 2.88:1
- Propulsor de Proa: Propulsor de proa hidráulico retráctil Lewmar 300
- Generadores: 2 × 22.5 kW Onan (MDKAF-133 – 8300 h / MDKBT/U – 5900 h a 11/2025)
- Alimentación en Tierra: 220 V / 63 A
- Baterías Domésticas: Banco de baterías AGM Mastervolt de 24, 2400 Ah (2020)
- Baterías de Motor: 4 × Optima 24V, 200 Ah
- Sistema de Enlace de Emergencia: Entre baterías domésticas y de arranque de motor de 24V
- Baterías Auxiliares: 6 × Mastervolt SSB 24V
- Batería de Generador: Separada de 12V
- Alternadores: 1 × 100A/24V (baterías de motor) + 1 × 150A/24V (baterías domésticas)
- Cargadores de Batería: 2 × 24V/100A Mastervolt (servicio) + 1 × 24V/100A (motor)
- Inversores: 2 × Mastervolt 24/2500 onda sinusoidal
- Cables de Alimentación en Tierra: 2 cables de alimentación en tierra mejorados clasificados hasta 50°
- Aire Acondicionado: Cruisair ciclo inverso (3 × 16,000 BTU + 1 × 12,000 BTU + 2 × 10,000 BTU)
- Generador de Agua: Sea Fresh 180 L/h
- Agua Caliente: 2 tanques aislados de 93 L calentados por intercambiador de calor del motor o calentador de inmersión de 220V 2 kW
- Presión de Agua: 2 bombas
- Filtros de Combustible: 4 × Racor 75/900MAX (2020)
- Sistema WC: 4 bombas de vacío Dometic
VELAS, RIGGING, MASTILES Y EQUIPO DE CUBIERTA
- Vela Mayor: Doyle Membrane (2018)
- Génova: Doyle Membrane (2018)
- Cuerda: Gottifredi Maffioli Dyneema Ultra (2020)
- Winches: Lewmar (todos auto-tensores):
- 2 × 88/3 SESTS, 3 velocidades, primarios eléctricos
- 2 × 77/2 SESTS, 2 velocidades, secundarios eléctricos
- 1 × 66 SESTS, halyard principal eléctrica
- 1 × 58 CST, halyard yankee/staysail
- 1 × 40 CST, viajero de la vela mayor - Cabrestante: Lewmar 4000 hidráulico
- Mástil: Mástil Hood Stoway con enrollador hidráulico en el mástil y salida hidráulica en el boom
- Enrolladores: Enrolladores hidráulicos Reckmann para vela de proa y staysail
- Hidráulica: Navtec hidráulico boom vang + tensores de estay de popa
- Pasarela: Retráctil hidráulica Besenzoni
- Bimini: Doble bimini cubriendo posiciones de timón y cockpit de invitados
- Capota: Sobre la escotilla principal
- Toldos Laterales: Toldos de sombra y protección contra la lluvia a ambos lados
- Anclas:
- CQR 66 kg con 100 m de cadena de 14 mm
- Ancla de kedge Danforth con 100 m de cabo Octoplait de 24 mm + 10 m de cadena de 12 mm - Mesas de Cockpit: 2 unidades, cada una con refrigerador integrado
EQUIPO DE ENTRETENIMIENTO
- Sistema de Audio: Linn Classic Home Theatre (interior y exterior)
- TV: Salón principal + LG de 43" en la cabina del propietario
- Reproductor: Panasonic DMP-BDT180 Ultra HD 4K CD/DVD/Blu-ray
- Equipo Satelital: Receptor satelital digital Telesystem TS9000 + antena satelital
- Audio de Cabina: 3 unidades Nakamichi Sound Space (cabina del propietario)
COCINA Y EQUIPO DE LAVANDERÍA
- Placa de Cocina: Inducción Ariston HotPoint (4 quemadores) + estufa de gas de 4 quemadores
- Hornos: 1 eléctrico Smeg + 1 de gas
- Refrigerador y Congelador: caja de congelador de acero inoxidable y aislada
- Compactador de Residuos
- Lavavajillas: Miele
- Lavadora: Sangiorgio F4-LED 7 kg
- Secadora: Candy Smart Pro 7 kg
- Fabricador de Hielo: Uline 95 con inversor dedicado
EMBARCACIÓN AUXILIAR, JUGUETES Y EQUIPO DE SEGURIDAD
- Embarcación Auxiliar: BWA 4.70 m (2012) con Yamaha de 40 HP 4 tiempos
- Balsas Salvavidas: 2 × 8 personas con liberación hidrostática Hammar
- Seguridad: 2 × módulos de recuperación Jonbuoy MOB
CAPACIDAD DE TANQUES
- Combustible: 2 tanques estructurales de GRP, total 3500 L
- Agua Dulce: 2 tanques estructurales de GRP, total 3000 L
- Aguas Negras: 4 tanques de retención de descarga por gravedad
- Sentina: 4 bombas de sentina (2 manuales, 1 eléctrica, 1 impulsada por el motor)
- Aguas Grises: 4 tanques de GRP
Presentado por:
South Seas Yachting
Italia
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Servicios
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