Bavaria 37 Cruiser
€77.500
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Presentado por:
GT Yachtbrokers
Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Países bajos
Países bajos
0031 187 663388
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| Marca | Bavaria |
|---|---|
| Tipo | 37 Cruiser |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €77.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 11.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Ouddorp, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.35 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.8 m |
| Manga | 3.8 m |
| Calado máximo | 1.6 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Peso seco | 6899.59 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D1-30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | J&J |
|---|---|
| Astillero | Bavaria GMBH |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 1 |
| Capacidad de asientos | 8 |
| Tanques combustible | 150 litros |
| Tanques agua dulce | 210 litros |
| Tanques de reserva | 40 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
No description
Descripción adicional
- 3 cabinas con 6 literas más salón
- Salón con sofá cómodo
- Mesa de salón de estilo lujoso
- Alacenas con espacio de almacenamiento y compartimentos
- Tabla de cartas con gran compartimento para cartas náuticas e instrumentos de navegación
- Silla de la mesa de cartas con almacenamiento
- Cocina: cocina con horno, media cardánica
- Caja de refrigeración aislada con unidad de refrigerador eléctrica DC
- Fregadero de acero inoxidable
- Almacenamiento con cajones y tapas abatibles
- Baño marino con superficies sintéticas de fácil cuidado
- Inodoro de bomba con tanque de retención, eliminación a través de válvula de fondo
- 6 escotillas para abrir
- 2 ventanas panorámicas en el salón
- 2 ventanas del casco, no se abren
- 6 ventanas laterales para abrir
- 3 extintores
Descripción adicional
- Tablero de interruptores de alimentación del barco con fusibles automáticos y lámparas de control
- Voltímetro
- Circuito del motor 1 x 55 Ah, circuito del barco 1 x 140 Ah
- Suministro de CA en tierra con cargador de batería, 25 Ah
- Enchufe de CA en el tablero de interruptores, cocina y baño marino
- Enchufe de CC en el tablero de interruptores
Descripción adicional
- Volvo-Penta MD 2030, 21 kW / 29 HP (desde otoño 05: D1-30) con transmisión de vela y hélice fija
- Enfriamiento de circuito dual con filtro de agua de mar
- Contador de horas del motor y cuenta revoluciones
- Compartimento del motor aislado
- Tanque, aprox. 150 l, con indicador de nivel de combustible y filtro
Descripción adicional
- Deck lateral y techo de la cabina con estructura antideslizante
- Teak en los asientos y el suelo de la cabina
- Pulpito, empujador y barandilla
- Accesorio de proa con rodillo de ancla
- 4 cabos (aluminio)
- 2 winches de trabajo, autovaciables
- 2 winches de genoa, autovaciables
- 2 manijas de winch
- Tensores y líneas conducidas a la cabina
- Compartimento para ancla, autovaciable
- 2 asientos de compartimento en la cabina
- Cabina con almacenamiento
- Marco para capota
- Contenedor de cilindro de gas, autovaciable
- Ducha en la cabina
- Escalera de embarque
- Ventilación de cubierta
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
- Luces de navegación
- Luces de cubierta
Descripción adicional
- Raymarine Tridata ST 60 (registro, velocímetro y sonda de eco)
- Medidor de viento
- Brújula
Navegar
- Vela mayor, coordinada con aparejo convencional
- Génova, coordinada con el equipo de arriado de foque estándar
Ajuste
- Equipo de perforación convencional
- Equipo de enrollado de rodillos para la vela de proa
Lastre
- Calado 1.95 m
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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