Hunter 41
En venta por
XPresentado por:
Rooke Sails, Inc.
Estados Unidos
Marca | Hunter |
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Tipo | 41 |
Construcción | 2005 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$123.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 12.5 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Iuka, Mississippi, Estados Unidos |
Eslora total | 12.29 m |
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Eslora en la línea de flotación | 10.8 m |
Manga | 4.04 m |
Calado máximo | 1.52 m |
Calado mín. | 1.52 m |
Tipo de quilla | Otro |
Peso seco | 19400 libras |
Distancia máxima del puente | 19.15 m |
Altura libre de la cabina | 2.01 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | YANMAR |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 56 hp |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 350 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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WC invitados | 2 |
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Tanques combustible | 36 gal |
Tanques agua dulce | 100 gal |
Tanques de reserva | 35 gal |
Forma del casco | Monocasco |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Ubicada en el sistema del río Tennessee, ¡este Hunter 41 con enrollador en el mástil es un barco SOLO DE AGUA DULCE! !
Y EFECTIVO a partir del 17 DE JULIO, estamos bajando el precio de este encantador Hunter 41 en $15,000.00, de un precio de 138,900.00 a 123,900.00. El primero que llegue se lleva este barco. Podemos aceptar un depósito reembolsable del 100% por teléfono para darte la mejor oportunidad de ser el afortunado nuevo propietario.
Una legítima cabaña/casa en el agua con dos baños y duchas, el Hunter 41 satisfará la mayoría de las necesidades de comodidad en un gran barco de vela. El timón equilibrado ayuda a reducir la energía del capitán para gobernar el barco y, además, es un tremendo indicador de la naturaleza "RÁPIDA" de este hermoso diseño. La manga de 13' 3" añade espacio y rigidez al barco, por decir lo menos.
Bien equipado, cuenta con un sistema de aire acondicionado de 2, refrigeración, 2 baños, 2 duchas, una enorme litera en popa, una gran cocina con encimeras de corian y cojines en excelente estado. Menos de 400 horas en el diésel estimado.
Si necesitas una deducción fiscal, recuerda que este yate califica como una segunda vivienda y en la mayoría de los casos, el préstamo es deducible de impuestos. Si se pidieran prestados 110k, el préstamo resultante sería aproximadamente 903.00 por mes. ¡Muy asequible! Incluso podríamos considerar un barco más pequeño como parte de pago - al menos podemos intentarlo.
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También ten en cuenta que podemos entregar este Hunter 41 dentro de distancias razonables y lanzarlo en agua dulce con nuestro remolque y ten en cuenta que puede haber una forma de aceptar un intercambio de un barco más pequeño para ayudar a que la compra sea viable para todos.
Por último, pero no menos importante, al estar ubicado a 2 millas del inicio de la vía fluvial Tom Bigbee, puede ser trasladado por su propio poder a Mobile y la Costa del Golfo, lo que hace que la reubicación sea mucho menos costosa. ¡El viaje podría valer la compra! ¡AHORA SOLO 123,000.00! ! !
¡A ESTE PRECIO PUEDES COMPRARLA, NAVEGARLA DURANTE 2 AÑOS Y VENDERLA Y RECUPERAR LA MAYOR PARTE DE TU DINERO! ¡MUCHO MÁS BARATO QUE EL GOLF! !
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Dimensiones
- LOA 40' 4"
- LWL 35' 6"
- BEAM 13' 3"
- DESPLAZAMIENTO 19,4000 LBS
- BALASTO 6,612 lbs - - (PARTE DEL DESPLAZAMIENTO TOTAL
- CALADO SOLO 5' 0"
- DISEÑO DE GLENN HENDERSON
- SUPERFICIE DE VELA CON 100% DE VELA DE PROA = 778.62 pies cuadrados.
- SUPERFICIE DE VELA / DESPLAZAMIENTO un SALUDABLE 20.62
- I = 51.50 ft
- P = 48.58 ft
- J = 13.00 ft
- E = 18.25 ft
- Altura del mástil desde la línea de flotación 62.83 ft
Diésel
- Yanmar 56 hp - - el Diesel MEJORADO de serie - - ¡Mucho poder!
