X-Yachts 40
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XPresentado por:
Yacht Trade Denmark Aps
Dinamarca
| Marca | X-Yachts |
|---|---|
| Tipo | 40 |
| Construcción | 2004 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €173.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Egå, Dinamarca |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 12.19 m |
|---|---|
| Manga | 3.8 m |
| Calado máximo | 2.1 m |
| Peso seco | 7450 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 40 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 40 kW |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Horas de motor | 1400 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 3 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 6 |
| Capacidad de asientos | 6 |
Descripción
X-40 muy fino y bien equipado, que presenta la atractiva y conocida calidad de acabado interior y artesanía de X-Yachts.
X-Yachts es uno de los pocos constructores capaces de combinar la navegación de alto rendimiento con un crucero cómodo, y este X-40 no es una excepción. La yate está muy bien equipado y, en los últimos años, ha sufrido actualizaciones y renovaciones continuas de equipo, velas, capota, tienda de cockpit, casco, costados, baterías, propulsor y mucho más: la lista de mejoras es extensa.
El barco está equipado con velas UK Sails de 2015 como inventario de velas de ceñida, aún en buen estado. Además, hay velas A3 y A5, un génova enrollable, un mástil de spinnaker y un Code 0 con sistema de enrollado. Recomendamos una inspección más cercana de las velas para que un comprador pueda evaluar personalmente su estado. También vale la pena mencionar el tensador hidráulico de estay, Easykick, Lazy Pack con lazy jacks, así como la capota y la tienda de cockpit, todo en buen estado.
El yate está propulsado por un motor Yanmar de 40 HP con saildrive y una hélice plegable de 2 palas. Además, se ha instalado un propulsor de proa retráctil Side-Power, modelo SRV80, con control remoto.
El barco está equipado con un paquete completo de instrumentos Raymarine, que incluye log, sonda de profundidad, instrumentos de viento, piloto automático, repetidores montados en el mástil, plotter Axiom y radio VHF.
El equipo adicional de confort incluye calefacción Eberspächer de 4 kW, agua caliente y fría, cocina con horno, refrigerador, radio con reproductor de CD, inodoro con tanque de retención y varios otros equipos. El sistema de baterías a bordo ha sido actualizado y se divide en tres bancos: arranque del motor, servicio y propulsor, todos equipados con baterías de alta capacidad.
En general, el yate está muy bien mantenido, con el acabado interior en excelente estado y el teca del cockpit en buen estado sin daños.
Los costados fueron pintados profesionalmente con Awlgrip de 2 componentes en un astillero en 2022/23, y el casco submarino fue despojado de antifouling viejo y lijado dos veces en otoño de 2021, secado durante el invierno y lijado nuevamente en primavera de 2022 antes de recibir un nuevo tratamiento de fondo. Por lo tanto, tanto los costados como el casco aparecen en excelente estado.
También se incluye una funda de almacenamiento de invierno de cobertura completa de GP, en muy buen estado y altamente funcional.
En resumen, este X-40 es un yate muy fino en buen estado y listo para un nuevo propietario.
La puesta en marcha para la temporada 2026 se puede organizar mediante negociaciones y acuerdos adicionales.
Si tiene preguntas específicas sobre este yate, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Las visitas se pueden organizar con cita previa con Yacht Trade Denmark.
Descargo de responsabilidad
Yacht Trade Denmark generalmente actúa como corredor para el vendedor, a menos que se indique lo contrario.
La información sobre el equipo y la condición del barco no puede ser garantizada por Yacht Trade Denmark y se proporciona de buena fe, por lo tanto, es el comprador quien debe revisar el barco y su equipo, para asegurarse de que todo esté como se describe.
Por lo tanto, la información no puede ser garantizada y es solo indicativa y no forma parte de un contrato. Se aconseja siempre al comprador que revise el barco y su equipo, incluida su funcionalidad, y si es necesario, a su propio costo, contratar a un inspector marino calificado para completar una revisión del barco y/o realizar una prueba de navegación y pruebas del motor. Al deseleccionar una encuesta de comprador en un barco, el comprador asume toda la responsabilidad por la condición y el rendimiento del barco en el casco, fondo, motor y transmisión, mástil y aparejo, las instalaciones eléctricas del barco y todo el equipo montado en el barco. La inspección de un barco de ventas por parte de Yacht Trade Denmark y la participación en pruebas de navegación, no son responsables de errores y omisiones. YTD no puede ser considerado responsable de la información sobre otras condiciones del barco, incluidas inscripciones desconocidas, condiciones de IVA e impuestos, daños no divulgados, etc., esta información es proporcionada por YTD basada en la información del vendedor y no es responsable de YTD sino de la responsabilidad del vendedor.
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