Catalina Morgan 440 DS

Alojamientos

El 440 combina las características robustas de alta mar sinónimas del nombre Morgan y la comodidad, ergonomía y estilo de un Catalina. Disfrute de una gran visibilidad desde el comedor elevado y las amplias ventanas de la cabina en el salón y la cocina. Los hermosos acabados interiores en teca, fresno y arce se complementan con la lujosa tapicería para una sensación interior rica.

Inmediatamente bajando por la escalera hacia estribor, hay una cocina bien equipada y amable con el mar con estufa de 3 quemadores y horno, microondas, fregaderos dobles profundos, compartimentos de refrigeración duales y mucho espacio de almacenamiento.

A babor, baje al baño de invitados y justo detrás, a la espaciosa cabina de invitados. Se presenta una cómoda litera de acceso lateral, armarios revestidos de cedro y una estantería.

El acceso al gran armario de marinero/área de almacenamiento es a través de la puerta de la cabina de invitados (y desde la gran escotilla de cubierta). El armario de marinero tiene estantes, casilleros y una enorme área de almacenamiento.

El salón elevado incluye un comedor convertible con gran visibilidad + almacenamiento debajo de los cojines y las tablas del suelo + amplios asientos cómodos a babor con almacenamiento debajo.

Continúe hacia adelante hasta la espaciosa y lujosa cabina del propietario con cama queen en el centro y baño en suite que incluye una ducha cerrada. Tocador y armarios revestidos de cedro.

La mesa del comedor del salón principal se baja eléctricamente para formar una litera doble. La mesa de comedor en sí gira 90 grados y las cuatro esquinas se pliegan hacia adentro para crear una mesa de cóctel.

• Banco de banco personalizado en el salón de babor con mucho almacenamiento
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• Armarios colgantes revestidos de cedro
• Suelo de cabina estilo teca y espinela
• Sombras para ventanas, luces de puerto y escotillas

Acceso al gran fondo del salón para la mayoría de los mecánicos, incluidos los pasahullos, bombas, generador, filtros, etc.

• Cojines de comedor y sofá recientemente reemplazados
• Colchones personalizados para ambas cabinas -- Resortes internos de Handcraft Mattress Co.
• Frigorífico de carga frontal estilo cajón Isotherm - Mejorado 2024
• Frigorífico de carga superior Isotherm - Evaporador y compresor reemplazados (2023)

Sistema Eléctrico

• Servicio de barcos 12V/110V con interruptores y disyuntores
• Conexión de puerto de 30A con cable
• Generador Paguro 4000 con protección acústica (3.2kW con 300 horas) -- Instalado en 2023
• Inversor XantrexXC Pro Marine de 2000W con cargador de 100A -- Instalado en 2022
• (4) Paneles solares Rich Solar de 200W (800 vatios en total) con controlador de 60A -- Instalado en 2021
• (4) Baterías de casa AGM 4D (800 Amperios) -- Nuevas en 2021 (el propietario informa que puede funcionar un aire acondicionado de 9K btu durante la noche)
• (2) Baterías de arranque para motor/generador Grupo 31 + propulsor -- Nuevas en 2021
• Iluminación interior convertida a LED en 2022

Electrónica y Navegación

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• Radar Furuno DRS4W en soporte de mástil (Nuevo 2023)
• Autopiloto RayMarine ST6000+ T2
• Vesper Cortex V1 VHF/AIS Clase B Enviar/Recibir con 2 controles remotos (Nuevo 2021)
• Icom IC-M330 VHF en la navegación con segunda antena
• Sistema Starlink - convertido para operar a 12V
• Transductores de velocidad, profundidad y viento Raymarine con pantallas i70 en el timón
• Raymarine ST60 TriData en la estación de navegación
• Televisor inteligente Vizio (Nuevo 2023)
• Estéreo Bluetooth ProSpec MIL-PRV22 con altavoces en la cabina y el salón (Nuevo 2024)

Velas y aparejos

• Selden SMF Electric In Mast Furling Mast  & Rigging(Nuevo 2023) 
• Selden Furlex Electric Headsail Furling System (Nuevo 2023)
• Ullman Furling Mainsail  (Nuevo 2023)
• Ullman 135% Furling Genoa (Nuevo 2023)
• (1) Selden e40i Electric 3-Speed Cabintop Winch (Nuevo 2023)
• (2) Harken 56ST AS Genoa Sheet Winches
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• Todos los controles de vela conducidos hacia atrás a los topes
• Winch de snubber Schafer en el cabintop

