Hunter 33
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Sailboat Sales Co
Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 33 |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$55.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.06 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chicago, Illinois, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.21 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.97 m |
| Manga | 3.51 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 10400 libras |
| Lastre | 3579 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Astillero | Hunter |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 25 gal |
| Tanques agua dulce | 50 gal |
| Tanques de reserva | 25 gal |
Descripción
Este Hunter 33 de agua dulce ha sido mantenido profesionalmente y ha recibido extensas mejoras en las últimas tres temporadas, incluyendo velas completamente nuevas (detalles a continuación). Además, la tapicería interior fue renovada profesionalmente y se fabricó un dodger. El sistema de 12V ha sido actualizado a un banco de baterías de litio con un cargador de 110V compatible. Se añadieron puertos de carga USB-C en todo el sistema de CA y CC.
El Hunter 33 comparte el diseño de casco probado de sus hermanas mayores de 41 y 44 pies, ofreciendo un crucero estable y rápido con un volumen interior excepcional y comodidad para su tamaño. Su aparejo fraccionado y velas enrollables son fácilmente manejables en solitario o a dos manos.
Alojamientos
- Alojamientos
Duerme 6; litera en V en la proa y gran camarote en la popa
2,10 m de altura en todo el espacio
Baño cerrado con ducha caliente; nuevo sistema de bomba de sumidero (2024)
Suelo de teca y abeto y estación de navegación
Cocina en forma de U con encimera de Corian
Estufa de propano de dos quemadores Force 10 y microondas Origo
Nuevo refrigerador marino Isotherm (2024) reemplazando la unidad original
Nevera y sistema de agua a presión caliente/fría
Mesa de cocina de madera maciza personalizada de Wade Brothers (2024)
Nueva tapicería interior de Reno’s Fabric de Chicago (2024)
Puertos y escotillas de cubierta que se abren para luz y ventilación
Electrónica
Electrónica y Navegación (actualizaciones 2024–2025)
Autopiloto de rueda Raymarine EV-100 con pantallas triples i70
Nuevo transductor de velocidad/profundidad con convertidor iTC-5
Radio VHF B&G con transmisor AIS (registrado en MMSI de la Guardia Costera)
Estéreo marino Garmin Fusion con Bluetooth / Apple AirPlay y altavoces Kicker en la cabina
Puertos de carga USB-C en todo el lugar (AC y DC)
Profundidad y velocidad originales Raymarine ST60 mantenidas como respaldo
Monitor de tanque, medidor de combustible y tacómetro
Eléctrico
Sistemas Eléctricos y de Potencia
Cargador marino NOCO GEN PRO 10×2 (2024)
Batería de litio de 100 Ah y batería de arranque de litio separada (2024)
Conexión de energía en tierra y cargador de batería
Bomba de sentina y alarma de monóxido de carbono
Carga USB-C y tomas de 12 V/110 V añadidas en todo el lugar
Equipo de cubierta y casco
Equipo de cubierta y casco
Costados y cubierta blancos
Nueva capota y cojines de cockpit por Reno’s Fabric (2024)
Ancla Fortress con nueva soga y cadena (instalación en 2024 por Don Massey Marine)
Dobles líneas de vida con puertas; pulpitos y estachas de acero inoxidable
Escalera de baño
Nueva capa de barrera de epoxi Interlux (2025) con antifouling VC-17
Incluye cuna de almacenamiento de acero
Velas y aparejos
Velas y aparejos
Nueva génova Quantum 130% (2024)
Nueva vela mayor de batten vertical Quantum (2025)
Spinnaker asimétrico (2022) con nuevas drizas (2024)
Sistema de génova enrollable (Furlex)
Sistema de vela mayor enrollable en el mástil
Traveler principal Harken en la parte superior
Vang de botavara Selden
Cuatro winches Lewmar auto-tensores
Detalles de Equipos Mecánicos y Motores
Mecánica y Propulsión
Yanmar 3YM30 diésel (29 hp), mantenido profesionalmente por Crowley’s
Nuevo intercambiador de calor y bomba de agua bruta (2024)
Hélice fija de 3 palas
Timón de rueda plegable
Alarma de monóxido de carbono
Puntos de carga de 12 V y USB añadidos en la V-cama y el salón
Comentarios del corredor
Este Hunter 33 se beneficia de un cuidado profesional continuo y una modernización integral de sus velas, electrónica y sistemas eléctricos en los últimos dos años. Rocinante es un crucero de los Grandes Lagos listo para su uso inmediato.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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