- Bajas horas Menos de 400 hrs - - probablemente alrededor de 300 - - pronto a verificar
- Hélice de tres palas
- Tanque de combustible - - 50 galones
- Alternador MEJORADO a 105 amperios para una carga de batería más rápida
- Uso solo de agua dulce
Velas y Lona
- VELA PRINCIPAL CON ROLLADOR EN MASTIL - - Uso moderado - Buen estado
- VELA DE PROA CON ROLLADOR - - Uso moderado - Buen estado
- LA VELA DE PROA ES DE TAMAÑO MODERADO, PERO UNA GRAN VELA PRINCIPAL para una navegación más fácil con pocas manos. Veleros más pequeños significan menos trabajo.
- Bimini de acero inoxidable montado en el arco
- Cubierta principal de la escotilla con red de mosquitos integral completa con cremalleras en Sunbrella y red para una fácil salida / acceso
- Cubiertas de Sunbrella para los asientos grandes del riel de popa con tiras de teca
- Cubierta del timón
- No hay muchas cubiertas exteriores adicionales ya que casi no hay madera exterior en este barco, ciertamente nada que requiera más tiempo o gasto - - - ¡Dedica tu tiempo a navegar, no a restaurar!
Características de Electrónica y Eléctrica
- Nudo de velocidad - - Raymarine
- Medidor de profundidad - - Raymarine
- Velocidad del viento / Dirección del viento - - Raymarine
- Radio VHF con antena en la parte superior del mástil
- VHR Remoto @ Timón
- Sistema de estéreo con 2 altavoces en la cabina y 2 altavoces en la bañera
- TV de 15" con actualización Bose en el Salón Principal
- Sistema de 12 voltios con panel de distribución con interruptores
- Sistema de Doble Batería con sistema protegido
- Sistema de 120 voltios con interruptores
- Cable de alimentación en tierra (2)
- Microondas
- Cargador de batería
- Sistema de aire acondicionado doble
- Refrigeración
- Congelador
- Inversor
- Maravillosas luces interiores de la cabina
- Luces de navegación
- Luz de ancla
- Luz de cubierta
Otros artículos
- Dirección de rueda
- Arco con remolque Harken montado con controles al alcance fácil
- Pedestal con mesa de doble hoja en material "sin acabado" de estribor
- Brújula en el pedestal
- Baños marinos con tanques de retención
- Pasamanos de acero inoxidable en lugar de teca
- Quilla de 5' 0"
- Arco
- Traveler de la driza en el arco
- Cama trasera grande que corre en sentido transversal - - no la versión de tri-cabina con dos camas traseras
- Mesa de comedor con hoja
- Paquete de sombra / escotilla suprema
- Asientos en la barandilla de popa integrados en la barandilla de popa - - un imprescindible para la esposa/familia
- Reloj Weems y Plath
- Barómetro Weems y Plath
Características del diseño de interiores
- 6' 7" de altura
- 13' 3" de manga
- Doble baño / Ducha, uno en popa y uno en la proa
- Doble litera de piloto en la parte delantera con mucho espacio de almacenamiento
- Gran sofá en el lado de estribor en la cabina principal
- Techo susurrante con tela de cuero sintético - lujoso
- Paquete de Sombra Suprema / Escotilla que te permite pasar de abierto, a cerrado para no dejar entrar luz, a mosquitero con solo tocarlo
- Todos los pasajes de casco a sistemas están bajo un área de acceso justo enfrente de la escalera de la compañera - todos los barcos deberían ser así
- Incluye congelador tipo dorm con puerta
Características del diseño exterior
- Diseño de transom abierto con plataforma de baño
- Gran cockpit
- Asientos en la barandilla de popa
- Todas las drizas llevadas a popa
- Gran vela mayor y pequeña vela de proa para navegación fácil con poca tripulación
- Arco de acero inoxidable con viajero Harken con controles
- RIG B & R con vang rígido
- CLASIFICACIÓN CE DE "A" que certifica capacidad para alta mar
- Gran riel de pie para excelente agarre
- Cajón de ancla
Descripción proporcionada por el fabricante
Este nuevo crucero cuenta con la firma B & R para facilitar la navegación y un nuevo casco deslizante de Glenn Henderson, el diseñador principal de Hunter. El nuevo 41 incorpora muchas de las innovaciones en el diseño del casco de los barcos más grandes de Hunter en un tamaño más compacto. Un Bow Hollow y un Stern Reflex son mejoras de rendimiento tomadas de las últimas embarcaciones de competición y adaptadas para dar a un crucero más grande un aumento en la velocidad. La comodidad con 6'7" de altura libre y duchas dobles y la manga de 13' 3" lo dice todo.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Rooke Sails, Inc.
Estados Unidos
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Estados Unidos
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