Equipo Mecánico y de Motores

• Spectra Watermaker Ventura 220T  -- 8GPH @ 12V (encurtido 8/25)
• Vetus Bow Thruster (Instalado en 2021)
• Yanmar 75hp Diesel (4JH3TE) -- 2,390 horas
• Generador Paguro 4000
• Maxwell VW1200 Ancla Windlass con Control de Cockpit
• Sistema de Aire y Calor de Ciclo Inverso Mermaid de 12Kbtu con Bomba Mabru 650 (Instalado en 2023)
• Sistema de Aire/Calor de Ciclo Inverso Mermaid de 6K Btu con Bomba Mabru 250 (Instalado en 2023)
• (2) Raritan SeaEra Heads - Convertidos y Reconstruidos en 2023 para Ducha de Agua Dulce
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Cubierta y casco

• Casco de fibra de vidrio blanco con rayas azules -- Cubierta blanca con antideslizante gris
• Acento gris en la casa de la cabina - Repintado en 2020
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• Fondo arenado para eliminar años de acumulación de pintura - 3 capas de barrera y 2 capas de pintura epóxica Petit
• Última pintura del fondo - Petit ablativa - Primavera 2025

Capitán Navy Canvas

• Cubierta completa del cockpit (Eisenglass y Sunbrella)
• Dodger
• Techo Bimini con bota y ventana de recorte
• Conector
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Equipo de Seguridad

• EPIRB McMurdo 406 & 121.5Mhz (Nuevo 2020)
• Arca de salvamento Ocean Safety para 6 personas (Nuevo 2020)
• Ancla Mantus M1 55# con cadena de 125' (5/16 G43) y rode de 150' (Nuevo 2021)
• Ancla Claw 45# con cadena de 50' y rode de 150' (respaldo)
• Equipo de seguridad de la USCG variado

Equipo Adicional

• Arco de Aluminio Atlantic Towers (Nuevo 2021)
• RIB Highfield CL290 Hypalon y Aluminio Longitud = 9' 6" (Nuevo 2022)
• Motor fuera de borda Yamaha de 20hp (Nuevo 2022)
• Funda para el bote Highfield
• Grúa de elevación de motor Garhauer y aparejos
• Monitor de tanque SCAD (Tanque de retención y Tanques de agua) - Instalado 2023
• Escotillas de la serie Ocean de Lewmar -- Reemplazadas en 2023 ya que todas fueron revisadas por la luz solar
• Fundas de escotilla Outland - Externas -- Nuevas 2023
• Bomba de lavado de ancla
• Volante plegable envuelto en cuero
• Funda de invierno de lona pesada (3 piezas)

Comentarios y divulgación del propietario

Cerramos la compra en agosto de 2020 y solo usamos el barco unas pocas veces antes de sacarlo para el invierno de Maryland.

En 2021, True Love se utilizó en la Bahía de Chesapeake durante el verano, mientras se preparaba para su primer viaje en alta mar. En noviembre de 2021, dejamos la Chesapeake para viajar a Venecia, Florida. (1,250nm)

En 2022 hicimos varios viajes a lo largo de la costa oeste de Florida, incluyendo Key West y Dry Tortugas. (650nm)

En septiembre, sacamos el barco del agua en Safe Cover en Port Charlotte,

El 23 de septiembre de 2022, el huracán Ian llegó y derribó el barco de sus soportes, dañando el aparejo y el mástil.

Mayo de 2023 – Las reparaciones/mejoras se completaron finalmente, y lanzamos. Navegamos hasta la Bahía de Tampa para probar el barco. En octubre navegamos por los Cayos de Florida durante un par de semanas. (425nm)

2024 – Varios viajes de navegación a lo largo de la costa oeste de Florida. En mayo de 2024, partimos en un viaje a Bar Harbor, Maine y de regreso a Venecia, FL - 6 meses y (4,250nm)

2025 – En la primavera hicimos algunos viajes por la costa oeste de Florida. En junio, fuimos a las Abacos durante un mes, subiendo por la costa y el ICW, Pasamos un mes explorando la Bahía de Chesapeake nuevamente, hasta Annapolis. (1,800nm)

Hemos navegado cómodamente más de 6,000nm después de que se reemplazó el mástil.

Nuestra True Love nos llevó a muchas grandes aventuras. Ha sido un gran barco - Siempre llevándonos a salvo en todo tipo de clima.   Tiene muchas más aventuras por delante.   

Hemos decidido conseguir un barco de motor para continuar nuestra propia aventura y hacer el Gran Loop

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.