Dufour 40 Performance

Especificaciones

Dufour 40 Performance

Nombre........................................................ Nuevo Viaje

Año...................................................................... 2005

Constructor..................................................... Dufour Yachts

Diseñador.................................................. Umberto Felci

LOA...................................................................... 40’5”

LWL...................................................................... 35’3”

Manga.................................................................. 12’10”

Calado...................................................................... 6’11”

Desplazamiento.................................................. 17,160lbs

Lastre............................................................... 5918lbs

Área de vela ........................................................... 885sqft

Casco ...............................................................Fibra de vidrio

Deck............................................................. Fibra de vidrio

Dirección............................................................... Rueda

Quilla......................................................... Plomo profundo Fin

Timón................................................................ Spade

Combustible............................................................ Diésel 42gal

Agua................................................................... 87gal

Agua caliente............................................................... 6gal

Tanque de retención......................................................... 12gal

Calefacción.......................................... Espar Diesel Aire forzado

Altura libre............................................................... 6’5”

CONSTRUCCIÓN

• Casco: Fibra de vidrio laminada a mano, GRP sólido por debajo de la línea de flotación, núcleo de espuma de PVC envasado al vacío por encima de la línea de flotación que garantiza resistencia y ahorro de peso
• Deck: envasado al vacío, transferencia de resina moldeada por inyección

INTERIOR

• Distribución de 2 cabinas y 1 baño, capacidad para 6 personas
• Mobiliario acabado en caoba africana con molduras de madera dura y barandillas
• Suelo estilo teca y espinela
• Brillante y aireado con 5 puertos de apertura y 5 escotillas en el techo, cortinas y persianas
• Salón: gran sofá en forma de U a babor con mesa de hoja abatible, almacenamiento en el centro de la mesa
• La mesa está desplazada a babor permitiendo un fácil acceso al camarote delantero
• Sofá a estribor, con opción de comer desde aquí cuando la hoja está plegada
• Taquillas de almacenamiento y estanterías fuera de los sofás y almacenamiento debajo de los sofás
• Cocina: en forma de L a babor en la parte trasera con encimeras de color blanco roto
• Fregadero doble, agua caliente/fría presurizada con grifo mezclador, grifo de agua salada con bomba de pie
• Frigorífico Isotherm de carga superior 12V
• Estufa de propano Eno de 2 quemadores con horno
• Almacenamiento debajo de las encimeras más taquillas colgantes
• Mesa de cartas: a estribor, mesa y asiento orientados hacia adelante
• Almacenamiento en la mesa y debajo del asiento
• Panel de distribución AC/DC, medidores de tanque, VHF, calefacción diésel
• Camarote delantero: el camarote principal cuenta con una cama doble pullman a babor, la cama mide 7’ de largo
• Asiento de banco a estribor
• Armario colgante de doble puerta con estantes.
• Almacenamiento delante de la cama
• Estantes fuera de borda
• Camarotes traseros: cama doble, armarios colgantes con estantes, puertos de apertura, luces de lectura
• Baño: ubicado a estribor en la parte trasera, ducha separada, bomba de ducha, inodoro manual Jabsco, tocador con almacenamiento debajo, espejo, taquillas de almacenamiento y taquilla húmeda

MECÁNICA

• Volvo Penta D2-55, 55hp
• Horas de motor: +/- 2000
• Saildrive con entrada de motor instalada a través del casco (2023)
• Hélice: plegable de 3 palas

ELECTRICAL + PLUMBING

• 30amp de energía en tierra, 120VAC/12VDC
• Panel de distribución AC/DC con interruptores
• Batería de arranque: 1 x GRP 24 AGM
• Baterías de casa: 4 x 6 V- 210Ah GRP 27 AGM
• Cargador de batería: Cristec CPS 300
• Monitor de batería: Xantrex Link Lite
• Paneles solares: 2 x 100W flexibles con controlador MPPT 75
• Aislador galvánico (2015)
• Iluminación interior LED
• Luces de navegación/funcionamiento LED
• Pasajes, grifos, válvulas en Y y mangueras reemplazadas en 2019
• Bomba de sentina eléctrica, bomba de sentina manual
• Calentador de agua: Caldera Quick Nautic 20L
• Tanque de retención alimentado por gravedad al océano, descarga en cubierta
• 2 x Tanques de propano, 1 x 2.5L

