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Beneteau 423

€126.467 Precio: US$149.000

Presentado por:

YaZu Yachting

17218 General Puller Hwy
Deltaville, VA, 23043
Estados Unidos
+18049069874

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Marca Beneteau
Tipo 423
Construcción 2005
Estado del barco Usado
Precio US$149.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 12.8 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Urbanna, Virginia, Estados Unidos
Eslora total 13.01 m
Manga 3.89 m
Calado máximo 1.45 m
Calado mín. 1.45 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 5863 libras
Lastre 19500 libras
Distancia máxima del puente 17.07 m
Marca Motor Volvo
Combustible Diesel
Propulsión 54 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Astillero Beneteau USA
Camarote de invitados 2
WC invitados 2
Tanques combustible 53 gal
Tanques agua dulce 154 gal
Tanques de reserva 20 gal
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

TENGA EN CUENTA QUE CUANDO SE VE EN UN DISPOSITIVO MÓVIL, LA LISTA QUE SE MUESTRA EN YACHTWORLD ES MUY ABREVIADA. VISITE NUESTRO SITIO WEB PARA VER LAS ESPECIFICACIONES COMPLETAS DE LA LISTA. 

TOMMY BAHAMA, EDICIÓN LIMITADA – Casco de color bambú, tapicería Tommy Bahama, encimeras de Corian, mesa de salón con incrustación de palmera TB.

El Beneteau 423 es uno de los mejores barcos de crucero jamás diseñados. La forma del casco ofrece un rendimiento estelar en aire ligero y fuerte. Es realmente divertido navegar y la navegación se facilita con la mayor de vela enrollable en el mástil y el genoa enrollable con winches primarios que son fáciles de alcanzar desde el timón. La quilla de aleta con bulbo modificado y el timón largo, hacen que el Beneteau 423 sea fácil de maniobrar en espacios reducidos, ¡ya sea en marcha adelante o en reversa!

El gran cockpit con transom de paso y escalón de transom ancho permite que una tripulación de 4 o más viva cómodamente, además de dar fácil acceso al dinghy y al agua. Las cubiertas laterales despejadas y la proa hacen que moverse, ya sea en anclaje o en marcha, sea una tarea sencilla.

La tradicional carpintería de madera de cerezo en el interior es rica y cálida, y se ve realzada por una abundancia de luz proporcionada por ventanas fijas en el techo, así como por numerosas escotillas y portlights que ofrecen una excelente ventilación. El diseño es extremadamente 'habitable', con la cocina ubicada a estribor, la cabina de invitados y el baño de día a babor, un salón cómodo y una gran cabina principal con baño en suite en la proa.

Autumn tiene varias buenas características y opciones amigables para cruceros y ha tenido extensas mejoras en los últimos 5 años:

  • Garmin Autopilot (8/25)
  • Garmin GPSmap 816 (8/25)
  • Paneles Solares (2025)
  • Controlador Solar Victron (2025)
  • Cargador de Batería Protournament (2025)
  • Intercambiador de Calor en motor Volvo (2025)
  • Nueva Mayor Evolution y enrollador de mayor (2024)
  • Casco arenado, recubierto de barrera y pintado en la parte inferior (2020)
  • Nuevas salidas Groco (2020)
  • Iluminación LED en todo el barco
  • Davits removibles Forespar (2024)
  • Nuevo Dodger (2024)
  • Bimini y conector (2019 - excelente estado)
  • Ancla S/S Bruce con 100’ de cadena nueva en 2024

Venga y eche un vistazo a AUTUMN, no se decepcionará.

ALOJAMIENTOS

  • Cocina, a estribor de la escalera, se pliega alrededor de la esquina formando una L
  • A babor está la cabina de popa con cama queen y almacenamiento
  • El baño de invitados está delante de la cabina y se puede acceder desde el salón o la cabina de popa.
  • Estación de navegación delante del baño
  • Almacenamiento debajo del asiento de la estación de navegación
  • Paneles eléctricos y electrónica debajo de la cubierta
  • Suelo de cabina de chapa de 'teca y abeto' (reacondicionado 2020)
  • Sofá de dos plazas delante de la estación de navegación con almacenamiento debajo
  • Comedor delante de la cocina - consiste en un sofá curvado y un banco en el medio con almacenamiento debajo.
  • Contrachapado debajo de los asientos del salón reemplazado (2020)
  • La mesa tiene una hoja central removible, con el logo de Tommy Bahama incrustado, puede bajarse para formar una cama doble
  • Ventanas fijas con persianas retráctiles en la parte superior de la cabina
  • Tela en las persianas de la escotilla Ocean Air reemplazada (2020)
  • Persianas OceanAir en todas las luces de puerto (2021)
  • La cabina delantera tiene una cama doble de estilo 'isla', que se puede acceder desde cualquiera de los lados en el pie.
  • Almacenamiento a babor y estribor, así como debajo de la litera y debajo de un pequeño banco a babor.
  • El baño (estribor) tiene ducha separada.

