Botin TP52

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el barco está certificado CE, categorizado B – Offshore para hasta 16 personas

Construcción del casco y la cubierta:

•    Construcción del casco y la cubierta en fibra de carbono preimpregnada unidireccional y biaxial de Gurit

•    Casco laminado utilizando un molde macho y cubierta con un molde hembra

•    Núcleo de panal de Nomex

•    El casco, la cubierta, las superestructuras y los mamparos estructurales son curados posteriormente a una temperatura controlada de 90 grados

•    Superficies y cubiertas antideslizantes pintadas de blanco - 2014

Quilla y timón:

•    Quilla de aleta con bulbo torpedo de acero inoxidable Weldox y bulbo de plomo

•    Paleta y eje de timón monocoque de carbono ISOTOP

•    Sistema de dirección JP3 con rodamientos de rodillos

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Motor diésel de inyección directa Yanamar 4JH4E, 4 cilindros, que produce 53hp a 3,000 rpm

•    Caja de cambios de transmisión de vela

•    Motor refrigerado por agua dulce.

•    Control de acelerador/cambio de palanca única

•    Acceso al motor desde tres lados.

Propulsión y dirección:

•    Hélice plegable de 2 palas Gori

•    Ruedas de dirección de carbono gemelas

•    Timón de emergencia.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistema doméstico primario de 12vDC con circuito de arranque de 12vDC y 220v AC a través de energía de muelle.

Baterías:

•    1x batería de arranque de motor de 12vDC

•    1x batería de servicio de 12vDC

•    Interruptor de batería en paralelo

•    Monitor de batería Mastervolt BTM-1 en la mesa de cartas.

Carga / Inversor:

•    Cargador de batería automático portátil de 220vAC 50Hz

Alternadores:

•    Alternador montado en el motor de 12vDC

Otros eléctricos:

•    2x enchufes USB en la mesa de cartas

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    Bomba manual de agua dulce

Bombas de sentina:

•    Bomba de sentina manual

DEPÓSITOS

Combustible:

•    Capacidad de combustible de 60 litros en 1x tanque de combustible

Agua dulce:

•    Capacidad de agua dulce de 200 litros en 2x tanques de agua removibles de 100 litros

NAVEGACIÓN Y EQUIPO DE COMUNICACIÓN

En el cockpit:

•    Procesador B&G H2000 con sensor giroscópico de tasa WTP

•    2x pantallas múltiples B&G H2000 en el cockpit

•    4x pantallas B&G H2000 20/20 en el mástil

•    Autopiloto B&G – actualmente desconectado

•    Brújula de dirección

En la mesa de cartas:

•    Pantalla múltiple B&G H2000 en la mesa de cartas

Equipo de comunicaciones:

•    VHF con DSC

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Estufa de gas con 2x quemadores

Baños:

•    Baños marinos manuales

•    Fregadero de fibra de carbono con suministro manual de agua dulce

ALOJAMIENTO

Distribución y acabado del alojamiento:

•    Acabado interior de fibra de carbono lacado

•    6x literas plegables pipecot

•    Área central de la mesa de cartas en popa

•    Área del compartimento de baños de estribor

•    Área de la cocina de babor

EQUIPO DE CUBIERTA

 

Armadura:

•    Mástil y botavara de fibra de carbono Hall Spars

•    Apuntalamiento de acero inoxidable – reemplazado en 2019

•    Backstay de Dyneema – 2024

•    Travesaño de la driza de la mayor en el cockpit

•    2x palos de spinnaker de fibra de carbono

•    2x palos de jockey de fibra de carbono

•    Driza principal 2:1

•    1x tuff luff

•    Sistema hidráulico Cariboni para el estay y el tack del Código 0

•    Bomba hidráulica Holmatro para el mástil

•    Jib manual (entrada-salida y arriba-abajo), vang y outhaul

•    Equipo de cubierta Harken

                   

Winches:

•    2x winches primarios Harken 65-3 de 3 velocidades con molinillo de café

•    2x winches de driza de mayor Harken 65-3 de 3 velocidades autovirantes con molinillo de café de fibra de carbono

•    2x winches autovirantes de 2 velocidades Harken en la escalera de acceso

•    2x winches autovirantes de 2 velocidades Harken para los backstays de carrera

Velas:

•    Mayor de 3DL medio de North Sails – 2008

•    Jib medio de 3Di de North Sails – 2016

•    Jib ligero medio de 3Di de North Sails – 2016

•    Jib ligero de 3Di de North Sails – 2016

•    Jib pesado de EuroSail

•    Gennaker A0 de North Sails

•    Gennaker de North Sails - 2006

•    Gennaker A2 de North Sails - 2005

•    Gennaker A3 de North Sails

•    Gennaker A4-1 de North Sails

•    Gennaker A5 de North Sails

•    Mayor de entrega de Dacron

•    Jib de tormenta

•    Trysail de tormenta

General:

•    Pushpit, pulpito y estachas de guardia gemelas

•    Pasarela de fibra de carbono

•    Escotilla de proa Lewmar

Fundas, cojines y lona:

•    Funda de mayor

•    Toldo de botavara

•    Fundas de volante

•    Cojines ligeros de carrera

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International Italia proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.