INSTRUMENTOS

• GPS/Plotter: Garmin Map 4212
• Radar: Garmin, montado en el mástil de popa
• Piloto automático: Raymarine ST 6002 SmartPilot
• AIS: Receptor y transpondedor
• Instrumentos de viento: 2 x Raymarine ST60
• Tridata de profundidad/velocidad: 2 x Raymarine ST60, más repetidor
• VHF: Standard Horizon Quest con DSC, RAM en el timón
• Brújula de barco en el bináculo
• Barómetro en la estación de navegación

VELAS Y LONA

• Vela mayor: Con batten completo con dos rizos, rizado de línea única
• Paquete de almacenamiento Leitch & McBride con lazy jacks – se requiere reemplazo
• Génova: enrollable 120%
• Spinnaker simétrico Quantum, sábanas, bloques y mástil

APAREJO

• Última inspección de aparejo en 2022
• Mástil y botavara de aluminio anodizado
• Aparejo fraccionado con esparcidoras dobles inclinadas hacia atrás
• Backstay único, ajustable
• Vela mayor de fin de botavara con viajero en la cabina
• Vang rígido
• Sistema de enrollado de vela de proa Harken (2022)
• Carros de génova ajustables con líneas hacia la cabina
• Todas las líneas llevan hacia atrás a la cabina a través de embragues
• Winches primarios: Harken ST 2 velocidad #48
• Winches de techo de cabina: Harken ST 2 velocidad #44
• Mástil de spinnaker
• Palanca de whisker, extensible

EQUIPO DE CUBIERTA

• Winche: Quick 1000 eléctrico con control remoto hacia arriba y hacia abajo
• Ancla: Delta, cadena de 160 pies, trenzado de 120 pies.
• Taquilla de ancla profunda
• Redes de seguridad de doble trenzado
• Barandilla de madera
• Puertas laterales
• Teak en los asientos de la cabina
• Mesa de cabina de teca
• Gran rueda de destructor
• Asiento de timón abatible para fácil acceso desde la popa
• Escalera de natación
• Ducha de cabina

EQUIPO ADICIONAL

• Dodger y bimini (necesita ser reemplazado pronto)
• Auxiliar: 2011 Mercury 280 Hypalon RIB
• Davits para dinghy
• Motor fuera de borda: Suzuki 2.5hp, 4 tiempos
• Redes para insectos en todas las escotillas
• Polea de hombre al agua en la popa
• Extintores de incendios y bengalas
• 3 deshumidificadores de bajo consumo
• Fundas para pedestal y winches
• 3 x manijas de winch de un toque Lewmar
• Defensores y líneas de amarre

MANTENIMIENTO

• Última salida para lijado en húmedo y antifouling: 2024
• Última salida para: Cambio de zinc, pintura de saildrive, spray de zinc de hélice diciembre 2025
• Mantenimiento anual del motor por Gartside Marine
• Último cambio de aceite del motor: abril 2025

Nota: Bimini, dodger y paquete de vela necesitarán ser reemplazados pronto – el precio solicitado refleja el costo de reemplazo

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Detalles del buque

Año...................................................................... 2005    

Constructor........................................... Dufour Yachts (FRA)

Diseñador................................................... Umberto Felci

LOA...................................................................... 40’ 5”

LWL..................................................................... 35’ 3”

Manga.................................................................. 12’ 10”

Calado..................................................................... 6’ 11”

Desplazamiento................................................. 17,160 lbs

Lastre............................................................. 5,918 lbs

Área de vela ....................................................... 885 sq. ft.

Casco                                                                  fibra de vidrio

Deck............................................................... fibra de vidrio

Dirección................................................................ rueda

Quilla.......................................................... plomo, aleta profunda

Timón................................................................. espolón

Combustible..................................................... diésel, 42 galones

Agua............................................................. 87 galones

Agua caliente.................................................... 5.25 galones

Tanque de retención………………………………………...12galones

 

INTERIOR

 Cabina(s):  2

 Baño(s):  1, con ducha separada

 Camas:  7

 Altura:  6’5”

 CALEFACCIÓN:  Sistema de calefacción de aire forzado diésel Espar

 El interior está bellamente terminado en Moabi con tapicería de ante azul marino.