GALERA

  • Estufa de propano Force 10 de 3 quemadores con horno
  • Microondas Tappan
  • Fregadero doble de acero inoxidable
  • Refrigerador Adler Barbour (carga frontal)
  • Congelador Adler Barbour (carga superior)
  • Encimeras de Corian
  • Gabinetes de almacenamiento por encima y por debajo del nivel de la encimera
  • Cesto de basura extraíble

ELECTRICO

  • Sistema 110V/12V
  • 3 x paneles solares flexibles de alta potencia Solbian 124w (2025)
  • Controlador solar MPPT 75/15 de Victron Energy con bluetooth
  • 2 x aire acondicionado CruiseAir de ciclo inverso (12000/7000 BTU)
  • Inversor 2000W (2021)
  • Luces de navegación y de cubierta LED (2021)
  • Luces de brújula y de pasillo LED con interruptores rojo/blanco (2021)
  • 2 x entradas de energía de muelle Smart Plug y cables de energía de muelle (2021)
  • 4 x baterías de casa Crown de 6V (2020)
  • Cargador de batería PROMARINER Pro Tournament Elite 500 Series (2024)
  • Calentador de agua (no funciona, nuevo elemento a bordo)
  • Bomba de achique eléctrica (2025)

ELECTRÓNICA

  • Garmin GPSMap 8610 en el timón (8/2025)
  • Garmin Reactor 40 Piloto automático con control GHC (8/2025)
  • Instrumento de viento (nueva unidad de cabeza de mástil en la cabina de popa, lista para la instalación por el nuevo propietario)
  • Radar (inoperable)
  • Garmin Chartplotter en la estación de navegación
  • VHF Standard Horizon con RAM en el timón

MOTOR Y MECÁNICO

  • El motor Volvo Penta de 54 HP +/-2200 horas
  • Codo de escape (2019)
  • Tacómetro Volvo (2020)
  • Intercambiador de calor (2025)
  • Zinc de eje y propulsor de proa (2025)
  • Cojinete de corte (2024)
  • Correa serpentina Balmar instalada en el motor (2021)
  • Salidas de escape instaladas en la popa (2021)
  • Filtro de aire Volvo en el motor (2021)
  • Filtros Groco para A/C y generador (2020)
  • Sello de eje Volvo (2020)
  • Aislamiento acústico en la sala de máquinas reemplazado (2020)
  • Mangueras del motor al calentador de agua, reemplazadas (2020)
  • Generador Onan de 7.5kW con 731 horas
  • Servicio mayor del motor y generador (2024)
     

VELAS Y APAREJO

  • Vela mayor de enrollador Evolution Inmast (2024)
  • Enrollador de vela mayor (nuevo 2024)
  • Genoa – (Edad desconocida, tira UV reemplazada 2020)
  • Apuntalamiento - original

HULL, DECK & COCKPIT

  • El casco es Gelcoat ‘Bamboo’ de Tommy Bahama con franjas de ‘Palm Green’
  • El casco fue arenado, recubierto con barrera (2020)
  • Fondo pintado (5/2025)
  • Las válvulas de casco fueron reemplazadas por Groco de bronce (2020)
  • Las juntas de las luces de puerto fueron reemplazadas (2020)
  • Faja de protección
  • Propulsor de proa Lewmar
  • Rieles de pie de teca
  • Rodillo de proa doble de acero inoxidable
  • Ancla Bruce de acero inoxidable con cadena de 100’ (2024) y cabo de 100’
  • Lavado de cubierta con agua salada (2021)
  • Winches primarios 54CST
  • Winches secundarios 40CST
  • Nuevo toldo (2024)
  • Bimini, conector (2019)
  • Cojines de cockpit
  • Mesa central de cockpit con hojas de cerezo removibles (logo de Tommy Bahama/reacabada
  • Cubierta de timón/mesa (2022)
  • Ducha en la popa (agua caliente y fría)
  • Soporte para motor fuera de borda Edson
  • Davit removible Forespar (2024)

VARIOS

  • Parrilla de Propano Magma (2021)
  • Bote Zodiac de 8’6” (2009)
  • Motor fuera de borda Honda de 2HP
  • Cuerdas de amarre
  • Defensas

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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