Beneteau First 47.7

Alojamientos

Diseño Interior – Versión del Propietario (rara)

• Versión del Propietario optimizada para vivir a bordo y hacer travesías
• Una cabina para invitados (babor)
• Cabina de piloto/mar (estribor)—a menudo utilizada como cabina de guardia o cabina de “suegra”
• Cocina ampliada en comparación con el diseño estándar
• Significativo almacenamiento adicional en el lado de estribor

Calefacción

• Dos calefactores diésel Webasto con salidas en cada habitación (8.5kW en total)

Tanques y Mantenibilidad

• Todos los tanques equipados con escotillas de inspección para fácil inspección y limpieza—crucial para la fiabilidad a largo alcance

Equipo Mecánico

Motor y Propulsión

• Yanmar diésel – 100 HP (1770 h)
• Hélice de plumas MaxProp
• Repuesto idéntico de MaxProp incluido
• Propulsor de proa con banco de baterías AGM dedicado

Equipo de cocina

Diseño de la versión del propietario:

• camarote de invitados a babor
• camarote del piloto/mar a estribor
• cocina ampliada
• gran almacenamiento adicional a estribor
• congelador con refrigeración por agua de mar

Equipo de cubierta y casco

Casco, Cubierta y Estructura

• Deck de teca original completamente removido
• Cubierta sellada con epoxi y nivelada profesionalmente, luego terminada con Flexiteek (duradera, de bajo mantenimiento)
• Casco submarino protegido con Epoxy Shield (protección contra osmosis)
• Sección de popa estructuralmente reforzada (laminados de vidrio-epoxi en forma de U) para soportar davits plegables y puntos de anclaje de carga pesada
• Puntos de sujeción diseñados a medida para un Drogue de la Serie Jordan
• Drogue de la Serie Jordan construido a medida para este barco
• todas las válvulas de casco submarinas actualizadas a válvulas de Forespar marelon

Sistema de Dirección (revisión reciente)

• Timón completamente desmontado
• Cojinetes del timón renovados
• Cables de dirección reemplazados
• Sistema inspeccionado y reensamblado

Armadura y Jarcia Fija

• Mástil de regata con tres juegos de esparcidoras
• Jarcia fija NUEVA en 2023/24
• Sistema de elevación de mástil hidráulico para afinación precisa bajo carga
• Escalones de mástil hasta el segundo esparcidor
• Clutches XTS seleccionados actualizados a versiones cerámicas (fricción/desgaste reducidos)

Guarda de Velas (cada vela con drizas dedicadas)

Velas Mayores

• Vela mayor con tres rizos
• Vela mayor de aramida con dos rizos
• Vela de trysail con stay/track dedicado

Velas de Proa

• Genoa del 110%
• Dos genoas del 145%
• Staysail para mal tiempo con rizo (4T Forte 215R)
• Jib de tormenta

Con el viento a favor

• Spinnaker
• Palanca de spinnaker de carbono, reforzada con Kevlar

Un inventario raro, completo y inteligentemente curado para todos los rangos de viento.

Sistemas de Navegación

Sistemas de Comunicaciones y Navegación

El yate está equipado con un sistema de navegación e instrumentos Raymarine totalmente integrado, diseñado profesionalmente para la navegación en alta mar y largas guardias:

Timón y Cockpit

• Raymarine C120 plotter de cartas montado bajo el toldo para operación protegida
• Unidad de control de piloto automático en el timón
• Instrumento ST60 Multi en la posición de dirección

Instrumentos de Escotilla

Montados sobre la escotilla para una excelente visibilidad desde el cockpit y desde abajo:

• ST60 Viento
• ST60 Viento de Precisión
• ST60 Velocidad
• ST60 Profundidad
• Controlador remoto de piloto automático

Estación de Navegación

• McMurdo ICS Nav6 (receptor NAVTEX y pantalla de navegación)

Configuración de navegación dedicada bajo cubierta adecuada para planificación de larga distancia

Comunicación

• Raymarine VHF 240
  • Unidad principal en la estación de navegación
  • Segunda estación en el timón
  • Integrado sirena / altavoz
  • WiFi a bordo para la integración de todos los datos del barco en su dispositivo de navegación portátil

Este diseño proporciona una clara redundancia, excelente ergonomía y una conciencia situacional confiable, tanto en cubierta como debajo, lo que lo hace particularmente adecuado para pasajes oceánicos y navegación con tripulación reducida.

• Comunicaciones satelitales Skylink 6100 Iridium

Clima global, enrutamiento, comunicaciones de emergencia, coordinación en alta mar. Selecciona automáticamente el sistema de comunicación menos costoso: red WiFi-red celular-red satelital

Equipo Adicional

Sistema Eléctrico y Energético (rediseñado profesionalmente)

Baterías

• Banco de servicio de litio (casa)
• Batería de arranque AGM (motor)
• Dos baterías AGM dedicadas a propulsor de proa y molinete de ancla

Carga y Conversión

• Alternador estándar de 80 A
• Alternador de alta salida de 130 A
• Inversor/cargador de 3600 W
• Gran transformador de aislamiento/paso
• Dos entradas de tierra (proa y popa), cada una protegida por separado (Acepta 120V/60Hz y 230V/50Hz)
• Generador portátil de gasolina/gas – 230V / 2000 W

Diseñado para autonomía y redundancia en largos pasajes.

Anclaje y Mal Tiempo

• Tres anclas a bordo para fondos marinos y escenarios variados
• Cadena de alta carga de 100 m (aprox. 11 toneladas de carga de ruptura)
• Molinete eléctrico
• Drogue de la serie Jordan (construido a medida), con puntos de anclaje estructurales diseñados en la popa

Capacidad de Buceo

• Compresor de buceo fijo de acero inoxidable (almacenamiento de estribor), funciona a través de inversor o energía de CA—llenar cilindros de buceo a bordo

Embarcación y Grúas

• Inflable Takacat Sport 300S
• Motor fuera de borda de 4 HP
  Dos modos de almacenamiento: En grúas de popa plegables, o
  empacado en dos bolsas debajo de la cubierta en el compartimento de almacenamiento de estribor