Hunter 38
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G. Winter's Sailing Center
Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 38 |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$104.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Longport, New Jersey, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.54 m |
| Manga | 3.94 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Lastre | 6130 libras |
| Distancia máxima del puente | 18.14 m |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3JH4E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Horas de motor | 870 |
| Diseñador | Glenn Henderson |
|---|---|
| Astillero | Hunter Marine |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 35 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 75 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 34 gal |
Descripción
2005 Hunter 38 - ¡En el mercado ahora!
Wild Card es un buen ejemplo del popular y fácil de navegar Hunter 38. Es un crucero bien equipado que tiene un buen tamaño para largos fines de semana a bordo o vacaciones familiares de navegación.
El Hunter 38 tiene un cockpit fácil de usar, y eso es decirlo suavemente. El aparejo B&R elimina el estay de popa, y esto, combinado con el arco de acero inoxidable que soporta el viajero y la driza, crea un cockpit abierto y despejado.
Recortar la mayor y el viajero desde los soportes laterales del arco es un poco incómodo al principio, pero el sacrificio por más espacio es uno que la mayoría de los cruceros hará sin dudar. El arco también proporciona un lugar perfecto para montar luces de cockpit y altavoces de estéreo y ofrece un soporte sólido para el bimini.
La dirección Whitlock Direct Drive no solo ofrece un buen toque, sino que también es robusta y confiable. Tiene un volante plegable Lewmar.
Las características incluyen:
- Calado poco profundo 5'
- Aparejo B.R. con mayor enrollable en el mástil
- Nueva mayor Doyle - 2021
- Génova enrollable
- Todas las drizas conducidas al cockpit
- Bimini de cockpit, Dodger y paneles laterales - Color lino
- Cojines de cockpit
- Winches Lewmar
- Volante plegable Lewmar
- Cortador de driza en el eje de la hélice
- Estéreo Sony
- Refrigerador con congelador
- Estufa de propano con horno
- Sistema de agua presurizada
- Autopiloto Raymarine ST6001
- Plotter Raymarine R-C 530 y segunda estación en la mesa de navegación
- Indicador de viento, velocidad, profundidad y ángulo de timón Raymarine
- Radar Raymarine
- VHF
- Franja roja y logotipos de Hunter
Área de vela:
Área de Vela en Funcionamiento: 840.66 pies cuadrados
Cubierta/Casco:
- Ancla bien para ancla de rode y cadena
- Rodillos/Doble desplazamiento
- Rueda de timón equilibrada
- (6) Cabos de proa, popa y resorte de acero inoxidable
- Válvulas de bronce con pasantes por debajo de la línea de flotación
- Parabrisas de cabina
- Costados del casco con núcleo de balsa, fondo de FRP sólido y refuerzo de rejilla estructural
- Ventilación dorade
- Dobles líneas de vida con 3 puertas
- (2) Puertos fijos en el casco
- Almacenamiento de tanque de GLP para dos botellas
- (5) Escotillas de cubierta abiertas con pantallas
- (6) Seis puertos abiertos con pantallas
- Rubrail de 360º con inserto de acero inoxidable
- Gelcoats Maxguard para protección UV
- Refuerzo de casco de Kevlar® HKT
- Inserciones de Flexiteek en los asientos de la cabina
- Superficies de caminata antideslizantes moldeadas
- Púlpito de proa de acero inoxidable
- Barandilla de popa de acero inoxidable con asientos y portavasos
- Arco de cabina de acero inoxidable con viajero
- Escalera telescópica de acero inoxidable
- Accesorio de proa de acero inoxidable
- Unión casco/deck atornillada a través
- Dos compartimentos de almacenamiento en la popa
Ajuste:
- Rig de fraccionamiento B&R de doble esparcidor anodizado con estrías de mástil - Selden®
- Vang de botavara
- Sistema de reefing de línea simple dual
- Mayor con gran roach y sistema de deslizamiento
- Furling de 110% con cubierta de sol de acrílico
- Sistema de enrollado de foque
- Viajero de driza ajustable en el arco
- Rieles de foque internos con carros ajustables
- Halyards internos conducidos al cockpit
- Funda de mayor UV
- 2 juegos de topes de línea y organizadores
- 2 - Winches de aparejo auto-tensores de dos velocidades
- 2 - Winches de driza de foque auto-tensores de dos velocidades
- 2 - Manijas de winch
- Veleta de viento Windex®
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Estados Unidos
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