Beneteau First 36.7
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East Coast Yacht Sales - Mystic, CT
Estados Unidos
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | First 36.7 |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Velero de regata |
| Eslora | 11 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Mystic, Connecticut, Estados Unidos |
| Eslora total | 11 m |
|---|---|
| Manga | 3.45 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Peso seco | 12941.12 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | MD2030 |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Diseñador | Farr Yacht Design |
|---|---|
| Astillero | Beneteau |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 19.82 gal |
| Tanques agua dulce | 71.86 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Jubilee – Beneteau First 36.7 de 2005
Quilla profunda: 7.2 pies
Clase legal de North American First 36.7
PHRF – 78, ORC – GPH 622.9
Motor: Volvo MD2030 29HP con Saildrive, hélice plegable de 2 palas
Jubilee es un Beneteau First 36.7 Racer/Cruiser de 2005. Su casco azul fue pintado en la fábrica en Marion, SC. Desde 2006 hasta 2022 ha navegado en las aguas salobres de la Bahía de Chesapeake y ha disfrutado de muchos éxitos, incluyendo premios High Point tanto en One Design como en PHRF Handicap. Fue reubicada a Mystic, CT en 2022.
Un juego completo de velas de regata North Sails se incluye, junto con una cubierta de invierno personalizada, un dodger de North Sails y un toldo solar personalizado. Las actualizaciones recientes incluyen baterías de litio, aparejo de pie (varilla), Tuff Luff, transceptor AIS, así como radio VHF y micrófono RAM en la cabina.
Las numerosas actualizaciones de Jubilee a lo largo de los años se han realizado de acuerdo con las Reglas de Clase de North American de Beneteau First 36.7. Es un paquete sólido listo para ser puesto en el agua y competir al más alto nivel, ya sea en One Design o Handicap.
Velas
Principal – North 3DI 2022, North H/D Offshore 3DL con Taffeta 2016, North Dacron 2005
Genoa/Jib – North 3DI #1 2021, North 3DI #2 2019, North 3DI #3 (2020), North 3DI #1 2016,
North 3DL #3 2012, North 3DL Jib Top 2002, North 3DL #3 2010Spinnaker – North .5 oz S2 2021, North .5 oz S2 2016, North .6 oz S4 2009,
North .75 oz S3 2007, Doyle .75 oz Reacher 2011, North .75 oz S4 2005, y numerosos otros North S2 y S4Code Zero – North 2005 con enrollador (raramente usado)
Staysail – North Taffeta/Mylar Dazy 2011 (raramente usado)
Electrónica
Raymarine ST60 Velocidad y Profundidad
Raymarine ST60 Viento
Tres (3) Raymarine ST60 Multi-Display
Raymarine E90W Hybrid Touch chartplotter en la mesa de cartas
Raymarine ST6002 piloto automático lineal debajo de la cubierta
Transceptor AIS
Radio Sirius XM y receptores de clima
Tacktick pantalla Racemaster alimentada por energía solar (sobre la escalera de acceso)
Icom IC-424G Radio VHF con GPS (2021 en la mesa de cartas)
Micrófono RAM Icom en la cabina (2021)
Entretenimiento
Estéreo West Marine WM3000RF y reproductor de CD con puerto MP3
Altavoces en el salón y en la cabina (nuevos en 2018)
Receptor de radio Sirius XM
Cocina y fontanería
Refrigerador de 12 voltios
Estufa y horno de propano
Agua a presión caliente y fría en la cocina y el baño; ducha en el baño
Ducha de agua fría en la popa
Bomba de inodoro manual - Nueva 2023
Descripción adicional
Nueva jarcia de pie (varilla) instalada en 2022
Backstay de Dyneema reemplazado en 2014
Las líneas de seguridad fueron reemplazadas en 2014
Flicker de backstay reemplazado en 2022
Nueva P2 Marine Tuff Luff instalada en 2022
Nuevo cable coaxial de radio VHF instalado en 2022
Grandes líneas de ajustador de backstay en cascada reemplazadas en 2021
Fondo lijado hasta el gelcoat y recubierto con barrera en 2019
Junta de fuelle de saildrive reemplazada en 2019
Intercambiador de calor removido y enjuagado; nuevos tapones de extremo instalados en 2023
Termostato del motor reemplazado, bomba de circulación inspeccionada/lavada, nuevo refrigerante del motor 2023
Nueva bomba de sentina y bomba de ducha instaladas en 2023
Nuevas baterías de litio; monitor de batería Victron; convertidor DC/DC aislado Victron Orion; cargador de batería instalado en 2022
Luces LED de navegación, de cubierta y de ancla
Aislador galvánico instalado en 2019
Polea de spinnaker de fibra de carbono con bolsa montada en el mástil
Nuevas drizas de spinnaker y de foque 2022
Equipo de seguridad: PFDs, bocina, bengalas, líneas de seguridad, boya en forma de herradura con draga y estroboscópica,
sistema de recuperación Lifesling, balde, líneas de muelle, defensasReloj y barómetro de bronce Weems & Plath montados en la pared del salón
Dodger North Sails (no instalado)
Nuevo panel del motor y medidor de combustible (incluyendo unidad de envío) 2022
Poder de muelle de 110V 30 amperios con SmartPlug en la popa; dos cables de alimentación (25 pies y 50 pies)
Ventiladores de 12 voltios en el salón y en las cabinas de popa
Cubiertas, Lona y Varios
Funda de invierno Sunbrella
Gran toldo de poliéster con postes telescópicos
Tres (3) fundas de vela mayor
Funda de rueda Sunbrella, funda de poste y fundas de escotilla de cubierta
Incluye medidor Loos, herramientas y repuestos
Rodillo de proa original aún envuelto en plástico de fábrica (no instalado)
Mesa de salón original (usada una vez) en funda de transporte Sunbrella
Dos extintores de incendios
Asiento de trancón de espejo removible y asientos de banco
Drizas de spinnaker cruzadas dentro del mástil
Ancla Fortress, cadena y cabo
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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East Coast Yacht Sales - Mystic, CT
Estados Unidos
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