Sabre 426

Alojamientos

• 6' 6" de altura en el salón principal
• 6' 4" de altura en la proa
• La cama queen mide 6' 10" de largo en la cabina de proa
• Las (2) camas individuales en el salón principal miden 6' 5" de largo
• La cama doble en la cabina de popa mide 6' 10" de largo
• Mesa de comedor de teca plegable
• Grandes armarios colgantes forrados de cedro con luces en las cabinas de proa y popa
• Baño en proa con ducha separada

Cocina

• Scanvik fregadero de galera doble de acero inoxidable pulido
• Estufa de propano Force 10 con horno y asador y tabla de cortar personalizada para la estufa
• Microondas
• Refrigerador doble con carga superior y frontal

Equipo de cubierta

• Pasamanos de acero inoxidable en la escalera de acceso
• (6) cleats de cubierta de 10"
• Locker de ancla en la proa autovaciable con ojo de anclaje de acero inoxidable para asegurar el extremo muerto de la cadena del ancla
• Cabos de vida dobles de Dyneema con terminales de acero inoxidable Johnson así como tensores
• Pulpitos de proa y popa pulidos de acero inoxidable
• Puertas de línea de vida a babor y estribor con estachas reforzadas
• Rieles de pie de teca maciza
• Winch eléctrico de proa Lewmar Ocean (la caja de cambios y el motor son completamente nuevos)
• Rodillo de ancla de proa personalizado pulido de acero inoxidable
• Backstay hidráulico Navtec (mantenido en 2022)
• Ancla Sarca Excel con cadena/cordel combinado
• Ancla de kedge Fortress FX-24 con cadena/cordel
• Rieles de Genoa empotrados en la cubierta con sistema de guía ajustable
• Rieles T externos con bloques de guía Lewmar
• Bloques de guía de staysail en el riel T.
• Las líneas de control y las drizas llevan al cockpit
• Ojos de anclaje plegables para líneas de seguridad
• 2 x Lewmar winches primarios auto-tensores #58
• 2 x Lewmar winches secundarios ST #45
• 2 x Lewmar winches de driza #46 en la parte superior de la cabina
• Enrollador de Genoa Harken Unit III para Genoa y pequeño foque
• Escalera de baño retráctil de acero inoxidable pulido

Mecánico

• Bajo horas (650 horas)Yanmar motor diésel de 55 caballos de fuerza. Modelo 4JH3E 4 cilindros.
• Curva de escape del motor reemplazada (2024)
• Balmar alternador de alta salida XT-DF-170
• Regulador Wakespeed WS500
• Tanque de combustible de aluminio personalizado de 60 galones
• Filtro de combustible/separador de agua Racor
• Filtro de entrada de agua cruda
• Ventilador de escape del compartimento del motor
• Iluminación del compartimento del motor
• Acceso completo al motor proporcionado por paneles removibles aislados de sonido y calor
• Tacómetro, medidor de horas, medidores de aceite, combustible y temperatura en la cabina

Dirección

• Actuador de piloto automático hidráulico Hi-ProDrive ML40 (2023)
• Dirección de rueda Edson Modelo 402 con rueda de destructor cubierta de cuero de 42", guardia de pedestal y freno
• Timón de emergencia
• Timón equilibrado unido al poste de timón de fibra de carbono
• Rodamientos de timón superior Tides Marine
• Sello de labio de timón reemplazado (2025)
• Veleta Hydrovane / timón de emergencia
• El timón fue reconstruido sobre el stock de timón de fibra de carbono original (2021)

Eléctrico

• (4) baterías AGM de ciclo profundo para casa
• (1) batería AGM para arranque de motor
• Balmar monitor de batería SG200
• Blue Seas relé de carga automática con control manual
• Sistema de energía en tierra de 110V. Protegido por GFI en la cocina y en la cabina de popa
• Cable de energía en tierra SmartPlug
• Paneles de AC/DC Master ubicados cerca de la estación de navegación
• Salida de 12 voltios en la estación de navegación y en la cabina de popa
• Luces de cortesía en la cabina
• Xantrex inversor / cargador
• (2) paneles solares montados Sunpower de 100 vatios (2025)
• Hidrogenerador de crucero Watt & Sea 200