 Muy buena ventilación asegurada por 5 escotillas en cubierta y 6 portillos que se abren.

 La cabina delantera ofrece una gran litera pullman (7’ x 6.5’) y amplio espacio de almacenamiento.

 Gran mesa plegable en el centro de la sala ofrece una superficie de comedor de tamaño completo al alcance de ambos sofás.

 Sofá en forma de U se convierte en litera doble

 Gran estación de navegación orientada hacia adelante a estribor

 Ducha/armario húmedo separado

 

COCINA

 Cocina en forma de L en el lado de babor

 Fregaderos dobles de acero inoxidable con agua caliente/fría

 Bomba de pie de agua de mar

 Estufa y horno de propano de 2 quemadores, oscilante

 Refrigerador de carga superior de 12V, Isotherm

 Amplio espacio en armarios y cajones

 Encimeras de piedra sintética

 Juego de vajilla Dufour

 

MECÁNICA

 Motor(es): Volvo-Penta D2-55C, 4 cil. 55hp diésel

Año de construcción:  2005  Horas:  1680 +/-

 Hélice:  Hélice plegable de 3 palas

 Hélice de repuesto de palas fijas

 

ELECTRICO + FONTANERÍA

 Batería de casa: 4X 6V- 210 AH-AGM (2011)

 Batería de arranque:  GRP 27 AGM (2011)

 Inversor de 2000 W

 Monitor de batería Xantrex

 Cargador de batería

 Ducha en el cockpit

 Iluminación interior actualizada a LED

 Luces de navegación/funcionamiento actualizadas a LED

 Aislador galvánico (2015)

 Nuevos pasacascos, grifos de mar, válvula Y y mangueras (2019)

 Tanque de propano de aluminio recertificado

 

INSTRUMENTOS

 Plotter/GPS:  Garmin GPS map 4212, en el timón

 Garmin Bluecharts para América del Norte cargados

 Piloto automático:  Raymarine ST6002 SmartPilot

 AIS

 Radar:  Garmin, montado en el mástil de popa de acero inoxidable

 2x Raymarine Tridata

 2x Raymarine ST60+ VIENTO

 Repetidor Raymarine ST60+

 VHF: Standard Horizon con RAM en el timón

 Estéreo

 Brújula del barco en el binnacle

 

VELAS

 Vela mayor, con batten completo y 2 rizos

 Paquete de almacenamiento Leitch & McBride con lazy jacks

 Génova

 Spinnaker con bolsa/cuerdas/bloques

 

APAREJO + EQUIPO DE CUBIERTA

 Mástil de aluminio anodizado largo con esparcidas dobles hacia atrás

 Botavara de aluminio anodizado con sistema de rizo de línea simple

 Vang rígido

 Sistema de enrollado de vela de proa

 Mainsheet de extremo de botavara con viajero en el suelo del cockpit.

 Winches de génova en el borde cerca del timonel

 Ajustador de estay de popa

 Transom de paso

 Almacenamiento de balsa salvavidas en la popa

 Polo de spinnaker

 Polo de whisker, extensible

 Placa de desgaste de ancla de acero inoxidable en la proa

 2x Harken 44 2 velocidades, winches autovaciantes en el techo del coach

 2x Harken 48 2 velocidades, winches autovaciantes primarios

 

EQUIPO ADICIONAL

 Auxiliar: 2011 Mercury 280 RIB de fibra de vidrio

 Davit para dinghy

 Motor fuera de borda: Suzuki 2.5hp de cuatro tiempos, pocas horas

 Ancla principal: Delta

 Cuerda: 160’ x cadena, 120’ x trenzado triple

 Winch: 1000 vatios Quick con control remoto

 3 manijas de winch

 Dodger y extensión, Bimini

 Cubierta del timón

 Cubiertas de winch

 Mesa de cockpit de teca

 Pantallas para insectos en todas las escotillas

 Defensas y líneas de amarre

 

MANTENIMIENTO

 Última salida del agua, lijado en húmedo y antifouling: 2019

 Último cambio de zinc(s): marzo 2020

 Último cambio de aceite del motor: marzo 2020