Electrónica y Navegación

• Antena IridiumGO
• Merveille sistema de detección de radar anti-colisión
• Vesper XB800 AIS con divisor de antena VHF
• B&G Halo 20 radar en Scanstrut mástil con soporte auto-nivelante
• B&G Zeus 3s plotter de cartas de 12" en la estación de navegación
• B&G Zeus 3s plotter de cartas de 9" en el timón Scanstrut soporte rotatorio
• ICOM IC-M502 radio VHF con función DSC en la mesa de cartas y segundo micrófono remoto en la cabina
• Brújula Ritchie Powerdamp de 5"
• B&G NMEA columna vertebral (2025) y cable del mástil del instrumento de viento (2022)
• B&G Edge procesador, instrumentos de viento, velocidad, profundidad, transductor de temperatura (2025)
• Controlador de piloto automático NAC_2 con control remoto (2025)
• Red de barómetro electrónico NMEA 2000 conectada con plotters de cartas

Velas

• Vela mayor Dacron Ullman Sails con 3 rizos (2021)
• Vela de staysail Dacron Ullman Sails (2022)
• Génova CDX de crucero de alta driza 120% Ullman Sails (2022)
• Foque de laminado Doyle Sails 95% (2020)
• Foque de tormenta Rolly Tasker (sin usar) 2025
• Spinnaker de crucero personalizado de Precision sails con bolsa de recogida ATN (2024)
• Red de spinnaker personalizada

Mástiles y aparejos

• Aluminio Hall Spars mástil y botavara con esparcidoras triples, aparejo de cabeza de mástil con acabado pintado en blanco
• Mejoras en las poleas de la botavara (2022)
• Apuntalamiento de varilla de SS y tensores reemplazados (2022)
• Polea de spinnaker de fibra de carbono Forespar almacenada en la pista del mástil
• Soporte de estay interno personalizado montado a través de la cubierta para anclar el mamparo
• Estay interno sintético (DUX) removible con backstays de Dyneema
• Vang sólido Hall QuickVang con compra
• Enrollador Harken MKIII (reconstruido 2025)
• Ajustador hidráulico de backstay integral Navtec (reconstruido 2022)
• Pistas de genoa empotradas en la cubierta con bloques de plomo ajustables Garhauer
• Pistas de genoa externas montadas en la barandilla con bloques de plomo Lewmar
• Pistas de staysail con bloques de plomo Garhauer
• Sistema de botavara y preventer
• Driza de cinco partes con bloques de Ocean Racing de Lewmar conducidos a un viajero de cofre de bolas
• Drizas (principal, genoa, staysail), driza principal, líneas de reefing de escota y puño, driza de salida, vang, drizas de spinnaker (2)
• Ojos de pad Wichard plegables para líneas de seguridad en el borde y en la cabina
• Líneas de seguridad Amsteel con cubiertas de tejido
• (2) winches primarios auto-tensores Lewmar Ocean #58
• (2) winches eléctricos auto-tensores Lewmar Ocean #48 en la parte superior de la cabina de estribor
• (2) winches secundarios auto-tensores Lewmar EVO #45

Inventario Varios y Otros

• Drawer de herramientas personalizado Sabre con herramientas
• Reloj de pared y barómetro de latón Weems & Plath
• Brújula tipo binnacle Ritchie Powerdamp de 5" con luz LED
• (5) defensas grandes
• (6) chalecos salvavidas tipo II
• Lifesling
• Todos los registros de servicio disponibles
• Todos los manuales a bordo
• Botecito Takakat 300LX con motor fuera de borda de propano Tahatsu de 5hp
• Arca de vida Ocean ISO para 4 personas
• Hélice plegable de tres palas Flex-o-fold
• Fondo pintado en KKMI (junio de 2025)

Fontanería y Calefacción

• Cabezal de descarga manual Raritan con bomba maceradora
• Agua caliente y fría presurizada
• Calefacción hidronica diésel Espar y agua caliente con válvula de agua caliente solo para verano
• Bomba maceradora para el tanque de retención
• Elemento calefactor de inmersión de 110V para calefacción de agua caliente en el lado del muelle

Bilge

• Bomba de achique eléctrica automática (bomba de repuesto)
• Bomba de achique manual montada en la cabina
• Alarma de inundación Johnson Bilge Alert
• Hélices de Marelon con válvulas de mar
• Pasante de repuesto bajo el V-berth disponible para la entrada de un desalinizador

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.